Zbąszyń

Zbąszyń
Date de bază
Stat :	Polonia
Voievodatul :	Polonia Mare
Powiat :	Nowy Tomyśl
Zona :	5,57  km²
Localizare geografică :	52 ° 15 ′  N , 15 ° 55 ′  E Coordonate: 52 ° 15 ′ 0 ″  N , 15 ° 55 ′ 0 ″  E52,25 15,916666666667
Rezidenți :	7264 (30 iunie 2019)
Cod poștal :	64-360
Cod telefonic :	(+48) 68
Plăcuța de înmatriculare :	PNT
Economie și transporturi
Traseu feroviar :	Zbąszynek - Poznan
	Wolsztyn - Zbąszyn
Următorul aeroport internațional :	Poznan-Ławica
Gmina
Tip Gminat:	Municipalitate urbană și rurală
Zonă:	179,77 km²
Rezidenți:	13.796 (30 iunie 2019)
Densitatea populației :	77 locuitori / km²
Număr comunitate  ( GUS ):	3015063
Administrare (începând cu 2010)
Primar :	Tomasz Kurasiński
Abordare:	ul. Ż Wirki 1 64-360 Zbąszyń
Prezenta pe web :	www.zbaszyn.pl

Zbąszyń ( germană Bentschen ) este un oraș în Nowotomyski Powiat în Polonia Voievodatul Polonia Mare . Este, de asemenea, sediul orașului și al municipalității rurale cu același nume .

geografie

Zbąszyń este situat la aproximativ 100 km est de Frankfurt (Oder) și la aproximativ 75 km vest de Posen (Poznań). Obra curge prin ea . Linia de cale ferată Berlin - Poznan - Varșovia - Moscova , care a fost construită în 1870, traversează, de asemenea, orașul. Municipalitatea aparține Euroregiunii Pomerania .

istorie

Bentschen la sud-vest de orașul Poznan și la nord de orașul Züllichau pe o hartă a provinciei Poznan din 1905 (zonele marcate cu galben indică zone cu o populație predominant vorbitoare de poloneză la acea vreme ).

Poartă a fostului castel

Sosirea refugiaților germani la Zbąszyń în 1920

Prima mențiune scrisă vine din anul 1231, după care deja în 1311 i s-a acordat cartea orașului Bentschen. Acest lucru face din Bentschen unul dintre cele mai vechi orașe din Polonia . Până la sfârșitul secolului al XIV-  lea , Bentschen a fost deținut de prinți și regi . Regele de atunci Władysław II Jagiello a dat orașului în 1393 guvernatorul provinciei Mazovia ianuarie Głowacz a cărui familie și-a schimbat numele din Nałęcz pe Zbąszy; de aici și numele actual Zbąszyń. Din 1613 Bentschen a intrat în posesia familiei tribale Ciświcki, care a finalizat construcția castelului . O parte din acest castel se află și astăzi în parcul orașului. În 1700, familia Garczyński a preluat locul.

În secolul al XVII-lea, orașul a cunoscut un puternic aflux din Germania; a rămas predominant vorbitoare de limbă germană până în 1920. După cea de-a doua partiție a Poloniei din 1793, orașul aparținea acum Prusiei . Linia de cale ferată Frankfurt (Oder) –Posen a fost construită în 1870. În 1915, 23 de persoane au fost ucise în accidentul de cale ferată din Bentschen din gara orașului. Tratatul de la Versailles a decis să se mute la frontiera, astfel încât Bentschen a aparținut Poloniei din nou , ca un oraș de graniță din 1920 . Straße des 17. Ianuarie 1920 amintește de acest lucru și astăzi. La vest de granița stabilită în 1920, comunitatea Neu Bentschen (astăzi Zbąszynek ) a fost fondată pe partea germană în jurul noii stații Neu Bentschen, după ce negocierile germano-poloneze privind utilizarea în comun a stației Bentschen ca stație de frontieră au eșuat. În ceea ce este acum Zbąszyń, proporția poloneză a populației a crescut, datorită și nevoii de ofițeri feroviari și vamali pentru gara orașului, care era folosită ca stație de frontieră poloneză.

La sfârșitul lunii octombrie 1938 a avut loc Acțiunea Polonia , deportarea a aproximativ 17.000 de evrei polonezi din Germania. Cei care nu aveau membri ai familiei sau cunoștințe cu care să rămână în Polonia și cei cărora li sa refuzat intrarea au fost internați în Zbąszyń. Pentru Herschel Grynszpan , ai cărui părinți au fost afectați, acesta a fost motivul pentru care a împușcat angajatul ambasadei germane Ernst vom Rath la Paris .

În timpul ocupației Poloniei după invazia Poloniei din 1939, orașul, numit din nou Bentschen, aparținea districtului Grätz din Reichsgau Wartheland . La fel ca în întregul Reichsgau, numeroși polonezi, dintre care nu puțini se stabiliseră numai în perioada interbelică, au fost expulzați la Guvernul General . În ianuarie 1945 Armata Roșie a ajuns în zona Bentschen și a ocupat orașul. După sfârșitul războiului, regiunea a fost plasată sub administrarea Republicii Populare Polonia de către Uniunea Sovietică . În cursul anului 1945, populația germană, cu excepția cazului în care fugise deja de Armata Roșie, a fost condusă spre vest de autoritatea administrativă poloneză locală. Pe lângă revenirea polonezilor din perioada de dinainte de război, polonezii și ucrainenii din zonele care au căzut în Uniunea Sovietică s-au stabilit și la est de linia Curzon , fosta Polonia de est .

Demografie

Atractii turistice

• Fürstenburg : O parte din Fürstenburg, care a fost construită în 1627, servește acum ca muzeu al orașului. Parcul palatului municipal din spatele său conține încă câteva ruine din acea vreme.
• Sf . Maria Biserica : a Sf . Maria Biserica (sau Biserica rococo), construită în jurul 1757-1796, este o romano - catolică biserica în stil baroc , care a fost construit pe mlăștinos la sol. Cele două turnuri ale bisericii sunt ținute astăzi cu frânghii.
• Scoala de muzica : a Zbąszyń Muzica Scoala are singura clasa din Polonia , specializat în instrumente populare.
• Jezioro Błędno : Jezioro Błędno ( Lacul Bentschener ), de 760 hectare , care face parte din Obra , are o plajă de înot. Sailing excursii cu barca , excursii cu barca și canotaj excursii sunt , de asemenea , organizate acolo. Cluburi de pescuit pot fi găsite și acolo. Stema orașului cu lebada amintește de numeroasele lebede care pot fi găsite la lac așa cum erau în trecut.
• Păduri : Pădurile din jurul Bentschen sunt foarte bogate în ciuperci și oferă oportunități de relaxare pentru plimbători.

economie

Cea mai mare companie de îmbrăcăminte este ROMEO, cu aproximativ 1.200 de angajați, care exportă și în străinătate . În vecinătate există mai multe companii de îmbrăcăminte, o fabrică de mobilă SWEDWOOD (filială de producție a lanțului suedez de mobilier IKEA ) și mai multe companii de artizanat, producție și servicii.

Districtele

• Rajewo
• Ei bine, Kępie
• Kawczńskie
• Przysiółki
• Nowe Domki ( Așezare nouă )
• Stare Miasto ( orașul vechi )
• Leśne Domki ( așezare forestieră )

comunitate locala

În următoarele localități aparțin în municipiul urban și rural ( gmina miejsko-Wiejska ) Zbąszyń:

trafic

În transportul public local , orașul este conectat la: stațiile de tren Zbąszyń Główny (Bentschen Hbf) și Zbąszyń Przedmieście (Bentschen-Vorstadt):

• Zbąszynek ( New Bentschen ) –Zbąszyń - Poznań ( Poznan )
• Zbąszyń - Wolsztyn ( Wollstein )
• Zbąszyń - Międzychód ( par ) (închis din 1987)

În traficul rutier , Zbąszyń este conectat de drumul național L302. Aproape 12 km nord de oraș se află autostrada A2 ( ruta europeană E30), conexiunea est-vest ( Germania - Polonia - Rusia ).

Cele mai apropiate aeroporturi sunt în Babimost ( Bomst ) (aproximativ 18 km) și Posen ( Poznań ) (aproximativ 70 km).

Înfrățirea orașelor

Zbąszyń este în parteneriat cu biroul Brieskow-Finkenheerd din 16 decembrie 2004 .

Personalități

Născut

• Marcin Czechowic (în jurul anilor 1532–1632), teolog unitar polonez
• Karl Theodor Paulke (1881–1938), istoric al muzicii germane
• Otto Schmirgal (1900–1944), luptător de rezistență antifascist german
• Hans Petersson (1902–1984), matematician german
• Arthur Richter (1908-1993), pastor și teolog protestant german
• Willy Philippsborn (1910-1992), prizonier în lagărul de concentrare german și lider la Memorialul Buchenwald
• Stanisław Olejniczak (* 1938), baschetbalist polonez și participant olimpic (1964)

literatură

• Heinrich Wuttke : Cartea de oraș a țării Posen. Codex diplomaticus: Istoria generală a orașelor din regiunea Poznan. Știri istorice din 149 de orașe individuale . Leipzig 1864, pp. 267-268.

Link-uri web

• Site-ul orașului (poloneză)
• Site web despre oraș (poloneză)
• Carte comemorativă expulzarea forțată

Dovezi individuale

1. ↑ ^{a b} populație. Mărimea și structura pe diviziuni teritoriale. Începând cu 30 iunie 2019. Główny Urząd Statystyczny (GUS) (fișiere PDF; 0,99 MiB), accesat pe 24 decembrie 2019 . 
2. ↑ Euroregiunea Pomerania - zonă și parteneri ( amintire din 17 noiembrie 2015 în Arhiva Internet ), accesată pe 13 noiembrie 2015
3. ↑ Otto Dalchow: Orașele din Wartheland. O contribuție la stabilirea și studiile regionale ale provinciei Poznan . Noske, Borna / Leipzig 1910, p. 91.
4. ↑ Deportarea evreilor polonezi din Reich-ul german în 1938/1939 și tradiția lor . Arhive federale. Adus la 8 decembrie 2016.
5. ↑ ^{a b c d e} Heinrich Wuttke : Cartea orașului din țara Posen. Codex diplomaticus: Istoria generală a orașelor din regiunea Poznan. Știri istorice din 149 de orașe individuale . Leipzig 1864, pp. 267-268 .
6. ↑ ^{a b c} Alexander August Mützell și Leopold Krug : nou dicționar topografico-statistic-geografic al statului prusac . Volumul 5: T - Z , Halle 1823, pp. 256-263, punctul 45 .
7. ^ Leopold von Zedlitz-Neukirch : Forțele de stat ale monarhiei prusace sub Friedrich Wilhelm III . Volumul 2, partea 1, Berlin 1828, pp. 100-101, punctul IX.
8. ↑ ^{a b} Oficiul Regal de Statistică: municipalitățile și districtele conaciale ale statului prusac și populația acestora. Editat și compilat din materialele originale ale recensământului general din 1 decembrie 1871. Partea a IV-a: Provincia Posen , Berlin 1874, pp. 90-91, item 1 ( E-Copy, pp. 97-98 ).
9. ^ Gustav Neumann : Geografia statului prusac . Ediția a II-a, Volumul 2, Berlin 1874, pp. 143-144, articolul 2.
10. ↑ ^{a b c} Michael Rademacher: Istoria administrativă germană de la unificarea imperiului în 1871 până la reunificarea în 1990. meseritz.html. Accesat în septembrie 2018(Material online pentru disertație, Osnabrück 2006). 
11. ↑ Lexicon de conversație mare al lui Meyer . Ediția a 6-a, Volumul 12, Leipzig / Viena 1905, p. 642 .
12. ↑ gemeindeververzeichnis.de