Willy Daetwyler

Willy Daetwyler într-un Ferrari 750 Monza (# 1) înainte de începerea cursei de aerodrom Viena-Aspern în 1957

Maserati 200SI. Cu unul dintre acestea, Willy Daetwyler a câștigat Campionatul European de urcare pe deal în 1957

William Peter Daetwyler (n . 2 iulie 1919 la Zurich ; † 17 ianuarie 2001 la Monte Carlo ) a fost un pilot și antreprenor elvețian de curse .

Carieră

Willy Daetwyler s-a născut într-o familie elvețiană bogată. Tatăl său a fost proprietarul și directorul general al Zürcher Lagerhaus AG . Interesul lui Daetwyler pentru motorsport a dus la conflicte lungi între fiu și tată, care nu împărtășeau pasiunea fiului pentru mașinile sport rapide.

Daetwyler a condus prima sa cursă în 1948 pe circuitul Bremgarten de lângă Berna , unde a terminat al optulea general într-o cursă de mașini sport . Un an mai târziu a câștigat prima sa cursă pe acest hipodrom când a câștigat Marele Premiu Bremgarten cu un Alfa Romeo de 4,5 litri .

În 1950 a câștigat primul său campionat elvețian de automobile sportive; o competiție pe care a reușit să o câștige în total de șase ori. O carieră în sportul monoposto nu s-a concretizat. Pe de o parte, acest lucru s-a datorat înălțimii elvețienilor, care la 1,92 metri era prea mare pentru multe vehicule cu formulele 1 și 2 . În 1953 tatăl său a murit și a trebuit să preia conducerea companiei.

Cu toate acestea, Daetwyler a continuat să conducă curse de mașini sportive și în 1957 a primit un contract de lucrări cu Maserati pentru a concura pentru echipa italiană de lucrări în Campionatul European de Climbare pe Hill , care a fost reînviat de FIA . Cu Maserati 200SI s-a asigurat împotriva competiției Porsche cu șoferii Hans Herrmann , Wolfgang Graf Berghe von Trips și Richard von Frankenberg , primul titlu de campion european la munte după cel de- al doilea război mondial .

Daetwyler a concurat și pentru Scuderia Ferrari . În 1957 a câștigat pe un Ferrari 750 Monza la cursa de aerodrom Viena-Aspern . Când Maserati s-a retras din motorsportul internațional la sfârșitul anului 1957, s-a încheiat și cariera sportului Daetwyler, care s-a retras din sportul activ în 1958 pentru a se concentra exclusiv pe afacerea de familie. Daetwyler a murit la Monte Carlo în ianuarie 2001 .

literatură

• Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Rainer Roßbach, Jost Neßhöver: Porsche Bergsport. Campionatul European de urcare pe deal 1957–1969. Delius Klasing, Bielefeld 2011, ISBN 978-3-7688-3361-5 .

Link-uri web

• Rezultate curse Willy Daetwylers la Racing Sports Cars

Dovezi individuale

1. ↑ Extrase din registrul comercial al Zürcher Lagerhaus AG
2. ↑ Cursa de mașini sport Berna 1948
3. ↑ Marele premiu Bremgarten din 1949