Baza Aeriană Nordholz

Baza Aeriană Nordholz
Aeroportul Cuxhaven-Nordholz
Caracteristici
Codul OACI ETMN
Cod IATA NDZ / FCN
Coordonatele

53 ° 46 '2 "  N , 8 ° 39' 31"  E Coordonate: 53 ° 46 '2 "  N , 8 ° 39' 31"  E

Înălțimea peste MSL 22 m (72  ft )
Date de bază
deschidere 1958
operator Marina germană
Terminale 1
Start și pistă
26.08 2440 m × 45 m beton

i1 i3


i7 i10 i12 i14

Baza aeriană Nordholz ( cod ICAO : ETMN , cod IATA : NDZ ) este un aerodrom militar german din pădurile nordice din coasta Mării Nordului Wurster din districtul Cuxhaven din nordul Saxoniei de Jos .

Singurul aerodrom naval al Germaniei găzduiește Comandamentul Naval de Aviație și cele două escadrile subordonate, Escadrila Navală de Aviație 3 „Graf Zeppelin” și Escadrila Navală de Aviație 5 .

Un co-utilizator civil operează aeroportul maritim Cuxhaven / Nordholz (cod IATA: FCN ) în incintă . O parte din traficul aerian civil operat anterior din aerodromul Bremerhaven-Luneort a fost gestionat de la Nordholz de la 1 martie 2016, deoarece zona din Bremerhaven a fost închisă pentru a face loc unui terminal offshore care nu a fost construit niciodată până astăzi (august 2021) .

Istorie și utilizare militară

La 17 decembrie, 1912, secretarul de stat al Reichsmarinamt , Marele Amiral Alfred von Tirpitz , a comandat Kaiserliche Werft Wilhelmshaven cu construirea unei 800 de hectare de bază navală în heathland în apropierea Nordholz. Zona îndeplinea toate cerințele speciale pentru amplasarea bazei navale: era un sit central, fără prea multă prezență militară, ieftin de achiziționat și asigurat împotriva focului de la mare de către mlaștinile offshore.

LZ 61 (Zeppelin 'L 21') în hangarul Nordholz

Mai mult de 18,161,000 mărci a intrat în construcția lucrărilor de top secrete de gaze, spațiile de cazare și dirijabil hangare  . Sala dublă „NOBEL”, numită inițial „HERTA”, stătea pe șine și putea fi rotită 360 ° în decurs de o oră. Singura hală dublă din această lume a cântărit 4600 t și avea inițial 182 metri lungime, apoi în timpul războiului 200 de metri cu o lățime de 70 de metri și o înălțime de 30 de metri. Scopul sălii rotative era de a scoate dirijabilele afară sau în hol fără riscul vânturilor încrucișate, indiferent de direcția vântului . Pe de altă parte, sălile duble NORMAN, NOGAT și NORDSTERN, precum și sălile simple NORA și NORBERT au fost fixate. Începând cu 1915, toate sălile au primit nume începând cu „NU”.

Cu capacitatea de a găzdui zece dirijabile, Nordholz a fost una dintre cele mai mari și mai importante baze de dirijabile din Primul Război Mondial . În special, au fost utilizate dirijabile din sistemul Zeppelin , dar și unele dirijabile din sistemul Schütte-Lanz . Susținute de Marina Regală , forțele aeriene britanice au zburat de pe navele-mamă ale avioanelor din așa-numitul „ atac de Crăciun ” din 25 decembrie 1914, în primul rând pentru a lovi baza navală Cuxhaven și dirijabilele și hangarele din Nordholz. Din cauza vremii nefavorabile și a detectării și apărării timpurii, daunele au rămas scăzute, avioanele s-au retras și au aruncat bombe suplimentare pe navele navale Wilhelmshaven, Norderney și germane în Marea Nordului în zborul spre casă .

P-47 Thunderbolts a 406th Fighter Group din Nordholz în iunie 1945.

În conformitate cu cerințele Tratatului de pace de la Versailles , aproape toate sălile au fost aruncate în aer, dezmembrate sau casate în 1921. Dubla întorsătură Hall a urmat în 1924. 1938, care a construit forța aeriană din nou o bază aeriană pe terenul pe care au asigurat mașinile din cel de- al doilea război mondial din sudul Mării Nordului . În ultimii ani ai războiului, aici s-au localizat părți ale Nachtjagdgeschwader 3 (NJG 3).

După război, aerodromul a fost folosit pentru prima dată de Forțele Aeriene ale Armatei Statelor Unite ca bază (AAF Station Nordholz), care l-a predat britanicilor în 1947. Aviații Forței Aeriene Regale Britanice au bombardat Nordholz în fața Heligolandului . Mai târziu a servit americanii din nou ca aerodrom înainte ca Marina germană să poată prelua locul și să- l transforme într-o bază aeriană navală .

Utilizare civilă

Aeronauticum , un dirijabil și Muzeul de aviație navală, este situat la aeroport. Festivalul de muzică Deichbrand se desfășoară anual pe site-ul aeroportului din 2009 .

Lângă baza aeriană se află aerodromul Nordholz-Spieka cu o pistă de iarbă aproximativ paralelă de 875 m × 30 m.

Aeroportul maritim Cuxhaven / Nordholz

Vizavi de baza aeriană se află partea civilă a bazei aeriene Nordholz, aeroportul maritim Cuxhaven / Nordholz, operat de compania de operare aeroportuară Cuxhaven / Nordholz mbH fondată în 1995 ( parteneriat public-privat ). Pe lângă utilizarea de către operatorii de aeronave de afaceri , Germania a operat și ruta Cuxhaven / Nordholz– Palma de Mallorca pe 29 septembrie 2017 . După un singur zbor, conexiunea a fost întreruptă din cauza lipsei aprobării oficiale și mutată la Bremen . Compania aeriană OFD Ostfriesischer Flugdienst opera zilnic zboruri regulate către aerodromul Helgoland-Düne înainte de a-și muta zborurile către aerodromul Nordholz-Spieka . Compania aeriană Yourways a suspendat toate zborurile programate în iulie 2018.

Aero-Club Bremerhaven, fondat în 1957, s-a mutat și la Nordholz în martie 2016, la terminalul aeroportului, lângă intrarea în compania aeriană OFD . Avioanele clubului se află într-un hangar rotund pe aeroportul maritim / ETMN-Ramp Zulu (de la mijlocul lunii aprilie 2017) împreună cu Honda Jet de la Privateways Luftfahrtgesellschaft mbH, care a existat până în ianuarie 2019 . Clubul operează, de asemenea, o școală de zbor și oferă zboruri charter peste situl Patrimoniului Mondial al Mării Wadden și de-a lungul coastelor Mării Nordice și Baltice, de la Borkum la Rügen .

Directii

Cu mașina pe A 27 Cuxhaven - Bremen , ieșiți Nordholz. Aeroportul poate fi accesat cu mijloacele de transport în comun prin gara Nordholz de pe linia de cale ferată Bremerhaven - Cuxhaven (conexiuni orare), de acolo este de aproximativ 4 km (taxi).

Vezi si

Link-uri web

Commons : Fliegerhorst Nordholz  - Colecție de imagini, videoclipuri și fișiere audio

Dovezi individuale

  1. ↑ Transferul comenzii către aviația navală din Kiel-Holtenau
  2. ^ Aeroportul maritim Cuxhaven / Nordholz. pe: sea-airport.com
  3. Bremerhaven: Aerodromul trebuie să se miște. pe: airliners.de , 21 septembrie 2011.
  4. Helgoland Airport EDHX - Rețeaua de rute Bremerhaven , accesată la 26 februarie 2016.
  5. http://www.aerotelegraph.com/nach-einem-mallorca-flug-war-schluss-cuxhaven-nordholz
  6. Cuxhaven / SpiekaHelgoland. Adus la 3 mai 2021 .