Camorta (navă)
.jpg) | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
Camorta a fost o navă de pasageri de britanic companie de transport maritim britanic India Steam Navigation Company a pus în funcțiune în 1881 , care a transportat pasageri , poștă și mărfuri între diferite porturi din India Britanică . La 6 mai 1902, nava a intrat într-un ciclon în apartamentele Baragua, lângă gura râului Irrawaddy și s-a scufundat. Toate cele 739 de persoane de la bord au fost ucise.
istorie
Vaporizatorul Kamorta, de 2.119 tone , a apărut în 1880 în șantierul naval A. & J. Inglis din șantierul naval Dock Point House de pe râul Clyde din Glasgow și a funcționat pe 16 noiembrie 1880 din stivă . A fost finalizat la 25 ianuarie 1881. Era alimentat de motoare cu aburi compuse . Coca a fost făcută din fier .
Acesta a fost inițial deținut de A. Gray și ES Dawes din Glasgow, dar după finalizare a fost cumpărat de British India Steam Navigation Company (BISN). Aceasta a fost o companie britanică de transport maritim fondată în 1856 sub numele de Calcutta and Burmah Steam Navigation Company (C & BSN), care se specializase în traficul poștal și de pasageri din Calcutta, în vestul Bengalului, până la Yangon, în Myanmar . Nava a fost numită după o insulă din Insulele Nicobar din Oceanul Indian .
În aprilie 1902, Camorta a fugit în Madras, pe coasta vestică indiană, pentru o altă trecere prin Golful Bengal cu destinația Rangoon. La bord erau 89 de membri ai echipajului și 650 de pasageri. Cu excepția celor nouă bărbați ai echipajului, toate persoanele de la bord erau indiene. Nava trebuia să ajungă la Rangoon pe 5 mai. Pe 6 mai, Camorta , care întârzia deja, ajunsese la gura râului Irrawaddy din Marea Andaman, când a fost prins și s-a scufundat într-un ciclon în Baragua Flats. Niciuna dintre cele 739 de persoane aflate la bord nu a supraviețuit dezastrului .
Camorta a fost dat dispărut pe 13 mai. La scurt timp după aceea, două bărci de salvare goale ale navei au fost descoperite în Golful Bengal . Epava in sine a fost găsit pe 4 iunie la 27 m de apă adâncă. Catargii ieșeau încă la aproximativ 2 m de apă. Fără a fi supraviețuit martorii oculari ai dezastrului, circumstanțele exacte ale condamnării nu au putut fi niciodată clarificate. Deoarece Camorta a fost o navă înregistrată în Marea Britanie și operată de o companie britanică de navigație, scufundarea ei reprezintă una dintre cele mai mari pierderi de vieți omenești pe o navă de pasageri britanică după Titanic (1912) și Lusitania (1915).
Vezi si
Link-uri web
- Informații despre navă
- Intrare în indexul navei Miramar
- Date cheie în baza de date Clydebuilt Ships
- Camorta probabil pierdut . (PDF) În: New York Times , 15 mai 1902; Raport despre dispariția navei