Lü Dao

	Lüdao; 綠島
	; Locație Lü Daos în largul coastei de est a Taiwanului
Stat :	Republica Chineză (Taiwan)
Județul :	Taitung
Coordonate :	22 ° 40 ′ N , 121 ° 29 ′ E Coordonate: 22 ° 40 ′ 0 ″ N , 121 ° 29 ′ 0 ″ E
Zona :	15,1 km²
Rezidenți :	3.512 (septembrie 2013)
Densitatea populației :	233 locuitori pe km²
Fus orar :	UTC + 8 (ora Chungyuan)
Cod telefonic :	(+886) (0) 89
Cod poștal :	951
ISO 3166-2 :	TW-TTT
Tipul comunității :	Comunitate rurală (鄉 Xiāng )
Structura :	3 sate (村, cūn )
Primar :	Chen Chia-wen (陳嘉文)
Site web :	www.lyudao.gov.tw
	Ludao
	Ludao

Lu Dao , de asemenea , Lyudao și Insula Verde ( Chineză 綠島 / 绿岛, Pinyin lǜ dǎo , Tongyong Pinyin Lyu dǎo , W.-G. Lu Tao , Zhuyin ㄌㄩ „ㄉㄠ , PEH OE ji LEK-tó -„insulă verde "), cunoscută și sub numele englez Green Island este o insulă vulcanică mare de 15 kilometri pătrați, la sud-estul Taiwanului . Insula, administrată de Republica China (Taiwan) ca comunitate rurală Lüdao (綠島鄉, Lǜdǎo Xiāng ) din județul Taitung , este situată la aproximativ 33 km est de orașul port Taitung din Pacific . Populația este în jur de 3500 (începând cu 2013). Există legături regulate de feribot între Taitung și Lü Dao. De la micul aeroport insular Lü Dao există în medie mai mult de un zbor către Taitung în fiecare zi.

poveste

Samasana Insel , din O călătorie în interiorul insulei Formosa (1905), o carte a exploratorului german Karl Theodor Stöpel

Insula era originară din populația indigenă a americanilor locuiți și a fost numită de acest Sanasai. Chinezii au numit-o insulă arsă de foc (火燒島 Huǒshāo Dǎo sau火燒嶼 Huǒshāo Yǔ ). În timpul stăpânirii coloniale japoneze din Taiwan (1895-1945) a fost numit Kashō-tō (火燒島). Numele actual Lü Dao i-a fost dat la 1 august 1949 de către administratorul districtului de atunci al județului Taitung, Huang Shih-hung (黃式鴻).

Mai multe naufragii au avut loc în zona insulei. În martie 1864, briganul britanic Susan Douglas a dat naștere aici . Echipajul a primit o primire prietenoasă din partea insulilor (ceea ce nu a fost întotdeauna cazul naufragiatilor de pe insula Taiwan). După o lună pe insulă, naufragiații puteau fi ridicați de alte nave britanice.
La 11 decembrie 1937, la 1:00 a.m., vasul de croazieră 21.000 RT , președintele Hoover, pe drumul de la San Francisco la Manila, a încetat pe coasta de nord-est a ceea ce era atunci Kashō-tō, cu 503 de pasageri la bord și un echipaj de 330 . Întregul echipaj și toți pasagerii au fost salvați la uscat cu ajutorul activ al insulelor. În 14 și 15 decembrie 1937, oamenii blocați au fost evacuați de pe insulă de către cele două nave americane președintele McKinley și președintele Pierce . Nava distrusă a fost ulterior vândută guvernului japonez și casată la fața locului.

Insula închisorii

Pe vremea legii marțiale din Republica China, care a durat până în 1987 , Lü Dao era cunoscută în primul rând ca o insulă de închisoare. Pe insulă au fost deținuți numeroși prizonieri politici , dar și criminali obișnuiți. Deținuți proeminenți au fost ultimul președinte al Partidului Democrat Progresist , Shih Ming-teh , și autorul Bo Yang . Astăzi închisorile sunt închise, iar turismul este principala sursă de venit pentru insulă. Parcul memorial al drepturilor omului (綠島人權紀念園區, engleză Green Island Human Rights Memorial Park ) comemorează timpul ca o insulă a închisorii .

locuri

Municipalitatea Lüdao este împărțită în următoarele locuri (村, cūn - „sate”):

Zhongliao (中寮村),
Nanliao (南寮村) format din districtele (聚落) Nanliao (南寮) și Yugang (漁港),
Gongguan (公館村) format din districtele Gongguan (公館), Chakou (柴口), Liumagou (流麻溝), Dahu (大湖) și Zuoping (左坪).

Schița Lüdao
Zhongliao 中寮村 Gongguan 公舘村 Nanliao 南寮村

Izvoarele termale din Zhaori din sudul Lü Dao

„Sleeping Beauty“ de pe coasta de est a Lü Dao

turism

Cele mai Recifurile din jurul Lü Dao sunt un popular zonă de scufundări . Pe "Insula Verde", care este acoperită de vegetație tropicală, izvoarele calde de apă sărată din Zhaori (朝日溫泉) din sud-est, direct lângă mare, și formațiunile stâncoase de-a lungul coastei de est sunt printre principalele atracții. Farul din vârful nord-vestic a fost construit ca o donație din SUA ca mulțumire pentru salvarea pasagerilor președintelui Hoover de către populația locală.

Link-uri web

Dovezi individuale

↑ Karl Theodor Stöpel: O călătorie în interiorul insulei Formosa și prima urcare a Niitakayama (Muntele Morrison): Crăciunul 1898 . Compania Sud-Americana de Billete de Bancă, Buenos Aires 1905 ( digitalizat [PDF]).
↑ James Wheeler Davidson: Insula Formosa, trecut și prezent. Istorie, oameni, resurse și perspective comerciale. Ceai, camfor, zahăr, aur, cărbune, sulf, plante economice și alte producții . Macmillan & co., Kelly & Walsh, Londra & New York sau Yokohama, Shanghai, Singapore, Hong Kong 1903, p. 181 (engleză, text integral (archive.org) ).
↑ Anthony Tully, Bob Hackett, Sander Kingsepp: TEMPESTĂ RISING - MARINA JAPONEZĂ IMPERIALĂ ȘI CHINA 1931-1941. combinatfleet.com, 2012, accesat la 2 mai 2018 .
↑ ^a^b partea a doua: epava președintelui SS Hoover. www.takaoclub.com, accesat la 2 mai 2018 (engleză).

[1] Karl Theodor Stöpel: O călătorie în interiorul insulei Formosa și prima urcare a Niitakayama (Muntele Morrison): Crăciunul 1898 . Compania Sud-Americana de Billete de Bancă, Buenos Aires 1905 ( digitalizat [PDF]).

[2] James Wheeler Davidson: Insula Formosa, trecut și prezent. Istorie, oameni, resurse și perspective comerciale. Ceai, camfor, zahăr, aur, cărbune, sulf, plante economice și alte producții . Macmillan & co., Kelly & Walsh, Londra & New York sau Yokohama, Shanghai, Singapore, Hong Kong 1903, p. 181 (engleză, text integral (archive.org) ).

[3] Anthony Tully, Bob Hackett, Sander Kingsepp: TEMPESTĂ RISING - MARINA JAPONEZĂ IMPERIALĂ ȘI CHINA 1931-1941. combinatfleet.com, 2012, accesat la 2 mai 2018 .

[takao-4] partea a doua: epava președintelui SS Hoover. www.takaoclub.com, accesat la 2 mai 2018 (engleză).

Languages