Garda de coastă libiană

Acest articol sau secțiune necesită revizuire: Acest articol conține dezinformare. Unele dintre declarațiile furnizate cu dovezi nu corespund conținutului surselor legate. Toate informațiile trebuie verificate cuvânt cu cuvânt pe baza referințelor individuale și orice lucru care nu este atribuit trebuie eliminat sau reformulat. Vă rugăm să nu eliminați acest modul până când conținutul articolului nu a fost complet verificat. Explicații suplimentare pot fi găsite sub linkurile listate pe pagina de discuții .
Vă rugăm să ajutați la îmbunătățirea acestuia , apoi eliminați acest semnalizator.

Garda de coastă libiană

Alinia 1970
Țară LibiaLibia Libia
Forte armate Forțele armate libiene
Forte armate Marina libiană
Tip Forțe armate (pază de coastă)
Putere aproximativ 1000 (până în 2011)
management
Actual
comandant 		Comodorul Abdalh Toumia

Libian Paza de coasta ( arabă جهاز حرس السواحل وأمن المواني, DMG Ǧihāz Ḥirs as-Sawāḥil wa-Amn al-Mawānī  „Organizația pentru Garda de Coastă și Securitatea Porturilor ”) face parte din Marina Libiană . Nu este clar care de facto -Machthaber face obiectul unităților.

Cu sprijinul UE și al statelor sale membre, Garda de coastă libiană interceptează în mod regulat refugiați și alți migranți în apele libiene și internaționale și îi readuce în Libia, unde sunt de obicei internați. Comentatorii consideră acest lucru ca o externalizare a controalelor la frontieră și a acțiunilor de respingere către autoritățile libiene care operează în afara Convenției europene a drepturilor omului .

istorie

În 1970, vama libiană separată anterior și poliția portuară au fost comasate cu marina libiană sub comanda Ministerului Apărării. Domeniul său de responsabilitate s-a extins pentru a include lupta împotriva contrabandei și aplicarea legilor vamale. Pentru îndeplinirea acestor sarcini, Garda de Coastă a fost înființată ca o divizie sub Înaltul Comandament al Marinei Libiene.

Paza de coastă a Libiei a comandat apoi zece bărci de patrulare de 32 de metri de tip PV30-LS în Croația . În mai 2006, șantierul naval Adria-Mar a livrat primele două bărci cu o deplasare de 130 de tone către garda de coastă libiană. Au urmat alte bărci cu o deplasare mai mică de 116 tone.

Muammar al-Gaddafi și prim-ministrul italian de atunci Silvio Berlusconi au semnat tratatul de prietenie italo-libian în 2008 . destinat să livreze bărci de patrulare italiene către Garda de Coastă Libiană. Ministrul de interne de atunci, Roberto Maroni, a predat patru bărci Tripoli. Barcile au fost avariate în timpul luptelor din 2011 și au fost în Italia pentru reparații din 2012. Marco Minniti a promis că ambarcațiunile vor fi returnate guvernului Az-Sarradsch, recunoscut de Italia și UE.

Masoud Abdel Samad este șeful Centrului de Cooperare Internațională al Gărzii de Coastă. Conform rapoartelor mass-media, comodorul Abdalh Toumia este șeful pazei de coastă. Puterea gărzii de coastă a fost renunțată la războiul civil cu aproximativ 1000 de oameni. După războiul civil din 2011 și al doilea război civil în curs de desfășurare din 2014 încoace , Fayiz al-Sarradsch (Tripolitania) și Khalifa Haftar au pretins să prezideze guvernul legitim al Libiei.

Sprijin din partea Europei

În mai 2013, UE a decis asupra Libiei prin Misiunea Uniunii Europene de Asistență la Frontieră în Libia (EUBAM Libia) să construiască capacități pentru o securitate sporită pe termen scurt. pentru a susține granițele maritime.

În iunie 2016, UE a extins mandatul pentru operațiunea navală EU NAVFOR Med pentru a include pregătirea gărzii de coastă și a marinei libiene pentru a combate contrabandiștii, a opri traficul de persoane în Libia și a efectua căutări și salvări (salvare maritimă).

Uniunea Europeană dorește să utilizeze Garda de coastă libiană astăzi ca un instrument eficient împotriva migrației către UE. În februarie 2017, Libia a convenit prin guvernul recunoscut de ONU la Tripoli să oprească migrația către Europa de pe coasta Libiei. În vara anului 2017, Comisia UE a decis să transfere 46 de milioane de euro pentru a consolida garda de coastă libiană și a proteja granița de sud a țării.

La cererea prim-ministrului libian Fayiz al-Sarradsch, recunoscut la nivel internațional, și pentru a oferi sprijin tehnic și logistic Gărzii de coastă libiene, Italia a trimis două nave. UE dorește să instruiască 300-500 de libieni pentru pază de coastă. Potrivit ofițerului pentru afaceri externe al UE, Federica Mogherini, aceștia vor fi supuși unor mecanisme de control. De forțele armate din Malta au fost deja de formare membri ai pazei de coastă libian în 2017.

La summitul UE-Africa de la sfârșitul anului 2017, a fost înființat un grup operativ format din reprezentanți ai UE, Uniunii Africane și Organizației Națiunilor Unite pentru a face față situației umanitare a refugiaților și a migranților. A. în Libia ar trebui să se îmbunătățească:

  • Accesul organizațiilor de ajutor internațional în tabere sub guvernul unității libiene.
  • Extinderea returnării voluntare. Uniunea Africană a fost de acord să organizeze reveniri ne-birocratice din Libia.
  • Schimburi de informații îmbunătățite și campanii de sensibilizare
  • Schimbul migrației legale către Europa
  • Susțineți eforturile de stabilizare. UE și statele sale membre au convenit asupra Planului european de investiții externe, care are ca scop sprijinirea și încurajarea investițiilor private în Africa. Cu un volum de fond de 3,35 miliarde de euro, urmează să fie mobilizate investiții de până la 44 de miliarde de euro. Prin consolidarea economiei africane, tinerii africani ar trebui să fie motivați să rămână în țările lor de origine.

Repatrierea ar trebui să aibă loc după cum urmează:

Agenția ONU pentru refugiați ar trebui inițial să identifice persoanele persecutate politic și lucrătorii migranți. Persoanele persecutate politic ar trebui mai întâi să fie aduse în siguranță în țările vecine Niger și Ciad și apoi distribuite țărilor dispuse să le accepte. Lucrătorii migranți ar trebui să se întoarcă în țările lor de origine sub responsabilitatea Uniunii Africane și cu sprijinul Organizației Internaționale pentru Migrație , UE furnizând fonduri pentru asistență la reintegrare.

Au fost de asemenea convenite canalele de migrație legală pentru muncă și formare în țările UE.

Până în aprilie 2018, 20.000 de migranți au fost returnați în țările lor de origine cu fonduri UE. 137 de traficanți de persoane au fost arestați și predați justiției italiene. Autoritățile libiene au închis acum 20 din cele 53 de lagăre de internare. Țările UE vor primi 50.000 de migranți până în 2019 ca parte a programului de relocare, Germania a fost de acord să preia peste 10.000 de migranți.

recepţie

De la începutul sprijinului din partea Italiei și a UE (februarie 2017) până la începutul lunii iulie 2017, garda de coastă libiană a salvat deja 10.000 de oameni din primejdie pe mare.

Există acuzații împotriva personalului Gărzii de Coastă că ar fi confiscat bărci și motoarele lor exterioare pentru a fi vândute remorcherelor. Există, de asemenea, rapoarte despre colaborări între pază de coastă și bande de contrabandiști în unele secțiuni de coastă.

Paza de coastă libiană este notoriu coruptă și controlată de diferite părți ale războiului civil la nivel regional, dintre care unele lucrează cu contrabandiști. Abd Al Rahman al-Milad, care conduce garda de coastă în secțiunea Zawiya , a fost trecut pe lista sancțiunilor ONU în iunie 2018 . El este acuzat de el însuși de contrabandă cu oameni și că a lucrat cu contrabandiști cu alte persoane, precum și că a scufundat o barcă de refugiați cu arme de foc.

Der Spiegel a raportat în 2017 că Garda de coastă libiană ahărțuit fregata germană Mecklenburg-Pomerania de Vest (F 218) la 50 de kilometri de coasta țării pe 1 noiembrie 2017. Fregata se aflape drumca parte a operațiunii Sophia din UE și a dorit să examineze o barcă de contrabandist. Potrivit raportului, o barcă de la Garda de Coastă se apropia cu viteză mare, iar fregata a navigat apoi între barca de contrabandist și Garda de Coastă. Se spune că barca de patrulare a gărzii de coastă s-a oprit și a tras în apă de mai multe ori. Potrivit lui Spiegel ,căpitanul fregatei s-a plâns lagarda de coastă, după care comodorul lor Abdalh Toumia și-a cerut oficial scuze și a vorbit despre o supraveghere.

În martie 2019, Buzzfeed News a raportat că Centrul de salvare maritimă libiană al Gărzii de coastă era foarte adesea inaccesibil în situații de urgență și că, spre deosebire de Convenția de salvare maritimă din 1979, nu exista personal disponibil vorbitor de limba engleză în orice moment și apelurile de urgență erau pur și simplu întrerupt.

Proces împotriva Italiei

În 2016, Human Rights Watch a spus că, prin instruirea Gărzii de coastă libiene, UE va încerca să ocolească principiul nereturnării prin externalizarea muncii murdare către Libia și că va încălca dreptul individului la călătorii nestingherite.

Au fost documentate mai multe cazuri în care garda de coastă libiană a folosit manevre periculoase pentru a pune în pericol refugiații și reprezentanții organizațiilor de salvare. În iulie 2017, Curtea Penală Internațională de la Haga a anunțat că a deschis investigații împotriva Gărzii de coastă libiene cu privire la presupuse atacuri asupra ONG-urilor de salvare maritimă.

Liderul UNHCR, Seid al-Hussein, a descris politica inumană de a sprijini garda de coastă libiană pentru interceptarea migranților și readucerea lor în Libia în noiembrie 2017 ca fiind inumană.

În mai 2018, migranții salvați din primejdie în afara apelor teritoriale libiene de către garda de coastă libiană, susținută de ONG-uri, au depus o plângere la Curtea Europeană a Drepturilor Omului . Reclamanții acuză Italia că și-au încălcat drepturile omului prin exercitarea controlului efectiv al salvării pe mare de către garda de coastă libiană prin MRCC la Roma și navele de război italiene de la Tripoli și, prin urmare, responsabili în comun dacă cei salvați au fost ulterior maltratați în lagărele de internare libiene. Dintre cei 17 reclamanți, 2 au fost salvați de garda de coastă libiană și aduși înapoi în Libia. Au fost torturați acolo. După ce au acceptat să se întoarcă în țara lor de origine, Nigeria, au fost aduși înapoi acolo. Nu s-au făcut încă comentarii cu privire la plângerea din Italia. Oficialii italieni au apărat, în general, cooperarea cu garda de coastă libiană, spunând că aceasta a salvat mulți oameni și, de asemenea, a redus numărul migranților care își încredințează viața contrabandiștilor libieni și barci de cauciuc neadecvate. Reprezentantul drepturilor omului al Consiliului Europei, Dunja Mijatović , în calitate de observator independent de procedură, a subliniat Curții Europene a Drepturilor Omului că încălcările drepturilor omului din Libia sunt bine documentate și că statele europene, în cooperarea lor cu garda de coastă libiană, trebuie să asigure că drepturile omului sunt respectate.

Surse legale

literatură

Film

Link-uri web

Dovezi individuale

  1. ^ Libia: Noi dovezi arată refugiații și migranții prinși într-un ciclu oribil de abuzuri. Adus pe 10 octombrie 2020 .
  2. ↑ Daniel Gehzelbash: Refugiul pierdut: Legea azilului în lumea interdependentă . Cambridge University Press 2018, ISBN 978-1-108-44141-4 , p. 171
  3. ↑ a b c John Pike: Coast Guard . ( globalsecurity.org [accesat la 24 martie 2018]).
  4. ↑ Globaldizajn www.globaldizajn.hr: Navă de patrulare (Siluetă joasă) Tip PV30-LS - Agencija Alan. Adus pe 24 martie 2018 .
  5. ↑ a b c stuc în Libia. Migranții și responsabilitățile noastre politice ISPI. Accesat pe 24 martie 2018 .
  6. ^ Război civil în Africa de Nord: rivalii libieni încheie un încetare a focului . În: Spiegel Online . 25 iulie 2017 ( spiegel.de [accesat la 21 martie 2018]).
  7. ↑ Decizia 2013/233 / PESC a Consiliului din 22 mai 2013 privind Misiunea Uniunii Europene în sprijinul gestionării integrate a frontierelor în Libia (EUBAM Libia) , accesată la 5 iunie 2018
  8. ↑ Comisia Europeană, Rescue at Sea în Marea Mediterană: UE începe pregătirea pazei de coastă libiene și finanțează noi nave pentru Italia , 27 octombrie 2016
  9. ^ A b Garda de coastă libiană se confruntă cu acuzații de corupție . În: Executivul maritim . ( maritime-executive.com [accesat la 21 martie 2018]).
  10. ^ A b STANDARD Verlagsgesellschaft mbH: Refugees: The Warlord behind the Libyan Coast Guard . În: derStandard.at . ( derstandard.at [accesat la 21 martie 2018]).
  11. ↑ Comandantul din Operațiunea Sofia spune că până la 500 de noi recruți libieni vor primi instruire | Observatorul Libiei. Accesat la 21 martie 2018 .
  12. ^ Allied Newspapers Ltd: soldați AFM tren ofițeri de pază de coastă libiene . În: Times of Malta . ( timesofmalta.com [accesat la 21 martie 2018]).
  13. ↑ Bundesregierung.de, Combate migrația ilegală împreună
  14. ↑ FAZ, europenii vor să zboare migranți din Libia , 30 noiembrie 2017
  15. ↑ FAZ, europenii vor să zboare migranți din Libia , 30 noiembrie 2017
  16. ^ Sächsische Zeitung, Escape from Libyan Hell , 20 aprilie 2018
  17. ↑ Die Welt, Thomas de Maizière , Marco Minniti , Criza migrației este rezolvată în Africa , 12 iulie 2017
  18. ↑ Tom Kington: navele din UE consideră că instruirea pazei de coastă libiene nu este o sarcină ușoară . DefenseNews 20 martie 2017, accesat pe 10 iunie 2018
  19. ^ Listă neagră a ONU Lider al pazei de coastă libiene pentru contrabandă cu migranți . Executive maritim 8 iunie 2018, accesat 10 iunie 2018
  20. ↑ Paza de coastă libiană ar fi amenințat fregatele germane . În: sueddeutsche.de . 26 noiembrie 2017, ISSN  0174-4917 ( sueddeutsche.de [accesat la 21 martie 2018]).
  21. ↑ Marcus Engert: Navele de refugiați încearcă să le sune în caz de urgență - dar nu răspund . BuzzFeeds.News, 27 martie 2019, accesat la 18 iunie 2019.
  22. ^ Marianne Riddervold: Turnul maritim în politicile externe și de securitate ale UE: obiective, actori și mecanisme de integrare . Palgrave 2018, ISBN 978-3-319-66597-9 , pp. 70 f.
  23. ↑ Marcus Engler: Libia - un partener dificil în politica europeană de migrație . Agenția Federală pentru Educație Civică, accesat la 18 mai 2018
  24. ^ Abdulkadder Assad: CPI anchetează Garda de Coastă Libiană asupra presupusului atac asupra ONG-urilor de salvare . Libya Observer 6 iulie 2017, accesat la 11 iunie 2018
  25. ↑ Politica UE de a ajuta Libia să intercepteze migranții este „inumană”, spune ONU . Guardian 14 noiembrie 2017, accesat pe 9 iunie 2018
  26. ↑ Reținerea libiană a migranților „este o indignare pentru umanitate”, spune Zeid, șeful ONU pentru drepturile omului . UN News 14 noiembrie 2017, accesat pe 9 iunie 2018
  27. ↑ Nicole Winfield: migranții acuză Italia de responsabilitatea pentru abuzurile libiene . Știri AP 8 mai 2018, accesat pe 4 iunie 2018
  28. ↑ Stefanie Kirchgaessner, Lorenzo Tondo: Acordul Italiei cu Libia pentru „retragerea” migranților se confruntă cu o acțiune legală . Guardian 8 mai 2018, accesat pe 7 iunie 2018
  29. ↑ Expertul în drepturile omului reproșează cooperarea cu Libia în domeniul salvării maritime . Standard 22 noiembrie 2019, accesat la 27 februarie 2020.