Zermatt

Zermatt
Stat :	Elveţia Elveţia
Canton :	Cantonul Valais Valais (VS)
District :	Visp
BFS nr. :	6300i1 f3 f4
Cod poștal :	3920
UN / LOCOD :	CH ZER
Coordonate :	624 003  /  96943 Coordonate: 46 ° 1 '25 "  N , 7 ° 44' 55"  O ; CH1903:  624003  /  9694346.023604 7.748607 1608
Înălțime :	1608  m deasupra nivelului mării M.
Gama de înălțime :	1468–4632 m deasupra nivelului mării M.
Zona :	242,91  km²
Rezident:	5765 (31 decembrie 2019)
Densitatea populației :	24 de locuitori pe km²
Proporția de străini : (rezidenți fără cetățenie elvețiană )	41,1% (31 decembrie 2019)
Site web:	gemeinde.zermatt.ch
Zermatt și Cervinul.
Localizarea municipiului
w

Zermatt ([ tsɛrmat ]) este o municipalitate politică și o comunitate civică cu un consiliu civic al districtului Visp și o parohie a decanat Visp lui în elvețian cantonul Valais . În ceea ce privește populația, Zermatt este al doilea oraș ca mărime din districtul Visp după Visp și este situat în Mattertal la o altitudine de aproximativ 1610  m la poalele nord-estice ale Matterhornului . Zermatt este un centru de alpinism și, datorită Matterhornului și a zonei sale de sporturi de iarnă și drumeții, este o renumită stațiune de vacanță din Elveția.

Fostul nume Praborgne ( francez ), derivat din numele original latin Pratobornum , nu mai este folosit.

geografie

Locație

Cu o suprafață de 243,4 km², Zermatt este una dintre cele mai mari comunități elvețiene. Zona cuprinde 1,3 km² de zonă de construcție, 9,4 km² de pădure, 10,0 km² de zonă agricolă (inclusiv pășuni alpine) și 183,0 km² de zone de protecție a naturii. Cel mai înalt punct este la 4634  m deasupra nivelului mării. M. Dufourspitze în Monte Rosa masiv. Cel mai de jos punct la 1524  m deasupra nivelului mării. M. este situat în albia pârâului râului văii, la granița cu municipiul vecin Täsch de mai jos, lângă coridorul cu numele Schlangengrube . Valea înaltă este mărginită la est de lanțul muntos Rimpfischhorn - Strahlhorn - Jägerhorn - Dufourspitze - Signalkuppe , la sud de seria Lyskamm - Castor și Pollux - Breithorn - Klein Matterhorn și la vest de Theodulpass de Matterhorn - Dent d ' Hérens - Tête Blanche . În vest, între valea Zmuttbach și Val d'Anniviers, se află lanțurile montane Dent Blanche , Ober Gabelhorn și Zinalrothorn .

Municipalitatea Zermatt se învecinează cu Italia. Trecerea peste Theodulpass la Valtournenche este pasabilă doar pentru pietoni și schiori datorită stratului de gheață.

Apele

Principalul râu din vale este Mattervispa , care curge prin centrul Zermatt. Este creat de unirea Zmuttbach care vine de pe ghețarul Zmutt , Gornera vine de pe ghețarul Gorner , Triftbach vine de pe ghețarul Trift și Findelbach care curge din ghețarul Findel prin defileul Findel . La Stalden , materia Vispa și Saaservispa formează Vispa , care curge în Rotten (Rhône) la Visp .

Gornera ocupă Furggbach la sud de Furi , care se ridică pe ghețarul Furgg sub fața estică a Matterhornului și sub ghețarul superior Theodul. Pârâul Balmbrunnen curge din Hohtängerrat peste Alp Breitboden în Findelbach. De la Mettelhorn, Luegelbach se grăbește pe cursa abruptă de lângă Wisshorn până la Matter Vispa.

Rezervorul Zmutt , care a fost construit între 1961 și 1964 și servește drept priză de apă pentru reținerea sistemului Grande Dixence , este situat pe Zmuttbach . Apa este alimentată în valea Dixence prin stații de pompare la Zmutt și Stafel.

Pe lângă numeroasele iazuri moarte fără nume care au fost create în ultimii ani prin topirea ghețarilor, merită menționate următoarele lacuri montane Zermatt:

• 

  Grindjesee la 2334  m deasupra nivelului mării M.

• 

  Grünsee la 2316  m deasupra nivelului mării M.

• 

  Leisee la 2232  m deasupra nivelului mării M.

• 

  Mosjesee la 2140  m deasupra nivelului mării M.

• 

  Riffelsee la 2757  m deasupra nivelului mării M.

• 

  Schwarzsee la 2552  m deasupra nivelului mării M.

• 

  Stellisee la 2537  m deasupra nivelului mării M.

munţi

22 de vârfuri elvețiene principale de peste 4000 de metri se află total sau parțial în zona Zermatt:

• Dufourspitze ( Monte Rosa ), la 4634  m deasupra nivelului mării M. , cel mai înalt munte din Elveția.
• Nordend (Monte Rosa), la 4609  m deasupra nivelului mării M.
• Zumsteinspitze (Monte Rosa), la 4563  m deasupra nivelului mării. M.
• Signalkuppe (Monte Rosa), la 4554  m deasupra nivelului mării M.
• Liskamm (uneori Lyskamm ), vârf estic, la 4527  m deasupra nivelului mării. M.
• Liskamm ( Lyskamm ), vârf vestic, la 4479  m deasupra nivelului mării. M.
• Matterhorn , la 4478  m deasupra nivelului mării M.
• Parrotspitze (Monte Rosa), la 4432  m deasupra nivelului mării M.
• Dent Blanche , la 4356  m deasupra nivelului mării M.
• Ludwigshöhe (Monte Rosa), la 4341  m deasupra nivelului mării M.
• Castor (gemeni), la 4228  m deasupra nivelului mării M.
• Zinalrothorn ( grupul Weisshorn ), la 4221  m deasupra nivelului mării M.
• Rimpfischhorn ( Mischabel ), la 4199  m deasupra nivelului mării M.
• Strahlhorn (Mischabel), la 4190  m deasupra nivelului mării M.
• Dent d'Hérens , la 4171  m deasupra nivelului mării M.
• Vârful Breithorn vest, la 4164  m deasupra nivelului mării M.
• Vârful de mijloc Breithorn, la 4159  m deasupra nivelului mării M.
• Vestul Breithornzwilling, la 4139  m deasupra nivelului mării M.
• Jandarmi (estul gemenului Breithorn), la 4106  m deasupra nivelului mării M.
• Polux (gemeni), la 4092  m deasupra nivelului mării M.
• Schwarzfluh (Breithorn), la 4075  m deasupra nivelului mării M.
• Ober Gabelhorn (Grupul Weisshorn), la 4063  m deasupra nivelului mării M.

Alți munți izbitoare din municipiu sunt Oberrothorn ( 3414  m deasupra nivelului mării ), Stockhorn ( 3532  m deasupra nivelului mării ), Äbihorn ( 3473  m deasupra nivelului mării ), Unter Gabelhorn ( 3392  m deasupra nivelului mării )., Theodulhorn ( 3468  m deasupra nivelului mării ), Riffelhorn ( 2928  m deasupra nivelului mării ) și Mettelhorn ( 3406  m deasupra nivelului mării ).

• 

  Panorama principalei creste alpine la sud de Zermatt. Principalele vârfuri și creste vizibile sunt (de la stânga la dreapta): Weissgrat, Nordend și Dufourspitze ( Monte Rosa Massif ), Liskamm , Castor , Pollux , Breithorn , Klein Matterhorn , Matterhorn . Ghețarii sunt prezentate ( de la stânga la dreapta): Görner Glacier ( de asemenea , în partea de jos a imaginii), Monte Rosa Glacier, Grenz ghețar , negru Glacier , Breithorn Glacier , Triftji Glacier , Theodul Glacier de Jos , Upper Theodul Glacier

gheţar

În văile înalte ale Zermatt există mulți ghețari , dintre care unii sunt încă destul de mari, în ciuda declinului continuu . Împreună cu toți ghețarii laterali, sistemul ghețar al ghețarului Gorner acoperă o suprafață de 68 km², care este a doua cea mai mare zonă ghețară contiguă din Alpi după ghețarul Aletsch .

Lista ghețarilor Zermatt:

• Ghețarul Findel
• Ghețarul Triftji
• Ghețarul Gorner
• Ghețar Vultur
• Ghețarul Monte Rosa
• Ghetarul de frontieră
• Ghețarii gemeni
• Ghețarul Negru
• Ghețarul Breithorn
• Ghețarul Theodul cu Platoul Rosa
• Ghețarul Furgg
• Ghețarul Tiefmatten
• Ghețarul Zmutt
• Ghețarul Matterhorn
• Ghețarul Stockji
• Ghețarul Schönbiel
• Ghețarul Hohwäng
• Ghețarul Arben
• Ghețarul Gabelhorn
• Ghețar Trift
• Ghețarul Rothorn
• Ghețarul Boden

climat

Datorită munților înalți, care protejează precipitațiile în direcțiile principale ale vremii, precum și nivelul general al terenului, clima este blândă și cu precipitații reduse pentru altitudine și latitudine geografică. Linia arborelui este la o înălțime de 2.200 până la 2.300  m și, prin urmare, în zona de vârf centrală și sudică a Europei. Precipitațiile medii din sat sunt în jur de 700 mm pe an. Munții din jur, în special de-a lungul graniței cu Italia, sunt - relativ la altitudine - semnificativ mai reci și mai ploioși. Pe vârful semnalului din Monte Rosa , precipitațiile medii anuale sunt de 4100 mm.

Zermatt
Diagrama climatică
J F. M. A. M. J J A. S. O N D.     42   1 -8     35   1 -8     38   5 -5     46   9 -1     74   14 3     67   17 Al 6-lea     55   20 A 8-a     65   19 A 8-a     55   15 5     60   11 1     56   5 -4     45   1 -7 Temperatura în ° C ,  precipitațiile în mm Sursa: www.meteoschweiz.admin.ch

Temperaturile și precipitațiile medii lunare pentru Zermatt Ian Februarie Mar Aprilie Mai Iunie Iul Aug Sept Oct Noiembrie Dec Temperatura maxima ( ° C ) 0,7 1.4 4.9 8.7 13.5 17.0 19.9 19.1 15.2 11.2 4.8 1.3 O 9.9 Temperatura minima (° C) −7,7 −7,6 −4,7 −1.4 2.9 5.7 7.8 7.7 4.6 1.1 −3.7 −6.6 O −0,1 Precipitații ( mm ) 42 35 38 46 74 67 55 65 55 60 56 45 Σ 638 Ore de soare ( h / d ) 3.1 4.0 4.9 4.8 5.0 5.8 6.3 5.9 5.4 4.4 3.1 2.7 O 4.6 Zile ploioase ( d ) Al 7-lea 5 Al 6-lea Al 6-lea 10 9 9 10 Al 7-lea Al 7-lea Al 7-lea Al 7-lea Σ 90 Umiditate ( % ) 62 62 61 62 64 66 64 67 69 68 67 65 O 64,8 T e m p e r a t u r 0,7 −7,7 1.4 −7,6 4.9 −4,7 8.7 −1.4 13.5 2.9 17.0 5.7 19.9 7.8 19.1 7.7 15.2 4.6 11.2 1.1 4.8 −3.7 1.3 −6.6 Ian Februarie Mar Aprilie Mai Iunie Iul Aug Sept Oct Noiembrie Dec N i e d e r s c h l a g 42 35 38 46 74 67 55 65 55 60 56 45   Ian Februarie Mar Aprilie Mai Iunie Iul Aug Sept Oct Noiembrie Dec Sursa: www.meteoschweiz.admin.ch

Așezări

În zona Zermatt se află cătunele Findeln , Tuftern , Winkelmatten , Blatten , Zum See și Zmutt , majoritatea cu propriile capele. Erau folosite ca așezări de vară. Astăzi sunt destinații turistice populare.

• 

  Findeln , deasupra Zermatt.

• 

  Catunul Zmutt .

• 

  Tufting la Sunnegga .

• 

  Vedere spre Zermatt, în prim-plan Blatten.

• 

  Cătunul lacului .

• 

  Cătunul Zum See în 1923.

• 

  Winkelmatten, care a crescut împreună cu Zermatt .

• 

  Matterhorn lângă Herbrigg în drum spre Hubel, Zmutt .

limba

Chiar înainte de Salurn, în Tirolul de Sud, Zermatt este cel mai sudic al zonei închise de limbă germană (ca insulă vorbitoare de limbă germană , doar locurile Lystaler Gressoney și Issime sunt alte 20 km până la 30 km sud).

poveste

La fel ca multe văi alpine înalte, Mattertal a fost locuit de peste 6000 de ani.

În timpul așa-numitului optim al epocii romane , clima a fost mai caldă decât în epoca glaciară mică până la mijlocul secolului al XIX-lea și, de asemenea, astăzi. În acea perioadă, mersul pe treceri de gheață în Valais, cum ar fi pasul Theodul din sud în Mattertal, era relativ ușor, cel puțin vara - mai ales că cheile înguste și zonele stâncoase de pe versanți nu făceau acest lucru dificil sau imposibil, ca în altă parte. . În consecință, prima așezare din Mattertal superior ar fi avut loc probabil din nord, chiar înainte ca populația vorbitoare de limbă germană să emigreze, ceea ce explică cele mai vechi nume romane ale Zermatt sau Aroleit pentru platoul de la sud de acesta spre Pasul Theodul.

În 1280 Zermatt este menționat pentru prima dată ca Pratobornum , care poate fi tradus ca „mat în izvoarele“ (din Orientul ridicat german mat / pereche „Wiese“, a se vedea , de asemenea , Alm (pășuni de munte) ) sau „Mată în mărcile de frontieră ". Zermatt este o parohie fiică a Sf . Niklaus . Parohia Zermatt este menționată într-un document datat 25 aprilie 1285. O capelă a satului a fost construită în jurul anului 1290. Între secolele al XV-lea și al XVII-lea, oamenii din Zermatt s-au cumpărat gratuit de la diverși feudali.

În Evul Mediu, rute comerciale importante duceau prin Zermatt peste trecătorul Theodul către Italia. Descoperirile de monede arată că această cale a fost utilizată încă din epoca romană în secolele I-IV d.Hr. Monedele pot fi vizualizate astăzi în Muzeul Zermatlantis Matterhorn . Când ghețarii s-au retras mult în timpul fazei calde în jurul anilor 1000-1300, Pasul Theodul era, de asemenea, lipsit de gheață pe partea de nord. Traseele parțiale pavate de muli datează din secolul al XIII-lea , ale căror rămășițe pot fi văzute și astăzi.

Primii oameni de știință din natură au venit la Zermatt în jurul anului 1780. O vizită modestă în străinătate a început după 1820, iar din 1838 a existat un hostel. Între 1850 și 1860 , a fost construit un drum între Zermatt și Sf. Niklaus , care poate fi condus de vagoane . Primul hotel mic a fost deschis în 1852. Goms fiul fermierului Alexander Seiler am deschis Hotelul Monte Rosa în 1855 și a fondat imperiul lui de hotel. Un hotel de pe Riffelberg a fost construit în 1854. În 1858 a fost înființată o companie de ghiduri montane în Zermatt, care a fost dizolvată din nou în 1860. În 1873 a fost fondată compania de ghiduri Zermatt St. Niklaus . Un alt pionier al turismului a fost Joseph Anton Clemenz , care a deschis Mont Cervin în 1852 și l-a vândut lui Seiler 15 ani mai târziu.

În 1865, englezul Edward Whymper a reușit să urce pentru prima dată Matterhorn. Acesta a fost punctul de plecare pentru ascensiunea către destinația turistică de renume mondial.

În 1891, linia de cale ferată Visp-Zermatt de la Visp la Zermatt a fost deschisă pentru operațiuni de vară. În 1898 calea ferată a urmat pe Gornergrat .

În ianuarie 1902, în calitate de președinte al secției Monte Rosa a Clubului Alpin Elvețian , Hermann Seiler a organizat primul curs de schi în Elveția în și lângă Zermatt.

De la Zermatt, în septembrie 1903, aeronauții Eduard Spelterini și Hermann Seiler, împreună cu o a treia persoană, au reușit să zboare peste Alpii înalți pentru prima dată într-un balon.

La 31 decembrie 1927, Hermann Seiler a primit 180 de obișnuiți de vară englezi invitați la Sf. Niklaus cu 50 de sanii și dus la Zermatt. Odată cu finalizarea structurilor de protecție la sfârșitul lunii octombrie 1933, Matterhorn-Gotthard-Bahn de astăzi a reușit să funcționeze pe tot parcursul anului la Zermatt, așa cum a fost la Sf. Niklaus din 1928, o condiție prealabilă pentru anotimpurile regulate de iarnă din Zermatt. . Încă din 1944, mai mulți oaspeți au vizitat Zermatt iarna decât vara pentru prima dată.

În martie 1963, a apărut o epidemie de tifos în Zermatt, cu peste 400 de oameni bolnavi și trei morți.

Air Zermatt , fondată în 1968, a înființat un heliport la intrarea în sat .

Datorită turismului, Zermatt a crescut semnificativ de-a lungul anilor. Imaginea tipică a unui sat de munte Valais poate fi găsită doar în centru și în cătunele periferice, în timp ce în vale au apărut numeroase așezări de vacanță.

Zermatt este un municipiu fără mașini, drumul de la Täsch poate fi utilizat numai cu permisul corespunzător. În Zermatt, sarcinile de transport sunt efectuate de vehicule electrice comerciale special autorizate sau taxiuri de cai. 124 de hoteluri și numeroase paturi de oaspeți în apartamentele de vacanță oferă spațiu pentru peste 17.500 de oaspeți.

81,3% din populație aparține Bisericii Romano-Catolice , 9,2% Bisericii Evanghelice Reformate , 5,4% aparțin unei alte confesiuni și 4,1% sunt neconfesionale.

stema

Stema municipiului Zermatt arată un leu galben pe un fundal roșu, stând pe două din cele trei dealuri verzi. Două stele cu cinci colțuri flancează animalul heraldic. Puterea simbolică a leului s-a reflectat întotdeauna într-o mare varietate de blazoane. Se crede că leul Zermatt a fost „împrumutat” de la stema Vespia Nobilis (capitala raionului Visp ) ca semn al apartenenței raionale .

populației

Dezvoltarea populației

an	1802	1850	1900	1950	2000	2010	2012	2014	2016
rezident	436	369	741	1395	5988	5720	5786	5770	5714

turism

Zone de sporturi de iarnă

Zona de sporturi de iarnă din jurul Zermatt este împărțită în cele trei zone paradisul ghețarului Matterhorn / paradisul Schwarzsee , „ Gornergrat ” și paradisul Sunegga / paradisul Rothorn . De la construcția noii telecabine Furi - Riffelberg în vara anului 2006, cele trei zone de schi ( paradisul schiului Matterhorn ) au fost legate. Cu zona anexată Breuil-Cervinia ( Italia ), pasionații sporturilor de iarnă au la dispoziție 63 de căi ferate montane și 257 de kilometri de pârtii. Cea mai lungă coborâre de la Kleiner Matterhorn la Zermatt are o lungime de aproximativ 15 km și o diferență de altitudine de 2.279 m.

Călătoria cu telecabina de la stația de mijloc de pe Trockenen Steg până la paradisul ghețarului Matterhorn (Klein Matterhorn) duce la o altitudine de 3820  m deasupra nivelului mării. M. Cea mai înaltă stație montană a fost construită abia la sfârșitul anilor 1970, după ce compania feroviară montană primise deja concesiunea la sfârșitul anilor 1960. Un lift duce de la stația montană la vârful Kleiner Matterhorn. La scurt timp, proiectul ar fi fost greu de realizat, ceea ce municipalitatea Saas-Fee a trebuit să afle cu proiectul său pe Feechopf ( 3888  m deasupra nivelului mării ).

Un lift vă duce la vârful Klein Matterhorn (cel mai înalt punct de vedere din Europa) la 3883  m deasupra nivelului mării. M. Panorama se întinde de la Alpii Elvețieni pe Alpii francezi până la Valea Po italiană . Zona paradisică a ghețarului Matterhorn este nucleul zonei de schi de vară Zermatt.

Zona Gornergrat este accesibil de Gornergratbahn , unul dintre cele mai vechi munte electrice cremalieră rute din Elveția. Aproape la jumătatea drumului se află punctul de plecare al Riffelalptram la stația Riffelalp , cel mai înalt tramvai din Europa (funcționat doar vara) de la gară la hotelul de cinci stele Riffelalp Resort 2222 m . La sfârșitul telecabinei de pe Gornergrat există un hotel, un observator și un punct de belvedere cu vedere panoramică la ghețarul Gorner și masivul Monte Rosa.

Zona de schi de vară

Zona de schi de vară din Zermatt este cea mai mare și mai înaltă din Europa. În funcție de condițiile de zăpadă, sunt disponibili până la 20 km de pante. Cea mai lungă alergare are o lungime de 7 km. Zona de schi de vară se întinde de la Trockener Steg peste ghețarul Theodul până la Testa Grigia deasupra pasului Theodul , mai departe de Platoul Rosa până la Matterhornul Klein . Gobba di Rollin , care este de câteva sute de metri sud de Mica Matterhorn, aproape de granița cu Italia, este de 3899  m deasupra nivelului mării. M. cel mai înalt punct al unei zone de schi europene. La teleschiuri se poate ajunge numai vara. Ridicarea ghețarului către Furggsattel este deschisă și primăvara și toamna . Zona de schi de vară este folosită de multe echipe naționale de schi pentru antrenamentele de vară. De câțiva ani încoace, un bilet combinat pentru vacanții de schi de vară a fost oferit împreună cu Saas-Fee . Durata călătoriei de la Täsch la Saas-Fee este de aproximativ 40 de minute.

Împreună cu ghețarul Hintertux, Zermatt este singura zonă de schi din Alpi care este deschisă 365 de zile pe an.

Schi fond

Zermatt în sine nu are trasee de fond. Pista lungă de 15 km, dovedită de competiție, se află sub Zermatt între Täsch și Randa . Între 1981 și 1989 , cursa de fond de noapte Zermatt , o cursă de schi fond de 10 km , a avut loc de opt ori pe străzile din Zermatt.

Alpinism

Descoperirea turistică a Mattertalului a început în 1792 odată cu prima urcare a Matterhornului Klein și a Theodulhornului de către cărturarul din Geneva Horace-Bénédict de Saussure . Nu mai puțin de 58 de prime urcări și 47 de prime traversări au urmat în anii 1855-1894. În 1855, de exemplu, a avut loc prima ascensiune a Dufourspitze din Monte Rosa . În 1858 a fost înființată o companie de ghiduri montane în Zermatt, care a fost dizolvată din nou în 1860. În 1873 a fost fondată compania de ghiduri Zermatt St. Niklaus . Prima ascensiune a Matterhornului a avut loc în 1865 . În 1931 fața nordică a Matterhornului a fost urcată cu succes pentru prima dată.

Haute Route este, drumeții internaționale de mare alpin și schi de trecere peste 180 de kilometri de Mont-Blanc , masivul aproape de Chamonix , Franța , prin Alpii Valais la Zermatt. Conduce peste diverși ghețari și treceri de munte înalte și, în etape, la colibe, cum ar fi Bertolhütte și Schönbielhütte .

excursie

Zermatt oferă o rețea de trasee montane de peste 400 km în toate zonele văii. De la Saas-Fee prin Grächen ( Balfrin High Trail ) și prin Gasenried până la Zermatt ( Europaweg ), traseul regional de drumeții 27 „Swiss Tour Monte Rosa” duce de la Wanderland Schweiz . Întreaga excursie durează trei zile, dar poate fi făcută și în etape individuale. Turul este recomandat doar pentru drumeții experimentați și perseverenți.

Alergare montană

Între 1982 și 2012, Matterhorn Run a avut loc de la gara Zermatt ( 1605  m deasupra nivelului mării ) până la destinația Schwarzsee ( 2580  m deasupra nivelului mării ) cu o distanță de 14,34 km. Maratonul Zermatt (care duce de la Sf. Niklaus prin Zermatt la Riffelberg) are loc în iulie din 2002 și Matterhorn Ultraks în august din 2013.

Schi montan

Patrouille des Glaciers PDG funcționează de la Zermatt la Verbier din 1943 . O patrulare a început în 2010 cu alpinistul de schi Zermatt Martin Anthamatten deține recordul cursului.

trafic

Calea ferată Matterhorn Gotthard (MGB)

Cel mai important alimentator din Zermatt, care a fost eliberat de mașinile cu motoare cu ardere, este Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB). A fost creată în 2003 prin fuziunea dintre Furka-Oberalp-Bahn și Brig-Visp-Zermatt-Bahn . Linia de cale ferată lungă de 35 km de la Visp la Zermatt a fost deschisă în 1891. Secțiunea Brig - Visp nu a fost construită decât în ​​1930. Glacier Express rulează și pe ruta dvs. către Visp , Brig-Glis , Andermatt și Disentis . De la deschiderea în 2007 a tunelului de bază Lötschberg, Neat este gara Zermatt din Zurich face cu schimbarea la cale ferată cu ecartament îngust în stația de Visp atins în trei ore.

Gornergratbahn

Traseul roata dintata a Gornergratbahn (BGC), ceea ce duce la Gornergrat , începe chiar lângă stația de tren MGB . În 1896 a început construcția impozantului tren de excursie. De la stația finală Gornergrat la o altitudine de 3089  m deasupra nivelului mării. M. este situat, timpul de construcție între topirea zăpezii și debutul iernii a fost extrem de scurt. Au fost dislocate peste 1000 de muncitori - majoritatea erau italieni, așa cum a fost cazul tuturor construcțiilor feroviare majore din Elveția la acea vreme. Un total de aproximativ 2.400 de lucrători au fost angajați în perioada de doi ani de construcție.

Gări

Sunnegga , Blauherd , Grünsee , Rothorn , Findeln , Gant , Gornergrat , Riffelalp / Riffelberg / Rotenboden , Hohtälli , Stockhorn , Rote Nase , Furi , Trockener Steg , Klein Matterhorn , Gobba di Rollin , Platoul Rosa , pasul theodul / Testa Grigia, Gandegg , Schwarzsee , Furggsattel .

Cronica căilor ferate montane din Zermatt

• 1898: Deschiderea Gornergratbahn (numai operațiune de vară)
• 1928: Gornergratbahn funcționează și iarna pentru prima dată
• 1942: Construirea primului teleschi de la Zermatt la Sunnegga
• 1947: Construcția telescaunului Zermatt - Sunnegga
• 1955: Fundația LZS (telecabină aeriană Zermatt– Schwarzsee )
• 1955/56: Construcția telecabinei Zermatt - Furi –Schwarzsee
• 1958–1958: Construcția telecabinei Gornergrat - Hohtälli - Stockhorn
• 1962: Construcția telecabinei aeriene Furgg - Schwarzsee
• 1963: Construirea teleschiului Hörnli
• 1963–1965: Construcția telecabinei Zermatt - Furi - Furgg– Trockener Steg
• 1964: Fundația Rothornbahn AG
• 1967: Construcția telecabinei Sunnegga– Blauherd și a telecabinei Blauherd– Rothorn
• 1971: Construcția telecabinei Gant –Blauherd
• 1973: 17 decembrie. Aprobare definitivă pentru telecabina către Kleine Matterhorn
• 1979: Deschiderea telecabinei către Kleine Matterhorn
• 1980: Deschiderea primei feroviare funiculare subterane din Elveția , Zermatt - Sunnegga ( Sunneggatunnel )
• 1982: Construcția gondolei cu șase locuri Zermatt - Furi și a telecabinei Furi - Trockener Steg
• 1984: Ca urmare a unui incendiu major la gara montană, noua construcție a teleschiului Triftji către Rote Nase
• 1986: Deschiderea telecabinei Hohtälli - Rote Nase
• 1989: Înlocuirea teleschiurilor Sunnegga - Blauherd și Patrullarve - Blauherd cu telescaun quad
• 1990: Construcția telescaunului Furgg - Sandiger Boden - Theodul pe ghețar
• 1991: Deschiderea telecabinei Furgg - Schwarzsee pentru a înlocui vechea telecabină
• 1996: Deschiderea noului tramvai aerian Blauherd - Rothorn pentru a înlocui vechiul cablu aerian
• 1998: Deschiderea telecabinei Gant - Hohtälli
• 2002: Fuziunea între Sunnegga-Express AG, Rothornbahn AG și Matterhornbahnen AG pentru a forma Bergbahn Zermatt AG, cea mai mare companie feroviară montană din Elveția
• 2002: Deschiderea celui de-al optulea Matterhorn Express Zermatt - Furi - telecabina Schwarzsee
• 2002: Deschiderea telescaunului Gifthittli
• 2003: Deschiderea noului telescaun Furggsattel . Furggsattel Gletscherbahn este primul telescaun construit pe un ghețar elvețian. Este cel mai lung telescaun ghețar din Europa. Stația montană se afla pe pământ italian când a fost construită; Deoarece linia cea mai înaltă a creastei este definită ca graniță, dar ghețarul care formează creasta s-a topit și marginea stâncii formează acum cea mai înaltă linie, stația montană (și, astfel, întreaga cale ferată) se află acum în Elveția.
• 2005: Deschiderea liftului combinat (telegondolă și telescaun) între Sunnegga și Blauherd
• 2006: Deschiderea telecabinei Riffelberg Express între Furi și Riffelberg
• 2007: Deschiderea telescaunului Sunnegga - Findeln - Breitboden
• 2008: Demontarea telecabinei Gornergrat - Hohtälli - Stockhorn. În locul lor a fost construită o pistă de legătură de la Hohtälli la Gifthittli. Un nou teleschi a fost construit pentru a dezvolta Stockhorn.
• 2008: Construcția unui crossliner complet automat de la Sunnegga la parcul pentru începători de la Leisee
• 2009: Construcția extinderii Matterhorn Express de la Schwarzsee prin Furg la Trockener Steg. Acest lift înlocuiește vechea telegondolă din 1965 de la Furgg la Trockener Steg, precum și telescaunul de grup Furgg - Schwarzsee. Cu noul tren, la Trockener Steg se poate ajunge în 25 de minute fără a schimba trenul.
• 2010: Demontarea secțiunii superioare a Theodul Express (sol nisipos - ghețarul Theodul). Extinderea Matterhorn Express, care a fost realizată în 2009, servește ca înlocuitor.
• 2013: Reînnoirea funicularului Zermatt-Sunnegga.
• 2015: telescaun cu 6 locuri Joscht - Hirli înlocuiește teleschiul Hörnli
• 2016: telescaun cu 6 locuri Gant - Blauherd pentru a înlocui telescaunul cu 4 locuri
• 2016: Începerea construcției telecabinei Klein Matterhorn 3S ca supliment la tramvaiul aerian
• 2018: Deschiderea 3S-Bahn Klein Matterhorn. Conectează stația Trockener Steg la o altitudine de 2.939 metri cu paradisul ghețarului Matterhorn la o altitudine de 3.821 metri.
• 2020: Construcția și punerea în funcțiune a gondolei automate cu 10 locuri Kumme. Conectează Tufternkehr prin stația de mijloc Wyss Gufer cu Rothorn.

Zermatt fără mașini

Străzile din Zermatt au fost închise traficului auto privat din 1931. Interzicerea actuală a conducerii auto a fost confirmată de alegătorii din Zermatt în 1972 și 1986. Drumul lung de 5 km între Täsch și Zermatt poate fi utilizat numai cu un permis special, care se acordă localnicilor, oaspeților cu a doua locuință, taxiurilor, vehiculelor de aprovizionare și salvare. Între timp, capacitatea de circulație a drumului a fost depășită. La 6 martie 2005, alegătorii din Zermatt au aprobat extinderea legăturii rutiere. De atunci, municipalitatea Zermatt și cantonul Valais au examinat renovarea și extinderea drumului. Această expansiune a venit mult timp. Pe durata sejurului, oaspeții din vacanță trebuie să își parcheze mașina în parcarea mare cu mai multe etaje din Täsch, care are peste 2.000 de locuri de parcare care sunt supuse unei taxe. În plus, aproximativ 900 de locuri de parcare sunt oferite de companii private care oferă un serviciu de taxi nonstop către Zermatt. O platformă de transfer către calea ferată Matterhorn Gotthard este integrată în terminalul Matterhorn . Trenurile de navetă cu vagoane cu podea joasă, care pot fi utilizate și cu cărucioare pentru bagaje, circulă către Zermatt la fiecare 20 de minute. În nopțile dintre vineri și duminică, trenurile circulă la fiecare oră.

Autobuze electrice funcționează în Zermatt din ianuarie 1988 pentru transportul schiorilor . Acestea deservesc toate stațiile de vale ale căilor ferate montane Zermatt pe un traseu circular de aproximativ 4,5 km lungime. În decembrie 1991, a fost pus în funcțiune și un mic autobuz electric pentru dezvoltarea suburbiei Winkelmatten. Numărul de pasageri la orele de vârf în timpul iernii este mare. În funcție de tipul de autobuz, există spațiu pentru 27, 50 sau 80 de pasageri. Serviciile de autobuz sunt incluse în permisul de schi. În condiții normale de drum, o încărcare a bateriei este suficientă pentru a acoperi o sarcină de lucru zilnică de maximum 22 de cursuri. La fel ca pentru toate vehiculele din Zermatt, viteza maximă este de 20 km / h.

În timp ce vehiculele private cu motoare cu ardere internă sunt interzise în Zermatt, mașinile electrice sunt permise pentru uz comercial, dar au voie să circule doar cu o viteză maximă de 20 km / h. Cu excepția autobuzelor electrice, multe dintre aceste mașini electrice mici și înguste sunt pe drum, ca vehicule de transport pentru meșteri, ca vehicule de livrare pentru supermarketuri, magazine, restaurante și hoteluri, precum și taxiuri sau pick-up-uri de hotel pentru a alege ridică oaspeții și bagajele lor de la gară. Deoarece un bun procent de 57% din electricitate în Elveția este produs cu energie hidroenergetică, aceste mașini electrice nu sunt doar complet fără emisii la fața locului, dar sunt, de asemenea, considerate, în general, ecologice. În funcție de profilul de utilizare, operatorii au două sau trei baterii simple de plumb-acid pentru fiecare vehicul care pot fi schimbate . Din 1947, numărul vehiculelor electrice omologate a crescut la aproximativ 500. În legătură cu sistemul rutier existent, utilizarea vehiculelor duce acum la probleme de trafic, care trebuie contracarate prin măsuri de calmare a traficului. Există și companii de transport.

Trafic aerian

Zermatt este sediul companiei Air Zermatt AG, o companie elvețiană de elicoptere fondată în 1968.

politică

Politica comunității:

La Zermatt, consiliul municipal cu șapte membri, executivul, este ales o dată la patru ani. Următoarele alegeri vor avea loc în toamna anului 2024. Romy Biner Hauser (CVP) este primar din ianuarie 2017.

Alegerile consiliului municipal din 18 octombrie 2020 au avut ca rezultat următoarea repartizare a locurilor pentru perioada legislativă 2021-2024:

• CVP 3 locuri (alegeri din 16 octombrie 2016: 4 locuri)
• CSP 2 (2)
• Alliance for Zermatt 2 (1)

Politică economică:

Peisajul cultural extins, dezvoltat de-a lungul secolelor, include mai multe zone alpine . Pentru a armoniza agricultura tradițională cu dezvoltarea spațială generală, comunitățile din Mattertal au realizat proiecte de studiu.

Înfrățirea orașelor

• Italia Alfano , Italia
• Republica Populară Chineză Lijiang , China
• Japonia Myōkō , Japonia
• Italia Sexten , Tirolul de Sud, Italia
• Statele Unite Snowbird (Utah) , Statele Unite
• Portugalia Castro Daire , Portugalia

Atracții

• În 2006 a fost ridicată o cupolă de sticlă izbitoare pe piața bisericii. Mai jos este Muzeul Matterhorn cu un sat reconstruit și un sit de săpături arheologice.
• Fântâna de marmotă: Fântâna de marmotă, construită în 1906 în centrul satului, este un reper Zermatt.

Biserici și capele

Majoritatea locuitorilor din Zermatt sunt de confesiune romano-catolică . Odată cu structura de așezare descentralizată, pe lângă biserica parohială, au fost construite de-a lungul timpului mai multe capele în municipiu:

• 1575: biserică parohială veche cu casă de capelan (Saint Mauritius); 1910–1913 construcție nouă a bisericii parohiale
• 1607: Capela Winkelmatten (Sfânta Familie)
• 1640: Capela Blatten (Maria, Regina Rozariului)
• 1691: Capela Findeln (Saint James)
• 1693: Capela Ried / Howeten (Sfânta Luzia)
• 1747: Casa de rugăciune Furri ( Doamna noastră a durerilor)
• 1784: Capela Schwarzsee (Maria zum Schnee)
• 1797: Capela Zmutt (Sfânta Ecaterina)
• 1870: Biserica engleză (Sf. Petru) în principal pentru turiști
• 1880: Capela Riffelalp (Inima Sacră a lui Iisus)
• 1902: Casa de rugăciune Trift (Sfânta Născătoare de Dumnezeu)
• 1950: Capela Gornergrat (Sfântul Bernard de Aosta)
• 1950: Crearea Căii de Cruce Schibuwaldje
• 1961: Capela Riffelberg (Sfântul Frate Klaus)
• 1964: Capela Zum See (Saint Barbara)

Caracteristici speciale ale căilor ferate montane

• Specială de trecere a pilonului pentru 130 kV încrucișarea liniei aeriene de funicular Zermatt-Furi
• Cel mai înalt stâlp de telecabină din Elveția ( telecabina Gant - Hohtälli , înălțime: 94 metri)
• T-bar lift Gandegg este cu o lungime de 2,899 metri, cel mai lung teleschi din lume.

Colibe și adăposturi montane

SAC și alte sponsorizări rula diverse cabane montane și de cazare pe inaltimile din jurul Zermatt.

• Gandegghütte , 3030  m
• Rothornhütte , 3198  m
• Hörnli (Zermatt) , 3279  m
• Hörnlihütte , 3260  m
• Arbenbiwack, 3225 m
• Cabana Monte Rosa , 2883  m
• Schönbielhütte , 2694  m
• Cabana Solvay , 4003  m
• Berggasthaus Trift, 2337  m
• Berghaus Fluhalp
• Pensiunea Edelweiss, Alterhaupt

Cel mai mare iglu de zăpadă din lume

Cel mai mare igloo de zăpadă din lume a fost construit în Zermatt în iarna 2016, ca parte a satului de igloo Zermatt. În aproximativ 2000 de ore, o echipă de 14 persoane a construit igloul pe Gornergrat la stația Rotenboden de deasupra Zermatt cu 1400 de blocuri de zăpadă și astfel a asigurat intrarea în Cartea Recordurilor Guinness pe 20 ianuarie 2016. Igloo, care a fost construit pentru a 20-a aniversare a satelor Igloo din Elveția, avea un diametru de 12,9 metri și o înălțime interioară de 9,92 metri. Pe lângă igluii de dormit, complexul avea și un bar, un restaurant și o zonă de wellness.

Evenimente regulate

• Festivalul Zermatt : Festivalul Zermatt are loc din septembrie 2005 . Acest eveniment preia tradiția concertelor de vară din Zermatt și a cursurilor de master din anii 1950 și 1960. Una dintre locațiile evenimentului este Capela Riffelalp la 2222  m deasupra nivelului mării. M. , Filarmonica din Berlin va cânta, printre altele .
• Zermatt Unplugged : Festivalul de muzică Zermatt Unplugged este un alt punct culminant, artiștii folosesc doar instrumente acustice . Zermatt Unplugged a avut loc pentru prima dată în 2007 și este singurul festival de acest gen din Europa.

Personalități

• Martin Anthamatten (* 1984), alpinist de schi
• Alfred Aufdenblatten (1897–1975), schior de fond, cursă de patrulă campioană olimpică 1924 Chamonix
• Fränzi Aufdenblatten (* 1981), curse de schi
• Arnold Blatter (1653-1737), guvernator al Valaisului, tatăl prințului-episcop Johann Josef Blatter
• Karl Burgener (1918–1994), sponsor important al secolului al XX-lea al cântării bisericii din Valaisul superior
• Joseph Anton Clemenz (1810–1872), hotelier și pionier al turismului în Zermatt
• Campioni europeni la curling 1983: Amedée Biner , Walter Bielser , Alex Aufdenblatten , Alfred Paci , Zermatt Curling Club
• Otto Furrer (1903–1951), cofondator al stațiunii de sporturi de iarnă Zermatt și pasionat de succes al sporturilor de iarnă în anii 1920 și 1930
• Ulrich Inderbinen (1900–2004), ghid montan. Am urcat pe Matterhorn în total de 371 de ori și la vârsta de 90 de ani pentru ultima oară
• Bruno Jelk (* 1943 în Plaffeien ), șef de salvare montană din 1980 până în 2014, a dezvoltat trepiedul pentru salvarea din crevase, printre altele
• Alphonse Julen (1899–1988), schior de fond
• Heinz Julen (* 1964), artist
• Mario Julen (* 1963), ghid montan care a fost primul european care a stăpânit traversarea Everestului.
• Max Julen (* 1961), campion olimpic de slalom gigant
• Daniel Lauber (* 1937), fost membru al Consiliului statelor (1983-1991) și fost primar (1976-1990)
• Josef Marie Lochmatter (1833–1882), ghid montan și pionier al turismului în Zermatt
• Bernhard Perren (1928–1960), curse de schi și ghid montan
• Diego Perren (* 1965), campion olimpic la curling la Nagano 1998
• Gottlieb Perren (1926–2014), schior și ghid montan
• Walter Perren (1914-1967), ghid montan, pionier al salvării montane în Munții Stâncoși canadieni, onorat de Muntele Perren în Parcul Național Banff
• Alexander Seiler (1819–1891), pionier hotelier și pionier al turismului în Zermatt
• Hannes Taugwalder (1910–2007), scriitor, politician local și antreprenor
• Peter Taugwalder (1820–1888), primul care a urcat pe Matterhorn
• Părintele Henry Volken SJ (1925–2000), președinte al Comitetului Națiunilor Unite pentru Ajutor pentru Dezvoltare
• Johannes Zumtaugwald (1826–1900), primul care a urcat pe Dufourspitze
• Elia Zurbriggen (* 1990), curse de schi
• Laura Zurbriggen (* 1995), prezentatoare și model

literatură

• Henri Rougier: Zermatt și munții săi. Schimbare într-un peisaj cultural alpin înalt . Orell Füssli, Zurich 2003, ISBN 3-280-05053-7 . 
• Beat P. Truffer: Nou și vechi de la Zermatt. Istoria fascinantă a spa-ului mondial de la început până astăzi . Aroleit-Verlag, Zermatt 2008, ISBN 978-3-905097-20-7 . 
• Bernard Truffer: Zermatt. În: Lexicon istoric al Elveției . 2014 .

Link-uri web

• Zermatt pe platforma ETHorama
• Site-ul oficial al comunității Zermatt
• Site-ul oficial al Turismului Zermatt
• Site-ul oficial al Zermatt Bergbahnen AG
• Site-ul oficial al comunității civice Zermatt
• WebGIS oficial al municipalității Zermatt

Dovezi individuale