Rüdiger Grube

Rüdiger Grube la summitul de electromobilitate din 2013 din Berlin
În martie 2010 la Tunelul Finne

Rüdiger Grube (n . 2 august 1951 la Hamburg ) este un manager și funcționar german . Din mai 2009 până în ianuarie 2017 a fost CEO al Deutsche Bahn AG . Până în august 2016 a fost și CEO al (acum dizolvat) DB Mobility Logistics AG . Grube a fost sau este membru al mai multor consilii de supraveghere, consiliilor de administrație sau consiliilor fundației.

Viaţă

Părinții lui Grube erau cultivatori de fructe în Moorburg , conduceau o fermă. Au divorțat când Grube avea cinci ani. Potrivit propriilor declarații, mama, fratele și el conduceau singuri ferma părintească.

Instruire, studii

După ce am vizitat liceul , mi-am făcut - contra dorințelor mamei sale și în ciuda notelor slabe - o diplomă de liceu . Pentru a trece la școala secundară, a repetat clasa a IX-a. Apoi, în 1970, a finalizat o ucenicie tehnico-comercială ca producător de avioane metalice la compania de construcții de avioane din Hamburg (HFB), care aparține Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB ). A fost purtător de cuvânt al tinerilor și a activat în IG Metall . Soția directorului general HFB, Werner Blohm, a luat cunoștință de Grube printr-un ziar ucenic pe care îl construise după un articol despre donarea de organe . El i-a oferit lui Grube să-și finanțeze studiile cu 300 de mărci D pe lună. Blohm a pus condiția ca Grube să-și prezinte certificatele și să lucreze pentru el în timpul sărbătorilor.

Grube a studiat la Universitatea de Științe Aplicate din Hamburg , specialitatea tehnologie auto și aviație, cu finalizarea unui inginer absolvent (FH). În 1975 a studiat educația profesională și de afaceri la Universitatea din Hamburg . Apoi Grube a lucrat ca profesor de școală profesională la o școală de meserii din Hamburg.

Din 1981 până în 1986, Grube a lucrat ca lector în domeniul ingineriei producției la Universitatea din Hamburg . Și-a luat doctoratul în 1986 la Universitatea din Kassel cu o disertație pe tema efectelor noilor tehnologii de fabricație în construcția de aeronave asupra formării profesionale inițiale în domeniul comercial-tehnic . După finalizarea disertației, și-a început propria afacere ca consultant pentru noi tehnologii. A lucrat, printre altele, pentru Messerschmitt-Bölkow-Blohm.

Angajat la MBB, DASA, Daimler și alții.

Din 1989 Grube a lucrat ca manager de unitate de afaceri pentru diversificare și noi tehnologii la MBB.

La 6 decembrie 1990 (conform unei alte surse: 6 decembrie 1989) Grube a cunoscut-o pe membru al consiliului de administrație Hartmut Mehdorn și de atunci a lucrat pentru el ca manager de birou. În acel moment, Mehdorn era șeful conducerii Deutsche Airbus GmbH din Hamburg. A fost și cel mai bun om al lui Grube . În 1992, Grube a devenit responsabil pentru locația Ottobrunn a DASA . În 1994 a devenit șef al personalului aeronautic și în 1995 director de planificare și tehnologie corporativă la DASA.

Jürgen Schrempp a numit ulterior Grube director pentru tehnologie și planificare la DASA. În 1996 a devenit șeful strategiei corporative la Daimler-Benz AG și mai târziu DaimlerChrysler AG. În 1999, Grube a părăsit grupul și a devenit director general al grupului Stuttgart Häussler , dar s-a întors la DaimlerChrysler după câteva luni la cererea lui Jürgen Schrempp. În 2000 a primit funcția de vicepreședinte senior pentru dezvoltare corporativă la DaimlerChrysler. În 2001 a devenit membru al consiliului de administrație responsabil pentru dezvoltarea corporativă la DaimlerChrysler AG sau astăzi Daimler AG. În acest rol, el a fost, de asemenea, responsabil pentru afacerea din China, de la 1 octombrie 2005, pentru regiunea nou-fuzionată a Asiei de Nord-Est .

Mandatele anterioare

Grube a fost membru al următoarelor consilii de supraveghere și organe de conducere: președinte al Consiliului de administrație al DaimlerChrysler China Limited, Beijing; Vicepreședinte al Consiliului de administrație al Beijing Benz DaimlerChrysler Automotive (BBDC-A); Membru al Consiliului de administrație al McLaren Group Ltd; în Consiliul de Supraveghere al DaimlerChrysler Financial Services AG; în Comitetul consultativ al DaimlerChrysler Fleet Management; în Comitetul consultativ al DaimlerChrysler Aviation; Membru al Consiliului de Supraveghere al Agenției de Drept Public al Autorității Portuare din Hamburg (HPA) - până la 30 iunie 2009; în consiliul de administrație al Chrysler LLC și președintele consiliului de administrație al EADS BV, Amsterdam.

Domenii de activitate și responsabilitate la Daimler și EADS

Grube a fost un confident al lui Jürgen Schrempp și alături de el un reprezentant al „Welt-AG” la Daimler, care este criticat astăzi și s-a încheiat din nou. El a pregătit, a operat și a apărat fuziunea cu Chrysler. În general, era de așteptat ca din cauza acestui trecut să părăsească grupul împreună cu Schrempp; Totuși, acest lucru nu a fost cazul: în calitate de persoană responsabilă cu dezvoltarea corporativă, el a efectuat separarea Mitsubishi, Hyundai și Chrysler.

Președinte al Consiliului de administrație al Deutsche Bahn

După ce Hartmut Mehdorn s-a oferit să demisioneze din funcția sa de CEO la 30 martie 2009 în cursul „ afacerii cu date ” de la Deutsche Bahn AG , Grube a fost unul dintre posibilii succesori. Mehdorn îi recomandase cancelarului Angela Merkel ca succesor într-un stadiu incipient.

După ce cancelarul Merkel și vicecancelul Frank-Walter Steinmeier au convenit în prealabil asupra lui Grube ca posibil candidat pentru a-l succeda pe Mehdorn, Ministerul Federal al Transporturilor a anunțat pe 2 aprilie 2009 că ministrul transporturilor Tiefensee va propune Rüdiger Grube Consiliului de supraveghere al Deutsche Bahn AG în calitate de nou președinte al consiliului de administrație. La 25 aprilie 2009, Consiliul de supraveghere l-a numit în funcția de președinte al consiliului de administrație al Deutsche Bahn AG și DB Mobility Logistics AG cu efect de la 1 mai 2009 . El a preluat condițiile contractuale ale lui Hartmut Mehdorn. Contractul său a durat inițial până în primăvara anului 2014.

În opinia Comitetului pentru transporturi din Bundestagul german, Grube a avut un „început reușit”. În timpul primei sale vizite, Grube, potrivit politicianului FDP în domeniul transporturilor , Horst Friedrich , și-a cerut scuze „în numele căii ferate pentru relațiile proaste cu comitetul pentru transporturi din ultimii ani”. În calitate de CEO al companiei, Grube s-a declarat deschis și sceptic cu privire la privatizarea planificată a capitalului . El a dorit să îmbunătățească relația cu reprezentanții angajaților și să „clarifice necondiționat” acuzațiile de protecție a datelor formulate împotriva predecesorului său.

La 9 decembrie 2009, Consiliul de supraveghere al companiei a extins competențele Grube. În consecință, funcțiile anterioare ale economiei și politicii , politica și reglementările în domeniul transporturilor , precum și reprezentanții grupurilor din statele federale i-au revenit .

În primele luni ca șef al căii ferate, printre altele, întreg restul consiliului de administrație al grupului (cu o singură excepție) a fost înlocuit și conducerea S-Bahn din Berlin a fost suspendată. Spre deosebire de predecesorul său Hartmut Mehdorn, Grube este considerat diplomatic. Potrivit unui raport de presă, Grube a avut o relație foarte bună cu Peter Ramsauer (ministrul federal al transporturilor din cabinetul Merkel II ).

La 12 decembrie 2012, Consiliul de supraveghere l-a desemnat prematur pe Grube ca membru al consiliului de administrație pentru încă cinci ani cu efect de la 1 ianuarie 2013 și l-a numit din nou în funcția de președinte al consiliului de administrație. În același timp, contractul său anterior a fost anulat. În calitate de CEO, Grube a primit o remunerație de 2.661 milioane EUR în exercițiul financiar 2012, inclusiv un salariu fix de 900.000 EUR. Salariul lui Grue trebuia să crească la începutul celui de-al doilea contract de cinci ani. După ce discuțiile despre oportunitatea salariului său începuseră în martie 2014, Grube a spus că nu a făcut această creștere.

Conform propriilor declarații din 2012 și 2016, primește zilnic între 1.000 și 3.000 de scrisori de laudă sau critici. Scoate opt până la zece scrisori pe zi și cheamă personal autorii. Potrivit propriilor informații (2011), el vorbește el însuși cu doi până la trei clienți în fiecare zi. Potrivit propriilor informații din 2015, primește 1.000 de e-mailuri care i-au fost trimise în zilele normale. El a răspuns el însuși cinci până la opt.

În timpul mandatului lui Grube, au existat probleme legate de stația principală din Mainz , liberalizarea traficului de autobuze pe distanțe lungi , creșterea depășirilor de costuri și de programe la Stuttgart 21 și o criză la DB Cargo . Grube nu a reușit adesea să își atingă propriile obiective, de exemplu reducerea datoriei la 10 miliarde de euro (acum aproape 18 miliarde de euro) sau creșterea vânzărilor la 70 de miliarde de euro până în 2020.

La cea de-a 15-a aniversare a accidentului de tren din Eschede , Grube și-a cerut scuze victimelor și rudelor acestora pentru suferințele umane provocate în numele căii ferate.

  • Pit (al doilea din stânga) la prezentarea noului ICE 3 (septembrie 2010)

  • Pit la o demonstrație pentru Stuttgart 21 (octombrie 2010)

  • Groapă cu ministrul federal al transporturilor Ramsauer la tunelul Höhnberg (mai 2013)

Contractul lui Grube, care a expirat la 31 decembrie 2017, ar trebui prelungit la ședința Consiliului de supraveghere din 30 ianuarie 2017. Potrivit unui raport de presă, Grube a dorit să convingă politicieni influenți de această prelungire aproape în fiecare săptămână. De altfel, Ronald Pofalla Grube ar trebui să urmeze în doi-trei ani. Pofalla a susținut prelungirea contractului lui Grube cu guvernul federal, iar Grube ar trebui să-l construiască pe Pofalla ca succesor al său. Din 2019/2020, Pofalla este probabil succesorul lui Grube și preferatul său. Pe 27 ianuarie 2017, Comitetul pentru personal al Consiliului de supraveghere a decis prelungirea contractului Grube cu trei ani până la sfârșitul anului 2020. În discuțiile anterioare, Grube renunțase deja la o creștere a salariului și la plata indemnizației în caz de plecare anticipată. Cu câteva zile înainte de întâlnire, ministrul federal al transporturilor, Dobrindt, îl informase pe Grube prin telefon că prelungirea contractului a fost asigurată. La ședința Consiliului de Supraveghere din 30 ianuarie 2017, s-a luat o decizie de prelungire a contractului cu trei ani. Jürgen Großmann a întrebat dacă o astfel de prelungire a contractului este justificată având în vedere vârsta lui Grube (65 de ani). După ce alți reprezentanți ai acționarilor din consiliul de supraveghere s-au alăturat acestei poziții, partea angajaților a subliniat că nu ar fi de acord cu prelungirea contractului dacă acționarii nu ar fi de acord. Drept urmare, reprezentanții guvernului au dat doar perspectiva unei prelungiri a contractului de doi ani. Brigitte Zypries lipsea din partea acționarilor cu referire la noul ei birou ministerial. Unii membri ai consiliului de supraveghere au considerat că au fost lăsați în afara acordurilor politice anterioare pentru prelungirea contractelor, mai ales că proiectul de rezoluție a fost trimis doar în weekendul dinaintea ședinței. În plus, ședința consiliului de supraveghere a fost slab pregătită și slab moderată, motiv pentru care a apărut o discuție îndelungată despre decizia deja discutată în prealabil. Grube a dat apoi un pas înapoi. Consiliul de supraveghere a fost de acord în unanimitate cu cererea lui Grube de a-și anula numirea în funcția de președinte al Comitetului executiv al DB cu efect imediat și de a rezilia contractul său actual printr-un acord de reziliere. Președintele consiliului de supraveghere a fost însărcinat cu negocierea rezilierii contractului. Directorul financiar Richard Lutz a preluat președinția în mod provizoriu . La 22 martie 2017, Lutz a fost numit succesor al lui Grube în funcția de președinte al consiliului de administrație.

În 2017, Grube a primit o plată de despăgubire de 2,251 milioane de euro. Andreas Scheuer (CSU), ministru al transporturilor din cabinetul Merkel IV și, astfel, succesor al lui Alexander Dobrindt (CSU), a criticat cuantumul plății de concediere. Biroul Federal de Audit consideră că plata este inadmisibilă, deoarece Grube și-a reziliat unilateral contractul de administrare. Indiferent de acest lucru, nici suma sumei nu este justificată. Grube consideră însă că plata este justificată.

Cariera profesională ulterioară

Grube a anunțat că va lua o decizie cu privire la viitoarea sa carieră după o sută de zile pentru a se gândi la asta. În februarie 2017, Rüdiger Grube International Business Leadership GmbH a fost înscrisă în registrul comercial. Compania, cu sediul în Abteistrasse din Hamburg, va consilia companiile mijlocii în viitor.

La 1 august 2017, Grube a părăsit oficial Deutsche Bahn. Grube urmează să devină președinte pentru banca de investiții germană la Lazard , o bancă de investiții pur consultativă. Pe 1 august 2017, el dorește să deschidă în același timp o consultanță în management pentru companiile mijlocii. În același timp, a devenit președinte al consiliului consultativ al grupului de logistică Paul Schockemöhle .

Mandatele consiliului de supraveghere

Grube a fost președintele consiliului de supraveghere al DB Netz AG și membru al consiliului de supraveghere al Deutsche Eisenbahn Versicherung Lebensversicherungsverein a. G. și DEVK Deutsche Eisenbahn Versicherung Sach- und HUK-Versicherungsverein a. G. El este, de asemenea, în consiliile consultative ale Allianz SE și din regiunea de afaceri a Deutsche Bank AG din Stuttgart.

El a refuzat un post în Consiliul de Administrație al EADS care i-a fost oferit la sfârșitul anului 2012 .

În iunie 2017, Grube a preluat președinția Consiliului de supraveghere a portului și logisticii din Hamburg . În noiembrie 2018 a fost numit în consiliul de administrație al software-ului RIB .

În 2019, Grube a fost numit președinte al Consiliului de supraveghere al Bombardier Transportation Germany.

Alții

Grube are doi copii mari din prima căsătorie, o fiică. La 8 august 2015, s-a căsătorit pentru a doua oară cu bucătarul TV Cornelia Poletto . Ministrul federal de externe de atunci Frank-Walter Steinmeier era cel mai bun om .

Grube a locuit în Gechingen lângă Stuttgart în jurul anului 2012 . Pe atunci era divorțat și avea o relație cu Poletto. S-au întâlnit la un talk show.

Grube nu aparține niciunei părți, dar este considerat a fi strâns legat de SPD .

Din iunie 2009 este membru al consiliului de administrație al Fundației Reading . Grube a fost numit la prezidiul BDI la 1 ianuarie 2011, pentru anii 2011 și 2012 . El este patronul Off Road Kids . Este membru al Consiliului de administrație al Fundației Naționale Germane din 2013 .

În august 2010, el a semnat Apelul pentru politica energetică ca unul dintre cei 40 de semnatari proeminenți .

El a fost membru al unei comisii de peste 30 de membri a Ministerului Federal al Transporturilor, care trebuia să arate modalități de implementare a proiectelor de infrastructură pe scară largă la timp și în limita bugetului până în toamna anului 2014.

În 2012 a primit premiul pentru pasageri de la asociația de pasageri Pro Bahn pentru „redescoperirea afacerii cu pâine și unt la Deutsche Bahn AG”.

Potrivit propriilor sale declarații, nu a avut încredere în el să absolvească liceul în copilărie. Acest lucru a dus la eforturi speciale cu el. Potrivit propriilor declarații (vara anului 2012), el intenționează să înființeze o fundație care să finanțeze pregătirea sau studiile elevilor din liceu . Se va crea un ciclu de finanțare în cadrul căruia persoanele sponsorizate, dacă ulterior au un venit ridicat, rambursează banii fundației (statut: iulie 2012). Această fundație există acum.

Grube este membru al consiliului de administrație al Asociației Donatorilor pentru Știința Germană . Grube face parte, de asemenea, din Consiliul prezidențial și vicepreședinte al Fundației Björn Steiger .

Potrivit propriilor declarații, aleargă aproximativ o oră (zece kilometri) în fiecare dimineață, uneori jumătate de maraton în weekend . A alergat un maraton în 3 ore și 26 de minute. El spune că merge cu navigație în mod regulat.

În 2012, Grube a fost numit senator onorific al Universității din Stuttgart „ca recunoaștere a celor 20 de ani de angajament personal și a sprijinului generos al următoarei generații de ingineri și cercetare de la Universitatea din Stuttgart”. În noiembrie 2012 a fost distins cu Victoria de Aur pentru Integrare . În mai 2016 a primit „Steaua securității”, medalia de stat bavareză pentru securitate internă .

El a anunțat în 2013 că a primit 21 de amenințări cu moartea din cauza Stuttgart . În 2016, potrivit Der Spiegel , Grube a spus că „nu ar fi făcut Stuttgart 21”, cel puțin „nu în aceste condiții”. Aceasta a fost cea mai clară distanță a sa de proiect până în prezent. Puțin mai târziu și-a calificat declarațiile.

La 1 noiembrie 2017, Grube a fost numit profesor onorific la Universitatea Tehnică din Hamburg . Este lector la universitate din semestrul de iarnă 2014.

În martie 2018, s-a raportat că Grube a primit 2,3 milioane EUR în despăgubiri de la DB în 2017.

În iunie 2018, Grube a preluat patronajul Harburg-Huus, o ședere de o zi și cazare peste noapte pentru persoanele fără adăpost conduse de DRK Hamburg-Harburg.

literatură

Link-uri web

Commons : Rüdiger Grube  - Colecție de imagini, videoclipuri și fișiere audio

Dovezi individuale

  1. ↑ a b Deutsche Bahn AG: Rüdiger Grube noul CEO al DB . Comunicat de presă din 25 aprilie 2009.
  2. ↑ a b Sven Böll: Rüdiger Grube demisionează. Adus la 30 ianuarie 2017 .
  3. ↑ «Fii un exemplu și un model de urmat». În: mobil . Septembrie 2010, pp. 6-14.
  4. ↑ a b c d e f g Noul șef al trenului . În: Stern , numărul 18/2009, pp. 106–111.
  5. ↑ a b c d e f g h "Cumva o pot face" În: Handelsblatt . Nr. 234, 2/3 Decembrie 2011, ISSN  0017-7296 , pp. 70-72.
  6. ^ A b c Susanne Mathes: De la băiatul fermierului la șeful căii ferate . În: Stuttgarter Nachrichten . / Ediția Kornwestheim, Ludwigsburg . Nu. 241 , 17 octombrie 2013, p. 41 (versiune similară online ).
  7. ↑ a b c d e f Irene Jung: Ce șef de cale ferată Rüdiger Grube are în comun cu Joachim Löw . În: Hamburger Abendblatt . Nu. 165 , 16 iulie 2016, ZDB -ID 40002-6 , p. 19 .
  8. ↑ a b c Kilian Kirchgeßner: „Asta a fost mai mult decât câștigarea loteriei pentru mine” . În: Stifterverband für die Deutsche Wissenschaft e. V. (Ed.): Carta 2020 . 2016, ZDB -ID 2844892-3 , p. 18–22 (supliment la Die Zeit 4/2016).
  9. ↑ a b c d e D. Kuhr, T. Ochsner: „Am fost jenat de Porsche-ul meu” . În: Süddeutsche Zeitung . 6 iulie 2012, p. 26.
  10. ↑ Lângă piesă . În: Timpul . 5, 27 ianuarie 2011.
  11. ↑ „Chrysler are un mare potențial în China” . În: Frankfurter Allgemeine Zeitung . Nr. 217, 17 septembrie 2005, p. 20 (online)
  12. ↑ Katja Kraus: Puterea. Povești de succes și eșec . Prima ediție. Fischer, Frankfurt pe Main 2013, ISBN 978-3-10-038504-8 , pp. 129 .
  13. ↑ Tiefensee propune Grube ca noul șef de cale ferată , comunicat de presă de la Reuters Germania din 2 aprilie 2009 (accesat la 2 aprilie 2009).
  14. ↑ Acum este rândul tău , Herr Grube . În: poză făcută duminică 31 mai 2009.
  15. ↑ Silke Kersting: recompensă pentru șeful căii ferate. În: Handelsblatt . 232, 2012, ISSN  0017-7296 , p. 47.
  16. ↑ Au vrut colegi noi. În: Süddeutsche Zeitung . 7 mai 2009, p. 18.
  17. ^ Deutsche Bahn AG: Consiliul de supraveghere al DB : Semnal verde pentru proiectul Stuttgart 21 / Richard Lutz numit noul director financiar . Comunicat de presă din 9 decembrie 2009.
  18. ↑ Christian Siedenbiedel: Executorul de fier . În: Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung . 3 ianuarie 2010, p. 32.
  19. ↑ Nikolaus Doll: Rüdiger Grube rămâne manager feroviar pentru încă cinci ani . În: Welt online , 28 noiembrie 2012.
  20. ↑ a b c Deutsche Bahn AG (Ed.): Raport anual 2012 . 2012, ZDB -ID 2117244-4 , p. 30, 35, 37, 42 ( online [PDF]). Raport anual 2012 ( Memento din 24 octombrie 2015 în Arhiva Internet )
  21. ^ Deutsche Bahn AG (Ed.): Președintele Consiliului de Administrație DB Dr. Rüdiger Grube a speculat despre o presupusă creștere a salariului său de bază . Comunicat de presă din 25 martie 2014.
  22. ↑ Bernd Jentsch: Companiile din Turingia primesc comenzi în valoare de milioane de la calea ferată . În: General Turingian . 5 iulie 2012.
  23. ↑ a b „Nu vreau să fiu un erou popular” . În: Welt am Sonntag . 23 ianuarie 2011.
  24. ↑ Hermann Neu: Mai bine să derivezi decât să fii condus . În: Esslinger Zeitung . 09 mai 2015, ZDB -ID 125919-2 , p. 3 .
  25. ↑ Christian Schlesiger: Eliminați la timp succesorul lui Grube! În: Wirtschaftswoche . Nu. 25 , 17 iunie 2016, ISSN  0042-8582 , p. 8 (versiune scurtă online ).
  26. ↑ Sven Böll: Măsură educativă . În: Der Spiegel . Nu. 50 , 2016, ISSN  0038-7452 , p. 86 .
  27. ↑ Deutsche Bahn își cere scuze pentru accidentul de tren. În: Süddeutsche.de. 3 iunie 2013, accesat pe 21 ianuarie 2014 .
  28. ↑ Consiliul de supraveghere DB stabilește cursul personalului pentru viitor. În: deutschebahn.com. Deutsche Bahn, 14 decembrie 2016, arhivat din original la 20 decembrie 2016 ; Adus pe 19 decembrie 2016 .
  29. ↑ Michael Machatschke: În căutarea unui ușor . În: Manager Magazin . 23 septembrie 2016, ISSN  0047-5726 , p. 24 .
  30. ↑ Marc Felix Serrao: Prințul moștenitor . În: Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung . Nu. 3 , 23 ianuarie 2017, p. 30 .
  31. ↑ Drumul lui Pofalla spre partea de sus a pistei este pregătit . În: Frankfurter Allgemeine Zeitung . Nu. 289 , 10 decembrie 2016, ISSN  0174-4909 , p. 19 .
  32. ↑ Nu mai este în tren , FAZ.net 30 ianuarie 2017.
  33. ↑ a b Kerstin Bund, Claas Tatje: Mică greșeală, mare șoc . În: Timpul . Nu. 6 , 2 februarie 2017, ISSN  0044-2070 , p. 20 .
  34. ↑ a b Nu mai este în tren , FAZ.net 30 ianuarie 2017.
  35. ↑ Daniel Delhaes, Dieter Fockenbrock: Poker politic pentru poziții de top . În: Handelsblatt . Nu. 23 , 1 februarie 2017, ISSN  0017-7296 , p. 16 .
  36. ↑ Dr. Grube părăsește Deutsche Bahn. În: deutschebahn.com. Deutsche Bahn AG, 30 ianuarie 2017, arhivat din original la 30 ianuarie 2017 ; accesat la 30 ianuarie 2017 .
  37. ↑ Răspunsul guvernului federal la mica întrebare a deputaților Matthias Gastel, Stefan Gelbhaar, Sven-Christian Kindler, alți deputați și a grupului parlamentar BÜNDNIS 90 / DIE GRÜNEN - tipărit 19/1553 -. (PDF) Plăți compensatorii în milioane către foști CEO și membri ai consiliului de administrație al Deutsche Bahn AG. 20 aprilie 2018, p. 2 , accesat la 10 mai 2018 .
  38. ↑ Dr. Richard Lutz noul CEO. În: deutschebahn.com. Deutsche Bahn AG, 22 martie 2017, arhivat din original la 23 martie 2017 ; accesat pe 24 martie 2017 .
  39. ↑ spiegel.de, 17 martie 2018: Adio îndulcit cu 2,3 ​​milioane de euro
  40. ↑ spiegel.de 19 martie 2018: ministrul transporturilor Scheuer îl critică pe Grube-Mio.
  41. ↑ Milioane de despăgubiri pentru fostul șef de cale ferată Grube. În: faz.net. 3 decembrie 2019, accesat pe 29 decembrie 2019 .
  42. ↑ Păpușa Nikolaus: Rămâneți înapoi, Vă rugăm! În: Welt am Sonntag . Nu. 6 , 05 februarie 2017, ZDB -ID 1123516-0 , p. 36 (versiune scurtă online ).
  43. ↑ Fostul șef de cale ferată dezvăluie cum să facă trei lucrări de top. Iulie 2017. Adus 17 iulie 2017 .
  44. ↑ Fostul șef Bahn merge la Schockemöhle . În: Handelsblatt . Nu. 148 , 3 august 2017, ISSN  0017-7296 , p. 46 .
  45. ↑ Daniela Kuhr: Rapidul domn Grube . În: Süddeutsche Zeitung . 11 ianuarie 2013, ISSN  0174-4917 , p. 16 .
  46. ↑ Consiliul de supraveghere HHLA
  47. ↑ RIB Software îl aduce pe fostul membru al consiliului Daimler Grube în consiliul de administrație. În: 4investors.de. 30 noiembrie 2018, accesat la 1 decembrie 2018 .
  48. ↑ Dieter Fockenbrock: Fostul șef Bahn Grube controlează acum și Bombardier Germania. În: handelsblatt.com. 17 mai 2019, accesat pe 24 mai 2019 .
  49. ↑ a b MUNCA! VIAŢĂ! ECHILIBRU! În: mobil . Februarie 2012, pp. 46-51.
  50. ↑ Puteți urmări următoarea Cupă Mondială în tren . În: Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung . Nu. 25 iunie 2014 ( online sub un titlu similar ).
  51. ↑ Poletto și Grube au spus „Da”. welt.de, 9 august 2015.
  52. ↑ Șeful Bahn în dragoste cu bucătarul TV. 31 mai 2012, accesat la 28 iunie 2015 .
  53. ↑ Interviu: supă de linte la Poletto . În: Südwest Presse . 16 decembrie 2014, ZDB -id 1360527-6 , p. 15 .
  54. ↑ Carsten Herz, Claudia Panster: Liga cuplurilor de vedete . În: Handelsblatt . Nu. 21 , 30 ianuarie 2013, ISSN  0017-7296 , p. 46 .
  55. ^ Deutsche Bahn AG: Grube, președintele consiliului de administrație al DB, este implicat în consiliul de administrație al Fundației Reading . Comunicat de presă din 25 iunie 2009.
  56. ^ Deutsche Bahn AG (Ed.): BDI îl numește pe Dr. Rüdiger Grube la Presidium . Comunicat de presă din 1 decembrie 2010.
  57. ↑ Fundație și sponsorizare. Adus la 8 iulie 2020 .
  58. ↑ Daniel Delhaes: „Nu există nicio cerere pentru un concert” . În: Handelsblatt . Nu. 73 , 16 aprilie 2013, ISSN  0017-7296 , p. A 8-a f .
  59. ↑ „Prețul pasagerilor 2012” .
  60. ↑ Fundația Björn Steiger - Amprentă și protecția datelor. Adus la 18 mai 2019 .
  61. ↑ a b În tabăra de antrenament cu ... Rüdiger Grube (64) . În: Manager Magazin . Nu. 11 , noiembrie 2015, ISSN  0047-5726 , p. 160 .
  62. ↑ Mai bine să fii șofer decât să fii condus . În: Südwest Presse . 17 decembrie 2014, ZDB -id 1360527-6 , p. 9 ( online ).
  63. ↑ Universitatea din Stuttgart (Ed.): Sărbătoarea anuală 2012 a Universității din Stuttgart: Comitetele universitare regretă necesitatea anulării . Comunicat de presă nr. 077 din 8 noiembrie 2012.
  64. ↑ Frank Dopheide: simpaticul domn Grube . În: Handelsblatt . Nu. 5 , 8 ianuarie 2013, ISSN  0017-7296 , p. 16 .
  65. ↑ Șeful DB Grube a acordat medalia de stat bavareză „Steaua securității”. În: deutschebahn.com. Deutsche Bahn AG, 9 mai 2016, arhivat din original la 16 mai 2016 ; accesat pe 16 mai 2016 .
  66. ↑ „Nu aș fi făcut Stuttgart 21” , spiegel.de, 25 noiembrie 2016.
  67. ↑ Nu facem cercetări pentru tineri aici , interviu în Stuttgarter Zeitung pe 10 decembrie 2016.
  68. ↑ Fostul șef feroviar Rüdiger Grube este acum profesor onorific la TUHH. În: harburg-aktuell.de. 2 noiembrie 2017. Adus pe 4 noiembrie 2017 .
  69. ↑ Raport privind plățile de concediere în valoare de milioane pentru fostul șef al DB orf.at, 18 martie 2018, accesat la 18 martie 2018.
  70. ^ DRK-Kreisverband Hamburg-Harburg eV: Grup de sprijin pentru DRK-Harburg-Huus pentru persoanele fără adăpost. În: Site-ul DRK Hamburg-Harburg. DRK-Kreisverband Hamburg-Harburg eV, accesat la 20 iunie 2019 (germană).
date personale
NUME DE FAMILIE Grube, Rudiger
SCURTA DESCRIERE Manager german
DATA NASTERII 2 august 1951
LOCUL NAȘTERII Hamburg