SM U 103

SM U 103
( precedent / următor - toate submarinele )
Imperiul GermanImperiul German (Reichskriegsflagge)
Date de construcție
Tip submarin:
Proiect oficial al ambarcațiunilor oceanice cu două corpuri din misiunea de război F de tip MS
Serie: U 99 - U 104
Constructor: AG Weser, Bremen
Numărul construcției: 254
Lansa: 9 iunie 1917
Punere in functiune: 15 iulie 1917
Specificatii tehnice
Deplasare: 750 tone (deasupra apei)
952 tone (sub apă)
Lungime: 67,60 m
Lăţime: 6,32 m
Proiect: 3,65 m
Corp de presiune ø: 4,05 m
adancime maxima: 50 m
Timp de scufundare: 45-52 p
Conduce: Motoare diesel 2400 CP
Mașini E 1200 CP
Viteză: 16,5 noduri (deasupra apei)
8,8 noduri (sub apă)
Armament: 2 × 50 cm tub torpilo ​​arc
2 × 50 cm tub
torpilă pupa (10-12 torpile)
1 × 10,5 cm pistol de punte (din 1918)
2 (din 1918 1) × 8,8 cm pistol de punte
Date despre misiune
Comandant:
  • Carl Rücker
Echipa (puterea țintei): 4 ofițeri
32 de bărbați
Apeluri: 5
Succese: 7 nave comerciale scufundate
Unde: în Canalul Mânecii, după ce a lovit-o pe 12 mai 1918, a căzut RMS Olympic

SM (Maiestatea sa) U 103 a fost un submarin de mare adâncime din seria U 99 - U 104 din german Imperial Marina . A scufundat șapte nave în Primul Război Mondial, până când a fost scufundat prin împușcare de la olimpică .

Apeluri

U 103 a fost lansat pe 9 iunie 1917 la AG Weser din Bremen din stivă și a fost pus în funcțiune la 15 iulie 1917 Din august 1917, barca a fost atribuită II. U- Flotila în Helgoland și Wilhelmshaven . Primul și singurul ofițer comandant a fost locotenentul Claus Rücker.

U 103 a condus cinci companii în timpul războiului mondial din estul Atlanticului de Nord . Au fost scufundate șapte nave comerciale cu un tonaj total de 15.481  GRT .

Cea mai mare navă scufundată de U 103 a fost nava franceză de marfă Depute Pierre Goujon cu o dimensiune de 4121 GRT. Nava a fost scufundată pe 12 noiembrie 1917 în largul coastei nordice a Franței, lângă Belle-Île .

La 18 martie 1918, U 103 a torpilat transportatorul britanic Grainton la sud-vest de Anglesey ( Țara Galilor ). Nava de peste 6000 GRT se afla într-o călătorie de la Birkenhead la Lough Swilly . Cu toate acestea, a fost deteriorat doar în atac și a reușit să ajungă la un port.

Unde

În mai 1918, U 103 a format un grup de luptă cu U 46 , U 55 , U 70 și U 94 , care urma să atace un convoi în vestul Canalului Mânecii . În noaptea de 12 mai 1918, U 103 a fost văzut în canal de linia britanică Olympic , care transporta trupele SUA în Anglia. În întuneric, echipajul U 103 a observat marea navă prea târziu pentru a ajunge într-o poziție favorabilă de tragere. Olimpic condus direct pentru U 103 , care a ieșit la suprafață . Scufundarea cu alarmă inițiată a eșuat. U 103 a fost lovit în jurul orei 4 în poziția 49 °  N , 5 °  W. O elice severă a olimpicului a deteriorat turnul și carena de presiune a submarinului scufundat, care apoi a trebuit abandonată. 35 de submarinisti, inclusiv comandantul, au fost mai tarziu salvati de distrugatorul american USS Davis . Zece membri ai echipajului au fost uciși.

Vezi si

Proiecte submarine germane până în 1919

Note și referințe individuale

  1. Bodo Herzog: U-Boats germane 1906-1966 . Karl Müller, Erlangen, 1993, p. 136.
  2. Bodo Herzog: U-Boats germane 1906-1966 . Karl Müller, Erlangen, 1993, p. 123.
  3. Bodo Herzog: U-Boats germane 1906-1966 . Karl Müller, Erlangen, 1993, p. 69.
  4. Potrivit www.uboat.net , opt nave cu un total de 15.467 tone au fost scufundate și o navă cu 6.042 tone a fost avariată.
  5. www.uboat.net: Succese U-boat din primul război mondial - nave lovite de U 103 (engleză)
  6. www.uboat.net Navele lovite în timpul Primului Război Mondial - Deputat Pierre Goujon (engl.)
  7. Deputați Pierre Goujon pe www.wrecksite.eu (eng.)
  8. Navele lovite în timpul primului război mondial - Grainton (eng.)
  9. ^ Paul Kemp: Pierderile submarine germane și austriece în ambele războaie mondiale . Urbes, Graefelfing, 1998, p. 49.

literatură

Link-uri web