Formula 3 Euro Series

Formula 3 Euro Series
Formula 3 Euro Series Logo.svg
Tip de vehicul Formula 3
Țară sau regiune Europa
Nume curent Formula 3 Euro Series
Primul sezon 2003
Ultimul sezon 2012
anvelope Hankook
Site oficial f3euroseries.com

Formula 3 Euro Seria a fost un internațional de Formula 3 campionat. Ar trebui să servească drept o piatră de temelie pentru șoferii din seria GP2 și mai departe în DTM sau Formula 1 . Exemple sunt Lewis Hamilton , Nico Rosberg sau Sebastian Vettel (toți ulterior în Formula 1), Timo Glock , Edoardo Mortara sau Jamie Green (DTM). Dar unii piloți și-au găsit drumul în alte serii după ce au trecut în Formula 3 Euro Series, de exemplu Ryan Briscoe conduce în IndyCar Series sau Robert Kubica în WRC .

A fost fondată în 2003 prin fuziunea campionatelor germane și franceze de Formula 3 și este o serie parteneră a DTM. Hipodromele sunt în Europa.

Sezonul 2003 nu a fost primul campionat care a avut loc în toată Europa. Între 1966 și 1972 a avut loc o FIA Formula 3 Europe Nations Cup , între 1976 și 1984 FIA Formula 3 European Championship , 1975 și între 1985 și 1990, apoi din nou în 1999 până în 2004 FIA Formula 3 Europe Cup și tot în 1987 EFDA Formula 3 Euroseries și în 1988 Formula 3 Eurochallenge . Piloții cunoscuți care și-au putut pune numele pe listele câștigătorilor au fost Anthony Davidson , Alessandro Zanardi , Joachim Winkelhock , Alain Prost și Riccardo Patrese .

După sezonul 2012, Formula 3 Euro Series a fost întreruptă. Seria succesorilor indirecți este campionatul european de Formula 3 , care a fost introdus în 2012 și a inclus mai multe curse din Formula 3 Euro Series în clasamentul său din acest an.

Reglementări tehnice

Mașină de curse de Formula 3 pe Hockenheimring

Motorul trebuie să aibă un bloc de serie și o chiulasă de serie, prin care cerința pentru producția de serie este îndeplinită dintr-o producție de 2500 de motoare pe an ( omologare ). Sunt permise doar motoarele cu patru cilindri și 4 timpi. Este necesar un limitator de debit de aer cu un diametru de 26 mm, prin care este interzisă utilizarea magneziului în construcții și supraalimentarea.

Schimbările se fac cu o cutie de viteze secvențială cu 6 trepte.

Capacitatea cubică nu poate depăși 2000 cm³; cu toate acestea, alezajul și cursa nu sunt reglate.

În Formula 3 Euro Series, anvelopa Kumho Ecsta standard a fost folosită până în 2011 inclusiv. Hankook Tyres este partenerul exclusiv pentru anvelope din 2012. Numărul de anvelope pe sezon este limitat la 60 de seturi pe vehicul utilizat, i. H. maximum trei seturi per eveniment de curse. Anvelopele de ploaie sunt limitate la două seturi pe weekend; utilizarea lor este permisă numai dacă conducerea cursei declară o cursă ca așa-numita „cursă umedă”. Anvelopele pot fi umplute numai cu aer ambiental sau azot, nu pot fi prelucrate chimic sau mecanic, adică nu pot fi încălzite cu încălzitoare. Dimensiunea anvelopei este 180/550 R 13 în față și 240/570 R 13 în spate. Jantele (care sunt practic uniforme de la ATS ) pot avea o lățime de maximum 11,5 inci și un diametru maxim de 13 inci.

Șasiul nu poate fi schimbat în timpul unui eveniment de curse și trebuie să aibă o cutie de impact și două structuri de rulare în față și în spate.

Cu șoferul și toate echipamentele sale, precum și toate fluidele necesare în mașina de curse, cu excepția benzinei, mașina trebuie să cântărească cel puțin 540 kg.

Doar rezervoarele omologate de FIA ​​/ FT3 pot fi instalate. Mașinile sunt alimentate cu Aral Ultimate 102 . Realimentarea nu este permisă în timpul antrenamentelor și al curselor; Cu toate acestea, după antrenament și curse, trebuie să existe cel puțin 1 kilogram de combustibil în rezervor.

Orice formă de transmitere a datelor radio de la mașină la cutie sau invers este interzisă.

Reglementări sportive

Începeți pregătirile la Hockenheimring

Weekend de cursă

Un weekend de cursă durează trei zile și include trei curse pe eveniment.

În prima zi (vineri) are loc, de obicei, un test de pre-eveniment de 120 de minute, care este împărțit în două secțiuni de 60 de minute printr-o pauză de cinci minute; apoi se desfășoară o sesiune de calificare de 30 de minute, dintre care cele mai bune momente sunt grila de start pentru cursa de duminică și al doilea cel mai bun timp pentru grila de start pentru prima cursă de sâmbătă.

În a doua zi (sâmbătă) vor avea loc două curse. Distanța de cursă a primei curse este de aproximativ 110 km, cu maximum 40 de minute; cea a celei de-a doua curse de aproximativ 55 km sau maximum 20 de minute. Pentru a doua cursă, rezultatul cursei primei curse dă grila de plecare, primele opt pornind în ordine inversă.

Ultima dintre cele trei curse va avea loc în a treia zi (duminică). Distanța este de aproximativ 110 km, dar maximum 40 de minute.

Sistem de puncte

Prima și a treia cursă: A doua cursă:
  • Locul 1 : 25 de puncte
  • Locul 2 : 18 puncte
  • Locul 3 : 15 puncte
  • Locul 4 : 12 puncte
  • Locul 5 : 10 puncte
  • Locul 6 : 8 puncte
  • Locul 7 : 6 puncte
  • Locul 8 : 4 puncte
  • Locul 9 : 2 puncte
  • Locul 10 : 1 punct
  • Locul 1 : 10 puncte
  • Locul 2 : 8 puncte
  • Locul 3 : 6 puncte
  • Locul 4 : 5 puncte
  • Locul 5 : 4 puncte
  • Locul 6 : 3 puncte
  • Locul 7 : 2 puncte
  • Locul 8 : 1 punct

titlu

Punctele sunt incluse în următoarele calificări: titlul șoferului, „Cupa Rookie” (calificare pentru noii veniți), calificările echipei și naționale.

Campioni anteriori ai Seriei Euro 3 de Formula 3

an maestru Puncte Locul 2 Puncte Locul 3 Puncte
2003 AustraliaAustralia Ryan Briscoe 110 AustriaAustria Christian Klien 089 FranţaFranţa Olivier Pla 074
2004 Regatul UnitRegatul Unit Jamie Green 139 FranţaFranţa Alexandre Prémat 088 FranţaFranţa Nicolas Lapierre 085
2005 Regatul UnitRegatul Unit Lewis Hamilton 172 GermaniaGermania Adrian Sutil 094 BraziliaBrazilia Lucas di Grassi 068
2006 Regatul UnitRegatul Unit Paul di Resta 086 GermaniaGermania Sebastian Vettel 075 JaponiaJaponia Kōhei Hirate 061
2007 FranţaFranţa Romain Grosjean 106 ElveţiaElveţia Sébastien Buemi 095 GermaniaGermania Nico Hulkenberg 072
2008 GermaniaGermania Nico Hulkenberg 085 ItaliaItalia Edoardo Mortara 0,049.5 FranţaFranţa Jules Bianchi 047
2009 FranţaFranţa Jules Bianchi 114 GermaniaGermania Christian Vietoris 075 FinlandaFinlanda Valtteri Bottas 062
2010 ItaliaItalia Edoardo Mortara 101 GermaniaGermania Marco Wittmann 076 FinlandaFinlanda Valtteri Bottas 074
2011 SpaniaSpania Roberto Merhi 406 GermaniaGermania Marco Wittmann 285 SpaniaSpania Daniel Juncadella 280
2012 SpaniaSpania Daniel Juncadella 240 GermaniaGermania Pascal Wehrlein 229 ItaliaItalia Raffaele Marciello 0,0219,5

conducător auto

Pentru mulți piloți, Formula 3 Euro Series a fost un pas pe scara carierei spre Formula 1. Viitorii piloți de Formula 1 Nico Rosberg (2003-2004), Lucas di Grassi (2003, 2005), Robert Kubica (2003-2004), Timo Glock (2003), Robert Doornbos (2003), Markus Winkelhock (2003), Christian Klien (2003), Sakon Yamamoto (2003), Adrian Sutil (2004-2005), Giedo van der Garde (2004-2006), Lewis Hamilton (2004–2005), Paul di Resta (2005–2006), Sebastian Vettel (2005–2006), Kamui Kobayashi (2006–2007), Kazuki Nakajima (2006), Sébastien Buemi (2006–2007), Romain Grosjean ( 2006–2006) 2007), Nico Hülkenberg (2007–2008), Jules Bianchi (2008–2009), Brendon Hartley (2008–2009), Daniel Ricciardo (2008), Valtteri Bottas (2009–2010), Esteban Gutiérrez (2009–2010), Roberto Merhi (2009-2011), Kevin Magnussen (2010), Carlos Sainz junior (2011-2012), Pascal Wehrlein (2012) și Felipe Nasr (2012) anterior în Formula 3 Euro Series. Cu Julia Kuhn (2005-2006), Natacha Gachnang (2006), Gina-Maria Adenauer (2006) și Cyndie Allemann (2007), unele femei au început și ele în această serie.

Link-uri web

Commons : Formula 3 Euro Series  - colecție de imagini, videoclipuri și fișiere audio

Dovezi individuale

  1. Regulamente tehnice 2011 ( Memento din 9 iunie 2011 în Arhiva Internet ) f3euroseries.com
  2. Regulamente sportive 2011 ( Memento din 9 iunie 2011 în Arhiva Internet ) f3euroseries.com