Salonul Auto de la Geneva
Salonul Auto de la Geneva international de l'auto de la Genève | |
---|---|
fondator | 1905 |
Data | Suspendat în 2020 și 2021 (planificat 5-15 martie 2020) |
loc | Le Grand-Saconnex , Cantonul Geneva , Elveția |
Suprafețe | acoperit: 102.000 m² în aer liber: 21.000 m² |
Locuri de parcare | 2.700 la 10.600 |
Vizitator | 2018: 660.000 2017: 691.000 2016: 687.000 2015: 682.000 2013: 690.000 2010: 692.000 2009: 648.000 2008: 715.000 2007: 730.000 2006: 674.000 |
Site-ul web | gims.swiss |
Geneva Motor Show ( franceză Salonul Auto International de l'de Genève , italiană Salone Internazionale di dell'auto Ginevra ; retoromană Salun internaziunal d'automobils un Genevra ; Engleza la Geneva International Motor Show , GIMS ) este una dintre cele mai importante de automobile din lume de comerț târguri , pe lângă IAA , Salonul Auto de la Paris, Salonul Auto de la Tokyo și Salonul Auto de la Detroit . Salonul auto are loc la începutul lunii martie în fiecare an în complexul expozițional Palexpo din municipalitatea politică Le Grand-Saconnex din cantonul Geneva ( Elveția ). Târgul a fost anulat pentru 2020 și 2021.
istorie
În 1905, prima așa-numită Expoziție Națională de Automobile și Biciclete a avut loc într-o secție de votare de pe bulevardul Georges-Favon din Geneva, Elveția . De atunci, numeroase vehicule de la producători renumiți au fost prezentate la Salonul Auto de la Geneva, dintre care unele au rescris istoria automobilului . În 1982, Salonul Auto de la Geneva sa mutat din vechiul Palais des Expositions din centrul orașului în noul complex expozițional Palexpo.
Restricțiile semnificative în construcția standurilor expoziționale au contribuit la claritatea târgului de la înființare. În timp ce în anii 1920, numai covoarele și plantele verzi erau permise pentru proiectarea unui stand de expoziție, astăzi, de exemplu, înălțimea standurilor de expoziție este limitată la 140 cm.
În cadrul celei de-a 76-a ediții, din 2 până în 12 martie 2006, 260 de expozanți din 30 de țări au prezentat aproximativ 900 de modele de mașini pe o suprafață de 102.000 m². Au venit 674.000 de vizitatori, inclusiv aproape 5.000 de reprezentanți mass-media din 80 de țări.
Cel de-al 77-lea Salonul Auto de la Geneva a avut loc în perioada 8-18 martie 2007, cu 730.000 de vizitatori. Cel de-al 78-lea Salonul Auto de la Geneva a avut loc în perioada 6-16 martie 2008. Au fost vândute în jur de 715.000 de bilete.
În 2009, târgul de automobile - care a avut loc în perioada 5-15 martie 2009 - a înregistrat o scădere a vizitatorilor la 648.000. A 80-a ediție a salonului auto din 4 martie până în 14 martie 2010 a înregistrat 692.000 de vizitatori. Cu ocazia Salonului Auto 2018, Toyota a anunțat că va întrerupe treptat producția de mașini diesel.
În iunie 2020, fundația, care deține drepturile la salonul auto, a anunțat că vrea să o vândă. Titularul drepturilor estimează valoarea mărcii târgului la aproximativ 15 milioane de franci.
Întreruperi
- În 1907, expoziția a fost mutată la Zurich, deoarece la Geneva a apărut o atmosferă anti-mașină, care se baza pe un pericol pentru pietoni.
- În Elveția nu a existat niciun spectacol național de automobile în perioada 1908-1922.
- Din 1940 până în 1945 nu a existat nici o expoziție din cauza celui de- al doilea război mondial , nici măcar în primul an postbelic din 1946.
- În 2020 și 2021, evenimentul a fost anulat din cauza pandemiei COVID-19 .
Premiere vehicul
Vehicule de serie
- Clément (1905)
- Fiat 502 (1924)
- Opel 4/12 PS «Broasca copacului» (1924)
- Martini Six (1926)
- Fiat 509 (1927)
- Ford Model A (1928)
- Mercedes-Benz SSK (1929)
- Maybach Zeppelin DS 7 și DS 8 (1931)
- Alfa Romeo 8C 2300 (1932)
- Chrysler Airflow (1934)
- Fiat 500 Topolino (1937)
- Opel Captain (1939)
- Jaguar XK 120 (1951)
- Fiat 600 (1955)
- Jaguar E-Type (1961)
- Mercedes-Benz 230 SL "Pagoda" (1963)
- Ferrari Dino (1965 ca prototip)
- Lamborghini Miura (1966)
- Peugeot 504 Coupe (1969)
- Citroën SM (1971)
- Maserati Bora (1971)
- Ford Granada (1972)
- Audi 80 (1973)
- Ford Capri (1973)
- Lamborghini Countach (1973)
- Filipinetti Fiat X1 / 9 (1973)
- VW Scirocco (1973)
- Porsche 928 (1977)
- Toyota Starlet (1978)
- Audi quattro (1980)
- Lotus Esprit (1980)
- VW Scirocco II (1981)
- Bentley Mulsanne (1982)
- Audi 100 C3 (1983)
- Ferrari 288 GTO (1984)
- Volvo 480 (1986)
- Mercedes-Benz 500 SL (1989)
- Renault Safrane (1992)
- Ford Mondeo (1993)
- Citroën Xantia (1993)
- Ford Ka (1994)
- Ferrari F355 (1994)
- Audi A8 (1994)
- Alfa Romeo GTV (1995)
- Ferrari F50 (1995)
- Mercedes-Benz Clasa A (1995)
- Ford Focus (1998)
- BMW Seria 3 (E46) (1998)
- Honda S2000 (1999)
- Opel Speedster (2000)
- BMW 3er compact E46 / 5 (2001)
- Renault Vel Satis (2001)
- Lancia Thesis (2001)
- VW Phaeton (2002)
- Ferrari 575 Maranello (2002)
- Lancia Ypsilon (2003)
- Lamborghini Gallardo (2003)
- Seat Altea (2004)
- Mercedes-Benz CLS (2004)
- Citroën C6 (2005)
- Honda Civic a 8-a generație (2005 ca prototip)
- Lotus Europa S (2006)
- Porsche 911 GT3 (2006)
- Porsche 911 turbo (2006)
- Peugeot 207 (2006)
- Audi A5 (2007)
- Mercedes-Benz Clasa C (W204) (2007)
- VW Golf V Variant (2007)
- Maserati GranTourismo (2007)
- VW Scirocco III (2008)
- Škoda Superb II (2008)
- Ford Fiesta '09 (2008)
- Škoda Yeti (2009)
- Mercedes-Benz Clasa E Coupé (W212) (2009)
- Opel Ampera Hybrid (2009)
- Audi A1 (2010)
- Renault Mégane III Coupé-Cabriolet (2010)
- Porsche Cayenne II (2010)
- Škoda Fabia RS (2010)
- Nissan Juke (2010)
- Lamborghini Aventador (2011)
- Mercedes-Benz Clasa C Coupé (W204) (2011)
- Ferrari FF (2011)
- Fiat Freemont (2011)
- Range Rover Evoque (2011)
- Mercedes-Benz Clasa A (W176) (2012)
- Škoda Citigo (2012)
- Roding Roadster 23 (2012)
- Fiat 500L (2012)
- Opel Mokka (2012)
- Renault Zoé (2012)
- Mașină de un litru de la VW (2013)
- Peugeot 2008 I (2013)
- Mitsubishi Outlander PHEV (vehicul electric hibrid conectabil) (2013)
- Alfa Romeo 4C (2013)
- McLaren P1 (2013)
- Qoros 3 (Berline) (2013)
- Citroën C4 Cactus (2014)
- Opel Karl (2015)
- Renault Kadjar (2015)
- Audi Q2 (2016)
- Bugatti Chiron (2016)
- DS3 Performance (2016)
- Hyundai Ioniq (2016)
- Lamborghini Centenario (2016)
- Maserati Levante (2016)
- Seat Ateca (2016)
- SsangYong XLV (2016)
- Zenvo TS1 (2016)
- Alpine A110 (2017)
- DS 7 Crossback (2017)
- Ferrari 812 Superfast (2017)
- Ford Fiesta '18 (2017)
- Honda Civic Type R (2017)
- Italdesign Zerouno (2017)
- McLaren 720S (2017)
- Mitsubishi Eclipse Cross (2017)
- Opel Crossland X (2017)
- Opel Insignia B (2017)
- Range Rover Velar (2017)
- Reputația CTR 2017 (2017)
- Pagani Huayra (Roadster) (2017)
- Seat Ibiza V (2017)
- Tata Tigor (2017)
- VW Arteon (2017)
- Audi A6 C8 (2018)
- BMW G02 (2018)
- Hyundai Kona Electric (2018)
- Hyundai Nexo (2018)
- Kia Ceed (CD) (2018)
- Jaguar I-Pace (2018)
- Lexus UX (2018)
- Peugeot 508 II (2018)
- Ferrari F8 Tributo (2019)
- Ginetta Akula (2019)
- Hispano-Suiza Carmen (2019)
- Koenigsegg Jesko (2019)
- Mazda CX-30 (2019)
- Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2019)
- Morgan Plus Six (2019)
- Peugeot 208 II (2019)
- Pininfarina Battista (2019)
- Polestar 2 (2019)
- Puritalia Berlinetta (2019)
- Renault Clio V (2019)
- Škoda Kamiq (2019)
Vehicule concept
- Opel Slalom (1996)
- Opel Astra OPC X-treme (2001)
- Mercedes-Benz F 800 Style (2010)
- Porsche 918 Spyder (2010)
- Škoda Vision D (2011)
- Rolls-Royce 102EX (2011)
- Lexus LF-LC (2012)
- Škoda VisionC (2014)
- Conceptul Audi Q8 (2017)
- Conceptul Bentley EXP12 Speed 6e (2017)
- Mercedes-AMG GT Concept (2017)
- BMW Concept M8 Gran Coupé (2018)
- Hyundai Le Fil Rouge Concept (2018)
- Porsche Mission E Cross Turismo (2018)
- Conceptul Ssangyong E-SIV (2018)
- Škoda Vision X (2018)
- VW ID Vizzion (2018)
- Alfa Romeo Tonale Concept (2019)
- Conceptul Audi Q4 e-tron (2019)
- Citroën Ami One Concept (2019)
- Conceptul Fiat Centoventi (2019)
- Mercedes-Benz Concept EQV (2019)
- Mitsubishi Engelberg Tourer (2019)
- Nissan IMq Concept (2019)
- Seat el-Born Concept (2019)
- Subaru Viziv Adrenaline Concept (2019)
- Tata H2X Concept (2019)
Link-uri web
- Site-ul oficial al Salonului Auto de la Geneva
- Premiera vehiculului în 2019
- Premiere pentru vehicule din 1905
- Date și afișe ale Salonului de la Geneva din 1905 până în prezent pe www.pietro-frua.de
- Rapoarte de la Salonul Auto de la Geneva pe autozeitung.de
- Rapoarte de la Salonul Auto de la Geneva pe autobild.de
Dovezi individuale
- ^ Traduceri de la Salonul Internațional de la Geneva. În: pledarigrond.ch. Lia Rumantscha , accesat la 30 august 2015 .
- ↑ Mașini mari, mai multă putere În: Deutschlandfunk, 7 martie 2018.
- ↑ Salonul Auto de la Geneva urmează să fie vândut cu 15 milioane. Adus la 30 iunie 2020 .
- ↑ Angelika Hardegger, Linda Koponen, Dorothee Vögeli: Guvernul federal interzice evenimentele cu peste 1000 de persoane - cine este afectat? În: nzz.ch, 28 februarie 2020, accesat pe 28 februarie 2020.
- ↑ https://www.automobilwoche.de/article/20200630/AGENTURMELDUNGEN/306299925/genfer-autosalon-fallt-auch-2021-aus