Kalkar

stema	Harta Germaniei
	51.738888888889 6.2925 14Coordonatele: 51 ° 44 '  N , 6 ° 18'  E
Date de bază
Stat :	Renania de Nord-Westfalia
Regiune administrativă :	Dusseldorf
Cerc :	Kleve
Înălțime :	14 m deasupra nivelului mării NHN
Zona :	88,2 km 2
Rezident:	13.944 (31 decembrie 2020)
Densitatea populației :	158 locuitori pe km 2
Cod poștal :	47546
Prefix :	02824
Plăcuța de înmatriculare :	KLE, GEL
Cheia comunității :	05 1 54 024
LOCOD :	DE KKR
Structura orașului:	13 raioane / cartiere
Adresa administrației orașului:	Markt 20 47546 Kalkar
Site web :	www.kalkar.de
Primar :	Britta Schulz (Forum Kalkar)
Amplasarea orașului Kalkar în districtul Kleve

Orașul Kalkar la inferior Rinului de Jos în nord - vest de Renania de Nord-Westfalia și este un cartier de Kleve în districtul administrativ Dusseldorf . Este membru al Euregio Rhine-Waal . O ortografie anterioară, valabilă până la 9 iunie 1936, era calcar .

Kalkar, care a fost fondată în 1230 și probabil că a primit cartea orașului în 1242 , se caracterizează în special prin peisajul urban medieval.

geografie

Peisaj modelat de epoca de gheață și Rin

În penultima epocă glaciară ( epoca glaciară Saale ), ghețarii au pătruns până în Rinul de Jos. Aici au împins depozitele din Rin pentru a forma morene de compresie . Una dintre ele este creasta Rinului de Jos din vestul zonei urbane Kalkar. Rinul a fost împins spre sud-vest de frontul de gheață.

Cu toate acestea, în ultima eră glaciară (era glaciară Weichsel ), gheața nu a mai ajuns în regiunea Rinului de Jos. Clima era ca cea a unei tundre .

După ce ghețarii s-au retras, Rinul s-a mutat treptat spre nord-est. La est de lanțul de morenă de compresie, datorită gradientului scăzut din zonele joase ale Rinului de astăzi, a format o rețea de apă foarte ramificată, superficială, cu numeroase insule plate. În Holocen , care a început în urmă cu aproximativ 11.500 de ani, dunele din zona actualului district Wissel au fost create din nisip suflat .

Cursul Rinului s-a schimbat continuu până în vremurile moderne . Formarea coturilor fluviale poate fi văzută în mod clar în jurul cartierului Kalkar din Grieth . În Evul Mediu, Rinul curgea într-un arc larg în jurul lui Grieth spre est. Astăzi a existat un pod terestru între Grieth și satul Grietherort, pe malul drept al Rinului . Brațele vechiului Rin mărturisesc, de asemenea, buclele anterioare ale Rinului în zona orașului Kalkar, de exemplu Boetzelaerer Meer din Appeldorn și Kalflack în zona Bylerward și Emmericher Eyland .

Centrul de conservare a naturii din districtul Kleve oferă informații despre dezvoltarea peisajului din regiunea Rinului de Jos .

Zona urbană

Piața din centrul orașului Kalkar

Zona urbană de aproximativ 88 de kilometri pătrați se extinde în mare parte în zonele joase Rin între creasta Rinului de Jos și de aproximativ cinci până la opt kilometri est-curg Rin . Creasta atinge în sud-vestul zonei urbane cu Monreberg o înălțime de aproximativ 68 de metri. Doar districtul Neulouisendorf (342 de locuitori) și părți din Altkalkar se află pe creastă .

Centrele orașului Altkalkar și orașul medieval Kalkar, ale cărui zone de dezvoltare se îmbină între ele, sunt situate în fața Monrebergului în zonele joase ale Rinului, la nord. La sfârșitul anului 2018, aproape jumătate din totalul de 14.069 de locuitori din orașul Kalkar locuia în Altkalkar (4.449 de locuitori) și Kalkar (1.990 de locuitori), precum și în Hanselaer (121 de locuitori) puțin spre est .

În afară de Kehrum (482 locuitori) și Appeldorn (1546 locuitori) în sudul și sud-estul zonei urbane, celelalte districte se află pe Rin, care se învecinează cu zona urbană la nord-est.

În aval de Kalkar aparțin:

• vizavi de Rees : Niedermörmter (1147 locuitori),
• Hönnepel (903 locuitori),
• Wisselward (42 de locuitori),
• puțin în interior: Wissel (2061 locuitori),
• direct pe Rin, orașul anterior independent Grieth am Rhein (823 locuitori),
• Bylerward (50 de locuitori) și
• în nordul îndepărtat Emmericher Eyland (113 locuitori) vizavi de Emmerich.

Kalflack se varsă în Rin în Emmericher Eyland. Cursul său, la nord de Kalkar, formează în mare măsură granița de vest a zonei orașului Kalkar. În secolul al XIX-lea, când nivelul apei era suficient de ridicat, Kalflack era încă folosit ca o cale de transport către Kalkar, la aproximativ 10 kilometri spre sud („Kalkarsche Fahrt”).

Comunități vecine

Orașul Kalkar se învecinează cu orașul Emmerich am Rhein în nord, cu orașul Rees în est, cu orașul Xanten ( districtul Wesel ) și cu municipiul Uedem în sud, și cu orașul Kleve și cu municipiul Bedburg -Hau în vest .

poveste

Prezentare generală

Istoria lui Kalkar a fost strâns legată de cea a lui Kleve încă din Evul Mediu timpuriu . Kalkar nu era numai din contele Dietrich VI. fondată de Kleve în 1230. Până când au dispărut ducii de Kleve, a aparținut întotdeauna lui Kleve ca una dintre cele șapte „capitale” ale Ducatului de Kleve. După moartea ultimului duce de Kleve în 1609, Kalkar și Kleve au căzut în mâinile Brandenburgului . Kleve a rămas sub stăpânirea prusiană până când statul Prusia a fost dizolvat și statul Renania de Nord-Westfalia a fost fondat după cel de- al doilea război mondial . Această dată a fost întreruptă numai din 1794 până în 1814, când trupele franceze au ocupat Renania.

Fort de călărie roman pe Monreberg

Istoria romanilor din Rinul inferior poate fi văzută foarte clar în Parcul Arheologic Xanten - la aproximativ 15 kilometri sud de Kalkar. Dar urme de așezare romană au fost găsite și în Kalkar. Imediat la sud de Monreberg, unde drumul federal 57 care vine de la Xanten se întâlnește astăzi cu creasta, în jurul anului 40 d.Hr., o unitate de cavalerie de aproximativ 480 de oameni a fost staționată în fortele auxiliare romane din fortul Burginatium. A făcut parte din sistemul de securitate al frontierei romane de-a lungul malului stâng al Rinului, între marile tabere legionare din Xanten și Nijmegen ( limi germanice inferioare ). Fortul cu o așezare înconjurătoare a fost dovedit în primele patru secole.

Castelul de pe Monreberg

Castelul Munna a fost construit pe Monreberg la mijlocul secolului al X-lea, dar a fost distrus din nou la scurt timp după trecerea mileniului. Contele Dietrich VI. von Kleve a construit un nou castel, care este menționat pentru prima dată într-un document din 1265. Între timp distrus în mod repetat, castelul a servit ca loc de văduvă pentru contesele și ducesele din Kleve în secolele XIV și XV. După ce a fost cucerit de mai multe ori în timpul războiului de treizeci de ani , a fost demolat în jurul anului 1650. O imagine a castelului poate fi găsită în cartea orașului Braun și Hogenberg.

Kalkar a fost fondată în 1230

Kalkar a fost al contelui Dietrich VI. von Kleve la 20 octombrie 1230 pe o secție , un banc de nisip spălat de Rin la poalele de nord ale Monrebergului. Nu este o așezare care a crescut de-a lungul multor secole, ci un oraș care a fost planificat de la început.

Bazinul de nisip oval înconjurat de teren mlăștinos - în jur de 1 kilometru lungime și aproximativ 400 de metri lățime în mijloc - ar putea fi ușor înconjurat de șanțuri și astfel apărat bine. Acesta a fost probabil factorul decisiv în fondarea unui nou oraș în acest moment. Așezarea existentă în Altkalkar de astăzi , la doar câteva sute de metri spre vest , nu oferea posibilități defensive atât de favorabile.

Dezvoltare urbană programată

Planul de vedere a păsărilor din cartea orașului Braun și Hogenberg din 1575 arată cum banca de nisip Kalkarward a fost deschisă în Evul Mediu cu o rețea de străzi care se intersectează aproape la unghiuri drepte. De atunci, populația a scăzut de la aproximativ 5.000 la 2.000. Structura drumului nu s-a schimbat cu greu până în prezent.

Inițial, doar jumătatea de vest a orașului Kalkarward, care este puțin mai sus și este mai puțin pusă în pericol de inundații, a fost așezată (este desenată cu vedere de pasăre deasupra).

Așa cum se întâmplă și astăzi, erau doar patru locuri pentru a intra în oraș. De la porțile din nord și sud, două străzi principale lungi duceau prin mijlocul jumătății de vest a Kalkarward până la marea piață centrală - Kesselstrasse și Monrestrasse. Fiecare era legat prin două poduri înguste, cu metereze care conduceau în jurul orașului. Din vest, Altkalkarer Strasse mai scurt a intrat pe piață.

Acest lucru a creat cartiere aproape dreptunghiulare. De-a lungul principalelor și meterezei, coloniștilor li s-au oferit parcele de aproximativ aceeași lățime, în mare parte cu suficient spațiu pentru o grădină în spatele caselor.

Limita estică a așezării a fost formată inițial de pârâul Monne. A fugit în mijlocul Kalkarwardului într-un șanț, Grabenstrasse de astăzi, de la Monretor în sud, în spatele primăriei până la Kesseltor, în nord.

În 1242 Kalkar a primit drepturile orașului . Asta a atras noi coloniști. Știau să-și prețuiască drepturile ca cetățeni ai unui oraș și au reușit să-și asigure privilegii („aerul orașului te face liber”). Populația a crescut rapid. În jurul anului 1380, jumătatea estică a Kalkarward a fost, de asemenea, populată. Hanselaerstraße a fost condus de piața din direcția Hanselaer și conectat la Monretor în sud prin Hohestraße.

Kalkarul medieval era înconjurat de șanțuri de jur împrejur. Sunt încă astăzi acolo: în vestul șanțului orașului, în estul Leybach . În secolele XIV și XV, orașul a fost fortificat suplimentar cu ziduri și turnuri. Au fost ridicate porți pe cele patru străzi care duc în afara orașului. Ele pot fi văzute bine în privința orașului Kalkar din Braun și a cărții orașului Hogenberg din 1575.

fost Hanselaertor în 1758

Monretor în partea de sud a orașului a fost așa-numita poarta dublu , similar cu bine conservate Klever Poarta în Xanten . Pe partea orașului se afla un turn de poartă interior cu cinci etaje. O poartă cu două turnuri rotunde stătea în fața lui la marginea orașului. Hanselaertor în est era o poartă și mai impresionantă dublu. Aici ambele porți aveau fiecare două turnuri rotunde, șapte pe partea orașului și cinci etaje pe Hanselaer . Cele două turnuri din partea orașului erau conectate printr-o poartă cu șase etaje, similară cu Eigelsteintorburg din Köln . Kesseltor din nord, un turn de poartă cu șase etaje, cu acoperiș de cort ascuțit și miez defensiv, și Altkalkarer Tor în vest, un turn de poartă cu cinci etaje și un acoperiș plat de cort, erau mai puțin complexe .

Nici una dintre porți nu a rămas. Hanselaertor a fost demolat, cu excepția unui arc în 1770, restul eliminat în 1828. Pietrele sale au fost folosite pentru a construi o moară de vânt din apropiere . A fost inițial folosit ca moară de tind , în care coaja de stejar era măcinată pentru tăbăcirea pielii. Preluat de Gerhard van der Grinden în jurul anului 1800, a servit ca moară de cereale timp de peste 100 de ani. Un grânar și o casă făceau parte din ea. În 1910 a fost extins în stil neogotic de ultimul morar comercial Heinrich Rötten . Moara a fost complet restaurată în anii 1990.

În imediata vecinătate a orașului erau multe alte mori. La aproximativ 200 de metri în fața porții cazanului, butucul unei mori de vânt din turn , așa-numita moară veche, stă pe un deal aglomerat . În apropiere era și o fabrică de poștă , așa cum arată imaginea orașului Kalkar din Braun și cartea orașului Hogenberg din 1575.

Rămășițele zidului orașului medieval cu așa-numitul turn de porumbei construit în 1440 sunt lăsate doar în nordul orașului la Kesseltor. A fost reconstruit în alte locuri. Turnul Pigeon, derivat din turnul plapumii , este un nume înșelător. De fapt, ar trebui să fie numit Diebesturm, derivat din Duiventörm , deoarece a servit ca închisoare pentru o vreme. Cu toate acestea, doar partea rotundă inferioară a turnului datează din Evul Mediu. Partea superioară hexagonală cu cupola de ardezie curbată va data probabil de la începutul secolului al XVIII-lea.

Rapidă creștere economică

Baza de boom - ul economic rapidă a orașului a fost în special țesut de lână . La vest de oraș, Gocher Heide oferea condiții bune pentru creșterea oilor . În Kalkar se fabricau în principal țesături de uz zilnic. Pânză mai fină a venit din Flandra. În fața primăriei a fost construită o așa-numită Gewandhaus , casa breslei a țesătorilor de pânză. Alte ramuri importante ale economiei au fost comerțul cu cereale și numeroase fabrici de bere . Kalkar a devenit bogat. În ceea ce privește puterea de impozitare, aceasta a fost a treia dintre orașele kleviene din fața scaunului regal al Kleve, în spatele Wesel și Emmerich. Din 1540 până în 1572 Kalkar a fost membru al Ligii Hanseatice - ca „Beistadt” din Wesel.

Înflorit în jurul anului 1500

Primăria din Kalkar

Cele mai mari proiecte de construcții au fost finalizate în jurul anului 1450 - la 200 de ani de la înființarea orașului. Toate străzile, majoritatea digurilor și piața erau pavate. Ducele de Cleves a fost în 1420 , în colțul de sud - est a zidului orașului, castelul-ca astăzi nu mai există clădire grânar. Construcția primăriei monumentale de către maestrul constructor Klever Johann Wyrenberg a fost finalizată în 1446. Biserica cu trei culoare din Sankt Nicolai , pe care a ajutat-o ​​la construirea sa, a fost sfințită în 1450. Cetățenii care deveniseră bogați ar putea începe decorarea bisericii. Artiștii au fost aduși la Kalkar. Cetățeni bogați, bresle meșteșugărești și frății au donat numeroase altare, picturi și sculpturi - spre gloria lui Dumnezeu, pentru a-și asigura sufletele și pentru a-și face orașul celebru.

Maria de Burgundia, care locuia la Castelul Monterberg ca văduvă a ducelui de Cleves, a întemeiat o mănăstire dominicană în 1455 . Erau două beguinaje . Au fost construite case sărace și infirmiere . A existat o școală latină din care au ieșit erudiți cunoscuți. Umanistul Konrad Heresbach , consilier al ducilor de Cleves, avocat, educator și fermier, spirit universal, a locuit temporar în Kalkar. Christian Sgrothen , care lucra ca geograf pentru regele Filip al II-lea al Spaniei , era cetățean al Kalkar-ului.

Un desen de Jan de Beijer poate transmite imaginea pieței Kalkar în perioada de glorie a orașului în jurul anului 1500. Deși nu a fost construit decât în ​​jurul valorii de 250 de ani mai târziu, în 1744, cu casele frontale gotice în trepte și cu primăria, acesta arată încă o imagine care a rămas neschimbată din Evul Mediu.

Kalkar a atins cea mai mare cifră a populației în jurul anului 1580 - în jur de 5000 de locuitori, mai mult decât aveau multe orașe mari din zilele noastre.

Declin rapid din 1600

Înmormântarea victimelor ciumei bubonice la Tournai. Parte a unei miniaturi din cronicile starețului Gilles Li Muisis (1272–1352), Bibliothèque royale de Belgique, MS 13076-77, f. 24v.

Cea mai importantă ramură a economiei lui Kalkar, fabricarea pânzelor, trecuse de mult de la sfârșitul secolului al XVI-lea. Loviturile severe ale soartei - epidemii, războaie și conflagrații - au accelerat declinul orașului. Kalkar a fost lovit în mod repetat de epidemiile de ciumă , cea mai gravă din vara anului 1599, când 1.500 de persoane au căzut victime ale epidemiei - aproximativ o treime din populație. În 1636 erau aproximativ același număr.

Ani lungi de război și ocupație au devastat orașul. La sfârșitul anului 1598 - în timpul luptei olandeze pentru libertate împotriva Spaniei - a fost parțial distrus de trupele spaniole.

Urme ale Prusiei: o cetate inutilă

Când Kalkar a căzut împreună cu Kleve la Brandenburg după moartea ultimului duce de Kleve în 1609 , acest lucru nu a oprit declinul. Pentru alegătorii din îndepărtatul Berlin , Kalkar putea fi folosit doar ca un mic bastion exterior . Regula Brandenburg nu a împiedicat Kalkar să sufere de schimbarea rapidă a ocupanților în timpul războiului de 30 de ani . Trupele Hessian s-au înconjurat ca o fortăreață în Kalkar între 1640 și 1645. Pentru a crea un câmp de foc clar spre vest, Altkalkar a fost distrus la pământ. Într-o conflagrație din 1647, 55 de case au ars, în principal în Kesselstrasse.

În 1656, electorul Friedrich Wilhelm von Brandenburg i-a comandat guvernatorului său din Kleve, Johann Moritz von Nassau-Siegen , construirea unei cetăți fortificate cu bastioane , metereze și șanțuri în Kalkar . Zidul orașului medieval nu mai părea suficient pentru o apărare eficientă. Protestele multiple din partea orașului, care susțineau că s-a cufundat deja în „pustiire și sărăcie” din cauza taxelor și taxelor obligatorii și că 209 de case erau nelocuite, nu au avut succes.

Primul proiect de model al cetății din Jülich

Cetatea Kalkar (în italiană: „orășel”), al cărui plan cu mai multe puncte, cu patru colțuri proeminente, seamănă cu cel al cetății din Jülich , a fost construit în sudul orașului, conform planurilor inginerului olandez Henrick Ruse . Centrul său era aproximativ unde se află astăzi școala primară pe strada Am Bollwerk . Aproximativ 80 de case și părți ale zidului orașului au fost demolate pentru cetate. Monretorul a fost convertit la intrarea sudică a cetății. Ruse a construit un inel dublu de șanțuri largi în jurul zidurilor. Singura cetate avea o lungime laterală de aproximativ 300 de metri, inclusiv tranșee, era de aproximativ 500 de metri. Șanțul s-a încheiat în nord, la aproximativ 100 de metri sud de Hanselaertores, iar în sud și vest a ajuns aproape la B 57 de astăzi.

Cu toate acestea, această imensă instalație, care a fost aproape finalizată după zece ani buni, nu și-a îndeplinit niciodată scopul. Încă din 1674, cetatea a început să fie distrusă. Șanțurile cetății au modelat partea de sud a Kalkarului pentru o lungă perioadă de timp. Unele dintre ele au fost umplute cu deșeuri menajere și moloz de construcție numai după cel de-al doilea război mondial. Astăzi, în afară de câțiva pași, amintește puțin de cetate. În pajiștile de la Hanselaerertor, cotul Leybach și un șir de copaci urmăresc cursul unghiular al șanțului, iar în vest un iaz a rămas lângă Bahnhofstrasse de la șanț.

Locul de naștere al unui erou de război prusac

Friedrich Wilhelm von Seydlitz, general ecvestru prusac; născut la 3 februarie 1721 în Kalkar

Unul dintre soldații prusaci care au mărșăluit prin Kalkar în secolul al XVIII-lea a fost un Rittmeister von Seydlitz, care avea sarcina de a recruta soldați. În 1721 soția sa a născut un fiu, Friedrich Wilhelm von Seydlitz, în Kalkar . Familia nu a stat mult timp în Kalkar. Friedrich Wilhelm a crescut în Brandenburg . A făcut rapid o carieră ca ofițer de cavalerie și a fost numit comandant al cavaleriei prusace de regele Frederic cel Mare în războiul de șapte ani . La 5 noiembrie 1757, a decis bătălia de la Roßbach pentru prusieni împotriva trupelor franceze și imperiale.

100 de ani mai târziu, o statuie a generalului a fost ridicată în mijlocul pieței Kalkar, lângă teiul judiciar, în 1860. „Pentru a se onora, orașul onorează prima urmă a eroului”, spunea pe o parte a soclului monumentului. Poemul lui Theodor Fontane despre von Seydlitz și Calcar, adică Sporn , provine și el din această epocă . După ultimul război, entuziasmul pentru tot ceea ce militarii se scufundaseră și în Kalkar. Întrucât generalul de cavalerie a fost, de asemenea, „afectat de război” - trupele aliate își împușcaseră capul - consiliul orașului a decis în 1949 să înlăture memorialul. Gresia monumentului a fost folosită pentru restaurarea bazelor ferestrelor primăriei. Von Seydlitz s-a întors în Kalkar în cinstea când cazarmele construite în 1969 pe Beguinage au primit numele lui.

„Oraș agricol” până în secolul XX

Kalkar nu și-a revenit din loviturile suferite în secolul al XVII-lea. În 1730 avea doar 2.000 de locuitori - cu doar 150 de ani în urmă fusese în jur de 5.000. Orașul a trebuit să se îndatoreze foarte mult. În 1775 s-a confruntat cu un munte de datorii de 31.414 Reichstalers . Împrumutase singură 25.000 de Reichstaler de la mănăstiri și fundații.

Kalkar a supraviețuit anexării franceze , care a durat 20 de ani, din 1794 până în 1814, în epoca franceză . Din 1798, Kalkar a fost capitala unui canton care făcea parte din Roerdepartement . Au existat chiar avantaje pentru situația financiară: datoriile către mănăstiri și fundații expropriate și dizolvate de Napoleon nu trebuiau rambursate.

Comorile de artă medievală ale Nicolaikirche au fost păstrate în mare parte în Kalkar, în ciuda frământărilor din secolele XVII și XVIII. Kalkarerii înșiși și-au jefuit o parte considerabilă din moștenirea artistică. În 1818 șapte altare au fost vândute de parohie pentru că erau necesari bani pentru repararea bisericii. Rotthauwe spune în cartea sa Kostbarkeit Kalkar, care a fost publicată în numele orașului Kalkar în 1980 : „Lipsa banilor este o scuză, dar nu este o explicație suficientă pentru vânzarea de artă în Kalkar la vremea respectivă. Motivele erau mai profunde, constau în necunoașterea, în indiferența față de o artă care nu era înțeleasă ... ”.

După Congresul de la Viena din 1815, orașul a fost repartizat din nou Prusiei și districtului Kleve . Lunga perioadă de pace care a urmat a adus doar Kalkar progrese notabile spre sfârșitul secolului al XIX-lea.

Când industria textilă a început să înflorească în Germania în secolul al XIX-lea, producția de pânză din Kalkar a fost mult timp uitată. O conexiune timpurie cu rețeaua feroviară germană în creștere rapidă a fost ratată. Abia în 1904 a fost deschisă linia de cale ferată Rheinhausen - Kleve cu stația din cartierul Altkalkar (închisă în 1989). Boom-ul economic din primele zile a ajuns în sfârșit și la Kalkar. Ea a lăsat în urmă o serie de case de oraș reprezentative, în special în Altkalkarerstrasse și Monrestrasse. În satele din jur, au fost construite ferme care, influențate de stilul istoricismului, au avut uneori un caracter asemănător unui castel.

Turnurile bisericii sunt, de asemenea, un semn al prosperității sporite. În 1898, mica comunitate protestantă a construit un turn izbitor cu o bombă în formă de ceapă pentru biserica lor fără turn, care fusese construită cu aproximativ 200 de ani mai devreme. În 1905, turnul mic al Sankt Nicolaikirche , care era doar o treime din înălțimea sa inițială, după ce a fost distrus de mai multe ori de furtuni și fulgere, a fost înlocuit cu unul de două ori mai mare.

Marile memoriale pentru victimele războaielor mondiale din Kalkar și Grieth mărturisesc cele mai întunecate capitole ale secolului XX - și piatra memorială pe care orașul Kalkar a ridicat-o în 1983 pentru foști cetățeni evrei și victime ale tiraniei naziste.

Kalkar sub național-socialism

La ultimele alegeri libere din 1933, NSDAP a câștigat trei din cele douăsprezece locuri din biroul Kalkar; în consiliul municipal Kalkar a obținut două din cele douăsprezece locuri. A rămas astfel clar în minoritate la nivel politic local. Cine a condus orașul a devenit clar când, la sfârșitul anului 1933, primarul de mult timp a fost schimbat cu funcționarul NSDAP Rouenhoff, care fusese anterior desfășurat în Geldern. Rouenhoff a rămas în funcție până la moartea sa, în iunie 1943.

La 12 iulie 1936, a fost inaugurat un memorial de război la cimitirul municipal, cu o mare sărbătoare propagandistică de către NSDAP și sucursalele sale, care este destinat să comemoreze soldații lui Kalkar care au murit în Primul Război Mondial. Pe spate există un citat de dedicație într-o formă ușor modificată de Adolf Hitler , care ar trebui să amintească de „eroii” războiului mondial. În primăvara anului 1983 memorialul a fost completat cu anii 1939-1945 pentru soldații celui de-al doilea război mondial. Din 2019, un artist de acțiune a fost implicat în reproiectarea culorii pentru a reinterpreta memorialul în sensul antimilitarismului .

La începutul dictaturii naziste, în 1933, 60 de evrei locuiau încă în Kalkar. Majoritatea dintre ei au părăsit orașul înainte de izbucnirea războiului. Cei care au rămas fie au murit în Kalkar, fie au fost deportați și ulterior au pierit de foame, împușcare sau gazare în lagărele de concentrare și exterminare. Toate cele 15 familii evreiești care au trăit în Kalkar în 1933 au suferit victime în timpul Holocaustului . După război, un singur membru al comunității evreiești din Kalkar s-a întors în Germania.

Pentru a comemora soarta comunității evreiești, orașul Kalkar a avut o piatră de Tora parcurgeþi creat de Kalkar sculptorul Christoph Wilmsen-Wiegmann ridicat în 1988 - cincizeci de ani după noapte pogromul din 1938 - într - o stradă laterală între fosta localizarea sinagogă și primărie . Nu departe, cimitirul evreiesc este un memento al istoriei evreilor din Kalkar.

La sfârșitul războiului din 1945, Kalkar nu a fost atât de grav lovit ca Kleve, Goch, Emmerich, Rees sau Wesel. Dar jumătatea stângă a primăriei și blocul din partea de sud a pieței de lângă primărie au fost complet distruse. Bombardamentele aliate din Sankt Nicolai au afectat în special un culoar. În Grieth , Niedermörmter și Appeldorn , bisericile au fost distruse de propriile lor trupe. După bătălia de la Reichswald , în care trupele germane au oferit rezistență amară aliaților, soldații germani în retragere au aruncat în aer bisericile sau le-au împușcat de pe malul drept al Rinului pentru a nu lăsa turnurile inamicului ca puncte de observație. La 6 martie 1945, soldații grupului 102 Cavalerie au ocupat Kalkar, precum și Antweiler, Wachendorf, Kirspenich și Arloff.

Minune economică târzie

Până în anii 1970, în Kalkar nu existau prea multe dovezi ale unui „ miracol economic ”. Kalkar a rămas un „oraș idilic arabil”. Înapoi în urmă a avut și avantaje: păcatele de construcție din perioada postbelică, care pot fi adesea văzute în altă parte, au fost în mare măsură evitate. Peisajul urban medieval a fost păstrat. Posibilitățile de creștere spațială erau deja foarte limitate, deoarece suprafețe mari din jurul orașului erau puse în pericol de inundații și nu puteau fi construite. Acest lucru s-a schimbat abia în 1965 când a fost construit un nou sistem de diguri odată cu construcția podului Emmerich-Kleve Rin.

O altă condiție esențială pentru stabilirea companiilor a fost creată în 1967 odată cu construirea podului Rees-Kalkar peste Rin . Clădirea podului a îmbunătățit considerabil conexiunea cu autostrada de pe malul drept al Rinului.

Un reper politic locală importantă a fost reforma teritorială efectuată la 1 iulie 1969 , în Renania de Nord-Westfalia , ca parte a programului de reorganizare prima locală . Municipalitățile Altkalkar, Appeldorn, Bylerward , Grieth , Hanselaer, Hönnepel, Kalkar, Neulouisendorf, Niedermörmter, Wissel și Wisselward din biroul Kalkar și municipalitatea Emmericher Eyland din biroul Griethausen au fost fuzionate pentru a forma noul oraș Kalkar, care apoi are un total de 13 raioane cu aproximativ 10.000 de locuitori incluși.

Populația a continuat să crească. Terenuri construibile ieftine și conexiuni de transport îmbunătățite au încurajat imigrația din zonele metropolitane. În 1975, centrul școlar a fost completat cu o liceu .

Au existat mari succese în eforturile de relocare a companiilor de la mijlocul anilor '70 cu construcția fabricii de zahăr din Appeldorn ( Pfeifer & Langen ) și a abatorului de expediere din parcul industrial Kehrum (care a fost închis în toamna anului 2005).

Demonstrație împotriva crescătorului rapid din Kalkar (1977)

Centrala nucleară Kalkar a dat un impuls puternic economiei Kalkar . Companiile din Kalkar au fost, de asemenea, implicate în construcția acestui reactor de ameliorare pe malurile Rinului din Hönnepel . Costă în jur de 7 miliarde DM. Crescătorul, care a început în 1973 și a fost finalizat după întârzieri mari în 1986, nu a fost niciodată pus în funcțiune. Demonstrațiile împotriva construcției crescătorului rapid, la care zeci de mii au participat la Kalkar - conduse de Josef Maas („Bauer Maas”) - se numără printre cele mai importante evenimente din istoria mișcării antinucleare, care sunt esențiale la educație a contribuit partidul Bündnis 90 / Die Grünen .

La 21 martie 1991, ministrul federal al cercetării Heinz Riesenhuber a anunțat finalul final al crescătorului. Kalkar a primit aproximativ 60 de milioane de euro despăgubiri de la guvernele federale și de stat ca parte a programului „Kalkar 2000”. Ele au fost utilizate în special pentru reamenajarea urbană și extinderea infrastructurii (parcul de afaceri Kehrum, construcția de drumuri, parcul de distracții Wisseler See, stația de epurare Hönnepel).

În plus, centrala a fost vândută în 1995 cu 2,5 milioane de euro antreprenorului olandez Hennie van der Most , care a transformat site-ul într-un parc de agrement cu hoteluri, restaurante și facilități sportive. „ Wunderland Kalkar ”, care organizează acum și conferințe și târguri, a înregistrat în jur de 280.000 de vizitatori și aproximativ 170.000 de înnoptări în 2004. Cu 230 de angajați pe tot parcursul anului și aproximativ 300 de lucrători sezonieri, este unul dintre cei mai mari angajatori din Kalkar.

La mijlocul anilor 1990, moara de vânt din turnul de la Hanselaertor de la marginea de est a orașului a fost restaurată, un proiect care a servit și pentru promovarea turismului. Coca turnului stătea încă de la moară. Dar a trebuit și renovat. Cu lame noi și două rectificatoare noi, „Kalkarer Mühle” este acum din nou complet funcțional. Cerealele sunt măcinate în mod regulat aici, iar pâinea este coaptă în noua brutărie construită în incinta fabricii în 1996. Fostul grânar a fost transformat într-un restaurant. În memoria tradiției fabricării berii Kalkar, aici a fost instalat un sistem de fabricare a berii. Moara și fabrica de bere sunt administrate în mod voluntar de Kalkarer Mühle am Hanselaerer Tor e. V. operat.

În general, economia Kalkar a cunoscut un miracol economic târziu . Numărul de angajați supuși contribuțiilor la asigurările sociale a crescut cu un sfert din 1995 până în 2003 până la 3077. Cu toate acestea, din 2003 până în 2006, a scăzut cu aproximativ 11%. Cu toate acestea, în general, a existat o creștere de aproximativ 11% la 2.745 de angajați între 1995 și 2006 (bărbați: + 4%, femei: + 22%).

Populația din Kalkar a crescut cu aproape o treime din 1987 până în 2007, la care au contribuit mulți imigranți de origine germană din zonele fostei Uniuni Sovietice . Proporția populației non-germane a crescut de la 5,6% în 1987 la 6,7% în 2007. Imigranții includ și unii cetățeni care aparțin comunității religioase kurde a yazidilor .

Dezvoltarea populației

Următoarele informații se referă la ceea ce este acum zona orașului Kalkar.

Evoluția populației în Kalkar din 1975 până în 2017 conform tabelului de mai jos

• 1975: 10.846 locuitori
• 1980: 11.068 locuitori
• 1985: 11.194 locuitori
• 1990: 11.084 locuitori
• 1995: 12.560 locuitori
• 2000: 13.639 locuitori
• 2005: 14.076 locuitori
• 2010: 13.829 locuitori
• 2015: 13.854 locuitori
• 2017: 13.868 locuitori

politică

Consiliul municipal

Patru partide și două asociații electorale sunt reprezentate în Consiliul municipal Kalkar.

Primar

Britta Schulz (Forum Kalkar) a obținut cele mai multe voturi în alegerile preliminare ale primarului din 27 septembrie 2015. Ea a fost confirmată în funcție în 2020 cu 57,46% din voturi.

stema

Blazon : „În roșu, trei turnuri de aur cu trei pini, cu o arcadă largă în colțurile heraldice ale capului scutului și în baza scutului, acoperite cu un scut de argint.”

Scutul roșu cu micul scut de argint a fost vechea stemă a lui Kleve, căreia i-a aparținut mult timp Kalkar.

Înfrățirea orașelor

Kalkar menține parteneriate de oraș cu următoarele orașe :

• Olanda Gendt (Olanda) (adormit)
• Franţa Juvignac (Franța)
• Polonia Wolin (Polonia)

Cultură și obiective turistice

Kalkarer Mühle

Muzeul Municipal Kalkars într-o clădire istorică

Castelul Boetzelaer din Appeldorn

Monumente arhitecturale

În peisajul urban medieval din Kalkar merită văzut în special:

• Sankt Nicolaikirche cu numeroase opere de artă din datele gotic târziu și perioadele Renasterii timpurii. Altarele și sculpturile din această biserică sunt numărate printre cele mai importante mărturii de artă în jurul anului 1500 din Germania.
• Biserica evanghelică din Kesselstrasse, sfințită în 1697, cu turnul de acoperiș de ceapă din 1898. Interiorul este un exemplu izbitor de construcție a sălilor reformate. De asemenea, merită văzut și auzit este organul din 1781.
• Piața mare cu teiul curții
• Primăria de pe piață și muzeul municipal din spatele ei
• Béguinage în Kesselstrasse nord de pătrat de piață
• Ulft'sche Haus din piața bisericii, construit în jurul anului 1550, cu pictură gotică de perete și tavan
• Moara de vânt a orașului la Hanselaertor din estul orașului ( Kalkarer Mühle ) ; este cea mai mare moară de vânt (27,5 m înălțime copertină, 25 m diametru lamă, 8 etaje) din Rinul inferior; Anul 1770/ 71 la construit ca Lohmühle restaurat 1995/1996, este acum complet operațional cu două polizoare; Sunt oferite tururi cu ghid.

În celelalte raioane există monumente deosebit de interesante:

• Sankt Clemens din Wissel , o fostă colegiată din secolul al XII-lea
• Sfântul Petru și Pavel în Grieth din secolul al XV-lea
• Biserica Sf. Antoniu din Hanselaer din secolul al XV-lea
• Castelul Boetzelaer , un castel de apă restaurat din Appeldorn , ale cărui origini datează din secolul al XIII-lea.

Crescător rapid

Kalkar a devenit cunoscut publicului larg în primul rând prin disputele privind construcția „crescătorului rapid” , o centrală nucleară de tipul SNR-300 cu o putere planificată de 300 de megawați. Construcția, care a început în 1973 pe malul Rinului în districtul Hönnepel , a fost finalizată în 1986, dar centrala nu a fost pusă în funcțiune. Un antreprenor olandez a construit pe site parcul de distracții „ Wunderland Kalkar ”.

Sport

SV Hönnepel-Niedermörmter joacă în liga de fotbal Niederrhein .

Kalkar a fost, de asemenea, locul de desfășurare pentru Campionatul German de Duatlon 2015 . Campionatul European de Duatlon 2016 va avea loc și la Kalkar.

Economie și infrastructură

trafic

Transportul aerian

Cele mai apropiate aeroporturi sunt Aeroportul Niederrhein și Aeroportul Düsseldorf .

Transport cu autobuzul

În transportul municipal circulă o serie de linii de autobuz pentru dezvoltarea regiunii și a zonei urbane. Tariful Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) se aplică, iar tariful NRW se aplică tuturor zonelor tarifare .

Transport feroviar

Stația de Kalkar a fost pe Rin a Căilor Ferate de Jos în 1989 între Xanten și Kleve scoasă din funcțiune a fost.

Trafic rutier

Kalkar este conectat la rețeaua de drumuri principale prin autostrăzile federale 57 și 67 .

militar

Kalkar este baza Bundeswehr din 1969 . În cazarmă Von Seydlitz în casele raionale Altkalkar, printre altele, autoritățile de comandă ale Forțele Aeriene și NATO , în special Situația națională și Centrul de comandă pentru spațiului aerian de securitate , care este responsabil pentru monitorizarea securității aviației în Germania, și Air Comun Centrul de competență energetică . Centrul de situație spațială al Luftwaffe este, de asemenea, situat în Kalkar .

Personalități

fii și fiice ale orașului

• Ewerd Ferber (1387-1451), negustor la distanță și strămoș al familiei patriciene Ferber
• Friedrich Wilhelm von Seydlitz (1721–1773), general de cavalerie prusac
• Wilhelm Peter Gerhard Janssen (1863–1931), pictor al Școlii din Düsseldorf
• Hugo Mönnig (1864–1950), avocat și om politic (Party Center și CDU), cofondator al Kölnische Rundschau
• Josef Lörks (1876–1943), episcop catolic în Noua Guinee, martir
• Albert Maas (1888-1970), om politic (Partidul Centrului și CDU), primar al Aachenului , cofondator al Aachener Volkszeitung
• Kurt Vyth (1910–1977), antreprenor olandez, patron sportiv și promotor
• Karl Wucherpfennig (1925–2017), chimist alimentar
• Josef Maas (1931-2008), activist politic; ca „fermier Maas” figura simbolică a rezistenței împotriva crescătorului rapid
• Ludger Rémy (1949–2017), dirijor, clavecinist, muzician și cercetător muzical
• Klaus Arntz (* 1963), teolog și profesor universitar
• Christoph Peters (* 1966), scriitor
• Olaf Bodden (* 1968), fost fotbalist, printre altele. pentru 1860 München

Personalități asociate cu Kalkar

• Arnt Beeldsnider (înainte de 1450–1492), sculptor olandez, a trăit în Kalkar între 1460 și 1484
• Christian Sgrothen (în jurul anilor 1525–1603), cartograf
• Joseph von Lauff (1855–1933), scriitor; a trăit în Kalkar în timpul copilăriei sale
• Heinrich Nauen (1880–1940), pictor; a trăit în Kalkar până la moartea sa
• Marie von Malachowski-Nauen (1880–1943), pictor și soție a lui Heinrich Nauen
• Hermann Teuber (1894–1985), pictor; a trăit în Kalkar între 1943 și 1950 (poze în Muzeul Municipal Kalkar și în Muzeul Castelului Moyland )
• Jakob Heinrich Schmidt (1897–1974), istoric de artă; a locuit în Kalkar după pensionare, „Prof.-Schmidt-Straße” îi poartă numele
• Alfred Sabisch (1905–1986), sculptor și pictor; a venit la Kalkar în 1937 (lucrări în Kalkar: figura lui Nikolaus în fața școlii secundare și relief deasupra intrării în școala primară Joseph Lörks, sculpturi în Muzeul Municipal Kalkar, morminte în cimitir)
• Heinrich Seesing (1932-2004), om politic (CDU), membru al Bundestag pentru circumscripția Kleve din 1983 până în 1994
• Jürgen W. Möllemann (1945-2003), om politic (FDP), membru al Bundestag, ministru federal al educației și științei (1987-1991) și ministru federal al economiei (1991-1993); a crescut în anii 1950 și 1960 în districtul Kalkarer Appeldorn on

Persoană fictivă

• Arnold Zweig îl lasă pe protagonistul poveștii Pont și Anna , arhitectul de succes din Berlin Laurenz Pont, să se uite în urmă la copilăria sa din jurul anului 1890 în Calcar. Într-o criză, amintirea îngropată revine - de ani fără griji cu Anna, fata evreiască de alături.

Vezi si

• Lista obstacolelor din Kalkar

literatură

• Rheinische Post. 12 mai 2005, supliment „775 de ani ai orașului Kalkar”, paginile F1 până la F12.
• Helmut Rotthauwe l-a numit pe Löns: Precious Kalkar. Publicat de orașul Kalkar. Rheinland-Verlag, Abația Brauweiler, Pulheim 1980, ISBN 3-7927-0558-3 .
• Guido de Werd , Michael Jeiter: Sf. Nicolaikirche Kalkar. Deutscher Kunstverlag, 2002, ISBN 3-422-06336-6 .
• Benedikt Erenz : Miracolul lui Kalkar. Trei ani de renovare - acum micul oraș din Rinul de Jos strălucește din nou în splendoarea altarelor sale unice. În: Timpul. 49 din 30 noiembrie 2000, p. 51.
• Hermann Schröter: O excursie la Kalkar. În: RWE-Verbund - Werkzeitschrift. Numărul 82, Essen, mai 1973.
• Günther Elbin: Pe Rinul de Jos. Prestel, München 1979, ISBN 3-7913-0471-2 .
• Günther J. Bergmann: Kalkar - ghidul orașului pentru centru și cartierele orașului. Cu fotografii de Bernd Mörsen și hărți și desene de Karl-Heinz Rottmann. Mercator, Duisburg 2002, ISBN 3-87463-337-3 .
• Günther J. Bergmann, Dan Z. Bondy, Aubrey Pomerance: Jewish in Kalkar. Istoria comunității și documentația cimitirului. Boss, Kleve 1999.
• Alois Puyn: Calcar. Orașul tău de pe Rinul de Jos - imagini din anul 1868–1945. Völkersche Buchdruckerei și Buchhandlung Goch, Kalkar 1980.
• J. Bossmann, E.-J. van de Löcht: Altkalkar. O istorie locală în imagini și text. Volumul II.
• Günter Kaldewei (ed.): Orașul în Evul Mediu. Kalkar și Rinul de Jos (= scrierile Fundației Heresbach Kalkar. Volumul 1). ISBN 3-89534-136-3 .
• Margret Wensky (aranjament): Kalkar. Ed.: Landschaftsverband Rheinland, Rheinischer Städteatlas , Livrarea XIV, nr. 76. Böhlau, 2001, ISBN 3-412-11501-0 .

Link-uri web

• Site-ul web al orașului Kalkar
• Georg Braun : Ilustrația orașului 1575 în Civitates orbis terrarum
• Arhivă foto Foto Marburg, fotografii vechi de la Kalkar, Grieth și Wissel; mai ales din prima jumătate a secolului XX

surse

1. ↑ Populația municipalităților din Renania de Nord-Westfalia la 31 decembrie 2020 - actualizarea populației pe baza recensământului din 9 mai 2011. Oficiul de Stat pentru Informații și Tehnologie Renania de Nord-Westfalia (IT.NRW), accesat pe 21 iunie , 2021 .   ( Ajutor în acest sens )
2. ↑ Statistici ale Reichului german, volumul 450: Directorul oficial al municipalității pentru Reichul german, partea I, Berlin 1939; Pagina 267; mai întâi noua ortografie Kalcar a fost introdusă conform acestei surse , dar la 8 iulie 1936 a fost schimbată din nou cu cea actuală; calcarul de ortografie poate fi găsit încă ici și colo ca nume propriu de instituții
3. ↑ Ilustrația castelului de pe Monreberg în cartea orașului Braun și Hogenberg ( Memento din 9 octombrie 2008 în Arhiva Internet )
4. ↑ ^{a b c} Planul lui Kalkar cu vedere la pasăre din cartea orașului Braun și Hogenberg ( Memento din 26 mai 2006 în Internet Archive )
5. ^ Taubenturm ( Memento din 11 decembrie 2007 în Internet Archive ); Kalkar, zidul orașului nordic cu turnul porumbelului
6. ^ Beguinage ( Memento din 11 decembrie 2007 în Arhiva Internet ); Kalkar, Beguinage, Kesselstrasse
7. ↑ https://www.kalkar.de/de/inhalt/kriegerdenkmal/
8. ↑ https://www.jungewelt.de/artikel/380217.nazidenkmal-in-kalkar-da-k%C3%B6nnte-die-stadt-auch-hakenkreuze-flaggen.html
9. ↑ Cimitirul evreiesc de pe Kalkardeich ( Memento din 11 decembrie 2007 la Arhiva Internet ) Kalkar, Cimitirul evreiesc
10. ↑ Armata SUA în al doilea război mondial, cronologie (1945)
11. ^ Martin Bünermann: Comunitățile primului program de reorganizare din Renania de Nord-Westfalia . Deutscher Gemeindeverlag, Köln 1970, p. 79 . 
12. ↑ Windmühle ( Memento din 11 decembrie 2007 în Arhiva Internet ) Kalkarer Mühle
13. ↑ Populația tuturor municipiilor din Renania de Nord-Westfalia la 31 decembrie 1962 la sfârșitul fiecărui an, în funcție de statutul teritorial actual
14. ↑ https://wahl.krzn.de/kw2020/wep530/erg/530-226-KW-wgkz.html
15. ↑ https://wahl.krzn.de/kw2020/wep530/sitze/530-226-KW-si1.html
16. ↑ Prezentarea rezultatelor alegerilor pentru consiliul orașului Kalkar. Adus pe 12 octombrie 2020 . 
17. ↑ Statistici ( Memento din 30 octombrie 2015 în Arhiva Internet )
18. ↑ Prezentarea rezultatelor alegerilor pentru alegerile pentru primăria orașului Kalkar. Adus pe 12 octombrie 2020 . 
19. ^ Dieter Dormann: Kalkar: al treilea oraș geamăn al lui Kalkar - în ciuda lipsei de bani . Adus la 30 mai 2014.
20. ^ [1] Kalkar, Sf. Nicolai, Altare
21. ↑ Die Zeit: „Un ansamblu unic în Germania prin această coeziune și abundență”.
22. ↑ Biserica Evanghelică ( Memento din 11 decembrie 2007 în Arhiva Internet ) Kalkar, Biserica Evanghelică
23. ↑ CAPITOLUL V, a ( Amintire din 5 aprilie 2005 în Arhiva Internet ) Kalkar, Piața mare cu teiul judiciar , reportaj foto pe site-ul internet prin română
24. ↑ CAPITOLUL V, b ( Memento din 24 noiembrie 2004 în Arhiva Internet ) Kalkar, Primăria de pe piață și muzeul municipal din spatele ei, reportaj foto pe site-ul via romana
25. ↑ CAPITOLUL V, c ( Amintirea din 22 noiembrie 2004 în Arhiva Internet ) Kalkar, The Beguinage, reportaj foto pe site-ul Internet prin română
26. ↑ Ulft'sches Haus ( Memento din 11 decembrie 2007 în Internet Archive ); Kalkar; Casa lui Ulft din piața bisericii
27. ^ [2] Kalkar, Die Stadtwindmühle, pagina principală a Asociației Kalkarer Mühle la Hanselaerer Tor e. V.
28. ↑ [3] Kalkar, districtul Wissel, Biserica Sankt Clemens, reportaj foto pe site-ul via romana
29. ↑ [4] Kalkar, districtul Grieth, Biserica Sankt Peter și Paul, reportaj foto pe site-ul via romana
30. ^ [5] Kalkar, Sankt Antonius-Kirche, reportaj foto pe site-ul via romana