Casă maritimă

Seafaring casa din Bremen cartier Grohn este un fundament pentru îngrijirea membrilor din sectorul maritim vechi și soțiile lor și văduve. Găzduiește Schaffermahlzeit de mai bine de 470 de ani , din care veniturile sunt utilizate pentru activitatea instituției.

Fundația este considerată a fi „cel mai vechi fond social încă existent din Europa”, a cărui înființare a fost aprobată și confirmată într-un document de către Consiliul orașului Bremen în 1545. Astăzi este o fundație cu capacitate juridică , care, cu o recunoaștere reînnoită de către Senatul orașului hanseatic liber Bremen în 2009, urmărește scopuri caritabile și binevoitoare.

Schaffermahlzeit ca un mare festival tradițional al negustorilor și căpitanilor bremeni organizat în Haus Seefahrt nu a mai avut loc în clădirea fundației din 1952, ci în fiecare februarie în primăria superioară a primăriei din Bremen .

Acceptarea ca membru comercial al fundației este considerată a fi una dintre cele mai înalte onoruri care pot fi obținute pentru bărbații care lucrează în afaceri în statul Bremen .

Portalul Haus Seefahrt, clădirea mănăstirii și două sculpturi de pe site sunt protejate de monument .

Scopul fundației

Fundația Haus Seefahrt este acum o fundație legală în sensul secțiunii 80 din Codul civil german (BGB) . Scopul fundației se bazează pe constituțiile inițiale din 1545 și 1562. În noua versiune a statutelor fundației aprobate de Senatul orașului hanseatic liber Bremen în 2009, scopul este specificat în § 1, 1 după cum urmează:

„„ Haus Seefahrt ”este o fundație legală independentă în conformitate cu dreptul civil pentru a sprijini navigatorii nevoiași, văduvele și orfanii lor. Fundația, cu sediul la Bremen, urmărește exclusiv și direct scopuri caritabile, non-profit, în sensul secțiunii privind scopurile privilegiate de impozitare din codul fiscal. Scopul fundației este promovarea carității, promovarea științei și a cercetării, promovarea îngrijirii persoanelor vârstnice, promovarea educației, formarea publică și profesională, inclusiv ajutorul studenților. Scopurile statutelor se realizează în special prin sprijinirea persoanelor care au nevoie, întreținerea unui azil de bătrâni și activitățile menționate la § 20 din statutele fundației. Fundația funcționează altruist; nu urmărește în primul rând scopuri economice. Fondurile fundației pot fi utilizate numai în scopuri în conformitate cu actul constitutiv. Membrii nu primesc nicio donație din fondurile fundației. "

[…] *) În ceea ce privește secțiunea „ Scopuri cu privilegii fiscale ” din codul fiscal în versiunea sa valabilă în prezent.

Membri ai Haus Seefahrt

Membrii comerciali

Membrii fundației sunt „negustori din negustorii care sunt aleși”. În fiecare an, toți membrii aleg „trei personalități” dintre comercianții din Bremen care au împlinit vârsta de 30 de ani și „trăiesc în statul Bremen sau își au afacerea aici” și care sunt gata să îndeplinească obligațiile fundației ca membri ai Haus Seefahrt.

Membri marinari

Membrii navei de comandă sunt „căpitanii care sunt acceptați în acest scop” și sunt gata să îndeplinească obligațiile fundației. Aceștia trebuie să aibă „ certificatul de competență ca comandant fără restricții în puterile nautice de a fi comandant” și să fi lucrat timp de cel puțin „doi ani ca comandant sau ofițer nautic pe o navă maritimă care a fost sau a fost de preferință înregistrată pe Weser - cel puțin în acești doi ani. sau a cărei companie de transport maritim are un sediu sau un domeniu de activitate în statul Bremen ”. Comandanții care nu navighează pot fi acceptați decât dacă au un certificat de competență ca căpitan sau prim ofițer nautic, au lucrat ca căpitan sau ofițer nautic pe o navă maritimă timp de cel puțin doi ani și, de preferință, desfășoară o activitate maritimă pe Weser .

poveste

Contextul istoric al fundației „săracului navigator”

În Evul Mediu înainte de Reformă , navigatorii din orașul Bremen aveau perspectiva că biserica îi va sprijini cu daruri în vremuri de sărăcie și nevoie. Banii care au fost dați ca bani ai lui Dumnezeu la cumpărarea sau vânzarea navelor și la semnarea unui contract salarial au curs în această slabă ușurare. Săracii au beneficiat, de asemenea, de penalități pe care le-au impus skipperii echipajului lor în cazul unei infracțiuni sau bani plătiți la fericita lor întoarcere acasă.

Când evenimentele Reformei au restricționat ajutorul zilnic pentru săraci în afara ușilor bisericii, navigatorii și familiile lor aflate în dificultate din cauza accidentelor sau a navelor pierdute au plecat cu mâinile goale. La fel ca Schiffercompagnie în Stralsund și Gildehaus în Lübeck , The Schiffergesellschaft în Bremen, o asociație în picioare lung de boaters pentru a menține convivialitate și de ajutor reciproc, a dezvoltat planuri pentru o organizație pentru a ajuta la boatmen nevoiașe. Într-o scrisoare către consiliul orașului, se spunea:

Deci, ar trebui înființat un fond auxiliar. Aceasta a fost administrată de 8 șefi și 22 de consilieri. Pentru contabilitatea anuală, doi șefi ar trebui să demisioneze și doi noi alesi. În 1545 a fost înființată această fundație pentru navigatorii săraci . Actul de întemeiere prevede:

Din această instrucțiune a apărut tradiția care a supraviețuit până în prezent că sărbătoarea, numită ulterior Schaffermahlzeit , nu este finanțată niciodată din fondurile fundației atunci când se înregistrează casa de marcat.

Construcția portului maritim creat de om în Vegesack

Construcția portului Vegesack , un proiect urgent din cauza îngrămădirii Weserului lângă Bremen, a fost finanțată din 1619 până în 1623 de către șeful Casei de navigatori , care l-a gestionat până în 1671 și apoi l-a închiriat. Astăzi, portul este considerat primul port maritim artificial din Germania.

Dezvoltarea administrației, construirea fundației și apartamentele proprii ale fundației

În 1561 compania s-a mutat în prima sa casă de pe Hutfilterstrasse . Opt negustori, dintre care unul nou ales la fiecare doi ani, au pășit acum alături de șefii aleși anterior de patroni. Șeful în exercițiu a fost numit contabil , cei opt căpitanii care au fost ordinați au fost numiți în vârstă copiii și au avut un rol consultativ, Comitetul de 22 de evaluatori a fost reținut. Săracii în transportul maritim au primit Dovedit , dreptul de a locui în casa beneficiarului.

În secolul al XVIII-lea, Schaffers erau responsabili de colectarea fondurilor ; ei găzduiau și sărbătoarea anuală, care acum era numită Schaffermahlzeit . Mai târziu, colectarea banilor a fost transferată bătrânilor seniori ai casei, creatorii au rămas cu organizarea sărbătorii.

În 1663 a fost construită o nouă casă Seefahrt pe Hutfilterstrasse , care nu era deosebit de reprezentativă în exterior, cu excepția porții baroce, dar a fost mobilată generoasă în interior. În plus față de sălile de ședințe și o sală pentru masa anuală frățească, avea și un apartament pentru îngrijitor și camere pentru provenitori. În 1834 a fost adăugată o a doua sală. Când a avut loc descoperirea drumului pentru primarul-Smidt- Strasse de astăzi , clădirea a fost demolată în 1874.

O nouă casă Seefahrt cu 51 de apartamente a fost construită între 1874 și 1876, inclusiv poarta barocă de la Hutfilterstrasse din Lützower Strasse din vestul Bremenului, unde compania a avut mai multe case Pröven încă din 1851. Aceasta a fost distrusă de bombe în noaptea de 18-19 august 1944.

A treia clădire nouă a Haus Seefahrt a fost construită în Grohn pe Oeversberg în 1950/51. Poarta mare barocă conservată din 1665 a fost mutată în Grohn în anii 1950 după câteva opriri intermediare și reconstruită ca poartă de intrare în așezarea nou construită de pe Oeversberg.

Pe de altă parte, Schaffermahlzeit se desfășoară în fiecare an din 1952 în primăria superioară a primăriei din Bremen , în mod tradițional în a doua vineri din februarie.

prezent

Scopul fundației de a avea grijă de vechii săi membri ai navigatorului și de soțiile și văduvele lor este susținut într-o varietate de moduri prin donații și contribuții de la comercianții și căpitanii din Bremen. Navigatorii își suportă, de asemenea , cota financiară prin plata anuală a indemnizațiilor de călătorie sau a fermierilor și astfel dobândesc dreptul la serviciile fundației.

În fiecare an, fundația alege trei noi membri comerciali, care găzduiesc apoi Schaffermahlzeit anual la doi ani după alegerea lor . Acest eveniment cu un mare impact extern asigură o cantitate considerabilă de donații, care contribuie semnificativ la îndeplinirea sarcinilor fundației.

La curtea marinară din Grohn, fundația găzduiește cupluri căsătorite, văduvele căpitanului și căpitanii diferitelor grupe de vârstă în opt case. Aproximativ 80 de văduve sunt îngrijite în afara casei.

Haus Seefahrt este membru al Diakonisches Werk Bremen .

Semnificație economică și socio-politică

Fundația Haus Seefahrt cu Schaffermahlzeit a avut în mod tradițional o mare importanță pentru elita economică a membrilor săi comerciali reuniți în cadrul acesteia în ceea ce privește reprezentarea intereselor economice și socio-politice. La începutul noului deceniu , directorul general de atunci al Fundației Hans Henry Lamotte a ținut un fel de discurs principal la adunarea sa generală din 1980 , care, pe lângă pasajele fundamentale privind integrarea Bremenului și Germaniei în Europa, a ridicat problema dacă membrii Haus Seefahrt fac ceea ce garantează independența Bremenului ca stat federal .

Ca argument pentru necesitatea Bremen să fie independentă, el sa referit în special la importanța porturilor, a căror dezvoltare trebuie să fie acordată de mare prioritate în domeniul investițiilor portuare, printre altele, și a solicitat o durabilă politică financiară în țară precum și schimbări în ceea ce privește conținutul Orientarea învățământului său școlar și universitar . Membrii Haus Seefahrt sunt „dați soarta Bremenului în mod responsabil în mâinile lor [...] - atribuită nouă de către cea mai înaltă autoritate”. El a explicat în detaliu aspectele individuale ale discursului său; nu a făcut nicio referire directă la sarcinile caritabile ale fundației în discurs.

Angajamentul membrilor Haus Seefahrt are loc în munca voluntară a Camerei de Comerț din Bremen . Astăzi, aproape o treime dintre membrii Haus Seefahrt sunt reprezentați în sesiunea plenară a Camerei de Comerț și un procent bun de 85% în prezidiu. Președintele Camerei de Comerț Bremen este în mare parte un membru al Haus Seefahrt.

Femeile care lucrează în marină

Apartenența la Haus Seefahrt era în mod tradițional rezervată bărbaților . În 1996, căpitanul Barbara Massing a fost singura femeie care a devenit membru al fundației în istoria sa de 400 de ani. A depus cererea și a fost acceptată ca membru marinar în Haus Seefahrt după ce și-a verificat cerințele de admitere. Ea a participat la Schaffermahlzeit în 2017 ca creator al comerțului navei . Numărul de femei care îndeplinește cerințele profesionale pentru a solicita calitatea de membru al unui marinar este foarte mic datorită numărului extrem de redus al acestora în pozițiile de top din profesia de marinar .

În 2009, a fost discutată public posibilitatea ca femeile să devină membre comerciale ale fundației. Potrivit directorului general de la acea vreme, acest lucru este posibil în conformitate cu constituția fundației. Alegerea unei femei ca membru comercial al Haus Seefahrt nu a avut loc încă, care a întâmpinat critici publice în diferite ocazii cu argumentul drepturilor egale și al tratamentului contemporan.

literatură

• Karl H. Schwebel : „Haus Seefahrt” Bremen: negustorii și căpitanii săi . Krohn, Bremen 1947.
• Johann Georg Kohl: Casa marinară din Bremen . Bremen 1862. Versiune digitalizată a Bibliotecii de Stat Bavareze.
• Hermann Gutmann : Haus Seefahrt în Bremen și Schaffermahlzeit . Johann Heinrich Döll, Bremen 1999, ISBN 3-88808-244-7 .
• Herbert Schwarzwälder : Marele Lexicon din Bremen . Ediția Temmen, 2003, ISBN 3-86108-693-X .
• Andreas Schulz: Tutelă și protecție. Elite și cetățeni în Bremen 1750–1880 . R. Oldenbourg, München 2002, ISBN 3-486-56582-6 .

Link-uri web

• hausseefahrt.de - Pagina de start a Haus Seefahrt

Dovezi individuale

1. ^ Hermann Gutmann: Călătoria în timp prin Bremen. Excursii în trecut . Wartberg, Gudensberg-Gleichen 1997, ISBN 3-86134-329-0 , p. 36.
2. ^ Baza de date monument a LfD
3. ↑ ^{a b} Constituția și legile Casei Maritime pe baza constituțiilor din 1545 și 1562 revizuite la 6 octombrie 2009 prin rezoluția șefilor și a bătrânilor în acord cu cei 22 de bătrâni și aprobată de Senatul Hanseaticului Liber Orașul Bremen la 29 decembrie 2009
4. ↑ Wendelin Seebacher , Jutta Never și colab.: Cel mai vechi port al nostru - o cronică a portului Vegesack . STAVE Stadtentwicklung Vegesack GmbH (Ed.), Bremen 2002, ISBN 3-00-009791-0 .
5. ↑ Hans Henry Lamotte : Discurs la a 435-a Adunare Generală a „Haus Seefahrt” din 5 februarie 1980. P. 7 și urm. Fonduri ale Bibliotecii de Stat și Universitare Bremen
6. ↑ Hans Henry Lamotte : Discurs la cea de-a 435-a Adunare Generală a „Haus Seefahrt” din 5 februarie 1980. S. 2. Fonduri Biblioteca de stat și universitară Bremen
7. ↑ Hans Henry Lamotte : Discurs la cea de-a 435-a Adunare Generală a „Haus Seefahrt” din 5 februarie 1980. S. 3. Fonduri Biblioteca de stat și universitară Bremen
8. ↑ Hans Henry Lamotte : Discurs la a 435-a Adunare Generală a „Haus Seefahrt” din 5 februarie 1980. P. 4f. Biblioteca de stat și universitară Bremen
9. ↑ Hans Henry Lamotte : Discurs la cea de-a 435-a Adunare Generală a „Haus Seefahrt” din 5 februarie 1980. P. 5ff. Fonduri ale Bibliotecii de Stat și Universitare Bremen
10. ↑ Hans Henry Lamotte : Discurs la a 435-a Adunare Generală a „Haus Seefahrt” din 5 februarie 1980. P. 7. Fonduri ale Bibliotecii de Stat și Universitare Bremen
11. ↑ 14 din cei 44 de membri ai plenului sunt membri ai „Haus Seefahrt” (anul Schaffermahlzeit între paranteze, fără cei 6 membri ai prezidiului HK): Harald Emigholz (2008), Marco Fuchs (2007), Peter Hoedemaker (2010), Stefan Messerknecht (2006), Hasso G. Nauck (1999), Michael F. Schütte (2007), Michael Vinnen (2006); Plenul Camerei de Comerț ; Schaffermahlzeit ( amintire din 26 martie 2010 în Internet Archive );
    Stephan-Andreas Kaulvers (2012); NWZ online . Pagini accesate la 18 ianuarie 2011.
12. ↑ 6 din cei 7 membri ai Presidiumului sunt membri ai „Haus Seefahrt” (anul Schaffermahlzeit între paranteze): Otto Lamotte (planificat pentru 2011), Matthias Claussen (1994), Eduard Dubbers-Albrecht (2005), Lutz H. Peper ( 2007), președintele Christoph Weiss (2008), Patrick Wendisch (2006); Presidiu al Camerei de Comerț ; Schaffermahlzeit ( amintire din 26 martie 2010 în Internet Archive ); Pagini accesate la 18 ianuarie 2011.
13. ^ Hermann Gutmann: Haus Seefahrt în Bremen și Schaffermahlzeit . Bremen 1999, p. 153.
14. ↑ Mirele ei este marea. Femeile preiau comanda. Există încă doar 30 de femei căpitan . În: Hamburger Abendblatt , 21 iulie 2007; Adus pe 21 ianuarie 2011.
15. ↑ O întâlnire cu efect surpriză. Întâlniri la Bremen: reprezentantul regional al femeilor, Ulrike Hauffe, se întâlnește cu șeful Haus Seefahrt, Michael Schroiff. Weser-Kurier , Bremen, 10 iulie 2009, p. 11.

53.163055555556 8.6455555555556Coordonate: 53 ° 9 ′ 47 "  N , 8 ° 38 ′ 44"  E