Lista căilor ferate montane din Elveția
Elveția este o țară a căilor ferate montane, incluzând clădiri noi moderne și bunuri culturale istorice valoroase. Această listă oferă o prezentare generală a căilor ferate montane din Elveția .
Teleferice aeriene
Wetterhornbahn , care a fost deschisă în 1908, a încetat operațiunile în timpul primului război mondial. Noile reglementări de siguranță au făcut mai dificilă construirea mai multor telecabine. Până în 1935 au fost deschise doar telecabinele către Trübsee și pe Säntis . În 1945 , primul telescaun detașabil din lume a intrat în funcțiune în Flims . După cel de-al Doilea Război Mondial, a început dezvoltarea Alpilor cu telecabine asemănătoare cu boom-ul. Peste 500 de pendule , telegondole și telescaune funcționează în Elveția .
Funicularele
Primul funicular turistic a fost Giessbachbahn, deschis în 1879, la hotelul cu același nume de pe lacul Brienz. Primul funicular elvețian cu acționare electrică a fost Bürgenstockbahn , care a fost deschis în 1888 . Cel mai abrupt funicular din lume este Stoosbahn , construit în 2017 cu un gradient de 111%. În Elveția funcționează peste 50 de funiculare.
Căile ferate cremaliere
Cele mai multe dintre aceste căi ferate sunt căi ferate cu cremalieră și pinion în care este antrenată în mod constant transmisia de viteze. Din cele 30 de căi ferate cu roți dințate pure rămase în întreaga lume, 17 se află în Elveția. Doar câteva căi ferate montane sunt căi ferate cu aderență mixtă și transmisie de viteze . Cea mai veche cale ferată cu cremalieră din Europa este Vitznau-Rigi-Bahn din 1871 . Toate căile ferate elvețiene montane au funcționat ca căi ferate cu roată dințată au fost puse în funcțiune înainte de primul război mondial - cu toate acestea, unele au fost construite ca funiculare și au fost transformate abia mai târziu în trenuri cu roți dințate.
Lista afișează toate căile ferate montane existente și foste operate de roți dințate în Elveția:
Observații
-
↑ Lausanne Flon - Gare CFF - Ouchy: 1877–1958 funicular, 1958–200 cog rail
Lausanne Flon - Gare CFF: 1879–1954 funicular, 1954–2008 cog rail - ↑ Pneumetro din 2008
- ↑ înlocuit cu tramvai electric în modul de aderență
- ↑ Cremaliera nu se afla între șine ca la toate celelalte căi ferate, ci pe lateralul căii ferate.
- ↑ 1918 demontare
- ↑ Inițial o cale ferată cu cremă pură, acum trenuri continue Vevey - Blonay - Les Pléiades
- ↑ Secțiunea Eismeer - Jungfraujoch, care a fost deschisă în 1912, a fost utilizată doar parțial de roți dințate până în 1951.
- ↑ Secțiunea din valea adeziunii din 1959 abandonată
- ↑ Conform datei de inaugurare, este cea mai veche cale ferată cu cremalieră din Europa, vezi Werkbahn Steinbruch Ostermundigen
- ↑ Clasificarea ca cale ferată montană justificată din motive istorice
- ↑ Funicularul Ruderbach - Walzenhausen a fost deschis în 1896
- ↑ 1895–1972 funicular, reconstrucție / extindere 1972–1973
- ↑ Funicularul 1893–1949, reconstrucția din 1949–1950
- ↑ Transformarea din 1975 într-un lift înclinat
Foi de adeziune
Înainte de apariția telecabinei aeriene, căile ferate de aderență individuale erau, de asemenea, clasificate ca căi ferate montane:
Regiune mai mare |
Articol (prescurtare) | Traseu, locuri | Ecartament | deschidere | atitudine | Operare prin |
|---|---|---|---|---|---|---|
Oberland Bernez |
Lauterbrunnen - Telecabină Mürren (BLM) | Grütschalp– Mürren (secțiunea a 2-a) | 1000 mm | 1891 | astăzi | Lauterbrunnen - Telecabină Mürren (BLM) |
| Elveția centrală | Calea ferată Rigi Scheidegg (RSB) | Rigi Kaltbad - Rigi Scheidegg | 1000 mm | 1874 | 1931 | Calea ferată Rigi-Kaltbad-Scheidegg (RSB) |
| Elveția de Est / Zurich |
Uetlibergbahn (UeB) | Zurich HB - Zurich Selnau - Uetliberg | 1435 mm | 1875-1990 | astăzi | Sihltal-Zurich-Uetliberg-Bahn (SZU) |
Ventures
Cele mai mari zece companii feroviare montane din Elveția în ceea ce privește cifra de afaceri (exercițiul financiar 2007/08) sunt:
| tren | Vânzări în milioane CHF |
|---|---|
| Calea ferată Jungfrau | 132.3 |
| BVZ Holding | 122.0 |
| Arena albă | 82.1 |
| Căile ferate montane Davos Klosters | 68.1 |
| Căile ferate montane Zermatt | 67,0 |
| Télé verbier | 51.7 |
| Căile ferate montane Engelberg-Trübsee-Titlis | 45.6 |
| Căile ferate montane Lenzerheide | 36.2 |
| Căile ferate montane Arosa | 28.4 |
| Căile ferate montane Samnaun | 25.3 |
Sursa: Swiss Equity Magazin
Vezi si
umfla
- Hans-Peter Bärtschi: Căile ferate montane. În: Lexicon istoric al Elveției .
- Claude Gentil: Istoria telecabinelor din Elveția. , accesat la 1 februarie 2018
- Hans G. Wägli: Rețeaua feroviară elvețiană și profilul feroviar elvețian CH + , într-o geantă. AS Verlag , Zurich, 2010, ISBN 978-3-909111-74-9
Link-uri web
- Site-ul web al Seilbahnen Schweiz (SBS, Asociația industriei elvețiene a telecabinelor)
- Repertoriul căilor ferate montane din Elveția
Dovezi individuale
- ^ Dolezalek: Căile ferate montane. În: Viktor von Röll (Ed.): Enciclopedia sistemului feroviar . Ediția a II-a. Volumul 2: Proiectarea clădirilor - Brazilia . Urban & Schwarzenberg, Berlin / Viena 1912, pp 207 -223.