Unificarea Germaniei

Proclamarea Imperiului German (18 ianuarie 1871) , pictură în ulei de Anton von Werner , 1885
Harta Imperiului German din 1871–1918.

Unificarea germană a fost crearea unui german stat-națiune , care în 1871 cu fondarea a Imperiului german într - o soluție mică germană a fost făcută.

preistorie

Încă de la începutul secolului al XVIII-lea, criticile aduse micilor state germane au fost exprimate ocazional în literatura iluministă timpurie și dorința unui stat național a fost exprimată public . Mai presus de toate, în cercul cărturarului Johann Gottfried Gregorii , au fost create scrieri pentru un public de lectură germană, care avea ca conținut istoria , geografia , cartografia și legendele națiunii culturale și lingvistice și astfel manifestau unitatea literaturii germane. .

Un secol mai târziu, în timpul ocupației napoleoniene, o societate a savanților de la Weimar condusă de Friedrich Johann Justin Bertuch și -a amintit de perspectiva germană a pionierului gânditor:

„... tocmai cu fabulosul altfel fabulos Joh. Gottfried Gregorius (sub numele asumat Melissantes) format la începutul secolului al XVIII-lea. Century, o viziune care ar fi fost demnă de urmărit în continuare dacă ar fi găsit peste tot aceeași mare receptivitate. Descrierea sa curioasă a unor castele montane din Germania faimoase anterior, parțial devastate și distruse, dar parțial reconstruite, combinată cu scena sa recent deschisă a istoriei memorabile, pe care este prezentată construcția și devastarea multor orașe și castele celebre (2. Th. 1715) a fost calculată pentru o patrie care nu era restricționată de granițele înguste ale teritoriilor suverane, dar din moment ce patriei îi lipsea patria, la fel cum omului îi lipsea patriotul, interesul general pe care patriotul voia să-l trezească era în special și că special în lipsa generalului sub ... "

Crearea unei Germanii unificate fusese scopul liberalilor și studenților încă de la războaiele de eliberare din 1813 . Dar burghezia a eșuat în 1848 și 1849 ( Revoluția din martie , Adunarea Națională din Frankfurt ). Paradoxal, aristocrația și prim-ministrul conservator prusac Bismarck, care erau tocmai adversarii politici ai liberalilor , au atins atunci acest obiectiv foarte liberal .

Acord politic

Adunarea Națională din Frankfurt după Revoluția din martie din 1848 nu a reușit să creeze un stat național german.

Unificarea imperiului ca „revoluție de sus” a avut loc în legătură cu războaiele de unificare , în esență în doi pași: După războiul german al Prusiei împotriva Imperiului Austriac în 1866, a fost fondată Confederația Nord-Germană , care a devenit o stat federal printr - o constituție anul următor . Războiul împotriva Franței în 1870-1871 a oferit în cele din urmă posibilitatea de a găsit Imperiul German , care sa ridicat la o zonă de expansiune și de extindere a Confederației.

Valuta curenta

Din 1871 marca a fost introdusă ca uniformă monedă acoperit cu aur a Imperiului German ( „Reichsgoldwurrency“).

Sistem juridic uniform

Deja în Adunarea Națională din Frankfurt, după revoluția din martie din 1848 , sa dezvoltat Biserica Sf. Paul din Frankfurt și pe 28. Martie 1849, ca o condiție a Reichului german, proclamat Paulskirchenverfassung ar trebui să fundamenteze statul național în mod constituțional. Aceste eforturi au eșuat. O constituție validă a statului național german ar fi creată numai în cursul acordului din 1871 cu constituția bismarckiană .

Înainte de intrarea în vigoare a Codului civil , teritoriul Reichului german , fondat în 1871, a fost, de asemenea, fragmentat în zona dreptului privat. Drept comun , Legea funciară prusiană generală (ALR) din 1794, Codul civil din 1804, Legea Baden din 1810, Codex Maximilianeus Bavaricus Civilis din 1756, Legea iutiană din 1241, Sachsenspiegel sau Legea comună a Saxoniei și Civilul săsesc Codul din 1865.

Treptat, însă, cererile pentru un cod civil au crescut. Încă din 1867, o cerere a fost făcută la Reichstag a Germane de Nord Confederația la competența de a reglementa atribui dreptul civil la guvernul federal, dar aceasta a fost respinsă. Doi ani mai târziu, a fost depusă o altă cerere cu același conținut, care a fost acceptată acum, dar nu are consecințe. În 1873 , la cererea deputaților Reichstag Miquel și Lasker de la Partidul Național Liberal, Reichstag și Bundesrat au adoptat un amendament la Constituția Imperială care conferea Reich competența legislativă pentru toate drepturile civile (vezi lex Miquel-Lasker ). BGB a intrat în vigoare la 1 ianuarie 1900. A fost însoțit de Actul introductiv la Codul civil german (EGBGB), care conține reglementările tranzitorii pentru legea care anterior era în vigoare în Germania și clauze de deschidere pentru legislația statelor federale (astăzi: state) (așa-numitele drept privat de stat).

Rețeaua națională de transport

Pentru Friedrich List , depășirea barierelor vamale interne germane și construirea căii ferate au fost „gemenii siamezi” ai istoriei economice germane și, astfel, instrumentele pentru a depăși întârzierea industrială a statelor germane. Prin urmare, el a fost, prin urmare, angajat să construiască o rețea feroviară complet germană. El a scris un mic pamflet, pe care l-a distribuit gratuit în număr mare: „Despre un sistem feroviar săsesc ca bază a unui sistem feroviar general german și în special despre crearea unei căi ferate de la Leipzig la Dresda”, Leipzig 1833. În aceasta, lista prezintă avantajele economice ale unei astfel de căi ferate: în conformitate cu aceasta, calea ferată permite transportul de masă ieftin, rapid și regulat, ceea ce este benefic pentru dezvoltarea diviziunii muncii, alegerea locației pentru operațiuni comerciale și vanzari de produse. Inovativ a fost modul lui List de a face publicitate jignitoare. Pe baza acestui document, a fost fondat un comitet pregătitor, care a elaborat un calcul convingător al costurilor și al rentabilității, a negociat ulterior concesiunile necesare cu guvernul și a emis în cele din urmă acțiuni pentru finanțarea traseului. Odată cu punerea în funcțiune a căii ferate Leipzig-Dresda în 1839, a apărut prima linie ferată germană pe distanțe lungi. Majoritatea celorlalte proiecte feroviare care au urmat s-au bazat și pe modelul dezvoltat de List în organizația lor. Drept urmare, a încercat să inițieze proiecte comparabile în alte state germane sau a sprijinit proiectele existente în public. În 1835, de exemplu, a scris un memorandum pentru a promova o rută de la Mannheim la Basel, alta de la Magdeburg la Berlin și o conexiune de acolo la Hamburg. În 1835 List a fondat „Eisenbahnjournal und National-Magazin pentru progresele în comerț, industrie și agricultură” pentru a-și propaga ideile despre politica feroviară și alte idei economice. Sistemul în importanța economică națională și națională. "

Vezi si

literatură

  • Helmut Böhme : Înființarea unui imperiu. Munchen 1967.
  • Hagen Schulze : Calea către statul național. Mișcarea Națională Germană din secolul al XVIII-lea până la întemeierea Imperiului. În: Martin Broszat , Wolfgang Benz , Hermann Graml (Hrsg.): Istoria germană a ultimului timp din secolul al XIX-lea până în prezent. Munchen 1985.
  • Kurt Jaeger: Monedele germane începând cu 1871: cu cifre și ratinguri de bănuit (ratinguri cu prețuri actuale de piață; cu toate monedele euro germane) 19, adult Ediție, editare. de Helmut Kahnt, H. Gietl Verlag, Regenstauf 2005, ISBN 3-924861-97-8 .
  • Wolfgang Trapp , Torsten Fried: Manual al monedei și al sistemului monetar în Germania. Reclam, Stuttgart 2006, ISBN 3-15-010617-6 .
  • Jörg-Detlef Kühne : Constituția imperială a Paulskirche. Model și realizare în viața juridică germană ulterioară. Ediția a II-a, Neuwied 1998, ISBN 3-472-03024-0 .
  • Karl Binding : Încercarea de a întemeia un imperiu de către Paulskirche. Schutterwald / Baden 1998, ISBN 978-3-928640-45-9 .
  • Sérgio Fernandes Fortunato: De la dreptul comun roman la Codul civil. În: ZJS 4 (2009), pp. 327-338 (PDF; 175 kB) .
  • Hans Schlosser : Bazele istoriei moderne a dreptului privat. UTB 882, ediția a 10-a 2005, ISBN 3-8252-0882-6 , în special pp. 180-206.
  • Franz Wieacker : Istoria dreptului privat în epoca modernă, cu o atenție specială la dezvoltarea germană. Ediția a doua, revizuită. 1967, ISBN 3-525-18108-6 .
  • Friedrich Bülow: Lista Friedrich. Un economist luptă pentru unitatea Germaniei. (Personalitate și Istorie; 16). Musterschmidt, Göttingen / Zurich / Frankfurt 1959, ISBN 3-7881-0016-8 .
  • Friedrich Lenz: Lista Friedrich și Unitatea Germană (1789–1846). Editura germană, Stuttgart 1946.

Dovezi individuale

  1. ^ Johann Gottfried Gregorii alias Melissantes: GEOGRAPHIA NOVISSIMA , Part 1, 1st edition, Frankfurt am Main, Leipzig [and Erfurt] 1708, p. 1126.
  2. ↑ Ed.: Burkhard Gotthelf Struve : Explained teutsche Reichs-Historie. 1720.
  3. ^ Johann Christoph Weigel și Johann Gottfried Gregorii: Continuare ATLAS PORTATILIS GERMANICUS. Nürnberg 1723–1780.
  4. ↑ Melissantes: Antichitatea reînnoită sau descrierea curieuse a unor castele de munte din Germania faimoase anterior, parțial devastate și distruse, dar parțial reconstruite / prezentate din istoric și geografie credibile cu multe antichități memorabile și împreună cu două registre întocmite de Melissantes. Frankfurt, Leipzig [și Erfurt] 1713/1721.
  5. ^ Friedrich Justin Bertuch: Efemeride geografice generale. Volumul 34, Weimar 1811, pp. 71/72.
  6. ^ Ulrich Eisenhardt : Istoria juridică germană. 3. Ediție. 1999, ISBN 3-406-45308-2 , în special pp. 404-411
  7. ^ Hans-Werner Hahn: Revoluția industrială din Germania . (Enciclopedia istoriei germane, vol. 49). Munchen 2005, ISBN 3-486-57669-0 , p. 22.
  8. ↑ Thomas Nipperdey: Istoria Germaniei 1800–1866. Lumea cetățenească și stat puternic. Munchen 1998, ISBN 3-406-44038-X , p. 191.