Gene Hartley
| Naţiune: |
 Statele Unite
|
||||||||
| Campionatul mondial de automobile | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Primul început: | Indianapolis 500 1950 | ||||||||
| Ultimul început: | Indianapolis 500 1960 | ||||||||
| Constructori | |||||||||
| 1950 Langley 1952 Mel.B. Wiggers 1953 Federal Auto Associates 1954 John Zink 1956 Pete Salemi 1957 Lesovsky 1959 RT Marley Sr. 1960 Chapman S. Root | |||||||||
| statistici | |||||||||
| Soldul Cupei Mondiale: | fără plasament la Cupa Mondială | ||||||||
| |||||||||
| Puncte Cupa Mondială : | - | ||||||||
| Podiumuri : | - | ||||||||
| Ture de conducere : | - | ||||||||
Leslie "Gene" Hartley (n . 28 ianuarie 1926 în Roanoke , Indiana , † 13 martie 1993 ibid) a fost un pilot american de curse .
Carieră
Gene Hartley a fost fiul lui pitic masina pilot de curse Ted Hartley și a câștigat USAC National Series Pitic în 1959 . În anii 1950 și 1960 a condus în 32 de curse în seria națională AAA , care a devenit ulterior Campionatul USAC. El a obținut cel mai bun loc în 1956 în Langhorne, pe locul al doilea.
500 de mile Indianapolis a fost de zece ori la început. Cea mai bună plasare a sa a fost a zecea în 1957 într-un Lesovsky - Offenhauser . În 1953 a reușit să ocupe locul nouă împreună cu Tony Bettenhausen , Bettenhausen conducând în jur de trei sferturi din distanță.
Întrucât perioada activă de pilot în Indianapolis este aproape identică cu clasamentul cursei pentru campionatul mondial de șoferi , opt din cele zece start-uri ale sale din Indianapolis sunt, de asemenea, considerate ca starturi de Grand Prix.
statistici
Rezultate Indy 500
| an | Numărul de început | începe | Agonie (km / h) | Rezultat | Rundă | ghid | eșec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | 75 | 31 | 207.925 | 16 | 128 | 0 | |
| 1952 | 67 | 18 | 216.180 | 28 | 65 | 0 | Epuiza |
| 1953 | 41 | 13 | 220.879 | 28 | 53 | 0 | accident |
| 98 | 9 3 | 37 | 0 | a condus mașina lui Bettenhausen ; Rd. 160-196; accident | |||
| 1954 | 31 | 17 | 224.644 | 23 2 | 151 | 0 | Predare către Teague |
| 1955 | 28 | DNQ | |||||
| 1956 | 82 | 22 | 229,858 | 11 | 196 | 0 | |
| 1957 | 22 | 14 | 227,332 | 10 | 200 | 0 | |
| 1958 | 24 | DNQ | |||||
| 1959 | 88 | 9 | 231,033 | 11 | 200 | 0 | |
| 1960 | 48 | 24 | 231.548 | 14 | 196 | 0 | |
| 1961 | 28 | 15 | 233,028 | 11 | 198 | 0 | |
| 1962 | 88 | 20 | 236,488 | 27 2 | 23 | 0 | Predare la Cheesbourg |
| Legendă | ||
|---|---|---|
| culoare | abreviere | sens |
| aur | - | victorie |
| argint | - | Locul 2 |
| bronz | - | Locul 3 |
| verde | - | Amplasarea în puncte |
| albastru | - | Clasificate în afara rangurilor punctuale |
| violet | DNF | Cursa nu a terminat (nu a terminat) |
| NC | neclasificat | |
| roșu | DNQ | nu s-a calificat |
| DNPQ | eșuat în precalificare (nu s-a precalificat) | |
| negru | DSQ | descalificat |
| alb | DNS | nu la început (nu a început) |
| WD | retras | |
| Albastru deschis | PO | a participat doar la instruire (doar practicat) |
| TD | Vineri șofer de test | |
| fără | DNP | nu a participat la antrenament (nu a practicat) |
| INJ | rănit sau bolnav | |
| EX | exclus | |
| ADN | nu a sosit | |
| C. | Cursa anulată | |
| nicio participare la Cupa Mondială | ||
| alte | P / bold | Poziția întâi |
| 1/2/3 | Plasament în cursa sprint / calificare | |
| SR / cursiv | Cea mai rapidă tură de cursă | |
| * | nu la sosire, ci socotită datorită distanței parcurse |
|
| () | Rezultatele ștergerii | |
| subliniat | Lider în clasamentul general | |
literatură
- Rick Popely, L. Spencer Riggs: Indianapolis 500 Chronicle. Publications International Ltd., Lincolnwood IL 1998, ISBN 0-7853-2798-3 .
| date personale | |
|---|---|
| NUME DE FAMILIE | Hartley, Gene |
| NUME ALTERNATIVE | Hartley, Leslie |
| SCURTA DESCRIERE | Pilot american de curse |
| DATA DE NAȘTERE | 28 ianuarie 1926 |
| LOCUL NAȘTERII | Roanoke , Indiana , Statele Unite |
| DATA MORTII | 13 martie 1993 |
| LOCUL DECESULUI | Roanoke , Indiana , Statele Unite |