Corpul aerian național socialist
Corpul Național Socialist Aerian ( NSFK ) a fost o organizație paramilitară național socialistă . NSFK a fost creat la 17 aprilie 1937 prin decret Führer . A fost succesorul legal al Asociației Germane pentru Sporturi Aeriene (DLV e.V.), care din 1933 până în 1937 a îndeplinit sarcinile de antrenament militar în zbor, deghizate inițial în sporturi aeriene și, după dezvăluirea Luftwaffe , desfășurate în sfera rezerva militară de raid aerian .
Până la dizolvarea sa în 1945, NSFK a fost un organism independent din punct de vedere juridic de drept public și nu o subdiviziune a NSDAP .
NSFK a fost interzis ca organizație național-socialistă prin Legea nr. 2 a Consiliului de control, dizolvarea și lichidarea organizațiilor naziste . Bunurile au fost confiscate și restabilirea interzisă. Insigna NSFK este una dintre mass-media de propagandă anticonstituțională din RFA . Producția, transportul public sau distribuția acestuia este interzisă în conformitate cu § 86a StGB .
Cererile de beneficii de pensie ale foștilor membri NSFK cu normă întreagă ar putea fi trimise în judecată în 1957 într-un caz de testare.
preistorie
Prima înființare a Corpului Aerian Național Socialist a avut loc la 1 ianuarie 1932 ca asociație înregistrată. După preluarea puterii în 1933, toate sporturile aeriene din Germania au fost reorganizate. Majoritatea grupurilor și organizațiilor implicate în aviație au fost dizolvate forțat și, împreună cu escadrile SA , SS și Stahlhelm , au fost combinate în cadrul Asociației Aviației Germane (DLV), care a apărut din Fliegerkorps nazist. În plus, soldații care s-au retras oficial din Reichswehr erau aviatori . Primul președinte a fost Bruno Loerzer , prieten cu Hermann Göring și pilot de vânătoare în primul război mondial . În cele din urmă, DLV a fost o organizație de front paramilitară pentru înființarea forței aeriene .
După ce Luftwaffe a fost dezvăluită în 1935, organizațiile rămase în DLV au fost transferate noului fondat National Socialist Air Corps (NSFK) doi ani mai târziu. Practica aviației în Reich-ul german a trebuit să urmeze liniile directoare ale liderului corpului NSFK.
În național-socialism
structura organizatiei
NSFK era subordonat direct ministrului aviației din Reich, Hermann Göring ; Acesta și-a primit bugetul din bugetul Biroului 4 al Ministerului Aviației din Reich (RLM) / Biroului general al aviației ( directorul ministerial Willy Fisch ). Toate echipamentele, clădirile și sistemele erau proprietate imperială, așa cum se întâmpla anterior în DLV.
Ministrul aviației din Reich i-a încredințat generalului forțelor aeriene din serviciu activ Friedrich Christiansen (din 1943 generalul colonel Alfred Keller ) conducerea NSFK . Distribuția geografică a totalului a 17 grupuri NSFK sa bazat pe Luftwaffe Luftwaffe, deoarece NSFK avea sarcina de a instrui rezerva Luftwaffe și, astfel, rezerviștii Luftwaffe, militar și ideologic în sensul național-socialist. Fiecare dintre cele 17 grupuri a fost împărțit în până la opt standarde , care la rândul lor au fost împărțite în furtuni cu o forță minimă de 120 de oameni.
Calitatea de membru în NSFK a fost voluntară, iar membrii lor nu puteau să aparțină în același timp SA , SS sau NSKK . Rudele erau egale din punct de vedere juridic cu membrii din suborganizațiile NSDAP, iar NSFK a fost listat în întregime în cartea de organizare a NSDAP ca subdiviziune. Din 1937, NSFK a participat ca organizație nazistă la marșurile partidului nazist, în parte, unde și-a condus ceremoniile de pavilion.
Comandamentul corpului - cartierul general
Comandamentul corpului se afla în Großadmiral-Prinz-Heinrich-Str. 1–3 în Berlin W35. Cuprindea următoarele departamente:
- Biroul administrativ
- Departamentul central
- Alunecarea
- Modelare
- tehnologie
- Zbor motorizat
- Sport cu balon
- Sportul militar și pregătirea politică națională
- personal
- presa
- Medical și
- Sistemul juridic.
Divizia de grup
| Nu. | grup | Scaun | Lider de echipă |
|---|---|---|---|
| 1 | Ostland | Koenigsberg | Ewald Oppermann |
| 2 | Nord | Szczecin | Friedrich-Wilhelm Frodien |
| 3 | Nord Vest | Hamburg | Harry von Bülow-Bothkamp |
| Al 4-lea | Berlin | Berlin | Karl Sauke |
| 5 | Wartheland | Poze | Arno Kehrberg |
| Al 6-lea | Silezia | Wroclaw | Gerhard Sporleder (predecesor: Borchmann (din iulie 1937)) |
| Al 7-lea | Elba Saale | Dresda | Otto Zimmermann |
| A 8-a | centru | Eschwege | Elmar von Eschwege |
| 9 | Weser-Elba | Hanovra | Erwin Kratz |
| 10 | Westfalia | Dortmund | Heinrich Sieler |
| 11 | Hessen-Westmark | Darmstadt | Otto von Molitor |
| Al 12-lea | Rinul de Jos | masă | Hans Eggersh |
| 13 | Main-Dunăre | Nürnberg | Carl Croneiß |
| 14 | Bavaria-Sud | Munchen | Carl Braun |
| 15 | Suabia | Stuttgart | Friedrich-Wilhelm Erbacher |
| 16 | sud-vest | Karlsruhe | Werner Zahn |
| 17 | Ostmark | Viena | Fritz Simmer |
| fără | Lufthansa | Berlin | Carl-August von Gablenz |
| Brigada 125 | Weichselland | Danzig | Fritz Schwarz |
| Unitatea GG | Polonia | Cracovia | Sturmbannführer Ribbert |
| Departament | abordare | cometariu |
|---|---|---|
| Grupul NSFK 1 (Ostland) din iunie 1942 | Königsberg / Pr., General-Litzmann-Str. 21-25 | |
| Reichsegelflugschule din NS-Fliegerkorps Rossitten | Rossitten / East Pr. | |
| Școala de alunecare Sensburg | Sensburg / Ostpr. | |
| Centrul de pregătire pentru planor din NS-Fliegerkorps Korschenruh | Korschenruh lângă Brandenburg / Ostpr. | |
| Centrul de pregătire pentru planor din NS-Fliegerkorps Drachenberge | Drachenberge / Ostpr. | |
| Centrul de pregătire pentru planor al NS-Fliegerkorps Palmnicken | Palmnicken / Ostpr. | |
| Centrul de pregătire pentru planor al NS-Fliegerkorps Nidden | Nidden / Ostpr. | |
| Școala de Aviație Tilsit | Tilsit / Ostpr., Aerodromul Weynothen | |
| Școala de Aviație Olsztyn | Allenstein / Ostpr., Aerodromul Deuthen | |
| Școala de pilot Königsberg | Königsberg / Pr., Aeroportul Devau, Sala 4 | |
| Standardul NSFK 1 | Königsberg / Pr., Hintertragheim 18 | |
| Furtuna NSFK 1/1 și 2/1 | Königsberg / Pr., Hintertragheim 18 | |
| Furtuna NSFK 3/1 | Königsberg / Pr., Hintertragheim 18 | |
| Furtuna NSFK 4/1 | Neuhausen-Tiergarten lângă Königsberg / Pr., Kleinheiderweg | |
| Furtuna NSFK 5/1 | Palmnicken / Samland, casa nr.11 | |
| Furtuna NSFK 6/1 | Neukuhren / Ostpr., La gară | |
| Furtuna NSFK 7/1 | Heiligenbeil / Ostpr., Am Sportplatz 8a | |
| Furtuna NSFK 8/1 | Braunsberg / Ostpr., Otto Weinreichstr. 3 | |
| Furtuna NSFK 9/1 | Pr. Eylau / Ostpr., Adolf Hitlerstr. 9 | |
| Furtuna NSFK 10/1 | Bartenstein / Ostpr., Heilsbergerstr. 29, Fliegerheim | |
| Furtuna NSFK 11/1 | Gerdauen / Ostpr., Clădirea raionului | |
| Furtuna NSFK 12/1 | Tapiau / Ostpr., SA-Straße 8 | |
| Standardul NSFK 2 | Alonestein / Ostpr., Schlossgarten | |
| Furtuna NSFK 1/2 | Alonestein / Ostpr., Schlossgarten | |
| Furtuna NSFK 2/2 | Osterode / Ostpr., Rossgartenstr. 8, managementul districtului | |
| Furtuna NSFK 3/2 | Pr. Holland / Ostpr., Am Wasserturm, Fliegerwerkstatt | |
| Furtuna NSFK 4/2 | Heilsberg / Ostpr., Langgasse 11 | |
| Furtuna NSFK 5/2 | Sensburg / Ostpr., Arnsbergerstrasse, Fliegerheim | |
| Furtuna NSFK 6/2 | Ortelsburg / Ostpr., Fliegerhaus | |
| Furtuna NSFK 7/2 | Lötzen / Ostpr., Atelier de zbor | |
| Furtuna NSFK 8/2 | Soldau / Ostpr., Piața de porci | |
| Furtuna NSFK 9/2 | Zichenau / East Pr. | |
| Furtuna NSFK 10/2 | Mackeim / East Pr. | |
| Furtuna NSFK 11/2 | Schröttersburg / Ostpr. | |
| Standardul NSFK 3 | Gumbinnen / Ostpr., Str. Hd Güterbahnhof, Fliegerheim | |
| Furtuna NSFK 1/3 | Gumbinnen / Ostpr., Str. Curtea de marfă | |
| Furtuna NSFK 2/3 | Memel / Ostpr., Töpferstr. 1a | |
| Furtuna NSFK 3/3 | Heydekrug / Ostpr., 9 mart | |
| Furtuna NSFK 4/3 | Tilsit / Ostpr., Langgasse 28 | |
| Furtuna NSFK 5/3 | Insterburg / Ostpr., Georgenburgerstr. | |
| Furtuna NSFK 6/3 | Goldap / Ostpr., Weidenweg 22 | |
| Furtuna NSFK 7/3 | Lyck / Ostpr., Hindenburgstr. 64 | |
| Grupul NSFK 2 (Marea Baltică) din iunie 1942 | Szczecin, Arndtstrasse 28 | |
| Centrul de pregătire pentru planor din NS-Fliegerkorps | Wartin-Grünz despre Tantwo / Pom. | |
| Centrul de pregătire pentru planor din NS-Fliegerkorps | Neumühlenkamp / Sydow / Pom. | |
| Centrul de pregătire pentru planor din NS-Fliegerkorps | Luggewise lângă Lauenburg / Pom. | |
| Centrul de pregătire pentru planor din NS-Fliegerkorps | Vechiul Reddevitz / Ruegen | |
| Standardul NSFK 8 | Neustettin, Augustastr. Al 4-lea | |
| Furtuna NSFK 1/8 | Lauenburg / Pom., Karlstr. 3 | |
| Furtuna NSFK 2/8 | Bütow / Pom., Bahnhofstr. Al 12-lea | |
| Furtuna NSFK 3/8 | Stolp / Pom., Piața 11 | |
| Furtuna NSFK 4/8 | Schlochau ad L., Berlinerstr. 21 | |
| Furtuna NSFK 5/8 | Schneidemühl, Jastrowerallee 33-35 | |
| Furtuna NSFK 6/8 | Schlawe / Pom., Bleichstr. | |
| Furtuna NSFK 7/8 | Köslin, Friedrich Wilhelmplatz 2 | |
| Furtuna NSFK 8/8 | Neustettin, Augustastr. 1 | |
| Furtuna NSFK 9/8 | German Krone, Königstr. 37 | |
| Furtuna NSFK 10/8 | Kolberg, Kummertstrasse. 5 | |
| Furtuna NSFK 11/8 | Belgrad / Pom., Lindenstr. 14 | |
| Furtuna NSFK 12/8 | Dramburg / Pom., Primarul Meyerstr. 1 | |
| Standardul NSFK 10 | Szczecin, Langestr. 54 | |
| Furtuna NSFK 1/10 | Naugard / Pom., Amtsstr. 28 | |
| Furtuna NSFK 2/10 | Stargard / Pom., Piața 10 | |
| Furtuna NSFK 3/10 | Pyritz / Pom., Dimensiune. Papenstrasse 16 | |
| Furtuna NSFK 4/10 | Cammin / Pom., Johannisstrasse. 1 | |
| Furtuna NSFK 5/10 - 7/10 | Szczecin, Langestr. 54 | |
| Furtuna NSFK 8/10 | Settin, Green Hill 5 | |
| Furtuna NSFK 9/10 | Greifenhagen / Pom., Brückenstr. 25/26 | |
| Furtuna NSFK 10/10 | Swinoujscie, Lotsenstr. 38 | |
| Furtuna NSFK 11/10 | Pasewalk / Pom., Gartenstr. 56 | |
| Furtuna NSFK 12/10 | Labes / Pom., Bismarckstrasse. 9, birou fiscal | |
| Furtuna NSFK 13/10 | Greifenberg / Pom., Wiesenstr. 2 | |
| Furtuna NSFK 14/10 | Friedeberg / Pom., Horst Wesselstr. 31 | |
| el însuși.Trupă Peenemünde | Peenemünde / Usedom I, Institutul de Cercetări al Armatei Departamentul AA | |
| Standardul NSFK 11 | Stralsund, Heilgeiststr. 76 | |
| Furtuna NSFK 1/11 | Bergen / Rügen, Vieschstr. 15 | |
| Furtuna NSFK 2/11 | Stralsund, Heiligegeiststr. 76 | |
| Furtuna NSFK 3/11 | Greifswald / Pom., Gützkowerstr. 10 | |
| Furtuna NSFK 4/11 | Ribnitz / Pom., Mittelweg 31 | |
| Furtuna NSFK 5/11 | Anklam, Friedländerstr. 48 | |
| Furtuna NSFK 6/11 | Demmin / Pom., Brinkstr. 2 | |
| Furtuna NSFK 7/11 | Rechlin / Müritz, cazarmă, camera 21 | |
| Furtuna NSFK 8/11 | Neubrandenburg, Adolf Hitlerstr. 63 | |
| Furtuna NSFK 9/11 | Waren / Müritz, Rosenstr. 1 | |
| Furtuna NSFK 10/11 | Fürstenberg / Mecklenburg, Peetscherstr. 20 | |
| Standardul NSFK 12 | Schwerin / Mecklenburg, Adolf Hitlerstr. Al 12-lea | |
| Furtuna NSFK 1/12 | Güstrow / Mecklbg., Hagebökerstr. 14 | |
| Furtuna NSFK 2/12 | Seestadt Rostock, Breitestr. 18 | |
| Furtuna NSFK 3/12 | Seestadt Rostock, Ernst Heinkel-Werke | |
| Furtuna NSFK 4/12 | Warnemünde-Neuland, Am Leuchtturm 15 | |
| Furtuna NSFK 5/12 | Parchim / Mecklbg., Am Kreuztor 1 | |
| Furtuna NSFK 6/12 | Cetatea Dömitz / Mecklbg., Torstr. 1 | |
| Furtuna NSFK 7/12 | Wismar / Mecklenburg, Lübschestr. 47 | |
| Furtuna NSFK 8/12 | Tarnewitz / Mecklbg., Locul de testare al forțelor aeriene | |
| Furtuna NSFK 9/12 | Schwerin / Mecklenburg, Adolf Hitlerstr. Al 12-lea | |
| Furtuna NSFK 10/12 | Boizenburg / Elba, Hamburgerstr. 1 | |
| Grupul NSFK 7 | Dresda A.1., Kreuzerstr. 21 | |
| Reichsegelflugschule d. Fliegerkorps nazist Laucha | Laucha / Unstrut | |
| Școală de planor | Grossrückerswalde / Sa. | „Otto Braeutigamschule” |
| Standardul NSFK 36 | Halle / S., Herm.Göringstr. 1 | |
| Furtuna NSFK 1/36 | Halle / S., Herm.Göringstr. 1 | |
| Furtuna NSFK 2/36 | Halle / S., Herm.Göringstr. 1 | |
| Furtuna NSFK 3/36 | Eilenburg / Sa., Rinckartstr. 23 | Franz Felger |
| Furtuna NSFK 4/36 | Bitterfeld / Sa., Parsevalstr. 69 | |
| Furtuna NSFK 5/36 | Eisleben / Sa., Hallischestr. 69 | |
| Furtuna NSFK 6/36 | Sangerhausen / Sa., Göpenstr. 20 | |
| Furtuna NSFK 7/36 | Naumburg, Blumenthalstr. Al 7-lea | |
| Furtuna NSFK 8/36 | Zeitz / Sa., Wendischestr. 29 | |
| Furtuna NSFK 9/36 | Merseburg, Obere Burgstr. Al 7-lea | |
| Furtuna NSFK 10/36 | Torgau, Feldstrasse 4 | (1940) Lider de echipă: Fritz Walter, Torgau, Ritterstr. 11 |
| Furtuna NSFK 11/36 | Wittenberg / Lutherstadt, Schloßpl. 5 | |
| Furtuna NSFK 12/36 | Bad Liebenwerda, Berlinerstr. 130 | |
| Furtuna NSFK 13/36 | Halle / Sa., Pfälzerstr. 22 | |
| Standardul NSFK 37 | Chemnitz / Sa., Piața 12 | |
| Furtuna NSFK 1/37 | Chemnitz / Sa., Markt 12 II | |
| Furtuna NSFK 2/37 | Chemnitz / Sa., Markt 12 II | |
| Furtuna NSFK 3/37 | Chemnitz / Sa., Markt 12 II | |
| Furtuna NSFK 4/37 | Zschopau / Sa., Altmarkt 10 | |
| Furtuna NSFK 5/37 | Oelsnitz / Sa., doamna Schubertstr. 10-12 | |
| Furtuna NSFK 6/37 | Annaberg / Erzgeb., Wolkensteinerstr. 34 | |
| Furtuna NSFK 7/37 | Aue / Erzgeb., Bahnhofstr. Al 7-lea | |
| Furtuna NSFK 8/37 | Hartenstein / Sa., Zwickauerstr. 100 | |
| Furtuna NSFK 9/37 | Zwickau / Sa., Alter Steinweg 13 | |
| Furtuna NSFK 10/37 | Meerane / Sa., Marienstr. 25 | |
| Furtuna NSFK 11/37 | Falkenstein / Vogtl., Bahnhofstr. 11 | |
| Furtuna NSFK 12/37 | Plauen / Vogtl., Dittestr. 42 | |
| Standardul NSFK 38 | Dresda A., Hohestr. 43 | |
| Furtuna NSFK 1/38 | Freital / Sa., Obere Dresdnerstr. 190 | |
| Furtuna NSFK 2/38 | Dresda, Hohestr. 43 | |
| Furtuna NSFK 3/38 | Dresda, Louisenstr. 59 | |
| Furtuna NSFK 4/38 | Freiberg / Sa., Branderstr. 16 | |
| Furtuna NSFK 5/38 | Bad Schandau / Elba, Elbstr. 61 | |
| Furtuna NSFK 6/38 | Zittau / Sa. Franz Koennitzerstr. Al 7-lea | |
| Furtuna NSFK 7/38 | Ebersbach / Sa., Bachstr. 24 | |
| Furtuna NSFK 8/38 | Bautzen / Sa., Moltkestr. 5 | |
| Furtuna NSFK 9/38 | Bretig / Sa., Hyuptestr. 136 | |
| Furtuna NSFK 10/38 | Meissen / Sa., Niederauerstr. A 8-a | |
| Furtuna NSFK 11/38 | Grossenhain / Sa., Schlageterstr. 50 | |
| Furtuna NSFK 12/38 | Dresda A.16., Fiedlerstr. A 8-a | |
| Standardul NSFK 39 | Leipzig C.1., Lessingstr. 10 | |
| Furtuna NSFK 1/39 | Leipzig C.1., Lessingstr. 10 | |
| Furtuna NSFK 2/39 | Leipzig C.1., Lessingstr. 10 | |
| Furtuna NSFK 3/39 | Leipzig C.1., Lessingstr. 10 | |
| Furtuna NSFK 4/39 | Leipzig C.1., Lessingstr. 10 | |
| Furtuna NSFK 5/39 | Taucha, Kriekauerstr. 10 | |
| Furtuna NSFK 6/39 | Borna / Sa., Piață, Goldener Stern | |
| Furtuna NSFK 7/39 | Döbeln / Sa., Leipzigerstr. 3 | |
| Furtuna NSFK 8/39 | Grimma / Sa., Klosterstr. 1 | |
| Standardul NSFK 40 | Teplitz / Schönau, Nordstr. 5 | |
| Furtuna NSFK 1/40 | Gablonz / Sudetenland, Burggasse 8 | Stf. Clemens Huyer |
| Furtuna NSFK 2/40 | Reichenberg / Sudetenland, doamna Clam-Gallasstr. Al 7-lea | |
| Furtuna NSFK 3/40 | Warnsdorf / Sudetenland, Weststr. 66 | |
| Furtuna NSFK 4/40 | Leipa / Sudetenland adP, Brückengasse 726 | |
| Furtuna NSFK 5/40 | Tetschen / Sudetenland, Fischergasse 138 | |
| Furtuna NSFK 6/40 | Aussig / Sudetenland, Nordwestbahnstr. 3 | |
| Furtuna NSFK 7/40 | Teplitz / Sudetenland, Nordstr. 5 | Adolf Papsch |
| Furtuna NSFK 8/40 | Dux / Sudetenland, Teplitzerstr. Fabrica de țesut Kühnel | Rudolf Wittner |
| Furtuna NSFK 9/40 | Brüx / Sudetenland, Konrad Henleinstr. 55 | Erwin Göpfert |
| Furtuna NSFK 10/40 | Komotau / Sudetenland, Glockengasse 8 | Viktor Kraus |
| Furtuna NSFK 11/40 | Saaz / Sudetenland, Horst Wesselstr. 830 | |
| Furtuna NSFK 12/40 | Karlsbad / Sudetenland, rând de păduri "Haus Oberon" | |
| Furtuna NSFK 13/40 | Falkenau i.Egertal / Sudetenland, Rathausgasse 7 I. | |
| Furtuna NSFK 14/40 | Graslitz / Sudetenland, Richard Wagnerstr. 655 a | |
| Furtuna NSFK 15/40 | Friedland / Isergeb., Hermann Göringstr. 172 | |
| Furtuna NSFK 16/40 | Meretitz lângă Kloesterle / Sudetenland, Adolf Hitlerplatz | Franz Thiele |
| Furtuna NSFK 17/40 | Leitmeritz / Sudetenland, Mareschgasse 7 | |
| Furtuna NSFK 18/40 | Praga I., Kstallusgasse 4 II | |
| Grupul NSFK 8 (centru) din iunie 1942 | Eschwege / Werra, Niederhonerstr. 44 | |
| Reichsegelflugschule al NS-Fliegerkorps Wasserkuppe | Wasserkuppe, Post Gersfeld / Rhön | |
| Reichsmodellflugschule al NS-Fliegerkorps Hoher Meißner | Cartierul Velmeden Kassel | |
| Școala de planorism Dörnberg | Zierenberg lângă Kassel, tabără aeriană | |
| Școala de planor Harsberg | Lauterbach via Eisenach | |
| Centrul de pregătire pentru planor din NS-Fliegerkorps Ellrich | Ellrich / South Harz | |
| Centrul de pregătire pentru planor din NS-Fliegerkorps Pohlitz | Pohlitz via Bad Köstritz | |
| Centrul de pregătire pentru planor al NS-Fliegerkorps Blankenhain | Blankenhain / Th. | |
| Centrul de pregătire a planorului nazist Fliegerkorps Hohenfelden | Hohenfelden via Erfurt | |
| Centrul de pregătire pentru planor din NS-Fliegerkorps Leichelberg | Leichelberg, Post Mitteldorf via Kaltennordheim / Rhön | |
| Centrul de pregătire pentru planor din NS-Fliegerkorps Cyriaxweimar | Marburg / Lahn, Barfüßerstr. 23, furtuna NSFK 5/45 | |
| Centrul de pregătire a planorului nazist Fliegerkorps Rhön-Kaffberg | Gotha, Friedrichstrasse 19, furtuna NSFK 9/44 | |
| Centrul de pregătire pentru planor din NS-Fliegerkorps Dolmar | Trimiteți conducta prin Meiningen | |
| Centrul de pregătire pentru planor din Fliegerkorps nazist Bad Frankenhausen | Bad Frankenhausen / Kyffh., Kameradschaftsheim Ing. School | |
| Tabăra planoristă a nazistului Fliegerkorps Mosenberg | Homberg, Hermann Göringstrasse. 5, furtuna NSFK 4/45 | |
| Centrul de pregătire pentru planor din NS-Fliegerkorps Hölleberg | Hofgeismar, Platz der SA 4, NSFK-Sturm 7/45 | |
| Centrul de pregătire pentru planor din NS-Fliegerkorps Lohberg | Altenburg, Fritz Triebelstr. 2, furtuna NSFK 1/43 | |
| Standardul NSFK 43 | Weimar / Th., Ludendorffstr. 28 | |
| Furtuna NSFK 1/43 | Altenburg / Th., Fritz Triebelstr. 2 | |
| Furtuna NSFK 2/43 | Gera / Th., Preocuparea 11 | |
| Furtuna NSFK 3/43 | Greiz / Th., Karolinenstr. 13 | |
| Furtuna NSFK 4/43 | Schleiz / Th., Locul școlii nr. 4 | |
| Furtuna NSFK 5/43 | Saalfeld / Saale, Bernhardstr. 1 | |
| Furtuna NSFK 6/43 | Rudolstadt / Th., Ratsgasse 8 | |
| Furtuna NSFK 7/43 | Ilmenau / Th., Karl Auguststr. 14 | |
| Furtuna NSFK 8/43 | Arnstadt / Th., Planul școlar 2 | |
| Furtuna NSFK 9/43 | Erfurt / Th., Seydlitzstr. 18 | |
| Furtuna NSFK 10/43 | Weimar / Th., Watzdorfplatz 5 I. | |
| Furtuna NSFK 11/43 | Jena / Th., Wagnergasse 30 | |
| Furtuna NSFK 12/43 | Sömmerda / Th., Kronbiegelplatz 6 | |
| Standardul NSFK 44 | Gotha, Friedrichstrasse 19 | |
| Furtuna NSFK 1/44 | Sonneberg / Th., Robertstr. 18 | |
| Furtuna NSFK 2/44 | Hildburghausen / Th., Friedrichstr. 2 | |
| Furtuna NSFK 3/44 | Zella-Mehlis / Th., Bahnhofstr. 1 | |
| Furtuna NSFK 4/44 | Meiningen / Th., Bernhardstr. 1 | |
| Furtuna NSFK 5/44 | Vacha / Rhön, Untertor 1 | |
| Furtuna NSFK 6/44 | Schmalkalden / Th., Straße der SA 28 | |
| Furtuna NSFK 7/44 | Waltershausen / Th., Gothaerstr. 2 | |
| Furtuna NSFK 8/44 | Eisenach / Th., Alexanderstr. 13 | |
| Furtuna NSFK 9/44 | Gotha / Th., Friedrichstrasse 19 | |
| Furtuna NSFK 10/44 | Langensalza / Sa., Karlstr. 5 | |
| Furtuna NSFK 11/44 | Heiligenstadt-Eichsfeld, Steinstr. 18 | |
| Furtuna NSFK 12/44 | Sondershausen / Th., Marienstr. 43 | |
| Furtuna NSFK 13/44 | Nordhausen / Harz, Bahnhofstr. Al 6-lea | |
| Standardul NSFK 45 | Kassel, Germaniastr. 1 ½ | |
| Furtuna NSFK 1/45 | Eschwege / Werra, Hermann Göringstr. 11 | |
| Furtuna NSFK 2/45 | Bebra / HN, Blücherstr. 18 | |
| Furtuna NSFK 3/45 | Fulda / HN, Hindenburgstr. Al 12-lea | |
| Furtuna NSFK 4/45 | Districtul Homberg Kassel, Hermann Göringstr. 5 | |
| Furtuna NSFK 5/45 | Marburg / Lahn, Barfüsserstr. 23 | |
| Furtuna NSFK 6/45 | Bad Wildungen, Brunnenallee 7a | |
| Furtuna NSFK 7/45 | Hofgeismar / HN, Platz der SA 4 | |
| Furtuna NSFK 8/45 | Kassel / HN, Germaniastr. 1 ½ | |
| Grupul NSFK 10 (Westfalia) începând din noiembrie 1941 | Dortmund, I. Kampstrasse, Casa Aviatorilor | |
| Reichswerkstattleiterschule | Școală de planor Schüren lângă Meschede | |
| Grupul NSFK 12 (Renania) din iunie 1942 | Essen / Ruhr, Alfredstrasse 61–63 | |
| Centrul de pregătire pentru planor din NSFK Aachen-Merzbrück | Aachen-Merzbrück, aeroport | |
| Centrul de pregătire pentru planor din NSFK Nöthen | Nöthen lângă Münstereifel | |
| Standardul NSFK 65 | Köln, Hohenstaufenring 45 | |
| Furtuna NSFK 1/65 | Köln, Hohenstaufenring 45 | |
| Furtuna NSFK 2/65 | Köln, Hohenstaufenring 45 | |
| Furtuna NSFK 3/65 | Bonn, Meckenheimerstraße 21 | |
| Furtuna NSFK 4/65 | Siegburg, Mühlenstrasse 1 | |
| Furtuna NSFK 5/65 | Wipperfürth, Schlageterstrasse 32 | |
| Furtuna NSFK 6/65 | Euskirchen, Kirchstrasse 1 | |
| Furtuna NSFK 7/65 | Aachen, Wirichsbongardstraße 45 (companie mijlocie) | |
| Furtuna NSFK 8/65 | Jülich, Wilhelmstrasse 2 | |
| Furtuna NSFK 9/65 | Düren, Wilhelmstrasse 3b | |
| Furtuna NSFK 10/65 | Eupen, loc de așteptare, cadru | |
| Standardul NSFK 66 | Düsseldorf, Kapellstrasse 10 | |
| Furtuna NSFK 1/66 | Düsseldorf, Kapellstrasse 10 | |
| Furtuna NSFK 2/66 | Düsseldorf, Kapellstrasse 10 | |
| Furtuna NSFK 3/66 | Krefeld, Schneiderstraße 25 | |
| Furtuna NSFK 4/66 | Krefeld, Schneiderstraße 25 | |
| Furtuna NSFK 5/66 | Mönchengladbach, Bismarckstrasse 65 | |
| Furtuna NSFK 6/66 | Kempen, Vorster Strasse 17 | |
| Furtuna NSFK 7/66 | Neuss, Andreas Hoferallee | |
| Furtuna NSFK 8/66 | Langenberg, Hindenburgstrasse 20 | |
| Furtuna NSFK 9/66 | Wuppertal, Adolf Hitlerstrasse 161 | |
| Furtuna NSFK 10/66 | Wuppertal, Adolf Hitlerstrasse 161 | |
| Furtuna NSFK 11/66 | Solingen, Kölnerstrasse 45 | |
| Furtuna NSFK 12/66 | Remscheid, Stachelhauserstraße 11 | |
| Furtuna NSFK 13/66 | Leverkusen-Wiesdorf, Dhünnstrasse 24 | |
| Standardul NSFK 67 | Aeroportul Duisburg, Neuenkamp | |
| Furtuna NSFK 1/67 | Essen, III. Hagen al 15-lea | |
| Furtuna NSFK 2/67 | Mülheim / Ruhr, Schloßstraße 65, camera 14 | |
| Furtuna NSFK 3/67 | Aeroportul Duisburg, Neuenkamp | |
| Furtuna NSFK 4/67 | Oberhausen, Sedanstrasse 29 | |
| Furtuna NSFK 5/67 | Dinslaken, Schlageterstrasse | |
| Furtuna NSFK 6/67 | Moers, Hombergstrasse 71 | |
| Furtuna NSFK 7/67 | Emmerich, P.O. Box 115 | |
| Furtuna NSFK 8/67 | Kleve, Brabanterstraße 56 | |
| Brigada NSFK 125 (Weichselland) din iunie 1942 (redenumită Brigada 21 în 1943) | Gdansk, Schichaugasse 6 | |
| Centrul de pregătire pentru planor al NSFK Marienburg | Marienburg / Prusia de Vest | |
| Centrul de pregătire pentru planor al NSFK Mariensee | Strippau, Post Mariensee, districtul Danzig | |
| Centrul de formare planor NSFK Fordon | Fordon, districtul Bromberg, Prusia de Vest | |
| Standardul NSFK 125 | Gdansk, Schichaugasse 6 | |
| Furtuna NSFK 1/125 | Gdansk, șanț 16 | |
| Furtuna NSFK 2/125 | Danzig-Langfuhr, Adolf Hitlerstrasse 36 | |
| Furtuna NSFK 3/125 | nu înființat | |
| Furtuna NSFK 4/125 | Sopot, Franziusstrasse 71 | |
| Furtuna NSFK 5/125 | Tiegenhof, noua serie 147 | |
| Furtuna NSFK 6/125 | Elbing, Mühlenstrasse 18 | |
| Furtuna NSFK 7/125 | Marienburg, Neustadt 39 | |
| Furtuna NSFK 8/125 | Riesenburg / Prusia de Est, Heimstättenweg | |
| Furtuna NSFK 9/125 | Dirschau, Wilhelmstrasse 8 | |
| Furtuna NSFK 10/125 | Gotenhafen, Richthofenstrasse 8 | |
| Furtuna NSFK 11/125 | Neustadt / Prusia de Vest, Gartenstrasse 5 | |
| Furtuna NSFK 12/125 | Marienwerder / West Prussia, guvern | |
| Furtuna NSFK 13/125 | Karthaus / Prusia de Vest, Markt 3 | |
| Furtuna NSFK 14/125 | Pr.Stargard / West Prussia, Gymnasialstraße 10 | |
| Furtuna NSFK 15/125 | Wartsch lângă Praust, districtul Danzig-Land | |
| Standardul NSFK 126 | Bromberg, Adolf Hitlerstrasse 92 | |
| Furtuna NSFK 1/126 | Bromberg, Adolf Hitlerstrasse 92 | |
| Furtuna NSFK 2/126 | Thorn, Friedrichstrasse 7 | |
| Furtuna NSFK 3/126 | Zempelburg / Prusia de Vest, Adolf Hitlerstrasse 14 | |
| Furtuna NSFK 4/126 | Thorn, Friedrichstrasse 7 | |
| Furtuna NSFK 5/126 | Graudenz, Redenerstraße 32 | |
| Furtuna NSFK 6/126 | Bromberg, Adolf Hitlerstrasse 92 | |
| Furtuna NSFK 7/126 | Bromberg, Adolf Hitlerstrasse 92 | |
| Furtuna NSFK 8/126 | Strasburg / Prusia de Vest, Alb. Forsterstrasse 26 | |
| Furtuna NSFK 9/126 | Konitz / Prusia de Vest, Hennigsdorferstrasse 28 | |
| Furtuna NSFK 10/126 | Leipe / West Prussia, liceul Walter Flex | |
| Unitatea NSFK GG (Generalgouvernement) din martie 1944 | Cracovia | |
| Furtuna NSFK 1 / GG | Cracovia | |
| Furtuna NSFK 2 / GG | Mielec | |
| Furtuna NSFK 3 / GG | Czestochowa | |
| Furtuna NSFK 4 / GG | Radome | |
| Furtuna NSFK 5 / GG | Varşovia | |
| Furtuna NSFK 6 / GG | Lviv |
Sistem de îmbrăcăminte și rang
În timp ce uniforma de serviciu albastru-gri a DLV, care a fost introdusă la sfârșitul anului 1933, a fost integrată perfect în uniforma forței aeriene prin schimbarea oglinzilor, uniforma NSFK și sistemul de rang utilizat în NSFK s-au bazat puternic pe furtună departament . În această structură s-a purtat și o uniformă asemănătoare SA, care include cămașa maro a partidului și clasamentele asemănătoare SA. În plus, o centură cu curele de umăr și insigna de organizare NSFK au fost purtate pe buzunarul drept de la piept.
Rândurile NSFK au fost (în ordine crescătoare):
NSFK-Mann (1), Sturmmann (2), Rottenführer (3), Scharführer (4), Oberscharführer (5), Truppführer (6), Obertruppführer (7), Sturmführer (8), Obersturmführer (9), Hauptsturm ), Sturmbannführer (11), Obersturmbannführer (12), Standartenführer (13), Oberführer (14), Brigadführer (15), Gruppenführer (16), Obergruppenführer (17), lider onorific, lider de corp (18).
Instruire
Practic, în Reichul german se practicau tot felul de sporturi aeriene în conformitate cu liniile directoare ale liderului corpului NSFK ( decretul Führer din 17 aprilie 1937).
Pe baza unui acord între liderul corpului și Reichsjugendführer (liderul tinerilor) , tinerii studenți ai aviației au fost aduși în mod sistematic și instruiți la cursurile de aviație în școli (în conformitate cu Ministerul Reich pentru Știință, Educație și Educație Națională ). Înregistrați inițial în grupurile de lucru ale tinerilor germani (DJ), tinerii de zece până la 14 ani au fost instruiți în modelare și zbor de model. La vârsta de 14-18 ani a trecut trupelor de sport aerian ale Tineretului Hitler (HJ), au continuat construcția de planori și planori, precum și pregătirea practică asupra acestora. Odată cu intrarea în cel de-al 18-lea an de viață, a avut loc preluarea automată în furtunile NSFK în scopul formării continue în planor și, în cele din urmă, a avut loc zborul motorizat pe aeronavele mici. În plus, Fliegerkorps a oferit instruire pentru a deveni însoțitor de bord , operator de radio și personal de aviație. Grupul de persoane care se transferase la NSFK a fost înregistrat automat de către oficiile militare de înregistrare și completat cu o evaluare aeronautică de către instructorii NSFK relevanți. Conform calificărilor lor, zeci de mii de tineri au fost chemați să servească în Forțele Aeriene Germane .
Chiar și după începerea războiului, aproape nimic nu s-a schimbat în ceea ce privește declarația misiunii NSFK.
examene
- A-examen (de la 15 ani)
- cel puțin 30 de zboruri școlare, 5 zboruri de testare
- Stăpânirea zborului drept, verificarea decolărilor și aterizărilor impecabile
- B-examen (de la 16 ani)
- cel puțin 20 de zboruri școlare, 5 zboruri de testare
- Învățând să întoarcem
- Testarea virajelor perfecte și a aterizărilor țintă
- Examen C (de la 17 ani)
- Recalificare pentru a practica planori (proceduri precum A și B)
- cel puțin 20 de zboruri școlare, 5 zboruri de testare
- Permis de pilot de clasa I (de la 18 ani)
- Instruire în tractarea avioanelor, teorie avansată cu scopul de a deveni pilot cu motor
Avioane
În toamna anului 1933, Institutul German de Cercetare pentru Zborul cu Planor (DFS) , care ieșise din Rhön-Rossitten-Gesellschaft (RRG) dizolvat , a fost însărcinat să monitorizeze și să organizeze planajul german. Aceasta a inclus, de asemenea, testarea și dezvoltarea de noi tipuri de planor și planor pentru operațiuni școlare pre-militare. Cel mai cunoscut reprezentant al avioanelor planor a fost SG 38 (Schulgleiter 1938) ca succesor al SG 33 și SG 35. Fiecare aeronavă nouă a fost testată, evaluată și aprobată de DFS înainte ca o comandă RLM să fie pusă la dispoziția producătorului relevant.
Datorită amenințării din ce în ce mai mari a luptătorilor aliați din toamna anului 1943, planorele grupurilor NSFK au trebuit, de asemenea, camuflate. Chiar și planorele școlare - prevăzute cu semne de camuflaj verde măsliniu - nu erau ferite de foc în aer sau pe sol.
Numere de producție
În timpul păcii, au existat încă multe construcții în propriile ateliere, dar după izbucnirea războiului producția de masă a început să răspundă cererii în creștere rapidă. Bruch nu a fost reconstruit, doar accesoriile și piesele au fost reciclate.
Producția industrială a fost controlată, planificată și atribuită deținătorilor de licență (tot în teritoriile ocupate) de către RLM (Comitetul special F33). În lunile din ianuarie până în noiembrie 1944, șapte producători au livrat un total de 2.046 planor și planori la punctele de aprovizionare NSFK din Worms și Trebbin .
Detaliat:
| producător | Scaun | Avioane | cantitate |
|---|---|---|---|
| Pander & Zones | Haga | DC 38 | 555 |
| Avioane carintiene funcționează | Spittal / Drau | DC 38 | 200 |
| tăietor | Grunau / precipitații | Grunau Baby II | 595 |
| Construcția de aeronave Peters | Hohenelbe | Grunau Baby II | 537 |
| Ferdinand Schmetz | Herzogenrath | DFS Meise (Olympia) | 157 |
| Ferdinand Schmetz | Herzogenrath | Șoim DFS | A 8-a |
| Jacobs-Schweyer | Darmstadt | Consacrarea DFS | 18 |
| Beneš-Mráz | Choceň / Boemia | Macara DFS | 156 |
Cifrele totale ale producției pot fi estimate aproximativ, următoarele cifre de livrare sunt certe (la 30 iunie 1944):
| Avioane | cantitate |
|---|---|
| DC 38 | 8.754 |
| Grunau Baby II | 4.914 |
| DFS Meise (Olympia) | 804 |
| Consacrarea DFS | 371 |
| Șoim DFS | 578 |
| Macara DFS | 1.551 |
| Mü 17 | 23 |
| Mü 13 | 742 |
Au fost produse în total 17.737 de planori și planori.
Alunecarea
În plus față de cele 7 mari școli de planor din Reich, cele 17 grupuri NSFK au avut în total 451 de locuri de planare cu aproximativ 3.000 de instructori de zbor la dispoziție când a izbucnit războiul în 1939, unde câteva mii de băieți Hitler au primit primul lor antrenament de zbor. Cu aproximativ 1.500.000 de decolări și aterizări, în 1939 au fost susținute 40.299 de examene A, B și C.
Școli de navigație din Reich
În 1942, șeful biroului de conducere al NS-Fliegerkorps Arno Kehrberg scria despre Reichsegelflugschulen: „Tinerii aviatori care cresc din companiile de instruire ale acestor centre de formare a planorului sunt, în măsura în care s-au dovedit în zbor, au trimis ca o selecție pentru Reichsegelflugschulen, care sunt, de asemenea, pretutindeni în Imperii sunt construite. Acestea includ mai ales:
- Reichsegelflugschule pe Wasserkuppe , „castelul zburător al tinerilor germani”, în plus
- Reichsegelflugschule Eisenach ,
- Reichssegelflugschule Rossitten pe curonul scuipat în Prusia de Est,
- Luftwaffe's Gliding School Neuhausen 2 via Königsberg / Pr. ,
- Reichsegelflugschulen Grunau în Munții Giganților din Silezia,
- Hornberg în Württemberg,
- Spitzerberg lângă Bad Deutsch-Altenburg a. d. Dunărea (lângă Viena),
- Hummerich (pe dealul cu același nume lângă Kruft în Pellenzgau),
- Schwangau și
- Zell am See în Alpi,
- Ith lângă Hanovra
- Lattice (Schäferstuhl) lângă Salzgitter am Harz,
- Grünz - Wartin în Pomerania,
- Fischbek lângă Hamburg,
- Trebbin lângă Berlin
- Rhinow lângă Rathenow,
- Laucha pe Unstrut ,
- Borkenberge lângă zona Ruhr,
- Hesselberg în Franconia ,
- Ballenstedt am Harz și
- Teck pe Schwäbische Alb ".
Toate facilitățile erau proprietate imperială - totuși pământul era adesea închiriat. Doar școlile din Grunau, Ith și Sylt erau disponibile „membrilor care nu sunt NSFK” și persoanelor din străinătate. Toate celelalte locuri au fost închise grupului de oameni numit din motive de apărare .
Model de zbor
Odată cu germanii Jungvolk, Hitler Youth și în furtunile Fliegerkorps, au fost operate și modele de aeronave și autoconstruirea modelelor de aeronave . Pentru a instrui instructorii necesari în acest scop, au fost fondate trei Reichsmodellbauschulen, redenumite Reischsmodellbaufflugschulen din 1941 încoace. Viitorii formatori ar putea urma diverse cursuri acolo; trebuiau să aibă peste 20 de ani și să aparțină Tineretului Hitler sau Fliegerkorps nazist. Școlile de construcție a modelelor imperiale erau situate în Rothenburg ob der Tauber , Lauenburg și Oschersleben
perioada postbelică
NFSK a fost interzisă ca organizație național-socialistă prin Legea nr. 2 a Consiliului de control, dizolvarea și lichidarea organizațiilor naziste. Bunurile au fost confiscate și restabilirea interzisă. Ultimul paragraf din certificatele oficiale de descărcare de gestiune ale aliaților (certificate D2) enumera NSFK ca organizație paramilitară care nu aparținea Wehrmacht.
Ca parte a pregătirilor pentru Procesul de la Nürnberg al marilor criminali de război , procurorii americani, în cadrul unei ședințe, le-au explicat în mod clar procurorilor americani că o condamnare a unei organizații criminale, din cauza consecințelor pentru lucrători, dovezile implicării organizației în Crimele de război și crimele împotriva umanității trebuie să fie grave. În cursul examinării de către acuzare a 14 organizații național-socialiste, sarcina probei împotriva NSFK a fost evaluată ca insuficientă pentru o condamnare și, prin urmare, nu au fost aduse acuzații. Aceasta a însemnat că o acuzație ulterioară împotriva membrilor NSFK ar putea fi formulată numai pe baza infracțiunilor individuale, dar nu pe baza apartenenței la o organizație criminală în conformitate cu Legea nr . 10 a Consiliului de control . Primul lider al corpului Friedrich Christiansen a fost condamnat la 12 ani închisoare după război ca criminal de război în Olanda.
Germania
În Germania de după război, dreptul la pensie al membrilor NSFK cu normă întreagă, ca mulți alți funcționari ai NS, a devenit o controversă. Într-o scrisoare a trezorierului NSDAP din 1943, personalul cu normă întreagă al NSFK a fost pus pe picior de egalitate cu personalul NSDAP și inclus în sistemul său de pensii. Cu toate acestea, după 1945, acest lucru ar fi însemnat că această perioadă de angajare ar fi fost exclusă de la a fi supusă asigurării de pensie. Foști membri au fondat „Grupul de interese al foștilor membri ai corpului aerian” în 1949, cu scopul:
„... menținând în același timp neutralitatea partid-politică și confesională, să obțină recunoașterea legală a drepturilor membrilor de reutilizare și aprovizionare care decurg din relațiile de muncă anterioare în conformitate cu articolul 131 din Legea fundamentală și de a reprezenta aspectele juridice, economice și profesionale. interesele grupului de persoane organizate în asociație protejează și promovează, precum și ajută la reconstrucția aviației germane. Este împărțit în 18 birouri raionale pe teritoriul federal și Berlinul de Vest. "
În 1955, grupul de interese a devenit apoi parte a „Asociației fostului Fliegerkorpsangehöriger e. V. ”prezidat de Arno Kehrberg și Gustav Bengsch.
Disputele cu Agenția Federală de Asigurări pentru Salariați au condus la un proces-model în fața primului Senat al Curții Sociale Federale, care în ședința sa din 27 martie 1957 a fost de acord cu reclamantul Karl H. și a confirmat: „Reclamantul a fost în mod obligatoriu angajat asigurat la NSFK. "El nu era angajat al NSDAP, deoarece NSFK era independent din punct de vedere juridic de NSDAP și, prin urmare, nu exista un temei legal pentru instrucțiunile trezorierului în 1943.
Majoritatea foștilor instructori de zbor și-au găsit din nou un loc de muncă ca antrenori voluntari din 1951 pe aerodromurile planor din Germania de Vest și de Est. Mai târziu, Bundeswehr, fondat în 1955, a oferit din nou locuri de muncă sigure în serviciul public. Această tranziție în mare măsură neîntreruptă a planării de la național-socialism la Germania de după război, fără nici o revizuire anterioară, a fost unul dintre motivele pentru care planarea pe Wasserkuppe a fost recunoscută ca un patrimoniu cultural imaterial de către UNESCO , pe care Societatea pentru Promovarea Planării pe Wasserkuppe a furnizat până acum a fost refuzat.
Cu NS-Abwicklungsgesetz 1963, toți angajații cu normă întreagă ai organizațiilor național-socialiste aveau dreptul la o pensie din activitățile lor de acolo și, în acest sens, erau tratați pe picior de egalitate cu angajații NSFK. Legea a fost controversată, de asemenea, deoarece, în opinia unora, a contrazis decizia Consiliului Director, care exclude în mod explicit despăgubirile pentru membrii organizațiilor național-socialiste din bunurile confiscate.
Austria
Fostelor rude cu cetățenie austriacă li s-a interzis să servească în forțele armate după 1955 dacă ar fi ajuns la rangul de Untersturmführer sau mai mare în NSFK, ca organizație nazistă. Dispozițiile corespunzătoare au fost incluse în articolul 12 din Tratatul de stat austriac din 1955 .
literatură
- Georg Cordts: Young Eagles - From Air Sports to Aviation Service 1920-1945 . Prima ediție. Bechtle Verlag, Esslingen 1 ianuarie 1988.
- Curtea Socială Federală, colecție de materiale pentru obținerea unui verdict 1 RA 142/56 din 27 martie 1957
- Reuss - Anuarul aviației 1955, 1956, 1957
Link-uri web
- Extremismul de dreapta: simboluri, semne și organizații interzise . ( Memento din 16 ianuarie 2015 în Arhiva Internet ) (PDF) Verfassungsschutz.de, p. 54
Dovezi individuale
- ↑ a b c RGBl. Născut în 1937, partea 1, p. 529 - Decretul cancelarului Führer și Reich privind corpul aerian național socialist din 17 aprilie 1937
- ↑ a b Legea nr. 2 a Consiliului de control Desființarea și lichidarea organizațiilor naziste. În: www.verfassungen.de. 10 octombrie 1945, accesat la 10 august 2020 .
- ↑ a b Curtea Socială Federală, hotărârea din 24 martie 1957, Az. 1 RA 142/56.
- ^ National Socialist Air Corps (inventar). În: www.deutsche-digitale-bibliothek.de. Arhive federale, accesat la 13 septembrie 2020 .
- ↑ Tatjana Krasawin: Alunecarea în timpul NS. În: www.deutsches-museum.de. Deutsches Museum, 1 martie 2019, accesat la 1 august 2020 .
- ^ Asociația Germană pentru Sporturi Aeriene . În: Oskar Ursinus (Ed.): Flugsport . Jurnal tehnic ilustrat și avizier pentru toată aviația. XXV. An, nu. 7 . Flugsport Verlag, Frankfurt pe Main, 29 martie 1933, p. 133 .
- ↑ instruire postmilitară. În: Oskar Ursinus (Ed.): Flugsport . Jurnal tehnic ilustrat și avizier pentru toată aviația. XXXI. An, nu. 4 . Flugsport Verlag, Frankfurt pe Main, 15 februarie 1939, p. 107 .
- ^ Reichsorganisationsleiter der NSDAP (Ed.): Carte de organizare a NSDAP . Ediția a 5-a. Editura centrală a NSDAP, München 1938.
- ↑ Intern . În: Oskar Ursinus (Ed.): Flugsport . Jurnal tehnic ilustrat și avizier pentru toată aviația. XXX. An, nu. 1 . Flugsport Verlag, Frankfurt pe Main 5 ianuarie 1938, p. 17 .
- ↑ Holzen (lângă Eschershausen)
- ↑ Oliver Gußmann, Wolf Stegemann: Una dintre cele trei școli de construcție a modelului Reich din Fliegerkorps nazist se afla la Rothenburg - Hitler: Pregătirea tineretului pentru războiul aerian. În: www.rothenburg-unterm-hakenkreuz.de. Evangelisches Bildungswerk Rothenburg / Tauber, 20 ianuarie 2014, accesat la 13 septembrie 2020 .
- ↑ Eckart Conze: organizație criminală . În: Johannes Hürter și Michael Mayer (eds.): Foreign Office în dictatura nazistă (= Helmut Altrichter, Horst Möller , Andreas Wirsching [ed.]: Seria de cărți trimestriale pentru istoria contemporană . Volum 109 ). De Gruyter, Oldenbourg 2014, ISBN 978-3-486-78139-7 , p. 219-238 , doi : 10.1515 / 9783110345438 .
- ↑ Klaus Bästlein,: Friedrich Christiansen. De la băiatul frison de pe Föhr la comandantul șef al Wehrmacht și făptaș nazist în Țările de Jos și celebrat cetățean de onoare în Schleswig-Holstein . În: Istoria democratică. Anuar pentru Schleswig-Holstein . Nu. 27 , 2016, p. 213-246 .
- ↑ a b Proiect de lege care reglementează obligațiile instituțiilor național-socialiste și raporturile juridice cu activele acestora. Bundestagul german al patrulea mandat electoral Drucksache IV / 1068. În: dipbt.bundestag.de. Bundestag german, 13 martie 1963, p. 18 , accesat la 31 august 2020 .
- ↑ Sebastian Kircher: Alunecarea pe Wasserkuppe nu va fi o moștenire culturală - cel puțin pentru moment . În: ziarul Fulda . 15 decembrie 2015, ZDB ID 960240-9 ( fuldaerzeitung.de [accesat la 27 august 2020]).
- ↑ Alunecarea pe Wasserkuppe nu este o moștenire culturală . În: www.welt.de . 17 decembrie 2015 ( welt.de [accesat la 27 august 2020]).
- ^ Regine Seipel: Piloții de planor cercetează era nazistă . În: Frankfurter Rundschau . 18 ianuarie 2019, ISSN 0940-6980 ( fr.de [accesat la 27 august 2020]).
- ^ Paul Erker: Pensiunea în al treilea Reich: Compania de asigurări Reich pentru angajații salariați 1933-1945 . Prima ediție. De Gruyter, Oldenbourgh 2019, ISBN 978-3-11-064608-5 , pp. 611 f .
- ↑ NS-Abwicklungsgesetz - În așteptare . În: Der Spiegel . Nu. 10 martie 1961 ( spiegel.de [accesat la 31 august 2020]).
- ↑ Tratat de stat. În ceea ce privește restabilirea unei Austria independente și democratice din 15 mai 1955, partea II - Regulamentele militare și aeriene, articolul 12. - Interzicerea serviciului în forțele armate austriece pentru foști membri ai organizațiilor naziste și membri ai anumitor alte grupuri de oameni