Klaus Ampler

Klaus Ampler Ciclism rutier
Klaus Ampler signature.svg
Persoanei
Poreclă Neptun („Neppi”)
Data de naștere 15 noiembrie 1940
data mortii 6 mai 2016
naţiune Germania Republica Democrată 1949GDR Republica Democrată Germană Germania
GermaniaGermania 
disciplina Stradă
Tipul șoferului Șofer de turism, cronometru, "Bolzer"
înălţime 1,74 m
Greutatea cursei 75 kg
Echipei
Echipa actuală Sfârșitul carierei
Club (e) / comunitate (e) de curse
1957-1959 Motor Warnowwerft Warnemünde
Echipe internaționale
1959-1970 SC DHfK Leipzig
Cele mai importante succese
Curse internaționale de etapă
Tricou galbenCâștigător al turneului internațional de pace din 1963
Curse naționale de etapă
Tricou galbenTurneul RDG câștigător 1962
Tricou galbenCâștigător GDR Tour 1963
Maestrul RDG
MaillotAllemania.svg Campioni ai RDG la curse pe șosea în 1962, 1963
MaillotAllemania.svg Campion GDR 4000 m urmărire individuală în 1965, 1966
MaillotAllemania.svg Campion al RDG la cronometrul pe echipe din 1969
Campion raional GDR
Tricou galben Campion al districtului RDG Rostock 1959
titlu
Coroană de măsline.svg Sportivul anului din RDG : 1963
Echipă (e) ca director sportiv
1971-1991 SC DHfK Leipzig
Ultima actualizare: 10 aprilie 2014

Klaus Ampler (* 15. noiembrie 1940 la Malbork , Reichsgau Danzig-West Prussia ; † 6. mai 2016 la Leipzig ) a fost un amator - ciclist al RDG și campion național la ciclism .

Creșterea amplificatorului în ciclism a început în 1957 în cadrul asociației sportive a companiei Motor Warnowwerft Warnemünde . În 1959 a fost campion al districtului Rostock și s-a mutat la DHfK Leipzig . În 1960, Ampler a ratat obstacolul de calificare pentru Jocurile Olimpice de vară și Turneul internațional de pace . După ce nu a fost din nou listat ca candidat la plimbări pentru pace în 1961, a luat contact cu ciclismul profesionist din Germania de Vest pentru a deveni ciclist profesionist. Pentru aceasta a fost exclus din campionatul mondial de ciclism în acest an datorită influenței MFS a DTSB . În 1962 a participat pentru prima oară la Turul Păcii, iar după victoria sa generală în Turul RDG în același an, a devenit campion rutier al RDG . La apogeul carierei sale, a câștigat atât mai vastă International Peace Tour si Tour GDR în 1963 ca câștigătorul și a fost din nou campion GDR rutier. Pentru aceasta a fost ales Sportivul Anului din RDG . 1964 a fost urmat de un an de stagnare în sport; În 1965 și 1966 a câștigat titlul RDG în cursa de urmărire de 4000 de metri . În 1969, Ampler a fost campion al RDG la cronometrul pe echipe.

După sfârșitul carierei sale de conducător auto, a lucrat ca antrenor la SC DHfK Leipzig din 1971 până la reunificarea Germaniei . Acolo a avut grijă de fiul său Uwe și Uwe Raab, printre alții . Ulterior, a acționat ca director general al unui angrosist de biciclete în Leipzig până în 1996. Ulterior a fost co-moderator al emisiunilor de călătorie de pace ale MDR și invitat de onoare la diferite evenimente. În 2005, Ampler s-a îmbolnăvit de boala Alzheimer , din cauza căruia a murit în mai 2016, la vârsta de 75 de ani.

Viaţă

Familia și personalul

Klaus Ampler s-a născut la 15 noiembrie 1940 la Marienburg, Prusia de Vest, ca fiind cel mai mic dintre șapte copii ca fiul constructorului de puțuri Felix Ampler († 1967) și al soției sale Maria. A avut patru frați și două surori. A fost căsătorit cu Waltraud Ampler, născută Böhlmann, din mai 1962. Căsătoria a dus la o fiică și un fiu Uwe Ampler (* 1964), care au devenit și ei un ciclist. Nepotul său Rick Ampler (* 1989) întruchipează a treia generație de bicicliști de curse Amplers.

Din punct de vedere politic, Ampler a deținut funcția de secretar al partidului în perioada RDG din 1963 . Potrivit propriilor sale declarații, el a exercitat această funcție pentru a apăra interesele ciclismului.

Copilăria și adolescența

Fostul loc de reședință al lui Amplers era în Stuhm , de unde familia a fugit la Kolberg în ianuarie 1945 în fața Armatei Roșii . A ajuns la Rostock - Dierkow în vara anului 1945 . De acolo, amplificatoarele au fost mutate în Groß-Siemen . Din 1946, Ampler a urmat școala din comunitatea vecină Schmadebeck . Familia s-a mutat ulterior la Altenhagen . Aici Ampler a câștigat prima sa cursă de biciclete în iunie 1952. După terminarea școlii, Ampler a aplicat ca ucenic la șantierul naval Warnow din Warnemünde , unde a început o ucenicie ca sudor cu arc în septembrie 1956 . În aceeași lună a devenit membru al comunității sportive a companiei (BSG) Motor Warnowwerft . În departamentul local de ciclism a primit licența de călăreț pentru tineri, unde a concurat la numeroase curse de ciclism pentru tineri pentru BSG și a obținut 35 de victorii acolo.

Cariera atletică

1959–1960: începuturi și avansare

Herbert Weisbrod (1918-2000) a recrutat Ampler pentru SC DHfK Leipzig.

În mai 1959 Ampler a câștigat campionatul districtului Rostock. După cursele din Ahlbeck , Rostock și Waltershausen , Ampler a fost promovat la cea mai înaltă clasă de ciclisti amatori din RDG. El a câștigat cursa de debut în clasa de performanță I pe 28 iunie la Reichenbach în fața lui Henning de la SC DHfK Leipzig . În noul club, i s-a dat și porecla „Neptun”, făcând aluzie la originile sale de pe coasta Mării Baltice. Antrenorul său, Herbert Weisbrod, l-a recrutat pe Ampler pentru acest club. Unul dintre protejații lui Weisbrod în SC DHfK Leipzig a fost idolul lui Ampler Gustav-Adolf Schur („Täve”), pe care l-a întâlnit la o săptămână după victoria sa la Reichenbach în timpul Turului Harz . La campionatele ulterioare de ciclism rutier GDR din Venusberg , Ampler a fost al doisprezecelea, care a fost urmat puțin mai târziu de locul 56 general în turneul GDR din 1959 . În cursa următoare, cea de-a 53-a ediție a clasicului Rund um Berlin , Ampler l-a prins pe elita națională a ciclismului când a câștigat practic singur în fața lui Kellermann și Adler . Apoi, Ampler a început în Plewen cu VI. Jocuri sportive internaționale ale tinerilor de stat. Cursa pe echipe s-a încheiat cu o victorie pentru echipa RDG, iar Ampler a ocupat locul al doilea în cursa individuală. După întoarcerea sa, Ampler s-a mutat la Leipzig, unde a devenit antrenorul său la SC DHfK Leipzig Busse . În plus față de volumul său de muncă sportiv, Ampler a lucrat la biroul Leipzig Kirow . Ampler a obținut primele victorii pentru noul său club în septembrie în cursa internațională din jurul Sebnitz și în cursa Rund um Spitze din Forst în fața colegului său de club Wolfgang Braune , care a inventat porecla lui Ampler „Neptun”. În octombrie 1959, Ampler a concurat la Rostock pentru Vögenteich și pentru al 7-lea Oberlausitzer Grenzlandringpreis, ambele pe care le-a câștigat.

În perioada 26 ianuarie - 7 februarie 1960, Ampler a concurat la Turul VII al Egiptului , unde a căzut în etapa a 9-a ca lider general până în prezent și și-a rupt claviculă . După recuperare, a câștigat călătoria dus-întors în jurul valorii de Potsdam în aprilie și a obținut locul trei în Marele Premiu al ND de la Leipzig. La cea de-a 46-a ediție a Hainleitefahrt din 27 mai, una dintre cele două curse de calificare pentru viitoarele Jocuri Olimpice de vară de la Roma , Ampler a ocupat locul al treilea. În cursa de urmărire de la Dortmund a fost suficient doar pentru el să ocupe locul 17, ceea ce a însemnat că a ratat calificarea olimpică ca șasea generală. După un al treilea loc în cursa memorială Klaus Törpe , Ampler a terminat pe locul șapte în clasamentul final al turneului anual al Mării Baltice în iulie 1960. În următorul campionat de ciclism rutier de peste 170 km pe Schleizer Dreieck , Ampler a ajuns pe locul trei în spatele lui Schur și Eckstein. După alte curse de circuit, Ampler a câștigat noua rundă a cursei din Berlin în septembrie, înaintea belgianului Michel Noppe . Ampler a contestat ultimele curse ale sezonului în Bulgaria. Cu toate acestea , Ampler, în calitate de lider general, a trebuit să întrerupă etapa cu două porturi de la Burgas la Varna prematur din cauza unei inflamații a genunchiului. În noiembrie 1960, Ampler a participat la cursa de șase zile din Berlinul de Vest din Deutschlandhalle , unde a putut intra pentru prima dată în contact cu bicicliștii profesioniști din Germania de Vest . În acest proces, a ajuns să cunoască avantajele ciclismului profesional, necunoscut pentru el ca amator.

1961: Gânduri de schimbare

Pace candidează candidații în 1961. Ampler înaintea coechipierilor săi Adler , Schur și Weißleder .

Afinitatea lui Ampler pentru ciclismul profesional din vestul Germaniei a fost reaprinsă în ianuarie 1961, când Erich Hagen i-a dezvăluit că are relații bune cu Erich Bautz din Dortmund și Otto Ziege din Berlinul de Vest, cu care s-ar putea lua legătura cu privire la un posibil contract profesional. Cu toate acestea, inițial proiectul a fost uitat, deoarece Ampler spera la un loc în echipa de conducere a păcii din acest an , care a fost întărit de candidatura sa în aprilie. Cu toate acestea, cursele de calificare asociate nu au mers satisfăcător, astfel încât Ampler a fost nominalizat doar ca pilot înlocuitor. Un alt factor complicat pentru el a fost că Ampler nu stătea cu colegii săi șoferi la hotelul din Varșovia „Warszawa”. Când Schur a amenințat că va lipsi pentru o scurtă perioadă de timp din cauza unei răceli, dar a fost găsit în stare să conducă de către medicul echipei, acest lucru a însemnat întoarcerea timpurie a lui Ampler acasă. Din frustrare, Ampler a decis călătoria de întoarcere la Berlin pentru a-l vizita pe Otto Ziege în biroul său din Berlinul de Vest pentru a-l informa că intenționează să treacă la ciclismul profesional în Germania de Vest. Cu toate acestea, acest lucru a lipsit.

În iunie, Ampler a concurat cu o echipă de selecție de cinci persoane în cursa în două etape Viena - Gresten - Viena , pe care a câștigat-o ca lider general. El a refuzat oferta făcută de echipa italiană acolo, deși simpatiile sale cu liga profesională au rămas cunoscute. După alte două curse internaționale pe Insula Man și la Copenhaga fără poziții de top, Ampler a câștigat al doilea tur al Mării Baltice pe cinci etape în iulie ca lider general. La XII. Turneul RDG a fost al doilea general în spatele lui Schur.

În acest moment, Ampler se afla deja în vizorul Ministerului Securității Statului (MfS) - nu, așa cum bănuia el însuși, pentru vizita sa de noapte la Berlinul de Vest, ci pentru intențiile sale de a trece la liga profesională a Germaniei de Vest în pentru a obține un contract ca șofer profesionist acolo pentru a semna. În raportul lor din 19 august, MfS a ajuns la concluzia că Ampler ar putea fugi în timpul unui nou început în străinătate și că, din acest motiv, a trebuit să facă o promisiune contrară asociației de ciclism. În același timp, raportul a subliniat că neutilizarea amplificatorilor la viitoarele Campionate Mondiale UCI de la Berna ar putea duce la resentimente suplimentare și la intențiile sale de a trece la sportul profesional. În orice caz, potrivit raportului, fuga lui Ampler din republică este nejustificabilă din punct de vedere politic în prezent și trebuie prevenită în toate circumstanțele. Raportul concluzionează că o evadare din republică nu poate fi exclusă, dar că nu există indicații care să-l țină pe Ampler departe de Cupa Mondială dacă există o discuție între el, antrenor și echipă în prealabil. Această dezbatere nu a avut loc niciodată.

Neașteptat de la aceste evenimente, antrenamentul Amplers s-a concentrat pe viitoarea sa participare la Cupa Mondială. Pe măsură ce acest lucru se apropia, șeful DTSB Manfred Ewald a întrebat în cele din urmă SC DHfK Leipzig dacă acordul a avut loc. După ce acest lucru a fost respins, Ewald a informat MfS că Ampler nu a putut fi configurat pentru echipă în aceste condiții. Pe 30 august, chiar înainte ca Ammer să plece la Berna, conversația a avut loc între el, Weisbrod, Schiffner și alți domni. În acesta, Ampler s-a confruntat cu acuzația că intenționează să fugă din republică și cu o scrisoare adresată lui Bautz, despre care se spune că Ampler a trimis-o la Dortmund. Ampler admite existența acestei scrisori în autobiografia sa, publicată în 2005. Dar nu o trimite. Conversația s-a încheiat cu excluderea amplificatorilor din campionatul mondial. În același timp, i s-a oferit ocazia să se reabiliteze în Turul României, care a avut loc în septembrie , unde a ajuns în cele din urmă în locul nouă în general. În același timp, a fost pregătit un comunicat de presă oficial în care Ampler ar trebui să-și recunoască oficial greșeala. Această declarație a apărut apoi în cotidianul Neues Deutschland pe 31 august. Nu au existat alte restricții împotriva Ampler.

1962–1963: vârf în carieră

Klaus Ampler în conversație cu reporterul RDG Heinz-Florian Oertel după locul al patrulea pe etapa a 2-a de la Berlin la Stadionul Central Leipzig în 1962. În dreapta în imagine Schur, care a acționat ca supervizor pentru echipa RDG în acel an.

La începutul anului 1962, Ampler a concurat în cursele sale pregătitoare din Plovdiv, Bulgaria și a participat la diferite evenimente de ciclism intern. La sfârșitul lunii aprilie, pe lângă Eckstein (căpitanul echipei), Höhne, Kellermann , Scheibner și Wiedemann, a fost nominalizat ca șofer obișnuit pentru XV. Plimbare de pace . Începutul său a avut loc pe 2 mai pe stadionul Walter Ulbricht din Berlin . Cu două locuri secundare și un al treilea loc în cursa pe echipe de 100 km de la Opole la Breslau , Ampler a fost în general al șaptelea . Apoi a luat parte cu Schur și Lörke la călătoria în trei etape a „Săptămânii Suediei”, unde nu a obținut un podium. În cursele naționale ulterioare din 5 și 7 iunie în Langendorf și Torgau , Ampler a obținut o dublă victorie. A urmat pe 5 august campionatele GDR de ciclism rutier de pe Oberlausitzer Grenzlandring, unde Ampler a câștigat în fața duo-ului de șoferi Weißleder / Schur și a devenit campion al Germaniei cu un timp de 4:42:03 h. Dominația amplificatorilor a continuat în aceeași lună la XIII. Turul RDG a continuat, unde a reușit să câștige turul cu trei victorii de etapă. Turul RDG a fost, de asemenea, destinat să servească drept repetiție generală pentru Ampler pentru campionatul mondial rutier care a avut loc în perioada 29 august - 2 septembrie 1962 în Salò, Italia . Cu toate acestea, Biroul Aliat de Călătorii al puterilor ocupante occidentale a refuzat intrarea sportivilor din RDG în țările occidentale în următorii câțiva ani datorită construcției zidului. În locul acestuia, asociația ciclistă GDR a organizat „Săptămâna internațională” la Ampler pe 2 septembrie, cursa din jurul Potsdamului (161 km) câștigând înaintea lui Dieter Giese. După un al doilea loc la cea de-a 56-a ediție a Rund um Berlin pe 16 și un al treilea loc pe 23 septembrie în cursa Rund um Sebnitz, Ampler era deja în noiembrie pentru viitorul XVI. Friedensfahrt nominalizat ca șofer obișnuit.

În primăvara anului 1963, Ampler Training s-a concentrat pe deplin pe XVI. Plimbare de pace . Acolo, echipa RDG a câștigat cronometrul pe echipe în etapa a treia de la Hustopece la Bratislava și astfel a câștigat tricoul albastru. În cea de-a cincea etapă de la Zvolen la Košice (221 km), Ampler a obținut prima victorie într-o cursă de pace, care l-a plasat pe locul trei în general. De asemenea, a câștigat etapa a opta de la Varșovia la Toruń (226 km). A ajuns pe primul loc în cronometrul etapei a XII-a de la Bautzen la Dresda pe 57 km, pe care l-a câștigat cu un timp de 1:17:39 h. Avansul său asupra turneului August Verhaegen a fost de 2:14 minute. În ziua următoare, Ampler a suferit pagube de anvelope la kilometrul 233 pe a treisprezecea etapă de la Dresda la Erfurt (245 km). Întrucât nu era niciun camion material în apropiere, Schur a decis în mod spontan să-l lase să aibă bicicleta pentru ca șansele lui Ampler de victorie generală să fie păstrate. Ampler a terminat pe locul doi și a reușit să își extindă avantajul în clasamentul general la 6:21 minute. El și-a apărat conducerea în ultimele două etape, Ampler a obținut victoria generală. În lunile următoare a câștigat atât campionatul GDR de ciclism rutier de la Mittweida, cât și turul XIV GDR, pentru care Walter Ulbrich i-a acordat Ordinul Patriotic de Merit în argint . O altă ceremonie Amplers în decembrie 1963, când a fost ales de către cititorii lui Junge Welt pentru DDR-Sportivul Anului .

1964–1966: recesiune

Klaus Ampler ocupă locul al treilea în spatele lui Kurt Müller (centru) și Lothar Appler (dreapta) în cursa de deschidere a șoferilor de șosea de peste 86 km de la Ahrensfelde la Freienwalde în 1965.
Klaus Ampler (extrema stângă) la Marele Premiu Saxonia de la Karl-Marx-Stadt –Dresda - Leipzig - Karl-Marx-Stadt pe 265 km în iulie 1966.

În prima jumătate a anului 1964, Ampler nu a reușit să se potrivească cu succesul anului precedent. XVII. El a încheiat călătoria de pace pe locul zece în general. Ampler a obținut primul succes național din acest an cu o victorie în cursa de 168 km în jurul Dresdner Heide la sfârșitul lunii iunie. În iulie, au urmat competițiile olimpice germano-germane de la Giessen și Erfurt, iar Ampler nu a obținut nicio poziție de top. După ce a terminat pe locul 22 la campionatul de ciclism rutier din Schleusingen , Ampler a câștigat cea de-a 58-a ediție a Rund um Berlin în septembrie, precum și cursele din jurul Vögenteichplatz și cea de-a treia cursă de piscină din 28 septembrie la Rostock.

La călătoria internațională pentru pace în 1965 , Ampler a acționat ca căpitan de echipă. Ca atare, el a condus selecția RDG pe a doua etapă de la Königs Wusterhausen la Cottbus către victorie în echipa care a condus peste 100 km. Cel mai bun rezultat al său a fost un al doilea loc pe etapa a unsprezecea de la Bielsko-Biała la Cracovia . În clasamentul general, a terminat al zecelea la sfârșitul turului. După plimbarea de pace, Amplers a servit alte curse în pregătirea campionatului mondial rutier de la Lasarte-Oria din septembrie, la care bicicliștii din RDG au primit permisiunea de a participa din nou după 1962, 1963 și 1964. Punctul culminant sportiv al anului până atunci a fost victoria sa în cursa de urmărire de 4000 de metri la campionatele GDR de la Gera. Ultima pregătire pentru campionatul mondial a avut loc pentru Ampler la turneul RDG din august , unde a fost al șaselea în general. Campionatul Mondial rutier a avut loc în Lasarte-Oria , la începutul lunii septembrie. Acolo echipa patru a fost a cincea cu el. Ampler a terminat al șaptesprezecelea în cursa de urmărire de 4000 de metri. La paisprezece zile după campionatul mondial, Ampler a câștigat cea de-a 59-a ediție a Rund um Berlin în 1959, 1960 și 1964 pentru a patra oară în cadrul „Săptămânii Internaționale a Ciclismului” din 19 septembrie.

În 1966, Ampler s-a concentrat pe deplin la Campionatul Mondial de Căi Ferate de la Frankfurt pe Main, care a început la sfârșitul lunii august, pentru care a început la XIX. Friedensfahrt a renunțat și, în schimb, a intensificat pregătirea feroviară. La campionatele GDR din cursa de urmărire individuală de 4000 m, care a avut loc pe 4 iulie, Ampler a câștigat finala împotriva lui Heinz Richter într-un timp de 5:15 minute și a fost calificat campion GDR și pentru campionatul mondial. În turneul subsecvent al RDG , Ampler a ocupat locul al șaselea în general. Ulterior, a mai contestat încă patru curse în urmărirea individuală la Berlin, Gera și Leipzig, dintre care a reușit să câștige trei. Apoi a călătorit la Frankfurt, unde a fost eliminat pe locul 12 în optimile de finală din cursa de urmărire individuală de 4.000 m cu un timp de 5:03:85 min. La sfârșitul sezonului, a terminat al doilea general în Turul Bulgariei din septembrie.

1967–1970: stagnare

În iarna anului 1967, Ampler a concurat în Turul Algeriei, unde a ocupat locul al doilea în general. După întoarcerea sa, nominalizarea obișnuită concurează pentru XX. Călătorie internațională de pace în program, dintre care a câștigat. Cu un loc 22 pe ansamblu, Ampler a obținut cel mai prost rezultat dintre toate participările sale în acest turneu. Abia în a treia etapă de la Poznan la Bydgoszcz a obținut un podium pe locul doi. Apoi, ca și în anii precedenți, Ampler s-a concentrat pe pregătirea viitorului Campionat Mondial UCI pe șosea , în care, ca și în anul precedent, urma să concureze urmărirea de 4000 m. În cursa de pregătire a pistei desfășurată la sfârșitul lunii iunie 1967, Ampler a ocupat locul al doilea în urmărirea individuală și în clasamentul pe echipe. La campionatele RDG din iulie, a fost din nou al doilea în urmărirea individuală de 4.000 m. La mijlocul lunii iulie, Ampler a concurat în XVII. Turneul RDG al cărui a reușit să câștige etapa a patra și a cincea, ceea ce l-a făcut al patrulea general. Pe 30 iulie, Ampler a ajuns pe locul cinci la individual în jurul Wartburg la campionatele GDR de la Eisenach . Apoi a plecat în campionatul mondial, unde Ampler a fost eliminat în cursa de urmărire de 4000 m pe locul al cincisprezecelea (5: 08.45 min) în optimile de finală. La single-uri de stradă, cel mai bun șofer din RDG a fost al paisprezecelea.

Cele 14 etape ale Turului Păcii din 1968 în care Ampler a obținut două victorii zilnice.

Ampler a petrecut pregătirea sezonieră pentru iarnă în 1968 în tabăra de antrenament algeriană. După nominalizarea sa obligatorie ca șofer pentru XXI. Friedensfahrt , Ampler a contestat mai multe curse pregătitoare interne în acest sens. În călătoria de pace, a decis două etape pentru el însuși. Ampler a obținut prima victorie în etapa a cincea de la Ilmenau la Aue (181 km) și al doilea triumf în ultima etapă de la Radom la Varșovia (125 km). În clasamentul general a fost al treilea cel mai bun pilot al RDG după câștigătorul general Axel Peschel și Dieter Mickein (locul 9) cu locul 13. Celelalte curse l-au servit pe Ampler ca pregătire pentru Jocurile Olimpice de vară din 1968 din Mexico City, la care va participa la cursa pe echipe de 100 km alături de Hoffmann, Grabe și Peschel. Selecția RDG a plecat în Mexic la sfârșitul lunii septembrie după ce Ampler a primit Medalia de Merit a RDG pe 29 august . Cursa de 100 km pe echipă a echipei de patru oameni Ampler / Grabe / Hoffmann / Peschel a avut loc la jumătatea lunii octombrie și s-a încheiat cu un al treisprezecelea loc dezamăgitor, la mai mult de 10 minute în spatele câștigătorului Italia. Din cauza acestei performanțe dezastruoase, nu s-au mai înscris șoferi RDG pentru cursa încă remarcabilă în stradă și, în consecință, președintele actual al DRSV, Klaus Huhn, a demisionat.

Ampler a petrecut pregătirea sezonului pentru 1969 în Bulgaria. În următoarele patru curse de nominalizare pentru candidații XXII. Peace Ride în aprilie, el nu a obținut un clasament de top. În plus, a suferit o accidentare când a căzut în cea de-a treia cursă, ceea ce l-a forțat să sară ultima cursă. Ca urmare a acestui handicap, a ajuns pe locul patru în cursa pregătitoare pentru plimbarea de pace în zona Potsdam. Călătoria de pace ulterioară din mai 1969 a fost încă sub influența Primăverii de la Praga și din acest motiv a avut loc doar pe teritoriile RDG și Republica Populară Polonia. Pe lângă căpitanul Ampler, piloții Manfred Dähne, Dieter Gonschorek, Dieter Grabe, Bernd Knispel , Dieter Mickein și Axel Peschel au pornit în RDG . Începutul primei etape a avut loc în „Stadionul de 10 ani” din Varșovia, la care Ampler nu a putut să apară. În cea de-a cincea etapă de la Kędzierzyn la Wałbrzych de peste 202 km, pe care Mickein a câștigat-o, Ampler a obținut cel mai bun rezultat al cursei de pace din acest an cu un al patrulea loc. După aceea, performanța lui Ampler s-a stabilizat printre primii zece. A terminat etapa a șasea chiar în acest loc; i-au urmat încă două locuri șase în etapele a opta și a unsprezecea. După locul cinci în etapa a douăsprezecea și locul șapte în etapa a paisprezecea, a ajuns pe locul șase în clasamentul general la finalul cursei de pace și a fost al treilea cel mai bun pilot din RDG după Gonschorek (locul 3) și Mickein (locul 5). După întoarcerea Riders Peace, el și echipa sa au primit Medalia de Aur Artur Becker pe 26 iunie 1969 .

După plimbarea pentru pace, eforturile Amplers s-au concentrat din nou pe Campionatul Mondial UCI pe șosea , care urma să aibă loc la Brno, Cehoslovacia, în 1969. În primul rând, însă, a contestat cel de-al 25-lea Tur al Iugoslaviei în iulie, unde a reușit să câștige etapa a opta și la finalul căreia a terminat a unsprezecea în clasamentul general. Pe 22 iulie, Ampler a ocupat locul al doilea în cursa triunghiului Buckow și la mijlocul lunii august Ampler a câștigat medalia de bronz la single-urile de stradă (179 km) ale campionatelor GDR de la Schleusingen în spatele lui Mickein și Peschel. În cursa din jurul lui Waltershausen (169 km) din 17 august, a câștigat în fața lui Huster și Knispel. În cronometrul individual al amatorilor desfășurat pe 24 august în cadrul Campionatului Mondial UCI, Ampler s-a clasat pe locul 51 pe distanța de 181.233 km. Lucrurile i-au mers mai bine din nou la cursele naționale, unde la începutul lunii septembrie a concurat în campionatul GDR în cursa pe echipe de 100 km de la Lübben împreună cu Knispel, Müller și Wagner în șoseaua de drum SC DHfK I într-un timp de 2:11: 19 h în fața Dynamo Berlin și a câștigat SC Karl-Marx-Stadt. Ampler a obținut o altă victorie în aceeași lună cu cel de-al cincilea său triumf la cea de-a 63-a ediție a Rund um Berlin. În ultimele două curse ale anului în Torgau la Rund um den Brückenkopf a terminat pe locul trei și în Rund um Sebnitz Ampler a terminat pe locul al doilea.

Etapele Peace Ride din 1970. A fost ultima participare a lui Ampler ca ciclist amator la acest tur.

În 1970, asociația de ciclism GDR a pierdut în ceea ce privește modul în care metodele de antrenament practicate ar putea fi optimizate pentru a rămâne competitivă la nivel internațional. Ampler a numit această stare dogmatică de lucruri o perioadă „fără antrenori”. Din acest motiv a decis să devină el însuși antrenor pentru a-și putea contribui experiența la dezvoltarea ciclismului. Urmărind acest obiectiv, după sfârșitul carierei sale de conducător auto, care era deja stabilit înainte de începerea sezonului, a dorit să înceapă să studieze sport la Universitatea Germană de Cultură Fizică (DHfK) din septembrie 1970 , ceea ce a făcut. În primul rând, în ianuarie și februarie 1970, pregătirile pentru iarnă au început cu câteva curse pe pista de iarnă din Seelenbinder-Halle din Berlin. Apoi a zburat în martie 1970 cu echipa RDG în turneul din Algeria. Turul a fost anulat după etapa a zecea din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile și după ce a fost reluat, Ampler a terminat pe locul opt în a doua parte a turului. După întoarcerea sa în RDG, Ampler a forțat o pauză a unei infecții renale. La cele trei curse de calificare pentru XXIII. Friedensfahrt a terminat al optulea în prima cursă de la Berlin la Leipzig (185 km) și al patrulea în cursa din jurul Wiederau (147 km). A ajuns pe locul cinci în cursa individuală de 50 km de lângă Bad Schmiedeberg și la sfârșitul lunii aprilie a fost nominalizat ca căpitan al echipei de pace.

Rezultatele bune pentru Ampler nu s-au materializat în Friedensfahrt. Un loc al cincilea în etapa a treisprezecea a fost cel mai bun rezultat al său. În clasamentul general, a terminat pe locul 11; echipa a terminat pe locul patru. Ulterior, la sfârșitul lunii mai 1970, Ampler a participat la Grand Prix de l'Humanité din Le Havre pe trei etape. În prima etapă, contracronometru de 4,5 km, a terminat pe locul șase; I-a fost suficient să termine pe locul 17 în a doua etapă peste 148 km și în ultima etapă a fost al zecelea după 116 km. Ampler a sărbătorit ultima sa victorie ca amator pe 7 iunie 1970 în cursa rutieră din jurul Langenau pe 165 km cu un timp de 3:59:18 h înaintea lui Knispel și Huster. În perioada premergătoare campionatelor rutiere din RDG, la începutul lunii septembrie 1970, Ampler a primit oficial adio ca șofer și a primit distincția de aur de onoare a asociației de ciclism din RDG pentru serviciile sale.

1971–1990: reporter și antrenor

Klaus Ampler (dreapta) în decembrie 1974 ca antrenor de ciclism rutier în Werner-Seelenbinder-Halle din Berlin .
Ampler 1977 (stânga) ca antrenor la XXX. Plimbare de pace cu ocazia victoriei lui Siegbert Schmeißer în etapa a 9-a de la Cottbus la Dresda pe 149 km.

După cariera sa de conducător auto, Ampler a însoțit XXIV Trip Trip în calitate de reporter în 1971 . și a scris comentariile însoțitoare despre turneu pentru ziarul Neues Deutschland. În 1972 a lucrat pentru XXV. Calatorie de pace ca arbitru. După diploma sa la DHfK , teza sa de diplomă a inclus subiectul „Rezultatele unui studiu longitudinal sport-metodic-fiziologic de 8 ani cu un sportiv competitiv” [bazat pe el însuși ca subiect de studiu] activ la SC DHfK. Aceasta a însemnat că și-a îngrijit propriii sportivi la SC DHfK Leipzig și, în calitatea sa de antrenor de disciplină, pe cei ai echipei naționale. Acesta din urmă a fost responsabil pentru Turul Poloniei și Belgiei din acel an și în august 1973 pentru Turul RDG . În 1974, Ampler a fost antrenor la XXXIII. Peace ride activ, care a reușit să obțină două victorii de etapă. În august 1974, trupa GDR a câștigat medalia de bronz cu el ca antrenor la campionatul mondial rutier de la Montreal . În 1975, Ampler a concurat în XXVIII. Friedensfahrt din nou în rolul de antrenor, Hans-Joachim Hartnick câștigând prima etapă. La campionatul mondial rutier din 1975 , echipa GDR patru a fost a șasea cu el ca antrenor. În 1976 l-a condus pe Hans-Joachim Hartnick la XXIX. Plimbare de pace până la victoria generală. iar Gerhard Lauke pe locul trei la general. Un alt punct culminant al anului a fost medalia de aur câștigată de Klaus-Jürgen Grünke (TSC Berlin) în proba de cronometru de 1000 m la Jocurile Olimpice de vară din 1976 de la Montreal. În 1977, Ampler a avut din nou grijă de echipa națională și de piloții RDG la XXXI. Plimbare de pace ; ultima dată în 1978. După aceea a fost folosit în principal ca antrenor de club la SC DHfK. În 1979, el a condus strada patru din RDG ( Drogan / Hartnick / Petermann / Boden ) către aur la Campionatul Mondial pe șosea la 100 km de echipă. În același timp, în 1979, fiul său Uwe a început să se antreneze la clasa de tineret la SC DHfK.

La Jocurile Olimpice de vară din 1980 de la Moscova , stradă GDR în patru sub Amplers a câștigat medalia de argint. La SC DHfK, l-a promovat pe viitorul talent Bodo Straubel , care a devenit ulterior campion mondial în 1983, Uwe Raab . și Jan Schur . Punctul culminant sportiv în 1981 a fost victoria echipei patru în echipa de 100 km care a condus la campionatul mondial de drumuri de la Praga . În 1982, Ampler l-a ajutat pe protejatul SC DHfK Bernd Drogan să obțină titlul de campionat mondial la campionatul mondial rutier din Goodwood . 1983 a fost „marele moment” al ciclismului RDG. Din acest an, Ampler a avut grijă de fiul său Uwe, la clasa masculină a SC DHfK, iar celălalt elev al său, Uwe Raab („Molle”), a câștigat la XXXVI din acest an . Friedensfahrt a câștigat trei etape (câștigător general Falk Boden (GDR)) și la următorul campionat mondial rutier din Altenrhein titlul de campionat mondial la individual rutier pentru bicicliști. În 1984, „Molle” a câștigat titlul de campionat GDR la single-urile de stradă sub influența lui Amplers, iar strada SC DHfK ( Herzog / Schur / Wittek / Grosser ) a câștigat și cursa pe echipe de 100 km. Datorită boicotului olimpic la Jocurile Olimpice de vară de la Los Angeles , la care se alăturase RDG, nu au mai fost posibile succese internaționale în 1984. Ampler a primit o altă onoare în septembrie 1984, când a fost onorat cu Stindardul Muncii (Nivelul I).

În 1985, Ampler a călătorit în Statele Unite pentru a antrena echipa RDG pentru Colorado Tour, care făcea parte din Coors International Bicycle Classic . Cel mai bun pilot din RDG a fost Olaf Jentzsch, cu o victorie de etapă și locul 23 în clasamentul general . Ampler a implementat experiența câștigată de la vizitarea cursului Campionatului Mondial în anul următor pentru Campionatul Mondial pe șosea din 1986, în Colorado Springs , când și-a ajutat fiul Uwe să câștige Campionatul Mondial la single-uri pentru amatori. În același timp, echipa GDR (Ampler / Kummer / Raab / Radtke ) a câștigat medalia de bronz în cursa pe echipe de 100 km. În 1987, Ampler și-a condus fiul la prima sa victorie generală la XL. Plimbare de pace . Ambii amplificatori au reușit să repete această performanță anul următor la Peace Trip în 1988 , prin care Ampler Senior a acționat ca oaspete de studio sau co-comentator la televiziunea GDR în timpul turneului . La Jocurile Olimpice de vară ulterioare de la Seul , Ampler a fost din nou angajat în rolul de antrenor al echipei GDR, unde echipa a patruzeci de aur și Olaf Ludwig a câștigat cursa individuală a amatorilor. În semn de recunoaștere a serviciilor sale de pregătire pentru Jocuri, la jumătatea lunii noiembrie 1988, Ampler a primit Ordinul Patriotic al Meritului în aur.

În 1989, Ampler și-a condus fiul la a treia victorie generală la XLII. Plimbare de pace . La campionatul mondial rutier de la Chambéry , a câștigat și Boden / Kummer / Landsmann / Schur. Apoi, în toamna anului 1989, Ampler a însoțit delegația RDG Ampler / Boden / Kummer / Ludwig / Schur la Commonwealth Bank Tour în douăsprezece etape în Australia, una dintre care Schur a reușit să câștige. Când echipa a revenit la sfârșitul lunii octombrie 1989, RDG se afla deja în plină revoltă politică și socială, care s-a răspândit în curând la sporturile de competiție și a dezvăluit situația economică tensionată din SC DHfK. Pentru a contracara nenorocirea financiară, Ampler a luat parte la considerarea ca cei mai buni piloți din club să treacă la liga profesională plătită. El însuși a trecut la sportul profesional după ce a realizat totul ca șofer și antrenor în domeniul amatorilor. Acolo, Ampler a preluat sprijinul de antrenament al fiului său și al lui Uwe Raab la echipa olandeză de curse PDM . Ultimul său loc de muncă în sporturile competitive din RDG a inclus îngrijirea selecției profesionale a GDR la Campionatele Mondiale UCI de la Utsunomiya, Japonia , la sfârșitul verii 1990, când Kummer a ajuns pe locul 25 și pe fiul său pe locul 33. După reunificare , Ampler a continuat să lucreze ca antrenor la SC DHfK pentru o scurtă perioadă de timp, însă clubul suferea deja de „pierderea de talent” din ce în ce mai mare. Odată cu ultimul „sold-out” al șoferilor, activitatea lui Ampler s-a încheiat acolo.

Cariere ulterioare și moarte

Ampler a aflat de la managerul echipei de curse PDM că intenționează să deschidă un angrosist de biciclete la Leipzig. Ampler a preluat această idee, a avut grijă de local și a deschis un magazin de biciclete în Rückmarsdorf . În 1996, comerțul a dat faliment . Apoi a lucrat ca vânzător într-un magazin de produse naturiste . Între timp, din motive de sănătate, Ampler a continuat să meargă cu bicicleta și a fost oaspete de onoare la diferite evenimente de ciclism. În același timp, el a organizat și a participat la evenimentele din Turul Franței în fiecare an din 1998 și și-a însoțit fiul la diferite curse de biciclete. În anii 2000-2002 a lucrat pentru Mitteldeutscher Rundfunk (MDR) ca co-moderator al călătoriei de pace. În 2001 a fost consilier pe termen scurt în echipa Wiesenhof ; Cu toate acestea, după certuri interne, a demisionat în același an. În 2004, MDR a produs împreună cu el seria de filme „Amintirile lui Klaus Ampler”, care au fost filmate în Muzeul GDR din Podelwitz . În noiembrie 2004, Ampler a primit coroana sportivă pentru activitatea sa din viața sa la Centrul Internațional de Congrese din Dresda, cu ocazia galei sportive săsești. Cântare a fost dat de fostul său protejatul Uwe Raab.

În 2005 și-a publicat autobiografia sub titlul Sweat - My Life for Cycling . În același an, Ampler s-a îmbolnăvit de boala Alzheimer , după care soția sa a avut grijă de el acasă. Din această cauză, a trebuit să înceapă îngrijirea internată la Leipzig în martie 2011. Ampler a murit în mai 2016 ca urmare a acestei boli.

Utilizarea dopajului

O posibilă implicare a lui Amplers în legătură cu utilizarea dopajului în timpul carierei sale cicliste nu a fost încă evidențiată în mod adecvat din cauza lipsei de publicații în istoria sportului. Cu toate acestea, un document al Securității Statului din 21 iulie 1965 indică faptul că boala lui Ampler în timpul călătoriei de pace din 1965 s-a datorat unei supradoze de Pervitin .

Se știe, de asemenea, că primele încercări de dopaj în ciclism au fost practicate în RDG de la sfârșitul anilor 1950 și începutul anilor 1960, care au culminat mai târziu cu subiectul planului de stat 14.25 , dopajul sistematic în sporturile competitive din RDG. Alte indicații ale veniturilor dopate în mediul Ampler sunt nivelurile ridicate de amfetamine determinate de Lothar Appler, care a condus în locul lui Ampler la Campionatul Mondial din 1961 și s-a prăbușit după cursă.

În calitate de instructor la SC DHfK Leipzig, Ampler a fost considerat reticent în a face față resurselor de sprijin (UM), chiar dacă a lucrat îndeaproape cu medicii secțiunii relevante sau cu grupurile de lucru din acest domeniu. Istoricul sportului Giselher Spitzer concluzionează din documentele de care dispune că Ampler nu a acordat astfel de fonduri, dar pare să fi știut despre dopaj.

Realizări și statistici

Campionatele Mondiale de Drum

Rezultatele campionatului mondial
an disciplina plasare
1965 Cronometru pe echipe de 100 km 5
1966 Urmărire individuală de 4000 m Al 12-lea
1967 Urmărire individuală de 4000 m 15
1967 Singuri de stradă ai amatorilor 14
1969 Singuri de stradă ai amatorilor 51

Plimbări de pace

Plasamente în plimbări de pace
etapă 1962 1963 1964 1965 1967 1968 1969 1970
1. Al 4-lea 5 66 53 Al 4-lea 65 36 21
2. Al 4-lea 10 1 ** (GDR) 1 ** (GDR) 47 A 8-a 43 49
3. 2 1 ** (GDR) 48 Al 12-lea 2 52 14 46
Al 4-lea Al 7-lea 41 18 10 20 De 22/ 1 * 51 26
5. Al 4-lea 1 47 51 21 36 Al 4-lea 70
Al 6-lea 17 Al 12-lea 42 5 57 58 14 37
Al 7-lea 4 ** (GDR) 53 16 33 18 33 43 20
A 8-a. 11 1 Al 7-lea 17 46 17 62 34
9. 48 32 21 43 A 8-a 55 14 29
10. 2 37 38 15 70 32 32 36
11. 3 ** (GDR) 34 13 2 A 8-a 64 Al 6-lea 49
Al 12-lea 11 1 46 32 29 26 22 37
13. 10 2 Al 7-lea 36 15 19 16 5
14 20 2 22 A 8-a 35 De 12/ 1 * Al 7-lea 50
15 - 27 - 15 75 - Al 12-lea 38
16. - - - - 35 - - -
Spatiu total Al 7-lea Victoria generală 16. 10. 22 13. Al 6-lea 11.

* Cursa în două jumătăți de etapă.
** Cronometru în echipă.

Tururi RDG

an Spatiu total Victorii
1959 56. -
1961 2. -
1962 Victoria generală 3 victorii de etapă
1963 Victoria generală 4 victorii de etapă
1965 Al 6-lea -
1966 Al 6-lea -
1967 Al 4-lea 2 victorii de etapă
1968 24. -

Rezultatele selectate

Klaus Ampler a condus un total de 248.169 km în timpul activității sale de amatori din 1956 până în 1970.

Rezultate selectate 1952–1970
Data Locație eveniment rezultat Observații
1 iunie 1952 Altenhagen Cursă de biciclete de zi pentru copii câştigător Student fără licență
1 iunie 1953 Altenhagen Cursă de biciclete de zi pentru copii Al doilea Student fără licență
August 1954 Altenhagen Cursa de ciclism pentru Ziua Recunoștinței câştigător Student fără licență
August 1955 Altenhagen Cursa de ciclism pentru Ziua Recunoștinței câştigător Student fără licență
Mai 1956 Greifswald Greifswald - Ribnitz - Greifswald câştigător Licență de tineret
Mai 1956 Rostock Campion al districtului Rostock la single-uri de stradă Maestrul districtual Licență de tineret
17 iunie 1956 Rostock Campionatul raionului Rostock Maestru de district Licență de tineret
Sept 1956 Rostock Marele Premiu Rügen Al doilea Licență de tineret
Octombrie 1956 Neustrelitz Cursa circuitului Neustrelitz Al doilea Licență de tineret
27 ianuarie 1957 Rostock Campionatul raionului Rostock Al treilea Licență de tineret
10 februarie 1957 Erfurt Ciclocros campionatul GDR Al doilea Licență de tineret
28 aprilie 1957 Wismar Cursa de circuit Wismar câştigător Licență de tineret
2 iunie 1957 Berlin Berlin - Cottbus - Berlin câştigător Licență de tineret
16 iunie 1957 Wismar Campionatul raional Rostock câştigător Licență de tineret
29 sept 1957 Neustrelitz Cursa de circuit Neustrelitz câştigător Licență de tineret
17 noiembrie 1957 Potsdam Curse de ciclocros pe Ravensberg Al doilea Licență de tineret
15 decembrie 1957 Wismar Cross-country prin Köppernitztal câştigător Licență de tineret
1958 Neubrandenburg Neubrandenburg - Teterow - Neubrandenburg câştigător Licență de tineret
1958 Malchow Cursa de circuit Malchow câştigător Licență de tineret
1958 Wittenberg Cursa de circuit Wittenberge Al doilea Licență de tineret
18 mai 1958 Bad Doberan Cursa de baie Doberan câştigător Licență de tineret
Iunie 1958 Usedom Cursa de scăldat Heringsdorf - Ahlbeck Al doilea Licență de tineret
29 iunie 1958 Magdeburg Turul Harz Al doilea Licență de tineret
3 august 1958 Ückermünde Cursa de circuit Ückermünde câştigător Licență de tineret
31 mai 1959 Munţi Campionatul raional Rostock câştigător Bărbați clasa de performanță III
7 iunie 1959 Ahlbeck A 5-a cursă de baie pe Usedom câştigător Bărbați clasa de performanță II
13 iunie 1959 Rostock În jurul Martin-Andersen-Nexö-Platz Al treilea Bărbați clasa de performanță II
14 iunie 1959 Rostock În jurul Vögenteich câştigător Bărbați clasa de performanță II
21 iunie 1959 Waltershausen Totul despre fabrica de cauciuc câştigător Bărbați clasa de performanță II
28 iunie 1959 Reichenbach Marele Premiu Renak câştigător Performanță masculină clasa I (și continuă)
8 august 1959 Potsdam Etapa turului RDG Al doilea
8 august 1959 Potsdam Turul RDG Locul 56
23 august 1959 Berlin În jurul Berlinului câştigător
28 august 1959 Pleven Jocuri sportive naționale cu cronometru pe echipe câştigător
30 august 1959 Pleven Curse individuale jocuri sportive naționale Al doilea
20 septembrie 1959 Sebnitz În jurul lui Sebnitz câştigător
26 sept 1959 pădure În jurul vârfului câştigător
4 octombrie 1959 Rostock În jurul Vögenteichplatz câştigător
8 octombrie 1959 Haldensleben Cupa orașului Haldensleben Al treilea
26 ianuarie 1960 Sohag Turul Egiptului Etapa a doua
27 ianuarie 1960 Asumă Dus-întors A treia etapă
28 ianuarie 1960 Minjeh Turul Egiptului Câștigător al etapei
30 ianuarie 1960 Gisheh Turul Egiptului Etapa a doua
3 februarie 1960 Chebin Turul Egiptului Câștigător al etapei
3 aprilie 1960 Potsdam Curse de circuit câştigător
14 aprilie 1960 Leipzig În jurul cartierului orașului Vest Al treilea
18 aprilie 1960 Wismar Curse de circuit Al doilea
1 mai 1960 Clean Cursele rutiere câştigător
8 mai 1960 Venusberg Cursa de selecție Al doilea
12 mai 1960 Waltershausen Curse de circuit Al doilea
26 mai 1960 Erfurt În jurul Hainleitei Al treilea
15 iunie 1960 Gotha Curse de circuit Al treilea
19 iunie 1960 Ilmenau Curse de circuit Al doilea
7 iulie 1960 Rostock Săptămâna Mării Baltice Al 7-lea clasament general
31 iulie 1960 Schleiz Campionatele germane de drum Al treilea
2 august 1960 Leipzig Marele Premiu Mondial Tânăr Al doilea
4 sept 1960 Berlin În jurul Berlinului câştigător
24 septembrie 1960 Haskovo Turneul Bulgariei Etapa a doua
26 sept 1960 Burgas Turneul Bulgariei A treia etapă
27 sept 1960 Varna Turneul Bulgariei A treia etapă
7 mai 1961 Rostock În jurul Vögenteich câştigător
7 mai 1961 Poessneck În jurul văii Saale câştigător
Mai 1961 Gresten Viena - Gresten - Viena Câștigător al etapei
Mai 1961 Viena Viena - Gresten - Viena Câștigător general
8 iunie 1961 Anstadt În jurul Schönbrunn Al doilea
11 iunie 1961 Leipzig Cursa de presă LVZ câştigător
15 iunie 1961 Altenburg Totul despre centrul tehnic câştigător
17 iunie 1961 Greifswald Curse de circuit câştigător
18 iunie 1961 Greifswald Cursele rutiere câştigător
10 iulie 1961 Rostock Săptămâna Mării Baltice Câștigător al etapei
11 iulie 1961 Wismar Săptămâna Mării Baltice A treia etapă
12 iulie 1961 Rostock Săptămâna Mării Baltice Etapa a doua
14 iulie 1961 Greifswald Săptămâna Mării Baltice Câștigător al etapei
15 iulie 1961 Rostock Săptămâna Mării Baltice Câștigător general
13 august 1961 Merseburg În jurul lui Buna câştigător
18 august 1961 cottbus Turul RDG Etapa a doua
18 august 1961 Zittau Turul RDG Câștigător al etapei
19 august 1961 Aue Turul RDG Etapa a doua
20 august 1961 Jena Turul RDG Etapa a doua
23 august 1961 Kyffhauser Turul RDG A treia etapă
25 august 1961 Potsdam Turul RDG Al doilea general
15 septembrie 1961 Oradea Turneul României Câștigător al etapei
22 sept 1961 România Turneul României Al nouălea general
29 noiembrie 1961 Leipzig Ora Bolzerului câştigător Calea ferată de iarnă din Leipzig
25 mai 1962 Kumla Săptămâna internațională a Suediei Etapa a patra
5 iunie 1962 Langendorf În jurul plantei de lignit Phönix câştigător
7 iunie 1962 Torgau În jurul capului de pod câştigător
10 iunie 1962 Moară Campionatul districtual rutier individual Al treilea
23 iunie 1962 Amstadt În jurul Schönbrunn câştigător
24 iunie 1962 Ilmenau Totul despre sticlărie Al treilea
28 iunie 1962 Leipzig Cursa de presă LVZ Al doilea
Iunie 1962 condimenta Curse de circuit câştigător
5 august 1962 Neugersdorf Campionatul german rutier individual câştigător
12 august 1962 Blankenburg Premiul Harz Mountain al tribunei Al doilea
14 august 1962 Nordhausen Turul RDG Câștigător al etapei
16 august 1962 Plauen Turul RDG Câștigător al etapei
18 august 1962 Zittau Turul RDG Etapa a doua
19 august 1962 Gorlitz Turul RDG Câștigător al etapei
22 august 1962 Schönebeck Turul RDG Câștigător general
26 august 1962 Reichenbach Premiul Renak câştigător
2 sept 1962 Potsdam În jurul Potsdamului câştigător
11 septembrie 1962 Torgau În jurul capului de pod Al doilea
14 septembrie 1962 Timp În jurul Goethepark Al treilea
16 sept 1962 Berlin În jurul Berlinului Al doilea
20 septembrie 1962 Luebben Cronometru pe echipe internaționale Al treilea
23 sept 1962 Sebnitz În jurul lui Sebnitz Al treilea
7 octombrie 1962 Rostock Cursa pe pista de cenușă câştigător
7 aprilie 1963 Leipzig Berlin - Leipzig Al treilea
20 aprilie 1963 Timp Curse de circuit câştigător
21 aprilie 1963 Altenburg Curse de circuit Al treilea
25 aprilie 1963 Hainichen Curse de circuit câştigător
6 iunie 1963 Luebben Campionatul Germaniei la conducerea pe echipe câştigător
9 iunie 1963 Mittweida Campionatul Germaniei la simplu rutier câştigător
27 iulie 1963 Bad Langensalza Turul RDG Câștigător al etapei
29 iulie 1963 Aue Turul RDG Câștigător al etapei
30 iulie 1963 Annaberg-Buchholz Turul RDG Câștigător al etapei
31 iulie 1963 Löbau Turul RDG Câștigător al etapei
2 august 1963 Merseburg Turul RDG Câștigător general
23 august 1963 Schwerin În jurul Pfaffenteich câştigător
Sept 1963 Umea Turneul Suediei Câștigător al etapei
Sept 1963 Sundsvall Turneul Suediei Etapa a doua
Sept 1963 Uppsala Turneul Suediei Câștigător al etapei
Sept 1963 Uppsala Turneul Suediei Al treilea general
26 aprilie 1964 Hainichen Curse de circuit Al doilea
21 iunie 1964 Dresda În jurul Dresdner Heide câştigător
24 iunie 1964 Orașul Karl Marx Vânătoare de 4000 m Al doilea
9 august 1964 Potsdam În jurul Potsdamului Al doilea
6 septembrie 1964 Lauchhammer Totul despre combinatul de lignit câştigător
13 sept 1964 Berlin În jurul Berlinului câştigător
24 septembrie 1964 Luebben Echipa campionatului german de conducere Al treilea
27 sept 1964 Rostock În jurul Vögenteich câştigător
28 sept 1964 Rostock A 3-a cursă la piscină câştigător
4 octombrie 1964 Marele Inselberg Campionatul german de munte Şaselea
28 martie 1965 Ahrensfelde Deschiderea sezonului Berlin Al treilea
9 aprilie 1965 Wandlitz Cronometru individual Al treilea
11 aprilie 1965 Leipzig În jurul Leipzig câştigător
29 aprilie 1965 Berlin În jurul Spindlersfeld Al treilea
15 iunie 1965 Markkleeberg Conducerea echipei de campionat districtual câştigător
16 iunie 1965 Leipzig Premiul Olimpic 4000 m urmărire individuală câştigător
9 iulie 1965 Munţi Săptămâna Baltică Etapa a doua
9 iulie 1965 Rostock Săptămâna Baltică Etapa a doua
10 iulie 1965 Rostock Săptămâna Baltică Câștigător al etapei
11 iulie 1965 Rostock Săptămâna Baltică Câștigător al etapei
15 iulie 1965 Halle (Saale) Premiul fix al presei pentru libertate câştigător
18 iulie 1965 Vițel / blândețe În jurul Kalbischer Werder Al doilea
20 iulie 1965 Leipzig Urmărire individuală de 4000 m câştigător
Iulie 1965 Luebben Echipa campionatului german de conducere Al treilea
29 iulie 1965 Helsingborg Cursa internațională de circuite Al doilea
4 august 1965 Gera Campionatul Germaniei 4000 m urmărire individuală câştigător
6 august 1965 Crimmitschau Cursa de calificare la Cupa Mondială câştigător
23 august 1965 Timp Turul RDG A treia etapă
25 august 1965 Johanngeorgenstadt Turul RDG Etapa a doua
25 august 1965 Johanngeorgenstadt Turul RDG Clasamentul general al 6-lea
16 sept 1965 Dresda Urmărire individuală de 4000 m câştigător
19 sept 1965 Berlin În jurul Berlinului câştigător
3 aprilie 1966 Berlin În jurul Spindlersfeld câştigător
8 aprilie 1966 Werdau În jurul Werdau câştigător
9 aprilie 1966 Leipzig Marele Premiu al ND Al treilea
19 mai 1966 Erfurt În jurul Hainleitei câştigător
24 mai 1966 Uppsala Săptămâna ciclismului suedez Câștigător al etapei
Mai 1966 Örebro Săptămâna ciclismului suedez Etapa a doua
19 iunie 1966 Torgau În jurul capului de pod câştigător
21 iunie 1966 Leipzig Al doilea criteriu Al doilea
22 iunie 1966 Leipzig Urmărire individuală de 4000 m câştigător
4 iulie 1966 Berlin Campionatul Germaniei 4000 m urmărire individuală câştigător
13 iulie 1966 Rostock Turul RDG Etapa a doua
14 iulie 1966 Greifswald Turul RDG Etapa a doua
15 iulie 1966 Schwedt Turul RDG Etapa a doua
18 iulie 1966 Bernburg Turul RDG A șasea generală
29 iulie 1966 Berlin Cursa de selecție Al doilea
1 august 1966 Gera 4.000 m urmărire individuală a primului festival de film de vară Gera câştigător
6 august 1966 Leipzig Cursa de selecție câştigător
22 august 1966 Berlin Meci internațional între Anglia și RDG câştigător
10 septembrie 1966 Brno Comparație țară CSSR cu persecuția individuală GDR A treia etapă
18 septembrie 1966 Sofia Turneul Bulgariei Etapa a doua
19 sept 1966 Somakov Turneul Bulgariei Etapa a doua
20 septembrie 1966 Plovdiv Turneul Bulgariei Câștigător al etapei
21 septembrie 1966 Kardzhali Turneul Bulgariei Câștigător al etapei
26 sept 1966 Rusă Turneul Bulgariei Câștigător al etapei
29 sept 1966 Sofia Turneul Bulgariei Al doilea general
15 aprilie 1967 Leipzig Calificarea Ride Peace câştigător
17 aprilie 1967 Hall Calificarea Ride Peace Al doilea
30 aprilie 1967 Potsdam În jurul Potsdamului câştigător
1 mai 1967 Orașul Karl Marx În jurul iazului castelului câştigător
6 iulie 1967 Gera Urmărire individuală câştigător
6 iulie 1967 Gera Urmărirea echipei câştigător
12 iulie 1967 Leipzig Urmărirea individuală a campionatului RDG Al doilea
22 iulie 1967 Meiningen Turul RDG Câștigător al etapei
23 iulie 1967 Falkenstein Turul RDG Câștigător al etapei
26 iulie 1967 Fürstenwalde Turul RDG Al patrulea
30 iulie 1967 Eisenach Campionatul GDR rutier individual a cincea
3 august 1967 Luebben Premiul internațional olimpic câştigător
9 septembrie 1967 Berlin În jurul Berlinului Locul 7
19 octombrie 1967 Mexico City Cronometru de echipă preolimpic Al treilea
Octombrie 1967 Mexico City Cronometru individual preolimpic Al treilea
Martie 1968 Alger Cursa unică Al doilea
19 aprilie 1968 Berlin Calificarea Ride Peace câştigător
21 aprilie 1968 Leipzig Calificarea Ride Peace câştigător
22 iulie 1968 Wittenberg Turul RDG A treia etapă
25 iulie 1968 Luebbenau Turul RDG 24. Clasament general
28 august 1968 Leipzig Pregătirea olimpică a cursei pe șosea câştigător
Sept 1968 Mexico City Jocuri Olimpice cu contracronometru pe echipe Locul 13
22 iunie 1969 Langenau În jurul Langenau câştigător
5 iulie 1969 Banja Luka Turul Iugoslaviei Câștigător al etapei
10 iulie 1969 Ljubljana Turul Iugoslaviei Al unsprezecelea clasament general
20 iulie 1969 Buckow Cursa triunghiului Buckower Al doilea
10 august 1969 Schleusingen Campionatul GDR rutier individual Al treilea
5 septembrie 1969 Leipzig Urmărire individuală a campionatului GDR (Leipzig) Al treilea
6 septembrie 1969 Luebben Conducerea echipei campionatului GDR câştigător
13 sept 1969 Berlin În jurul Berlinului câştigător
15 septembrie 1969 Torgau Marele Premiu al orașului Torgau Al treilea
Martie 1970 Biskra Turul Algeriei I. A treia etapă
Martie 1970 Tenes Turul Algeriei II Etapa a doua
Martie 1970 Alger Turul Algeriei II Al optulea clasament general
19 aprilie 1970 Din nou Calificarea Ride Peace Chiriaş
20 aprilie 1970 Bad Schmiedeberg Calificarea Ride Peace a cincea
30 mai 1970 Le havre Marele Premiu L'Humanite 10. Clasamentul general
7 iunie 1970 Langenau În jurul Langenau câştigător
16 iunie 1970 Luebben Cronometru în echipă Al doilea
28 iunie 1970 Blankenburg criterii Al treilea

Fonturi

  • Klaus Ampler: Sudoare - Viața mea pentru ciclism. Autobiografie. MedienService Gunkel & Creutzburg, Gotha 2005, ISBN 3-9808816-9-5 .

literatură

Link-uri web

Commons : Klaus Ampler  - Colecție de imagini, videoclipuri și fișiere audio

Dovezi individuale

  1. ↑ Klaus Ampler a murit. În: rad-net.de. 7 mai 2016, preluat 8 mai 2016 .
  2. ↑ a b Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 241.
  3. ↑ Klaus Gallinat, Olaf W. Reimann:  Ampler, Klaus . În: Cine era cine în RDG? Ediția a V-a. Volumul 1. Ch. Link-uri, Berlin 2010, ISBN 978-3-86153-561-4 .
  4. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 80.
  5. ↑ a b Ullrich: Klaus Ampler. O imagine a vieții învingătoare a păcii în 1963. pp. 9–20.
  6. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. Pp. 8-20., 152.
  7. ^ [[ Asociația germană de ciclism din RDG | Asociația germană de ciclism din RDG]] (Ed.): Ciclistul . Născut în 1967, Nr. 17 . Berlin 28 aprilie 1967, p. 9 .
  8. ^ Ullrich: Klaus Ampler. Un portret al învingătorului păcii în 1963. pp. 20–24.
  9. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 33.
  10. ↑ Munca grea a amplificatorilor a fost recompensată. Cloudburst a încetinit grupul de urmărire Schur în „Around Berlin” / Campion mondial a fost 21. În: Neues Deutschland . 24 august 1959, p. 4.
  11. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. Pp. 36-37.
  12. ↑ Sportivi naționali din șapte țări la start. Prima medalie de aur pentru RDG. În: Noua Germanie. 30 august 1959, p. 8.
  13. ↑ Klaus Ampler a câștigat „Around Sebnitz.” În: Neues Deutschland. 21 septembrie 1959, p. 4.
  14. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 40.
  15. ↑ Grenzlandpreis pentru Ampler. În: Noua Germanie. 12 octombrie 1959, p. 4.
  16. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 43.
  17. ^ Ullrich: Klaus Ampler. Un portret al învingătorului păcii în 1963. pp. 30–33.
  18. ↑ Ampler a câștigat cursa inaugurală. În: Noua Germanie. 4 aprilie 1960, p. 3.
  19. ↑ O victorie în campionatul mondial. În: Noua Germanie. 15 aprilie 1960, p. 8.
  20. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 45.
  21. ↑ Schur înainte de Höhne și Ampler. În: Noua Germanie. 28 mai 1960, p. 8.
  22. ^ Ciclismul GDR triumfă la Dortmund. În: Noua Germanie. 30 mai 1960, p. 3.
  23. ^ Ullrich: Klaus Ampler. Un portret al învingătorului păcii în 1963. pp. 35–36.
  24. ↑ Berlin împotriva Poznan 1-0. În: Neues Deutschland. 17 iunie 1960, p. 7.
  25. ↑ Adler a câștigat Turul Mării Baltice. În: Noua Germanie. 8 iulie 1960, p. 8.
  26. ↑ Täve Schur Maestrul german. În: Noua Germanie. 1 august 1960, p. 4.
  27. ^ Ullrich: Klaus Ampler. O imagine a vieții învingătoare a păcii în 1963. pp. 39–41.
  28. ↑ Ampler a repetat victoria de anul trecut. În: Noua Germanie. 5 septembrie 1960, p. 3.
  29. ^ Ullrich: Klaus Ampler. O imagine a vieții învingătoare a păcii în 1963. pp. 41–42.
  30. ^ Dublu succes pentru Bulgaria. În: Noua Germanie. 3 octombrie 1960, p. 1.
  31. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 47.
  32. ↑ Candidații la plimbare în pace. În: Noua Germanie. 9 ianuarie 1961, p. 1.
  33. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. Pp. 47-48.
  34. ↑ Candidații la plimbare în pace. În: Noua Germanie. 3 ianuarie 1961, p. 6.
  35. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 49.
  36. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. Pp. 50-51.
  37. ^ Ullrich: Klaus Ampler. O imagine a vieții învingătoare a păcii în 1963. p. 46.
  38. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 53.
  39. ↑ Scullerul superior al lui MacKenzie. În: Noua Germanie. 25 iunie 1961, p. 8.
  40. ↑ Trei victorii feminine în Anglia. În: Noua Germanie. 3 iulie 1961, p. 4.
  41. ↑ Ampler a câștigat Turul Mării Baltice. În: Noua Germanie. 16 iulie 1961, p. 8.
  42. ↑ Klaus Ullrich: Täve a câștigat al patrulea turneu. În: Noua Germanie. 26 august 1961, p. 6.
  43. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 55.
  44. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. Pp. 56-57.
  45. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 58.
  46. ↑ a b Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 60.
  47. ^ Ullrich: Klaus Ampler. O imagine a vieții învingătoare a păcii în 1963. p. 48.
  48. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. Pp. 61-65.
  49. ↑ Aceasta este echipa noastră. În: Noua Germanie. 22 aprilie 1962, p. 1.
  50. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. Pp. 66-68.
  51. ↑ Cea mai bună și călătoria aniversară. În: Noua Germanie. 21 mai 1962, p. 4.
  52. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 81.
  53. ↑ Klaus Ullrich: maistrul rutier se numește Ampler. În: Noua Germanie. 6 august 1962, p. 4.
  54. ^ Ullrich: Klaus Ampler. Un portret al învingătorului păcii în 1963. pp. 49–52.
  55. ↑ Câștigător general Klaus Ampler. În: Timp nou. 24 august 1962, p. 5.
  56. ↑ Oeftger: Klaus Ampler a îndepărtat pe toată lumea. În: Berliner Zeitung. 3 septembrie 1962, p. 4.
  57. ↑ Bodo Radtke, Adi Klimanschewsky, Günter Teske: Höhne a câștigat sprintul înaintea lui Ampler. În: Berliner Zeitung. 17 septembrie 1962, p. 4.
  58. ↑ Adi Klimanschewsky: Valorosul triumf de la Berlin. În: Berliner Zeitung. 24 septembrie 1962, p. 4.
  59. ↑ Candidații Friedensfahrt nominalizați. În: Noua Germanie. 23 noiembrie 1962, p. 12.
  60. ^ Klaus Ullrich, Dieter Wales, Werner Klein: RDG înainte de Polonia și URSS. În: Noua Germanie. 12 mai 1963, p. 8.
  61. ↑ Klaus Ullrich, Dieter Wales, Werner Klein: Klaus Ampler a condus singur în Kosice. În: Noua Germanie. 14 mai 1963, p. 6.
  62. ↑ Klaus Ullrich, Dieter Wales, Werner Klein: Klaus Ampler aproape de galben. În: Noua Germanie. 18 mai 1963, p. 6.
  63. ↑ a b Huhn: Povestea călătoriei păcii. P. 74.
  64. ^ Ullrich: Klaus Ampler. Un portret al învingătorului păcii în 1963. pp. 55–56.
  65. ^ Klaus Ullrich, Dieter Wales, Werner Klein: Klaus Amplers great days. În: Noua Germanie. 24 mai 1963, p. 8.
  66. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. Pp. 102-104.
  67. ↑ Ampler apără titlul de campionat. În: Noua Germanie. 8 iunie 1963, p. 6.
  68. ^ Înalte onoruri din partea Consiliului de Stat. În: Noua Germanie. 27 iunie 1963, p. 8.
  69. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. Pp. 104-106.
  70. ↑ Cel mai bun dintre cei mai buni. În: Noua Germanie. 18 decembrie 1963, p. 8.
  71. ↑ Amplificator înainte de Höhne. În: Noua Germanie. 22 iunie 1964, p. 5.
  72. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. Pp. 116-118.
  73. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 120.
  74. ↑ Ampler a câștigat „Around Berlin”. În: Noua Germanie. 14 septembrie 1964, p. 1.
  75. ↑ O privire utilă. În: Noua Germanie. 28 septembrie 1964, p. 6.
  76. ^ Selecția fotbalului în URSS. În: Noua Germanie. 29 septembrie 1964, p. 8.
  77. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. Pp. 125-128.
  78. ↑ titlul piesei pentru Klaus Ampler. În: Noua Germanie. 7 august 1965, p. 6.
  79. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 130.
  80. ↑ Klaus Ullrich: locul cinci după o luptă grozavă. În: Noua Germanie. 3 septembrie 1965, p. 8.
  81. ↑ Elisabeth și Hannelore în semifinale. În: Noua Germanie. 7 septembrie 1965, p. 1.
  82. ↑ Călătorie solo de la Ampler. În: Noua Germanie. 20 septembrie 1965, p. 6.
  83. ↑ Tânărul de 18 ani l-a învins pe Exmeister. În: Noua Germanie. 8 iulie 1966, p. 8.
  84. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 135.
  85. ↑ jucătoare de baschet la EM. În: Noua Germanie. 30 septembrie 1966, p. 8.
  86. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. Pp. 132-138.
  87. ↑ Cicliștii din RDG în față. În: Noua Germanie. 8 aprilie 1967, p. 8.
  88. ^ Klaus Ullrich: primul câștigător al lui Klaus Ampler. În: Timp nou. 16 aprilie 1967, p. 11.
  89. ^ Echipa GDR în tricou albastru. În: Noua Germanie. 13 mai 1967, p. 8.
  90. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 148.
  91. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 149.
  92. ↑ „Rasa moartă” în timpul contrariei. În: Noua Germanie. 23 iulie 1967, p. 6.
  93. ^ Duel Huster-Ampler. În: Timp nou. 25 iulie 1967, p. 8.
  94. ↑ Klaus Ullrich: Pe lângă victoria generală, o altă victorie de etapă pentru Peschel. În: Noua Germanie. 27 iulie 1967, p. 8.
  95. ↑ Klaus Ullrich: După „Violete” titlu și pentru mormânt. În: Noua Germanie. 31 iulie 1967, p. 4.
  96. ↑ Klaus Ullrich: Dimineața era al treilea, seara era eliminat. În: Noua Germanie. 25 august 1967, p. 8.
  97. ↑ Klaus Ullrich: Amplificator în frunte pentru o lungă perioadă de timp. În: Noua Germanie. 3 septembrie 1967, p. 7.
  98. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 157.
  99. ↑ Klaus Ullrich, Horst Schiefelbein, Wolfgang Behrendt, Bernhard Eckstein: Când Ampler a devenit serios, decizia a fost luată. În: Noua Germanie. 13 mai 1968, p. 7.
  100. ↑ Marea finală a lui Ampler. În: Noua Germanie. 25 mai 1968, p. 8.
  101. ↑ Medalia de merit pentru sportivi și oficiali. În: Noua Germanie. 30 august 1968, p. 8.
  102. ↑ Klaus Ullrich: Olandezii au surprins din nou Suedia și Italia. În: Noua Germanie. 16 octombrie 1968, p. 8.
  103. ↑ Klaus Ullrich: Petterssons bătut. În: Timp nou. 17 octombrie 1968, p. 3.
  104. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 169.
  105. ↑ Horst Schiefelbein: Wesemann avea cele mai mari rezerve. În: Noua Germanie. 21 aprilie 1969, p. 7.
  106. ↑ Klaus Ullrich: câștigător al sprintului la Potsdam. În: Noua Germanie. 28 aprilie 1969, p. 7.
  107. ↑ Friedensfahrtmannschaft din RDG. În: Timp nou. 25 aprilie 1969, p. 2.
  108. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 170.
  109. ↑ Klaus Ullrich, Horst Schiefelbein, Wolfgang Behrendt, Bernhard Eckstein: Acum Dieter Mickein în tricoul galben. În: Noua Germanie. 16 mai 1969, p. 6.
  110. ↑ Klaus Ullrich, Horst Schiefelbein, Wolfgang Behrendt, Bernhard Eckstein: Gonschorek a câștigat cea mai lungă etapă. În: Noua Germanie. 17 mai 1969, p. 6.
  111. ↑ Klaus Ullrich, Horst Schiefelbein, Wolfgang Behrendt, Bernhard Eckstein: 225a mea etapă. În: Noua Germanie. 20 mai 1969, p. 6.
  112. ↑ Klaus Ullrich, Horst Schiefelbein, Wolfgang Behrendt, Bernhard Eckstein: Acum Danguillaume în tricoul galben. În: Noua Germanie. 22 mai 1969, p. 6.
  113. ↑ Klaus Ullrich, Horst Schiefelbein, Wolfgang Behrendt, Bernhard Eckstein: Dieter l-a alungat pe Jean pentru un minut. În: Noua Germanie. 23 mai 1969, p. 6.
  114. ↑ Klaus Ullrich, Horst Schiefelbein, Wolfgang Behrendt, Bernhard Eckstein: Again a belgian: Scheers alone. În: Noua Germanie. 25 mai 1969, p. 8.
  115. ↑ Medalia Artur Becker pentru piloții păcii și fotbaliștii juniori. În: Noua Germanie. 27 iunie 1969, p. 5.
  116. ↑ Etapa a 8-a pentru Ampler. În: Noua Germanie. 8 iulie 1969, p. 4.
  117. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 179.
  118. ↑ Notat pe scurt. În: Timp nou. 22 iulie 1969, p. 8.
  119. ↑ Klaus Ullrich: Dieter Mickein câștigător al campionatului de căldură. În: Noua Germanie. 11 august 1969, p. 7.
  120. ↑ Câștigător al sprintului Klaus Ampler. În: Noua Germanie. 18 august 1969, p. 7.
  121. ↑ Klaus Ullrich: Pentru Leif Mortensen, aurul argintiu. În: Noua Germanie. 25 august 1969, p. 7.
  122. ↑ DHfK-Vierer a devenit campion al RDG la 100 km de conducere în echipă. În: Noua Germanie. 8 septembrie 1969, p. 7.
  123. ↑ A cincea victorie pentru Klaus Ampler. În: Noua Germanie. 14 septembrie 1969, p. 8.
  124. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 182.
  125. ↑ Notat pe scurt. În: Timp nou. 17 septembrie 1969, p. 5.
  126. ↑ Notat pe scurt. În: Timp nou. 23 septembrie 1969, p. 8.
  127. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 183.
  128. ↑ Axel Peschel a câștigat. În: Timp nou. 14 aprilie 1970, p. 8.
  129. ↑ Miersch înainte de Gonschorek. În: Berliner Zeitung. 19 aprilie 1970, p. 7.
  130. ↑ Herbert Günther: cărțile au fost puse pe masă. În: Noua Germanie. 20 aprilie 1970, p. 8.
  131. ^ Herbert Günther: Cel mai rapid dintre candidați: Peschel. În: Noua Germanie. 21 aprilie 1970, p. 7.
  132. ↑ Ei ne poartă speranța. În: Timp nou. 26 aprilie 1970, p. 1.
  133. ↑ Klaus Ullrich: Axel Peschel a riscat mult și a câștigat etapa RDG. În: Noua Germanie. 25 mai 1970, p. 8.
  134. ↑ Entuziasm la finală cu un triumf polonez. În: Berliner Zeitung. 27 mai 1970, p. 8.
  135. ↑ Axel a triumfat în Franța. În: Berliner Zeitung. 2 iunie 1970, p. 7.
  136. ↑ Duo de călătorii exterioare s-au afirmat până la capăt. În: Noua Germanie. 9 iunie 1970, p. 5.
  137. ↑ Peschel înainte de Knispel. În: Timp nou. 1 septembrie 1970, p. 8.
  138. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 187.
  139. ↑ Klaus Ampler controlează mașina ND. În: Noua Germanie. 3 mai 1971, p. 8.
  140. ↑ Cine și-a făcut un nume ... În: Neues Deutschland din 6 aprilie 1972, p. 5.
  141. ↑ a b Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 190.
  142. ↑ a b Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 191.
  143. ^ Cu Ampler în Polonia. În: Berliner Zeitung. 7 iulie 1973, p. 4.
  144. ↑ Începeți în Belgia. În: Berliner Zeitung. 27 iulie 1973, p. 11.
  145. ↑ Adi Klimanschewsky: Munții nu au adus un moment de cotitură. În: Berliner Zeitung. 24 august 1973, p. 11.
  146. ↑ Untitled In: New Time. 23 aprilie 1974, p. 6.
  147. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 195.
  148. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 196.
  149. ^ În ciuda a 100 de km un al doilea duel În: Berliner Zeitung. 28 august 1975, p. 11.
  150. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 206.
  151. ↑ a b c d Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 208.
  152. ^ Kluge: Lexicon al sportivilor din RDG. P. 12.
  153. ↑ DHfK patru i-a alungat pe toată lumea. În: Berliner Zeitung. 15 iunie 1981, p. 6.
  154. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 210.
  155. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 211.
  156. ↑ Günter Kopte: tricou curcubeu pentru Uwe Raab. În: Timp nou. 5 septembrie 1983, p. 6.
  157. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 212.
  158. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 213.
  159. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 214.
  160. ↑ Premii mari acordate. În: Noua Germanie. 1 septembrie 1984, p. 4.
  161. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. Pp. 215-218.
  162. ↑ a b Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 219.
  163. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 222.
  164. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 224.
  165. ↑ Premii mari acordate. În: Berliner Zeitung. 12 noiembrie 1988, p. 4.
  166. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 225.
  167. ↑ a b Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 226.
  168. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 227.
  169. ↑ a b c Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 228.
  170. ↑ Un singur obiectiv de sezon - Turul Franței. În: Timp nou. 10 ianuarie 1991, p. 15.
  171. ↑ a b Kluge: Lexiconul sportivilor din RDG. P. 13.
  172. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 229.
  173. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 243.
  174. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. Pp. 233-234.
  175. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. Pp. 238-239.
  176. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 237.
  177. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. P. 249.
  178. ↑ Manfred Hönel: Nu prea grandios . În: neue-deutschland.de. 14 iunie 2013, accesat la 27 martie 2014.
  179. ↑ Super Illu nr. 23 din 1 iunie 2011, p. 76.
  180. ↑ a b Jörg Winterfeld: Nu vorbiți atât de prost despre dopaj În: Die Welt din 12 mai 2000. Accesat la 6 iunie 2014.
  181. ↑ Andreas Singler, Gerhard Treutlein: Dopajul în sportul de top - analize științifice sportive ale dezvoltării performanțelor naționale și internaționale. P. 92.
  182. ↑ Michael Krüger: dopajului în ciclism - observații civilizației teoretice pe o lungă istorie ( amintirea originalului din 07 iunie 2014 în Internet Archive ) Info: Arhiva link - ul a fost introdus în mod automat și nu a fost încă verificată. Vă rugăm să verificați linkul original și arhivă conform instrucțiunilor și apoi eliminați această notificare. În: www.sportundgesellschaft.de. Nr. 3/2006. Adus pe 4 iunie 2014. @ 1@ 2Șablon: Webachiv / IABot / www.sportundgesellschaft.de
  183. ↑ Chicken: The Story of the Peace Journey. Pp. 72-73.
  184. ↑ Chicken: The Story of the Peace Journey. Pp. 74-75.
  185. ↑ Chicken: The Story of the Peace Journey. Pp. 77-79.
  186. ↑ Chicken: The Story of the Peace Journey. Pp. 80-82.
  187. ↑ Chicken: The Story of the Peace Journey. Pp. 86-89.
  188. ↑ Chicken: The Story of the Peace Journey. Pp. 90-92.
  189. ↑ Chicken: The Story of the Peace Journey. Pp. 93-95.
  190. ↑ Chicken: The Story of the Peace Journey. Pp. 96-98.
  191. ↑ Ampler: Viața mea pentru ciclism. Sudoare. Pp. 252-260.
  192. ↑ rad-net.de
date personale
NUME DE FAMILIE Ampler, Klaus
NUME ALTERNATIVE Neptun (poreclă); Neppi (poreclă); Neppe (porecla)
SCURTA DESCRIERE Ciclist de curse german
DATA DE NAȘTERE 15 noiembrie 1940
LOCUL NAȘTERII Marienburg , Reichsgau Danzig-Prusia de Vest
DATA MORTII 6 mai 2016
LOCUL DECESULUI Leipzig