Crucea Sf. Andrei

Crucea Sfântului Andrei.svg
Martiriul lui andrew.jpg


Crucea lui Andrei și Martiriul Sfântului Andrei

Sfântului Andrei Crucea ( latină decussata Punctul crucial , „transversală în X formă“ sau „transversală în formă de zece romane “, din limba latină decussare „în formă de X“, „în secțiune transversală“) este o cruce cu două bare intersectate diagonal . Se mai numește secțiune transversală după dispozitivul de susținere . În cazul în care crucea grinzilor înclinate (chiar și de lungimi diferite), termenul este folosit pentru sarea . Această cruce se găsește adesea la trecerile de cale ferată.

Numele se referă la apostolul Andrei , despre care se spune că a murit ca martir pe o astfel de cruce , așa cum sugerează rapoartele din secolul al IV-lea. Crucea diagonală a devenit, prin urmare, un atribut al acestui apostol și și-a găsit expresia în religie și mai ales în iconografia creștină târzie medievală . Inițial un simbol al pădurilor încrucișate ale altarului sacrificiului focului , acesta poate fi găsit și în reprezentările sacrificiului lui Isaac . De asemenea, conține litera greacă Chi (Χ) ca simbol pentru Hristos, cum ar fi în monograma lui Hristos . Mai ales în timpurile creștine timpurii, crucea Sfântului Andrei a fost adesea folosită pentru numele lui Hristos z. B. folosit ca semn distinctiv.

Galerie de picturi

Construcție pe jumătate

Două cruci curbate de Sfântul Andrei lângă o nișă sacră (centru)

Crucea Sfântului Andrei este unul dintre principiile de bază în construcțiile pe jumătate : în construcțiile realizate din tije individuale cu conexiuni articulate, formele dreptunghiulare trebuie rigidizate de tije înclinate, astfel încât să nu se poată deforma. Dacă componentele de rigidizare pot absorbi doar forțe de tracțiune (de ex. Cabluri de oțel) sau numai forțe de compresiune (de exemplu grinzi de lemn conectate în mod tradițional), atunci toate forțele orizontale din planul elementului pot fi absorbite de o rigidizare sub forma St.

În cadrul unei case cu jumătate de lemn , Crucea Sfântului Andrei este, de asemenea, o formă decorativă care este necesară doar secundar sau deloc pentru a pregăti clădirea. Este adesea amplasat în compartimente de parapet sub ferestrele de la etajele superioare și a fost executat, de asemenea, cu grinzi cretate, apoi este cunoscut și ca berbec de foc . În principal în casele cu jumătate de lemn din secolul al XIX-lea, compartimentele la etaj cu cruci de Sfântul Andrei au fost realizate într-o formă înaltă, alungită.

Crucile Sfântului Andrei ca parapete combinate cu benzi de pilastru și capiteluri

Crucile Sfântului Andrei sunt, de asemenea, utilizate pentru a identifica așa-numita listă de cherestea (marca tâmplarului ) din clădirile cu jumătate de lemn. Aici sunt comune ca numărul zece al sistemului numeric roman.

Simbol de pericol

În chimie, Crucea Sfântului Andrei simbolizat până la trecerea la GHS simbolul de pericol pentru iritant (Xi) sau substanțe nocive (Xn).

În minerit, crucile lui Andrew indică pericolele reprezentate de bătrâni .

În Wendland, dar recent și dincolo, o cruce galbenă de Sfântul Andrei a devenit un simbol al mișcării anti-nucleare. Adesea crucile, unele înalte de câțiva metri, sunt vizibile de departe (vezi galeria de imagini).

Pe insula Fehmarn, crucile albastre ale Sfântului Andrei - pe baza modelului crucilor galbene antinucleare - sunt folosite pentru a demonstra împotriva tunelului planificat dintre Fehmarn și Danemarca și a intervențiilor asociate în natură și a presupuselor efecte negative asupra turismului.

Steaguri și blazoane

În heraldică, crucea Sfântului Andrei se mai numește și Schragen sau cruce Schragen . Figurile comune, care sunt aranjate transversal , se află apoi într-un unghi (de asemenea, într-un unghi ) sau încrucișate într-un unghi . Crucea poate apărea, de asemenea, ca o imagine vestitoare în stema și urmează posibila reprezentare a crucilor . O expresie heraldică mai veche este Schildzehner bazată pe romanul zece (X), care reflectă forma crucii Sf. Andrei. Heraldistul folosește termenul francez flanchis într-o versiune îngustă și mai mică , de exemplu în stema Amsterdamului .

Amsterdam wapen.svg

Utilizare suplimentară:

Crucea Burgundia

Crucea Burgundia

O modificare este așa-numita cruce burgundă Sf. Andrei. Este, de asemenea, obișnuit în heraldică ca o cruce de Burgundia. Aceasta este o reprezentare mai mult sau mai puțin stilizată a două ramuri încrucișate, doar tăiate aproximativ. Crucea roșie Sf. Andrei (cunoscută și sub numele de Cruz de Borgoña în Spania ) a devenit steagul de război spaniol sub această formă sub Filip cel Frumos în 1506 după căsătoria sa cu regina Ioana a Castiliei și a rămas așa până în 1843. Până în prezent, este simbolul mișcării carliste și o parte a stemei regelui Juan Carlos I al Spaniei.

Monede

Braunschweig-Lüneburg, Andreastaler 1688, Clausthal

Crucea Sfântului Andrei apare în așa-numitele monede Sfântul Andrei împreună cu imaginea Apostolului Andrei pe monedele din Brabant, Braunschweig, Hohnstein, Rusia, Scoția etc. Monedele Andrew au fost disponibile sub formă de guldeni de aur , care sunt guldeni de aur brabante bătute în perioada 1467-1489. Primii talanți Andreas sunt Hohnsteinsche din 1535 din argintul Andreasgrube din Harz. Din 1594, ducii de Lüneburg și alegătorii de la Hanovra au bătut-o pe Andreastaler până în 1773. De la Petru I există ducați Andreas ruși la două ruble . Cromwelltaler își are originea în scurta perioadă a Republicii Engleze și prezintă, de asemenea, Crucea Sfântului Andrei din Republica Scoția pe revers.

Crucea Sfântului Andrei este, de asemenea, utilizată ca semn al stăpânului de mentă . De exemplu, monedele din monetăriile săsești din Schneeberg și Zwickau poartă marca stăpânului monetăriei, Crucea Sf. Andrei. Acestea sunt mărcile maestrilor de monedă ai maeștrilor de monedă Andreas și Sebastian Funke din 1501 până în 1535. În Zwickau Mint, Crucea Sf. Andrei a fost folosită ca semn de maestru de mentă de către Sebastian Funke numai din 1530 până în 1533.

Semne de circulație

Germania

Crucea Sfântului Andrei este folosită ca indicator rutier sau ca simbol pe indicatoarele rutiere, și anume:

  • ca cruce de avertizare sau semn de reglementare (semnul 201 al StVO ) direct în fața trecerilor la nivel cu semnificația: „Acordați prioritate traficului feroviar”,
  • ca simbol pe semnul de oprire (semnul 283 din StVO) cu semnificația: "(absolut) fără oprire pe bandă"Semnul 283 - Fără oprire, StVO 1970.svg
  • ca simbol pe semnul de pericol (semnul 102 al StVO) cu semnificația: " Trecere sau confluență cu trecere de la dreapta"Semnul 102 - intersecție sau joncțiune cu trecere din dreapta, StVO 1970.svg

Crucea normală a Sfântului Andrei constă din două bare albe încrucișate cu capete roșii. A fost introdus în Germania în 1928/1929. O săgeată fulger în mijloc indică faptul că linia ferată are o linie aeriană electrică . Dacă este necesar, un semn suplimentar cu o săgeată neagră indică faptul că crucea Sf. Andrei este valabilă doar pentru traficul rutier în direcția acestei săgeți. În port și zone industriale, poate fi atașat un indicator suplimentar cu cuvintele „Zona portului, vehiculele feroviare au prioritate” sau „Zona industrială, vehiculele feroviare au prioritate”. În fața trecerilor la nivel cu mai multe căi, două cruci Sf. Andrei stau una peste alta.

Vehiculele feroviare au prioritate la trecerile la nivel cu crucea Sf. Andrei; traficul rutier se poate apropia de trecerea la nivel numai cu viteză moderată. Vehiculele rutiere trebuie să aștepte în fața Crucii Sf. Andrei, dacă

  • un vehicul feroviar se apropie,
  • lumină intermitentă roșie sau semnal luminos galben sau roșu,
  • barierele sunt în jos sau închise,
  • un angajat feroviar solicită o oprire sau
  • se aude un semnal sonor, cum ar fi un semnal de fluierat de la trenul care se apropie.

Oprirea până la 10 m în fața Crucii Sf. Andrei nu este permisă dacă este acoperită de aceasta. Înainte și în spatele crucii Sf. Andrei se află în zone construite de până la 5 pe m, în exterior construite până la 50 pe m, parcarea inadmisibilă .

În prezent, există următoarele variante în Germania:

  • Semne 201-50: 1 Crucea Sfântului Andrei în poziție verticală fără fulgere
  • Semne 201-52: 1 Crucea Sfântului Andrei zăcând fără fulgere
  • Semne 201-51: 1 Crucea Sfântului Andrei în poziție verticală cu fulgere
  • Semnul 201-53: 1 Crucea Sfântului Andrei întinsă cu fulgere

În plus, două sisteme de intermitent diferite dinainte de 1990 sunt încă în uz pe solul fostei RDG și a Republicii Bonn.

Austria

Extras din tabelul de imagini al semnelor de circulație din Austria

Repere

Crucea Sf. Andrei ca un indicator frecvent pentru marcarea traseelor ​​de drumeții

Crucea Sfântului Andrei a fost folosită în toată Germania ca indicator pentru marcarea traseelor ​​de drumeții supraregionale și a principalelor trasee de drumeții de la începutul secolului al XX-lea . Inginerul Hagen Robert Kolb a venit cu acest simbol pentru a marca traseele de drumeții .

Scena BDSM

Crucea Sf. Andrei în scena BDSM

În scena BDSM este folosit ca parte a robiei și a practicilor SM.

Crucea, care are o înălțime de până la aproximativ 2,40 m, este realizată din lemn sau metal și are ochiuri sau cârlige la capetele barelor pentru a fixa brațele și picioarele folosind corzi , lanțuri , cătușe sau altele asemenea. Unele dintre construcții pot fi demontate pentru un transport mai ușor sau pentru a economisi spațiu și sunt adesea tapițate cu piele sau piele sintetică. Crucile Sf. Andrei sunt adesea atașate de pereți în zona BDSM, dar există și modele care pot fi amplasate liber în cameră.

Vezi si

Link-uri web

Commons : Crucea Sf. Andrei (Saltire)  - Colecție de imagini, videoclipuri și fișiere audio

Dovezi individuale

  1. ^ Karl Ernst Georges, Comprehensive Latin-German Concise Dictionary , Volumul 2, Coloana 1937.
  2. ^ Meyers Großes Konversations-Lexikon 1905 - termen Crucea Sf. Andrei.
  3. Gerd Heinz-Mohr: Lexicon de simboluri. Imagini și semne ale artei creștine , p. 177. Eugen Diederichs Verlag, München, Neuausg. 1998, ISBN 3-424-01420-6 .
  4. Brockhaus Enzyklopädie, ediția a 19-a, 1987, vol. 1, p. 559, vol. 4, p. 562; Enciclopedia Britanică, ediția a XV-a 1993, vol. 1, p. 391.
  5. Cartea tabelelor pentru industria construcțiilor și lemnului, Fachbuchverlag GmbH Leipzig, 1951.
  6. http://beltretter.de .
  7. Heinz Fengler, Gerd Gierow, Willy Unger: transpress lexicon Numismatics , Berlin 1976th
  8. Deutsche Reichsbahngesellschaft (Ed.): Monitorul Oficial al Reichsbahndirektion din Mainz din 19 ianuarie 1929, nr. 3, anunț nr. 46, p. 18.