Cutie de săpun
Cutiile de săpun sunt vehicule mici cu patru roți pe care le-ați construit singuri din lemn , placaj , GRP , CFRP sau materiale similare sau sunt asamblate din kituri prefabricate. Nu au acționare și sunt deplasați pe întinderi înclinate numai de forța de coborâre . Virajului cutiilor de săpun acționează cu frânghiile de direcție sau un alt dispozitiv de direcție pe față axul rigid , care pivotează în ansamblu ( placă turnantă de direcție ). Cutiile de săpun pot merge până la 50 km / h, regulile de curse ale DSKD spun că în Germania viteza de 60 km / h nu trebuie depășită în niciun moment al cursei.
poveste
Din 1904, curse pentru copii au avut loc în Germania cu „automobile pentru copii” fabricate de sine. Oberursel lângă Frankfurt pe Main este considerat locul de naștere al curselor de mașini pentru copii din Germania. În 1904 și 1907 au avut loc mai multe astfel de curse în Taunus , inspirate de evenimentele majore ale Cupei Gordon Bennett din 1904 și de cursa Kaiserpreis din 1907. Participanții, aproape exclusiv băieți sau tații și rudele lor, au încercat să reproducă mașinile de curse cât mai fidel posibil în formă miniaturală.
Sportul cu săpun s-a dezvoltat ulterior complet independent de aceste curse timpurii. Numele Soapbox (în engleză : soap box ) provine din SUA și a fost proiectat de fotografii ziarului american Myron E. Scott, inventat de Daily News în Dayton, Ohio, când a fotografiat adolescenți în 1933 când a jucat la bordul automobilelor pentru copii. Pentru a face acest lucru, au folosit cutii de ambalare din lemn în care companiile livrau săpun și brânză comercianților cu amănuntul, dar au aruncat și cărucioare pentru copii, căzi de tablă și altele asemenea. Scott a numit vehiculele mici „cutii de săpun” în rapoartele sale. Prima "Soap Box Derby" mai mare, deci cursa de cutie de săpun, a avut loc pe 19 martie 1933 la Dayton cu 362 de șoferi mici înregistrați, inclusiv câteva fete. Din 1935 până în prezent, Campionatele Mondiale și SUA vor avea loc la Akron , Ohio. Factorul decisiv pentru alegerea acestei locații a fost faptul că administrația orașului a pus la dispoziția organizatorilor un traseu de curse permanent. Principalul sponsor până în 1972 a fost compania Chevrolet , care aparține grupului General Motors . În Germania, filiala General Motors, Adam Opel AG, a acționat ca principal sponsor și organizator până în 1972 .
Cursa în Germania
Abia după cel de-al doilea război mondial a venit în Germania sportul american cu cutie de săpun. Primele curse majore pentru săpunuri din perioada postbelică au avut loc acolo în 1949. Punctul de plecare au fost eforturile trupelor americane staționate în Germania pentru a organiza activități recreative care să servească tinerii. Derby-urile cu cutie de săpun, care erau în plină înflorire în SUA la acea vreme, erau modelul pentru cursele germane de cutii de săpun.
În primii zece ani, s-au putut raporta deja numere mândre. 60.000 de băieți germani au condus cutii de săpun, au fost implicați 214 de orașe. În 1949, adică în primul an al combinației organizate de curse de săpun cu un campionat final, au fost organizate 12 evenimente majore în diferite orașe din zona de ocupație a SUA din Germania și Berlin.
Cursa de campionat s-a desfășurat la München pe Theresien-Wiese , pe o pistă de lemn de 220 m lungime, cu plecarea de pe o rampă înaltă care a oscilat până la poalele monumentului Bavaria . Un an mai târziu, campionatul a avut loc la Stuttgart , pe o pistă de curse rutiere în fața a 20.000 de spectatori.
Era Opel
Anul 1951 a adus marele boom. Opel a înființat un centru organizatoric în Rüsselsheim și, prin activitățile sale, a extins derby-ul cu săpunuri pentru a acoperi întreaga Germanie. În 1951 au existat, de asemenea, seturi de roți uniforme pentru prima dată, iar Adam Opel AG, în calitate de patron și creator al Campionatului Germaniei, a cerut concursul pentru marele Premiu Opel . Acest lucru le-a oferit tuturor piloților de curse de săpun un stimulent special pentru a lucra și a participa. Bursele de antrenament și o călătorie de 14 zile în SUA pentru primul câștigător, inclusiv participarea la campionatul mondial la cursa cu săpunuri de la Akron , au fost anunțate ca parte a marelui premiu Opel . În plus, 20 de participanți au avut voie să circule prin Germania prin cele mai frumoase regiuni ale patriei lor timp de 18 zile.
Pe această bază, cursele s-au desfășurat în toată Germania în fața unei mulțimi numeroase și cu o participare entuziastă. Multe cluburi, în special grupurile ADAC, și-au pus angajații la dispoziție, iar editorii de ziare au ajutat și ei.
În 1952 au fost adăugați noi organizatori; ADAC a preluat cursele la nivel national. Campionatul federal a avut loc pentru prima dată anul acesta, ca în toți anii următori, în pădurea orașului Duisburg de pe Uhlenhorststraße. Cooperarea centrului organizațional de la Opel din Rüsselsheim cu ADAC în toată Germania, dealerii Opel și prezidiul ADAC din München au stabilit un cadru care a fost menținut timp de mulți ani.
Pentru organizatori, adică cluburile sportive cu motor și dealerii Opel, a existat un manual de aproape 100 de pagini în care au fost sugerate toate detaliile despre pista de curse, cutiile de săpun și publicitatea necesară și conexă. Cursele de boxe de săpun au fost competiții cu un mare răspuns local și național. Publicitatea de diapozitive, publicitatea cu afișe, inserțiile, asigurările, sarcinile de regie, insignele de intrare, circularele, invitațiile sunt cuvinte cheie care conturează spectrul organizațiilor. Au existat șase centre de testare - pentru a verifica axele, cablurile de frână, volanele, coloanele de direcție, unghiul roții și lățimea căii. În primele cinci controale, au fost verificate 36 de articole pe cutie de săpun. Inspecția finală a avut loc apoi în runda a șasea.
Până în 1972, Opel a furnizat roțile și direcția pentru cutii și a furnizat, de asemenea, descrierea clădirii, care se baza pe modelul SUA. Acest lucru a fost necesar, deoarece câștigătorul „German Soap Box Derby” ar trebui să poată concura în All-American Soap Box Derby din SUA.
Perioada post-Opel
Odată cu retragerea lui Adam Opel AG și ulterior ADAC din sportul cu cutie de săpun, retragerea unor sponsori locali importanți și, mai presus de toate, din rețeaua de dealeri Opel, importanța sportului cu cutie de săpun în Germania a scăzut brusc. În Germania, Soap Box Derby eV din Germania, cu sediul în comunitatea Moselle din Klüsserath, a organizat cursele.
Cursa în Elveția
În Elveția, un eveniment din 1934 în Biberstein este cunoscut ca cea mai veche cursă de săpunuri . Primele reglementări și linii directoare pentru construcția cutiilor de săpun și implementarea curselor au fost emise în 1970 de General Motors Suisse SA și Rivella AG .
După ce General Motors s-a retras în 1974, cursele campionatului elvețian s-au desfășurat până la mijlocul anului 1990 sub patronajul companiei Rivella.
Din sezonul 1991, Grupul LISTA, împreună cu Grupul AMAG, și- au asumat patronajul. Acești deținători de mecenat au primit sprijin ideal și financiar de la Touring Club Switzerland (TCS) și de la Asociația Industriei Elvețiene a Caroseriei (VSCI). La sfârșitul anului 1992 TCS și la sfârșitul anului 1993, AMAG s-a retras din cursele de săpunuri.
Începând cu sezonul 2003, în plus față de cei doi sponsori principali pe termen lung LISTA și VSCI, Castrol a fost câștigat ca un alt sponsor principal. Din sezonul 2007, acest sponsor principal a fost înlocuit de compania Motorex .
Cursa în Austria
În 1973 și 1974 , Salzburger Nachrichten a organizat două curse în Salzburg , pe atunci pe Salzburgring .
Din octombrie 1977, ÖAMTC a organizat curse de săpunuri și Grand Prix-ul de săpunuri împreună cu Wunderwelt timp de mai mulți ani.
În 1996, Soap Box Club Austria (SKCÖ), cu sediul în Neumarkt am Wallersee , a apărut dintr-o inițiativă privată .
Asociația austriacă de umbrele pentru curse cu săpunuri există din 2007.
Cursa distractivă
De când General Motors s-a retras din sportul cu săpunuri, așa-numitele „curse distractive cu săpunuri” au avut loc din ce în ce mai frecvent pe lângă cursele conform reglementărilor fixe, în care, pe lângă viteză, creativității i se acordă și mai multă atenție. De obicei, acestea sunt organizate de asociații fără legătură sau companii comerciale în scopuri de marketing . Aceste „curse distractive” devin din ce în ce mai populare în Elveția. După ce cursele strict reglementate și-au pierdut popularitatea, „curse distractive” se țin tot mai mult.
reguli
Hipodromele au de obicei între 250 și 500 de metri lungime și au o ușoară înclinare, astfel încât, din cauza naturii lor, viteza maximă de 60 km / h nu poate fi atinsă în niciun moment. Vehiculele pornesc de la o platformă de lansare. Dacă cursul sigur al cursei nu mai este garantat în condiții de umezeală, cursa trebuie oprită. Câștigătorul este determinat din cel mai scurt timp total din toate cursele.
Șoferii trebuie să poarte întotdeauna căști de protecție, iar vehiculele trebuie să fie echipate cu frâne care funcționează în siguranță. Se aplică reglementări precise pentru greutate, lungime totală și ampatament . Derby-ul german Seifenkisten e. V. (DSKD) ca organizație umbrelă. În cele aproximativ 50 de curse organizate în fiecare an de diferite cluburi și alte organizații din Germania, copiii, tinerii și adulții încep la cinci clase de vârstă și tip:
- Clasa junior, de la 8 la 12 ani, greutatea vehiculului inclusiv șoferul maxim 90 kg
- Clasa senior, de la 11 la 18 ani, greutatea vehiculului, inclusiv șoferul maxim 113 kg
- Clasa ELITE XL, de la 13 la 18 ani, greutatea vehiculului, inclusiv șoferul maxim 140 kg. Pentru această clasă, condiții suplimentare se aplică mărimii și greutății corpului: fete / băieți: înălțime minimă 1,75 m / 1,80 m sau greutate minimă 60 kg / 65 kg.
- ELITE XL Ü18, condiții ca mai sus, pentru șoferii cu vârsta peste 18 ani.
- DSKD Clasa deschisă, clasă deschisă cu reglementări minime, greutatea vehiculului inclusiv șoferul de maximum 160 kg
Organizatorii individuali, cum ar fi organizația pentru protecția tinerilor „Die Schlawiner” din Remscheid, folosesc un inginer special pentru siguranță pentru a inspecta vehiculul . Greutatea lipsă poate fi adăugată la toate clasele cu balast din lemn sau metal.
La cursele din diferite locații, există cursele preliminare în aceste clase la campionatul anual german, la care pot participa câștigătorii respectivi.
Muzeul Cutiei de săpun
În 1982, la inițiativa angajatului Opel de atunci Wilfried Abt, Adam Opel AG a oferit orașului Oberursel arhiva sa extinsă de cutie de săpun. Când a fost deschis Muzeul Vortaunus în 1987 , „cutiile rapide” puteau fi admirate inițial într-o expoziție specială. Mai târziu, vitezele colorate au condus mai mult o existență umbroasă într-o cameră mică din pivnița boltită a muzeului. După câteva lucrări de reconstrucție și renovare în clădirea principală a muzeului Vortaunus, a fost în cele din urmă posibilă arătarea vizitatorilor a unei expoziții complet remodelate.
Sala nou proiectată de la primul etaj al muzeului găzduiește o replică a unei mașini pentru copii, numeroase cutii de săpun, fotografii istorice, componente, steaguri și multe altele. Textele scurte informează despre 100 de ani de curse pentru mașini și săpunuri pentru copii.
Materialul original al filmului din arhivă a fost revizuit și au fost compilate cele mai impresionante pasaje ale filmului pentru DVD - ul „Amintirile din săpunurile anilor 50 și 60 ai secolului XX”. Vizitatorii muzeului pot vedea, de asemenea, această piesă de istorie contemporană în sala de expoziții.
Cea mai veche „cutie” datează din 1949 și poartă eticheta „Stars and Stripes - German Youth Activities Army US Army”. Între timp, expoziția a crescut. Clubul de tineret Mettinger Seifenkisten Derby e. V. a donat o cutie senior în formă de trabuc către Vortaunusmuseum, cu care Gerrit Eichholzer a câștigat cel de-al 52-lea campionat german și cel de-al treilea campionat european în 2000 la Stromberg.
Din 3 octombrie 2009 există primul muzeu din Buggingen care expune doar cutii de săpun. Acest muzeu a fost construit de Martin Rapp sub conducerea Soapbox Friends Buggingen. În muzeu există cutii de săpun mai vechi și originale din diferite țări.
Vezi si
- Mașină Bobby
- The Big Race - A Wacky Adventure , film irlandez pentru copii (2009) despre participarea la o cursă de săpun cu Niamh McGirr și Colm Meaney în rolurile principale
literatură
- Reiner Scholz, Karl-Heinz Uelzmann: Sapun box: Adventure ieri și azi (= a v-a carte ), ediția a II-a, Verlag für Technik und Handwerk, Baden-Baden 1996, ISBN 978-3-88180-050-1
- Automobile pentru copii, cutii de săpun, minicaruri: totul a început la Oberursel . Cu contribuții ale lui Adolf Heil, Christoph Müllerleile , Adam Opel AG, Deutsches Seifenkisten Derby e. V., Magistrat, Oberursel 1991, DNB 911251146 (Prima ediție 1982 sub titlul: Istoria cursei de automobile pentru copii ).
- Renate Messer: A fost odată în Oberursel: de la mașina copiilor la cutia de săpun . Sutton, Erfurt 2007, ISBN 978-3-86680-100-4 .
- Christoph Müllerleile: Oberursel și primele mașini pentru copii. În: Comunicări de la Association for History and Local History Oberursel , Ediția 12–1969, p. 21 și urm.
- Melanie Payne: Campioni, înșelători și vise din copilărie: amintiri despre derby-ul cutiei de săpun. University of Akron Press, Akron, OH 2003, ISBN 1-931968-05-5 .
Galerie foto
Diferite modele la cursa cutiei de săpun din 1950
Lansare în Duisburg 1952
Cutie de săpun pentru senior a Soap Box Derby din Germania e. V.
Insigna Derby-ului German Soap Box e. V. din 1957
Primul - ministru al British Columbia , Gordon Campbell , într - o cursă în Kitsilano
Cursa de săpunuri "Kühne Kisten" în Dornach
Cursa de la Bernese Klösterlistutz în 2005
Cutii de săpun clasa senior 2010
Link-uri web
- Bibliotecă germană
- Link catalog pe tema cutiilor de săpun la curlie.org (fostul DMOZ )
- Cursa de săpunuri Oberursel. Locul primei curse cu săpunuri
- Derby-ul American Soap Box
- Muzeul Cutiei de săpun
- German SeifenKisten Derby e. V.
- Datele cursei cu cutii de săpun în D, A și CH
- Asociația Elvețiană a Cutiei de Săpun SSK
- Seifenkistensport.ch
Dovezi individuale
- ↑ DSKD: pista de curse, acceptare, procedura de cursă și câștigător. În: DSKD.org site-ul web SeifenKisten Derby eV DSKD, accesat pe 23 aprilie 2018 (germană). .
- ^ Website All American Soap Box Derby ( Memento din 30 august 2011 în Arhiva Internet )
- ^ Payne, Melanie: Campioni, înșelători și vise din copilărie: amintiri despre derby-ul cutiei de săpun. Akron, Ohio: University of Akron Press, 2003, Introducere.
- ↑ Istoria curselor la cutia de săpun. Site-ul web al IG Seifenkisten-Derby Elveția, accesat la 22 ianuarie 2017.
- ↑ Salzburger Nachrichten, 20 octombrie 1979, informații speciale despre construcția modelului, p. 7.
- ↑ Wunderwelt, 1977, numărul 10, p. 5
- ↑ seifenkisten.la 5 noiembrie 2009 20:27 .
- ↑ Site - ul asociației umbrelă austriacă pentru caseta de săpun de curse ( memento al originalului din 15 iunie 2012 în Internet Archive ) Info: Arhiva link - ul a fost introdus în mod automat și nu a fost încă verificată. Vă rugăm să verificați linkul original și arhivă conform instrucțiunilor și apoi eliminați această notificare. .
- ↑ DSKD.org ( Memento din 30 iunie 2011 în Arhiva Internet ) Regulile cursei, condițiile de participare, regulamentele de construcție.
