Avenida 9 de Julio
.JPG)
Avenida 9 de Julio (pronuntat "Nueve de Julio") este una dintre principalele artere ale Buenos Aires . Cu numele ei comemorează ziua independenței Argentinei (9 iulie 1816).
Descriere
Strada, care a fost planificată în 1888, nu a fost începută decât în 1935 și deschisă la 12 octombrie 1937, pentru care 40 de case au trebuit să cedeze. A fost cea mai lată stradă din lume la 140 de metri până în 1960 , când a fost înlocuită de brazilianul Eixo Monumental . Totuși, nici acest lucru nu a fost pe deplin corect: Avenida 9 de Julio se desfășoară pe ambele părți ale unei benzi centrale verzi, cu șapte benzi în fiecare direcție. Cerrito (la nord de Av. Rivadavia) și Lima (în partea de sud) se desfășoară în vest, separate de o bandă verde largă, împodobită de copaci, și Carlos Pellegrini (în nord) și Bernardo de Irigoyen (în sud) ) În est. Aceste două străzi paralele sunt străzile cu sens unic cu trei benzi, deci sunt adesea percepute ca făcând parte din Avenida 9 de Julio.
Pentru construcția străzii, a fost demolat un șir complet de blocuri ale orașului așezate într-un model de șah, astfel încât lățimea totală a celor trei străzi împreună corespunde cu cea a unui bloc de case tipic pentru Buenos Aires (aprox. 110 metri ) plus străzile care o înconjoară și, prin urmare, este în jur de 140 de metri.
Trecerea celor trei străzi durează adesea cel puțin 2 minute, deoarece toate intersecțiile au semafor. La viteza normală de mers, aveți nevoie de două până la trei faze de semafor pentru a traversa străzile. Planificatorii urbani au publicat deja schițe de proiecte care au în vedere relocarea părții centrale a străzii subterane.
Avenida a fost planificată în 1888, când încă trebuia să se numească Ayohuma . Cu toate acestea, din cauza rezistenței rezidenților și a proprietarilor de terenuri, construcția nu a început până în 1935. Prima secțiune a fost inaugurată la 9 iulie 1937 și a fost finalizată în 1960. Conexiunile sudice au fost finalizate abia după 1980.
Avenida 9 de Julio pleacă de la Retiro , în nordul Buenos Aires, până la gara Constitución din sudul orașului. Capătul nordic face legătura cu autostrada Arturo Illia, care duce la Aeroparque Newbery . Capătul sudic face legătura cu autostrada 25 de Mayo și aeroportul Ezeiza .
Principalele atracții de-a lungul Avenidei sunt (de la nord la sud):
- Ambasada Franței: ar putea fi salvată de la demolări, deoarece este considerată o capodoperă arhitecturală
- Ambasada Braziliei: valoroasă din punct de vedere arhitectural, în partea de est
- Teatrul Colon
- Capătul vestic al străzii Lavalle (cunoscută anterior pentru cinematografele sale)
- Obeliscul din Buenos Aires
- Statuia lui Don Quijote la intersecția cu Avenida de Mayo
- Fostul „Ministerio de Desarrollo Social” la intersecția străzii Moreno
- Gara Constitución și Plaza Constitucion
Transport local
Linia C a metroului circulă parțial sub Avenida. Liniile A, B, D și E au stații pe Avenida. De asemenea, liniile B, C și D se opresc la o oprire comună sub obelisc. Această stație este astfel un centru în rețeaua de metrou a orașului, iar un pasaj subteran servește și ca galerie comercială. Stațiile de metrou de pe Avenida 9 de Julio se numesc „Carlos Pellegrini”, „Diagonal Norte” și „9 de Julio”.
Link-uri web
Coordonate: 34 ° 36 ′ 28 " S , 58 ° 22 ′ 53" W.