Forța Navală a Uniunii Europene - Mediterana

Drapelul Uniunii Europene

Operațiunea EU NAVFOR MED SOPHIA - până la 26 octombrie 2015 EU NAVFOR MED (abrevierea pentru Forța Navală a Uniunii Europene - Mediterana ) - a fost o operațiune multinațională de gestionare a crizelor militare a Uniunii Europene , care are mandatul de a combate contrabanda cu persoane și traficul de persoane rețelele și combaterea contrabandistilor și infrastructura acestora în sud-centrul Mediteranei, între coasta italiană , pe de o parte , și coasta tunisiană și libiană , pe de altă parte . Odată cu extinderea mandatului în mai 2016, misiunea a urmărit, de asemenea, înființarea unei garde de coastă libiene eficiente . La 31 martie 2020, mandatul UE pentru Operațiunea Sophia s-a încheiat. Pentru cei care au urmat intervenția chirurgicală Irini .

În imagine: Comandantul militar al misiunii Enrico Credendino și Sven Mikser , membru al Adunării parlamentare NATO

misiune

Obiective operaționale

Misiunea operațiunii militare s-a legat într-o primă fază de planificarea operațiunii, precum și de recunoaștere și supraveghere a rețelelor de contrabandă și trafic de persoane în sudul mediteranean central, prin utilizarea patrulelor maritime , a dronelor și a supravegherii prin satelit specifice. Mai mult, o parte din ordin a rămas, de asemenea, să contribuie la reducerea numărului de victime pe mare. Conform estimărilor UE, 80% dintre migranți pleacă din Libia . De la începutul lunii iulie 2015, au fost dobândite cunoștințe detaliate despre structurile și rețelele remorcherelor, a declarat contraamiralul Enrico Credendino , comandantul EU NAVFOR MED .

În cea de-a doua fază, în care operațiunea se desfășoară începând cu 7 octombrie 2015, ar trebui să fie arestate și suspectate bărci suspecte și în apele teritoriale libiene (inclusiv Marele Syrte ), în funcție de aprobarea Consiliului de Securitate al Organizației Națiunilor Unite sau a Contrabandiștii guvernului libian sunt arestați. Se spune că contrabandiștii sunt confiscați. Guvernul Libiei recunoscut la nivel internațional din Tobruk a refuzat până acum să-și dea acordul la sfârșitul lunii mai 2015. Indiferent de acest lucru, reprezentantul UE pentru afaceri externe Federica Mogherini a declarat la 3 septembrie 2015 că faza a doua a operațiunii ar trebui să înceapă în câteva săptămâni. Pentru lupta împotriva contrabandiștilor, au fost planificate creșterea flotei de la patru la șapte nave și întărirea lor de către un submarin italian și drone de recunoaștere. În plus, pentru 16 septembrie 2015 a fost programată o conferință de contribuție a trupelor pentru a stabili detaliile finale.

Ca parte a unei comunicări privind stadiul actual al punerii în aplicare a priorităților în cadrul Agendei europene pentru migrație , Comisia UE a anunțat, de asemenea, tranziția cu succes a operațiunii EU NAVFOR MED SOPHIA la a doua fază.

O a treia fază - sub rezerva aprobării Consiliului de Securitate al Organizației Națiunilor Unite - ar trebui, de asemenea, să permită distrugerea infrastructurii contrabandiștilor și a bărcilor acestora pe teritoriul libian (docuri).

Extindere 2016

La 19 mai 2016, ministrul german de externe Frank-Walter Steinmeier a anunțat la o reuniune a miniștrilor de externe ai NATO de la Bruxelles că operațiunea ar trebui extinsă printr-o rezoluție a miniștrilor de externe ai UE din 23 mai, pentru a sprijini înființarea unui libian pază de coastă și Ajutorul aplică embargoul armat al Națiunilor Unite . Decizia miniștrilor de externe a UE, care include și o prelungire a operațiunii cu un an, stă la baza deciziilor formale ulterioare. La 14 iunie 2016, Consiliul de Securitate al Națiunilor Unite a adoptat în unanimitate Rezoluția 2292, care fusese depusă de Marea Britanie și Franța. Acest lucru autorizează statele membre - pentru o perioadă limitată de douăsprezece luni de la data rezoluției rezoluției - să inspecteze ambarcațiunile care vin din Libia sau care merg în Libia în largul mării dacă suspectează că aceste ambarcațiuni sunt arme sau materiale conexe direct sau indirect transportul din sau în Libia cu încălcarea anumitor dispoziții ale altor rezoluții.

Această autorizație permite Uniunii Europene, în conformitate cu dreptul internațional, pentru a încredința UE NAVFOR MED la Operațiunea SOPHIA cu punerea în aplicare a embargoului asupra armelor împotriva Libiei. La 20 iunie 2016, Consiliul a extins mandatul Operațiunii EU NAVFOR MED SOPHIA până la 27 iulie 2017 și l-a extins pentru a include două sarcini de sprijin: în primul rând, instruirea gărzii de coastă și a marinei libiene și, în al doilea rând, implementarea Regatului Unit Embargoul național al armelor în marea liberă și în largul coastei Libiei.

În iunie 2016, Consiliul Uniunii Europene a decis să contribuie la consolidarea capacității de pază de coastă libiană, astfel încât să poată acționa din nou împotriva contrabandiștilor și să desfășoare activități de căutare și salvare. Instruirea a 89 de membri ai Gărzii de Coastă și Marinei Libiene a fost finalizată în februarie 2017. Patru bărci de patrulare ale Gărzii de coastă libiene au fost revizuite și alte 6 au fost dislocate. Potrivit lui Thomas de Maizière, garda de coastă libiană a salvat aproximativ 10.000 de oameni din primejdie până la începutul lunii iulie 2017.

Cu ocazia vizitei ministrului austriac de externe Kurz în primăvara anului 2017 în Libia în cadrul eforturilor statelor UE de a coopera cu autoritățile libiene, ministrul libian de externe Mohammed Taher Siyala a subliniat în legătură cu ajutorul militar internațional din este necesară lupta împotriva contrabandiștilor pentru ca acest lucru să fie susținut de Consiliul de Securitate al ONU. Ajutorul cu echipamente tehnice, cum ar fi dronele de supraveghere, este, de asemenea, mai important decât livrările de arme.

În iulie 2017, guvernele UE au fost de acord să plătească temporar recruții paznicului de coastă libian care urmează cursuri de formare în UE, în valoare de 100 de euro pe săptămână. Această discuție a blocat continuarea acestui antrenament timp de luni de zile.

Presa internațională a raportat că, în ciuda finanțării și instruirii UE, unele unități de pază de coastă libiană au folosit violența împotriva migranților.

Prelungirea întârziată de Italia în 2017 și prelungirea până la sfârșitul anului 2018

În 2015, Italia a fost de acord să debarce migranții salvați în timpul operațiunii în porturile italiene. La acea vreme nu era previzibil ca navele UE trimise să lupte împotriva contrabandistilor să salveze zeci de mii de oameni de primejdie pe mare. În prima jumătate a anului 2017, peste 93.000 de persoane au ajuns pe coasta italiană. Țara își atinge limitele de capacitate.

La mijlocul lunii iulie 2017, Italia a împiedicat inițial extinderea desfășurării militare a UE a operațiunii SOPHIA. Guvernul italian anunțase necesitatea unor investigații ulterioare cu scurt timp, motiv pentru care miniștrii de externe ai UE nu puteau decide asupra unui mandat prelungit pentru operațiunea SOFIA, așa cum era planificat. Observatorii au presupus că Italia dorea ca partenerii săi europeni să accepte mai mulți migranți. Atunci, țările UE nu au fost de acord cu privire la modul în care ar trebui continuată operațiunea. Guvernul federal german a cerut extinderea SOPHIA și a promis sprijin din partea Italiei. Cel mai puternic adversar al unei continuări la nivelul anterior a fost Austria cu ministrul său de externe Kurz ( ÖVP ).

La 25 iulie 2017, cu două zile înainte de sfârșitul misiunii, Italia a renunțat la rezistență; UE a anunțat prin reprezentantul pentru afaceri externe Mogherini că a decis în unanimitate să prelungească operațiunea până la sfârșitul anului 2018 [învechit] . Sarcinile au fost extinse pentru a monitoriza eficiența instruirii paznicului de coastă libian, pentru a efectua clarificări privind exporturile ilegale de petrol din Libia însăși și pentru a asigura un schimb mai bun de informații între autoritățile de aplicare a legii din statele membre ale UE, Frontex și Europol . Reprezentanții italieni au renunțat la rezistența la misiune după ce Comisia UE a promis Italiei încă 100 de milioane de euro pentru a accelera procedurile de azil și a ajuta refugiații. Comisia a asigurat, de asemenea, Italia că va accelera relocarea noilor veniți din Italia în alte țări ale UE.

La mijlocul lunii iulie 2018, ministrul italian de externe, Enzo Moavero Milanesi, a informat-o pe reprezentanta UE pentru afaceri externe, Federica Mogherini, că Italia va refuza în viitor să accepte migranții salvați ca parte a operațiunii Sophia. Într-o scrisoare, Milanesi Mogherini a anunțat că Italia „în condițiile actuale nu mai este în poziția” de a „fi de acord cu planul operațional al misiunii Sophia și să acționeze în consecință”. La 19 iulie 2018, ambasadorii responsabili din Comitetul politic și de securitate al UE au început să discute soluții alternative pentru distribuirea migranților afectați. Nu s-a găsit încă un consens.

Statele UE nu au putut fi de acord cu privire la redistribuirea celor salvați în conformitate cu mandatul, astfel încât, în vara anului 2018, Italia a amenințat că va bloca accesul la porturile italiene nu numai pentru salvatorii privați, ci și pentru navali.

La sfârșitul lunii august 2018, Der Spiegel a raportat că centrul de control italian pentru salvarea maritimă în Marea Mediterană nu mai folosea navele de război ale statelor membre UE pentru misiuni de salvare. Revista s-a bazat pe ofițeri navali de rang înalt. De la începutul verii 2018, nici o navă UE nu a fost trimisă în misiune de salvare de către MRSC Roma . În schimb, navele operațiunii navighează departe de coasta libiană și folosesc senzori pentru a monitoriza activitățile de remorcare din Mediterana. Din perspectiva Bundeswehr, Italia sabotează de luni de zile salvarea refugiaților de către navele UE din misiunea „Sophia”. Ministrul apărării, Ursula von der Leyen, a dat exact acest motiv atunci când a declarat, în ianuarie 2019, că navele germane vor fi ordonate doar în părțile îndepărtate ale Mediteranei de către comanda operațiunilor italiene, departe de contrabandă și rutele refugiaților. Prin urmare, a retras temporar navele germane din operațiune.

Prelungire până în septembrie 2019 și sfârșitul utilizării navelor

Odată cu extinderea regulată a misiunii Sophia în martie 2019, s-a decis continuarea până la 30 septembrie 2019, însă utilizarea unităților navigabile a fost suspendată din cauza problemei de distribuție deschisă a migranților salvați. UNHCR a numit această încetare de facto a salvării pe mare un retragere opresivă pentru o Europă a umanității.

Activiști din Germania și câțiva politicieni au cerut reluarea Sophiei ca misiune de salvare în vara anului 2019 , dar nu au putut să prevaleze împotriva majorității țărilor UE.

Următoarele informații importante lipsesc din acest articol sau secțiune:
Extindere suplimentară, expiră la sfârșitul lunii martie 2020, înlocuire cu operațiunea Irini .
Ajutați Wikipedia cercetând-o și lipiți-o .

Bază legală

Într-o declarație adoptată la Consiliul European Extraordinar din 23 aprilie 2015 „[...] Înaltului Reprezentant i se cere să înceapă imediat pregătirile pentru o posibilă operațiune PSAC [...] [...]” care urmărește atingerea obiectivului a urmărit „[...] spargerea plasei traficanților, aducerea făptașilor în fața justiției și confiscarea averilor [...]”.

La 18 mai 2015, Consiliul European a fost de acord cu Decizia (PESC) 2015/778 din 18 mai 2015 privind punerea în aplicare a unei operațiuni militare de gestionare a crizelor (EU NAVFOR MED ), al cărei mandat este de a contribui la „[...] Modelul de afaceri al rețelelor de contrabandă și trafic de persoane în sud-centrul Mării Mediterane [...] făcând eforturi sistematice pentru a reține nave și obiecte la bord care sunt folosite sau suspectate de a fi folosite de contrabandiști sau traficanți de persoane, în conformitate cu dreptul internațional aplicabil , inclusiv UNCLOS [ Convenția Națiunilor Unite privind dreptul mării. Finalizat în Montego Bay la 10 decembrie 1982 - nota editorului. Ed. ] Și orice rezoluții ale Consiliului de Securitate al Organizației Națiunilor Unite pentru a indica: „După confiscare și distrugere. Comitetul politic și de securitate (PSC) al UE din 19 iunie 2015, întregul plan operațional al misiunii militare a UE EU NAVFOR MED aprobase, miniștrii de externe ai UE au convenit și pe 22 iunie 2015 la Luxemburg. Operațiunea militară a fost inițiată prin decizia (PESC) 2015/972 a Consiliului Uniunii Europene din 22 iunie 2015.

La 28 septembrie 2015, Comitetul politic și de securitate a decis că „[ operațiunea militară a Uniunii Europene în sud-centrul Mediteranei (EU NAVFOR MED ) [...] cu efect din 7 octombrie 2015 în a doua fază în conformitate cu articolul 2 alineatul 2 litera b numărul i din Decizia (PESC) 2015/778 [are loc]. "

La propunerea comandantului operațiunii din 24 septembrie 2015 și la propunerea Înaltului Reprezentant al Uniunii pentru afaceri externe și politica de securitate, la 26 octombrie 2015, Consiliul Uniunii Europene a decis, cu efect imediat, modificarea s-a decis numele operațiunii din „EU NAVFOR MED ” pe „EU NAVFOR MED Operațiunea SOPHIA”.

Participarea și mandatul german

În timp ce guvernul federal a fost în măsură să ofere EU NAVFOR MED un mandat în prima sa fază - în care a fost pur și simplu o operațiune de recunoaștere - mandatul Bundestagului german a trebuit să fie obținut pentru a doua fază a EU NAVFOR MED , lupta armată împotriva contrabandiștilor, deoarece este un efort de război al Bundeswehr. La 16 septembrie 2015, guvernul federal a decis să „[...] participe la operațiunea UE EU NAVFOR MED pentru a preveni modelul de afaceri al rețelelor de contrabandă și trafic de persoane în sudul și centrul Mediteranei [...]” și a depus o cerere în aceeași zi pentru aprobarea acestei participări la Bundestagul german.

Acest lucru a fost discutat pe 24 septembrie 2015 în sesiunea plenară a Bundestagului german și a fost trimis la mai multe comisii . La 29 septembrie 2015, Comisia pentru afaceri externe a prezentat recomandarea sa de rezoluție , inclusiv un raport privind aplicarea guvernului federal, iar la data de 30 septembrie, Comitetul bugetar a prezentat raportul său , în conformitate cu secțiunea 96 din cele Regulamentul de procedură .

La 1 octombrie 2015, Bundestagul german a deliberat cu privire la recomandarea de rezoluție și rapoartele într-o sesiune plenară. El a acceptat recomandarea de rezoluție printr-un apel nominal cu 449 voturi pentru, 116 împotrivă și 2 abțineri. Două mișcări ale fracțiilor de opoziție la au fost respinse. Acest lucru a creat premisele legale pentru începerea operațiunii armate. În contextul european, Marea Britanie, Franța și Italia, în special, au presat ca vânătoarea de contrabandiști să înceapă rapid în cadrul EU NAVFOR MED . La 7 iulie 2016, Bundestagul german a votat prin apel nominal cu aproape toate voturile fracțiunilor guvernamentale împotriva voturilor fracțiunilor de opoziție , pentru continuarea și extinderea misiunii germane. Noul mandat a fost limitat la 30 iunie 2017, sub rezerva prelungirii deciziei Consiliului UE și a rezoluțiilor ONU.

Pe 23 ianuarie 2019, ministrul apărării von der Leyen a anunțat că navele germane vor fi retrase din operațiune pentru moment. Marinarii nu au reușit să efectueze o misiune semnificativă de luni de zile, deoarece comanda italiană EUNAFOR MED a folosit întotdeauna navele germane în zone maritime departe de rutele de contrabandă relevante. Bruxelles trebuie să definească clar obiectivele operațiunii. Stânga a acuzat guvernul federal că a cedat guvernului italian de dreapta și a solicitat înlocuirea armatei cu o misiune civilă de salvare.

După ce Bundestag a prelungit mandatul pentru ultima dată în iunie 2018, Ministerul Apărării din Germania a anunțat la începutul lunii iunie 2019 că personalul său rămas se va întoarce din misiunea de la Roma la sfârșitul mandatului.

Rezoluția 2240 (2015) a Consiliului de Securitate al Organizației Națiunilor Unite

La 09 octombrie 2015, a adoptat Consiliul de Securitate al Organizației Națiunilor Unite , The Rezoluția  2240 (2015). Printre altele , în această rezoluție a autorizat statele membre în exercițiu „[...] să inspecteze navele în largul mării în largul coastei Libiei pentru o perioadă de un an de la data adoptării rezoluției [...] "au suspiciunea că sunt folosiți pentru contrabandă cu migranți sau trafic de persoane din Libia, cu condiția ca aceste state membre și organizații regionale să depună eforturi bune pentru a obține aprobarea statului de pavilion al navei în cauză înainte ca acestea să faceți uz de [...] autorizația ”și pe baza menționate mai sus„ [...] Autorizația [...] de a confisca nave controlate care s-au dovedit a fi utilizate pentru contrabanda cu migranți sau pentru traficul de persoane din Libia [. ..] ".

Rezoluția arată că dreptul internațional prevăzut în Convenția Organizației Națiunilor Unite privind dreptul mării din 10 decembrie 1982 oferă cadrul legal pentru activitățile marine. Reafirmă Convenția Organizației Națiunilor Unite împotriva criminalității transnaționale organizate și Protocolul său adițional împotriva contrabandei de migranți pe uscat, pe mare și aer și Protocolul său adițional privind prevenirea, combaterea și pedepsirea traficului de ființe umane, în special traficul de femei și copii , și se referă la protocoalele adiționale ca întreg. Rezoluția se referă, de asemenea, la Convenția internațională pentru siguranța vieții pe mare și la Convenția internațională privind căutarea și salvarea pe mare .

Consiliul de Securitate a prelungit periodic mandatul, care inițial era limitat la un an, pentru încă un an, cel mai recent prin rezoluția 2437 (2018) din 3 octombrie 2018.

Drept urmare, Comitetul politic și de securitate al Uniunii Europene a emis rezoluția la 20 ianuarie 2016, „[operațiunea militară a Uniunii Europene în sud-centrul Mediteranei (EU NAVFOR MED Operațiunea SOPHIA) […] [ să] autorizeze conform opririi, căutării și confiscării navelor în largul mării, în conformitate cu condițiile stabilite în rezoluția 2240 (2015) a Consiliului de Securitate al ONU în perioada stabilită în prezenta rezoluție și, eventual, prelungită ulterior de Consiliul de securitate în conformitate cu cu Decizia (PESC) 2015/778 și redirecționează pe cei suspectați că sunt folosiți pentru contrabandă sau trafic de persoane. "

evaluare

În mai 2016, un raport în Parlamentul britanic a concluzionat că Operațiunea EU NAVFOR MED SOPHIA a fost un eșec complet și a devenit un magnet pentru migranți și a facilitat afacerile contrabandistilor. Distrugerea bărcilor de contrabandist a dus doar la faptul că au trecut la bărci gonflabile ieftine, ceea ce face ca traversarea să pună viața în pericol. Operațiunea SOPHIA funcționează doar ca o misiune de salvare maritimă.

În iulie 2017, o comisie britanică a Camerei Lorzilor a ajuns la concluzia că SOPHIA nu ar trebui reînnoită. Scopul de a perturba afacerea contrabandistilor de oameni fusese ratat. Salvarea persoanelor naufragiate este lăudabilă, dar ar putea fi preluată mai bine de nave civile mai potrivite.

Conform informațiilor UE, Misiunea Sophia a fost implicată în salvarea a aproape 730.000 de refugiați din 2015 până în 2019.

organizare

Controlul politic și direcția strategică a Operațiunii EU NAVFOR MED SOPHIA sunt exercitate de Comitetul politic și de securitate (COPS), sub responsabilitatea Consiliului și a Înaltului Reprezentant al Uniunii Europene pentru afaceri externe și politica de securitate . Implementarea corectă a operațiunii SOPHIA EU NAVFOR MED este monitorizată de președintele Comitetului militar al UE sub responsabilitatea comandantului operațiunii UE contraamiralul Enrico Credendino . În rolul său de prim punct de contact, Înalta Reprezentantă este susținută de Serviciul European de Acțiune Externă (SEAE) al Uniunii Europene. Operațional sediu (adică sediul central la nivel strategic militar) al EUNAVFOR MED Operațiunea SOPHIA este situat în Roma ( Italia ). Comandantul adjunct al operațiunii este amiralul marinei franceze, Gilles Humeau . Marina italiană este nava amiral și are comanda de facto a operațiunii militare de gestionare a crizelor.

Italian portavion Garibaldi , pilot al UE NAVFOR MED operațiune SOPHIA începând cu iunie 2016

Navele implicate variază în funcție de principiul rotației. Nava amiral a fost italian portavion Garibaldi începând cu iunie 2016 . În primul an de funcționare, portavionul italian Cavour a fost , de asemenea, primul din Comandamentul Task Force ( CTF , comandanți pe mare), contraamiralul Andrea Gueglio s-a îmbarcat împreună cu personalul său. Începând cu 1 iulie 2016, au fost utilizate alte patru nave, precum și trei avioane și trei elicoptere. Marea Britanie a participat cu nava de cercetare și cercetare HMS Enterprise . Un total de 19 nave diferite, precum și diverse aeronave și elicoptere au fost implicate în operațiune în momente diferite.

Centrul de control al primejdiei ( Rescue Coordination Center , MRCC ) din Roma (Italia) a coordonat operațiunile de salvare.

Națiuni implicate

Germană Oferta Werra
Spaniolă fregată Reina Sofia
Britanic nava de cercetare HMS Enterprise

25 de state membre participă la Operațiunea NAFFOR MED EU SOPHIA:

  • BelgiaBelgia Belgia
    • Nu mai sunt implicați: fregata Louise-Marie , fregata Leopold I
      Nu mai sunt implicați: elicopter multifuncțional Bluebird ALOUETTE
  • BulgariaBulgaria Bulgaria
  • GermaniaGermania Germania
  • EstoniaEstonia Estonia
    • 1 ofițer logistic la sediu
  • FinlandaFinlanda Finlanda
    • nu mai este implicat: echipa de îmbarcare (12 bărbați) la bordul unităților germane
  • FranţaFranţa Franţa
    • Avizo Locotenent de Vaisseau Le Hénaf
      Nu mai implicat: avizo Commandant l'Herminier (2a misiune), aeronave de supraveghere Falcon 50 , Aviso Commandant Bouan, fregata Aconit, Aviso Premier Maître L'ei (2a misiune), maritime de patrulare navei L'Adroit , Aviso Commandant Blaison , Aviso Commandant Birot, Aviso Commandant Ducuing , Aviso Commandant Birot , Frigate Courbet , Aviso Premier Maître L'Her,       Aviso Enseigne de Vaisseau Jacoubet, Aviso Commandant l'Herminier
      Nu mai este implicat: elicopter multifuncțional AS 565 Panther
  • GreciaGrecia Grecia
  • IrlandaIrlanda Irlanda
  • OPV Samuel Beckett
  • ItaliaItalia Italia
  • LetoniaLetonia Letonia
  • LituaniaLituania Lituania
    • nu mai este implicat: 12 membri ai unei echipe de îmbarcare la bordul licitației germane Rin
  • LuxemburgLuxemburg Luxemburg
  • MaltaMalta Malta
  • OlandaOlanda Olanda
    • Nu mai este implicat: debarcarea navei Rotterdam
  • AustriaAustria Austria
    • 8 ofițeri de stat major (2 la bordul navei pilot, 6 în sediul central)
    • Nu mai este implicat: echipa de îmbarcare (15 soldați din Jagdkommando ) la bordul licitației germane Main
  • PoloniaPolonia Polonia
  • PortugaliaPortugalia Portugalia
    • Nu mai este implicat: P-3C Orion CUP + avion de supraveghere (a doua misiune)
  • RomâniaRomânia România
  • SuediaSuedia Suedia
  • SloveniaSlovenia Slovenia
  • Barca de patrulare Triglav (a doua misiune)
    • Nu mai este implicat: barca de patrulare Triglav
  • SlovaciaSlovacia Slovacia
    • Nu mai este implicat: echipa de îmbarcare (10 soldați) formată din membri ai poliției militare slovace la bordul unităților germane
  • SpaniaSpania Spania
    • Frigate Numancia (2a misiune)
      nu mai este implicat: Frigate Santa Maria, nava de aprovizionare Cantabria , fregată Canarias de Santa María clasa, fregata       Navarra, fregata Reina Sofia , fregata Numancia , fregate Canarias
    • Avioane cu turbopropulsie tactică Vigma D4 CN-235
      Nu mai sunt implicate: avioane antisubmarine Orion P3 -M
    • Elicopter multifuncțional A B 212 ASW
      Nu mai este implicat: elicopter de transport SH-60B LAMPS  III
  • Republica CehăRepublica Cehă Republica Cehă
    • 3 ofițeri din statul major
  • UngariaUngaria Ungaria
  • Regatul UnitRegatul Unit Regatul Unit
  • Nava de recunoaștere Echo (a doua misiune)
  • Republica CipruRepublica Cipru Cipru

Statele suportă ele însele costurile operațiunii. În plus, există un buget UE de 11,82 milioane de euro pentru douăsprezece luni. Asociat cu misiunea a fost pentru o vreme o navă islandeză de pază de coastă .

Contribuția Germaniei

Tender Werra clasei Tender 404 (aceeași clasă)

Chiar înainte de lansarea operațiunii EU NAVFOR MED , militarii germani au participat din 7 mai 2015, fregata Hessen (F 221) și utilitățile Einsatzgruppen Berlin (A 1411) la „salvarea Mediteranei” organizată la nivel național. Cele două nave s-au întors în portul lor natal din Wilhelmshaven în iunie 2015 - înainte de începerea operațiunii EU NAVFOR MED pe 22 iunie .

În jur de patru săptămâni după începerea naționale „Marea Mediterană de salvare pe mare“, The Schleswig-Holstein fregata (F 216) , din escadrila fregata doilea și Werra ofertei (A 514) din escadron deminare 5a înlocuit de Hessians și Berlin . La 30 iunie 2015, cele două nave au fost subordonate operațiunii EU NAVFOR MED , care a fost lansată pe 22 iunie .

Pe 15 iulie 2015, Werra a salvat 211 de persoane din suferință, 103 pe 15 august și alte 105 pe 19 august.

Werra a fost înlocuit la 15 octombrie 2015 de către nou furnizor dislocat grup de lucru la Berlin . Schleswig-Holstein , care s-a întors la Wilhelmshaven la 7 noiembrie 2015 , a fost înlocuit de fregata Augsburg (F 213) , care a plecat de acolo la 20 noiembrie 2015. Augsburg, care a fost repartizat pe scurt pentru o altă misiune, a fost la rândul său înlocuit la 3 decembrie 2015 de barca de vânătoare de mine Weilheim (M1059) .

La 11 ianuarie, 2016, corveta Ludwigshafen am Rhein (F 264) din 1 Corvette escadrila și oferta de forță de activitate Frankfurt am Main (A 1412) la stânga pentru a participa la UE NAVFOR MED Funcționare SOPHIA, cu Frankfurt am Main luând pe sarcinile navei sale surori, ale furnizorului grupului de lucru din Berlin , trebuiau să preia și să continue. La 30 martie, fregata  Karlsruhe (F 212) a înlocuit  corveta  Ludwigshafen am Rhein  . La 16 iunie 2016, Karlsruhe a fost eliminat din misiune. Pe 19 iunie 2016, ea a devenit noul flagship al Grupului maritim doi permanent al NATO ( SNMG 2 ) în estul Mării Egee . Ea și Frankfurt am Main au fost înlocuite de licitația Werra și barca de vânătoare de mine Datteln (M1068) , care au părăsit împreună portul lor natal din Kiel pe 20 iunie 2016.

La 14 septembrie, 2016, fregata Mecklenburg-Pomerania de Vest a înlocuit la datele din portul Augusta ( Sicilia ). Comandantul dvs., căpitanul fregatei Christian Schultze, a devenit liderul contingentului celui de-al patrulea  contingent german EU NAVFOR MED Operațiunea SOPHIA . A succedat căpitanului fregatei Torsten Eidam.

La 17 octombrie 2016, Tender Main (A 515) aparținând primei escadrile submarine a părăsit Eckernförde sub comanda locotenentului Christian Meyer . A înlocuit licitația Werra în acțiune pe 30 octombrie.

La 14 decembrie 2016, căpitanul fregatei Uwe Maaß a preluat conducerea forțelor germane în calitate de lider al contingentului celui de-al cincilea contingent. După aceasta, Mecklenburg-Pomerania Occidentală a fost scoasă din misiune și s-a întors la Wilhelmshaven pe 23 decembrie.

La 21 martie 2017, licitația pe Rin și-a părăsit portul natal Kiel, sub comanda căpitanului Corvette Marco Reinisch. Acesta înlocuiește oferta principală în acțiune. Schimbarea contingentă a avut loc în portul Augusta (Italia) pe 5 aprilie 2017 . Căpitanul Corvette Reinisch și-a asumat și sarcina de lider al contingentului celui de-al 6-lea contingent.

Pe 1 mai, licitația germană Rin împreună cu comanda de îmbarcare lituaniană au reușit să oprească o navă care trebuia să introducă armele și munițiile în Libia și să distrugă contrabanda pentru prima dată în istoria operațiunii . În aprilie, Rinul a salvat  peste 1.000 de oameni, iar pe 12 iulie 2017, alți 919 de oameni aflați în dificultate pe mare. Echipa lituaniană de îmbarcare s-a angajat la licitație și o echipă de știri germane de teren a însoțit 4 îmbarcări .

Pe 16 august 2017, fregata Mecklenburg-Pomerania Occidentală a preluat misiunea licitației Rin în Marea Mediterană în portul sicilian Augusta . În același timp, comanda contingentului a fost predată de la căpitanul Corvettei Marco Reinisch căpitanului fregatei Christian Schultze, comandantul Mecklenburg-Pomerania de Vest . La 13 septembrie 2017, fregata a salvat 134 de persoane din primejdie pe mare. Pe 25 octombrie, fregata a salvat 158 ​​de persoane din suferință, iar pe 2 noiembrie 2017, alte 323 de persoane. O femeie din Nigeria a născut un băiat la bord pe 3 noiembrie 2017, cu ajutorul echipei medicilor navei . Potrivit rapoartelor mass-media, la 1 noiembrie 2017, o barcă de patrulare a pazei de coastă libiene a efectuat o manevră maritimă agresivă în imediata apropiere a Mecklenburg-Pomerania de Vest ; șeful gărzii de coastă libiene, comodorul Abdalh Toumia, și-a cerut scuze ulterior. La mijlocul lunii ianuarie 2018, Mecklenburg-Pomerania Occidentală a fost eliminată din misiune după cinci luni în zonă și un total de 700 de persoane salvate. Al 8-lea contingent german a fost furnizat de fregata Sachsen sub conducerea căpitanului fregatei Mirko Wilcken, care a devenit și noul lider al contingentului.

Pe 2 mai 2018, licitația Mosel a preluat misiunea de la fregata Sachsen . Licitația și echipajul său sunt programate să fie utilizate timp de 5 luni. Noul lider al contingentului contingentului german a fost căpitanul fregatei Ralph Grabow.

Vezi si

literatură

Abrevieri în legături web și referințe individuale

Abbr.SEAE: Serviciul european de acțiune externă ( Serviciul de acțiune externă al Uniunii Europene )

Link-uri web

Dovezi individuale

  1. ↑ a b Kai Küstner: Misiunea mediteraneană a UE: UE decide extinderea „Sophiei”. În: tagesschau.de . Radiodifuziunea nord-germană A. d. Public , 23 mai 2016, accesat pe 23 mai 2016 .
  2. ↑ http://statewatch.org/news/2015/jun/eu-eeas-crisis-in-med-statement.pdf
    Copie arhivată ( Memento din 24 iunie 2015 în Arhiva Internet )
  3. ↑ a b Decizia (PESC) 2015/1772 a Comitetului politic și de securitate din 28 septembrie 2015 privind tranziția la a doua fază a operațiunii EUNAVFOR MED în conformitate cu articolul 2 alineatul (2) litera (b) punctul (i) din Decizia ( PESC) 2015/778 privind o operațiune militară a Uniunii Europene în sudul Mediteranei centrale (EUNAVFOR MED) (EUNAVFOR MED / 2/2015) , accesată la 20 iunie 2016. În: Jurnalul Oficial al Uniunii Europene . L 258 din 3 octombrie 2015, ISSN 1977-0642 , pp. 5-6, aici în special articolul 1. Online în: EUR-Lex . Uniunea europeană .  
  4. ↑ a b c d e Decizia Consiliului (PESC) 2015/778 din 18 mai 2015 privind o operațiune militară a Uniunii Europene în sud-centrul Mării Mediterane (EUNAVFOR MED), astfel cum a fost modificată prin Decizia Consiliului (PESC) 2015/1926 din 26 mai 2015. octombrie 2015 [versiune consolidată ] , accesată la 21 iunie 2016. În: Jurnalul Oficial al Uniunii Europene . ISSN 1977-0642 , L 122 din 19 mai 2015, pp. 31-35 i. V. m. L 281 din 27 octombrie 2015, p. 13, aici articolele 1 și 2. Online în: EUR-Lex . Uniunea europeană .  
  5. ↑ Arnd Henze : Vânătoare armată pentru contrabandiști. ( Memento din 6 septembrie 2015 în Arhiva Internet ) În: tagesschau.de . Norddeutscher Rundfunk , 4 septembrie 2015, accesat la 16 iunie 2016.
  6. ↑ Comunicare a Comisiei către Parlamentul European și Consiliu privind stadiul actual al punerii în aplicare a priorităților în cadrul Agendei europene privind migrația. COM (2016) 85 final , accesat la 21 iunie 2016. În: EUR-Lex . Uniunea Europeană , 10 februarie 2016, capitolul II.1 prima secțiune al doilea paragraf.
  7. ↑ Markus Becker, Matthias Gebauer: Sophia: UE vrea să extindă misiunea militară în fața Libiei. În: spiegel.de . SPIEGEL ONLINE , 19 mai 2016, accesat la 20 iunie 2016.
  8. ^ Consiliul de Securitate autorizează inspecția navelor suspectate de spargere a embargourilor de pe coasta Libiei, adoptând în unanimitate Rezoluția 2292 (2016) . În: un.org . Organizația Națiunilor Unite , 14 iunie 2016, accesată la 11 iulie 2016.
    Declarația ÎR / VP Federica Mogherini privind adoptarea Rezoluției 2292 de către Consiliul de Securitate al ONU. În: eeas.europa.eu . (SEAE) Abbr. , (Engleză) 14 iunie 2016, accesat la 21 iunie 2016.
    Florian Manthey: Stop contrabanda de arme în Libia: Consiliul de Securitate stabilește cursul . În: bmvg.de . Ministerul Federal al Apărării , 15 iunie 2016, accesat la 11 iulie 2016.
    UE pentru a impune embargoul asupra armelor asupra Libiei . În: tagesschau.de . Norddeutscher Rundfunk , 15 iunie 2016, accesat la 11 iulie 2016.
    Forțele armate germane la vânătoare de contrabandă în Libia? . În: tagesschau.de . Norddeutscher Rundfunk, 15 iunie 2016, accesat la 11 iulie 2016.
    Mandatul pentru operațiunile militare ale UE în largul Libiei a fost prelungit . În: Handelsblatt Online. Adus la 15 iunie 2016, în aceeași zi.
  9. ↑ EUNAVFOR MED Operațiunea Sophia: mandat prelungit cu un an, două sarcini noi adăugate. În: consilium.europa.eu . Site-ul oficial al Consiliului UE și al Consiliului European , (comunicat de presă) 20 iunie 2016, accesat la 21 iunie 2016.
  10. ↑ Einsatz.Bundeswehr.de, Împotriva rețelelor de contrabandă - Utilizarea în Marea Mediterană , 30 iunie 2017
  11. ↑ Die Welt, Thomas de Maizière , Marco Minniti , Criza migrației este rezolvată în Africa , 12 iulie 2017
  12. ↑ Wieland Schneider: „Aveți nevoie de ajutor UE împotriva contrabandistilor”. DiePresse, 1 mai 2017, accesat la 8 iulie 2017 .
  13. ↑ UE plătește recruți pentru garda de coastă a Libiei în bani de instruire. În: timp online. 11 iulie 2017. Adus pe 27 august 2017 .
  14. ^ Sudarsan Raghavan: Paza de coastă a Libiei abuzează migranții în ciuda finanțării și instruirii UE. Washington Post, 11 iulie 2017, accesat la 27 august 2017 .
  15. ↑ SPIEGEL ONLINE, Hamburg Germania: Refugiați: Italia blochează operațiunile militare ale UE - SPIEGEL ONLINE - Politică. Adus la 18 iulie 2017 .
  16. ^ "Misiunea navală" Sophia "extinsă până în 2018" Deutsche Welle, 25 iulie 2017
  17. ↑ [derstandard.at/2000061759314/EU-Marinemission-Sophia-duerfte-doch-verlaengert- wird "Misiunea marină a UE" Sophia "a fost extinsă până la sfârșitul anului 2018"] Standardul din 25 iulie 2017
  18. ↑ "" Navele UE continuă să economisească din Libia ( Memento din 25 iulie 2017 în Arhiva Internet ) swp.de din 25 iulie 2017
  19. ↑ https://www.zeit.de/politik/ausland/2018-07/mittelmeer-italien-eu-mission-sophia-fluechtlinge-aufnahme Mediterana: Italia vrea să îndepărteze migranții de pe navele misiunii UE . Zeit Online, 20 iulie 2018.
  20. ↑ Robert Birnbaum: Ce înseamnă retragerea din misiunea de refugiați Sophia . Tagesspiegel 24 ianuarie 2019, accesat 21 iulie 2019.
  21. ↑ Markus Becker, Matthias Gebauer: critici din partea ofițerilor Bundeswehr: Italia a sabotat salvarea persoanelor naufragiate în Mediterana . În: Spiegel Online . 28 august 2018 ( spiegel.de [accesat la 23 ianuarie 2019]).
  22. ↑ „EUNAVFOR MED Operațiunea Sophia: mandat prelungit până la 30 septembrie 2019” consilium.europa.eu din 29 martie 2019
  23. ↑ Operațiunea „Sophia” continuă . BMD Defense 27 martie 2019, accesat pe 21 iulie 2019.
  24. ↑ Salvarea vieții umane rămâne o necesitate . Tagesspiegel 31 martie 2019, accesat 21 iulie 2019.
  25. ↑ Christoph von Marschall: "Povestea organizațiilor de salvare nu merge pe" Tagesspiegel.de din 9 iulie 2019
  26. ^ Consiliul European Extraordinar din 23 aprilie 2015 - Declarație. În: consilium.europa.eu . Site-ul oficial al Consiliului UE și al Consiliului European , 23 aprilie 2015, accesat la 17 iunie 2016.
  27. ↑ Decizia (PESC) 2015/778 a Consiliului din 18 mai 2015 privind o operațiune militară a Uniunii Europene în sudul Mediteranei centrale (EUNAVFOR MED) , accesată la 16 iunie 2016. În: Jurnalul Oficial al Uniunii Europene . L 122 din 19 mai 2015, ISSN  1977-0642 , pp. 31-35. Online în: EUR-Lex . Uniunea europeană .
  28. ↑ Decizia (PESC) 2015/972 a Consiliului din 22 iunie 2015 privind inițierea operațiunii militare a Uniunii Europene în sudul Mediteranei centrale (EUNAVFOR MED) , accesată la 16 iunie 2016. În: Jurnalul Oficial al Uniunea Europeană . L 157 din 23 iunie 2015, ISSN  1977-0642 , p. 51. Online în: EUR-Lex . Uniunea europeană .
  29. ↑ Federica Mogherini : Declarația Înaltului Reprezentant / Vicepreședinte Federica Mogherini privind decizia Consiliului de a lansa operațiunea navală EUNAVFOR Med. În: eeas.europa.eu . (SEAE) Abreviere (engleză), 22. Adus la 16 iunie 2015. Adus la 16 iunie 2016.
    Federica Mogherini : declarații de deschidere de Federica MOGHERINI, Înalt Reprezentant al Uniunii pentru afaceri externe și politica de securitate și vicepreședinte al CE. În: ec.europa.eu . Comisia Europeană , (video) 22 iunie 2015, accesat la 16 iunie 2016.
  30. ↑ Decizia (PESC) 2015/1926 a Consiliului din 26 octombrie 2015 de modificare a deciziei (PESC) 2015/778 privind o operațiune militară a Uniunii Europene în sud-centrul Mediteranei (EUNAVFOR MED) , accesată la 20 iunie 2016 În: Jurnalul Oficial al Uniunii Europene . L 281 din 27 octombrie 2015, ISSN  1977-0642 , p. 13. Online în: EUR-Lex . Uniunea Europeană ( versiunea consolidată a Deciziei Consiliului (PESC) 2015/778 din 18 mai 2015 privind o operațiune militară a Uniunii Europene în sud-centrul Mării Mediterane (EUNAVFOR MED) [modificată prin Decizia Consiliului (PESC) 2015/1926 din 26 mai 2015. octombrie 2015 ] , accesat la 20 iunie 2016).
  31. ↑ Temei juridic pentru desfășurarea Bundeswehr în Marea Mediterană. În: einsatz.bundeswehr.de . Ministerul Federal al Apărării , 9 iunie 2016, accesat la 17 iunie 2016.
  32. ↑ Cererea guvernului federal de a implica forțele armate germane în operațiunea UE EUNAVFOR MED ca parte a inițiativei generale a UE de a opri modelul de afaceri al rețelelor de contrabandă și trafic de persoane în sudul și centrul Mediteranei. Hârtie tipărită Bundestag 18/6013 din 16 septembrie 2015. În: Documentation and Information System - German Bundestag  - dipbt.bundestag.de . Bundestag german , (PDF; 649 KiB), accesat la 20 iunie 2016; Informații de bază despre proces .
  33. ^ Bundestag german. Raport de stenografie. A 124-a ședință. Berlin, joi 24 septembrie 2015. în plen minute 18/124. În: Sistem de documentare și informație - Bundestag german  - dipbt.bundestag.de . German Bundestag , pp. 12052–12061, (PDF; 2,1 MiB), accesat la 20 iunie 2016.
  34. ↑ Comisia pentru afaceri externe : Rezoluție recomandată și raportul Comisiei pentru afaceri externe (comisia a 3-a) cu privire la cererea guvernului federal - Tipărit 18/6013 - Participarea forțelor armate germane armate la operațiunea UE EUNAVFOR MED ca parte a inițiativei generale a UE pentru opriți modelul de afaceri al contrabandei cu persoane - și al rețelelor de trafic de persoane în sudul și centrul Mediteranei. Hârtie tipărită Bundestag 18/6189 din 29 septembrie 2015. În: Documentation and Information System - German Bundestag  - dipbt.bundestag.de . Bundestag german , (PDF; 654 KiB), accesat la 20 iunie 2016.
  35. ↑ Comitetul bugetar : Raportul comisiei bugetare (comisia a 8-a) în conformitate cu secțiunea 96 din Regulamentul de procedură privind cererea guvernului federal - Tipărit 18/6013 - Participarea forțelor armate germane armate la operațiunea UE EUNAVFOR MED ca parte a inițiativa generală a UE de prevenire a modelului de afaceri al rețelelor de contrabandă și trafic de persoane din sudul și centrul Mediteranei. Hârtie tipărită Bundestag 18/6213 din 30 septembrie 2015. În: Documentation and Information System - German Bundestag  - dipbt.bundestag.de . Bundestag german , (PDF; 614 KiB), accesat la 20 iunie 2016.
  36. ↑ a b Bundestag german. Raport de stenografie. A 127-a ședință. Berlin joi, 1 octombrie 2015. în plen minute 18/127. În: Sistem de documentare și informație - Bundestag german  - dipbt.bundestag.de . Bundestag german , pp. 12334–12344, 12346, 12417–12418 (PDF; 1,8 MiB), accesat la 20 iunie 2016.
  37. ↑ rezoluția deputaților Wolfgang Gehrcke, [... și DIE LINKE la discuția privind aplicarea guvernului federal - Tipărit 18/6013, 18/6189 - participarea forțelor armate germane la operațiunea UE EUNAVFOR MED ca parte a inițiativă globală a UE de eliminare a modelului de afaceri al rețelelor de trafic și trafic de persoane în sudul și centrul Mediteranei. ] Hârtie tipărită Bundestag 18/6207 din 29 septembrie 2015 (PDF, 640 KiB; informații de bază despre proces )
    Propunere de rezoluție a deputaților Dr. Frithjof Schmidt, [… și grupul parlamentar BÜNDNIS 90 / DIE GRÜNEN privind deliberarea moțiunii guvernului federal - tipărit 18/6013, 18/6189 - participarea forțelor armate germane la operațiunea UE EUNAVFOR MED ca parte a Inițiativa UE de a preveni modelul de afaceri al rețelelor de trafic și trafic de persoane din sudul și centrul Mediteranei. ] Hârtie tipărită Bundestag 18/6208 din 30 septembrie 2015 (PDF, 640 KiB; informații de bază despre proces )
    Ambele în: Documentation and Information System - German Bundestag  - dipbt.bundestag.de . Bundestag german , accesat la 20 iunie 2016.
  38. ^ Voturi prin apel nominal: misiunea Bundeswehr EUNAVFOR MED Operațiunea SOPHIA. În: bundestag.de . Bundestag german , 7 iulie 2016, accesat la 8 iulie 2016 .
  39. ↑ tagesschau.de: Germania suspendă pentru moment misiunea de ajutor mediteraneană „Sophia”. Adus pe 23 ianuarie 2019 .
  40. ↑ „Bundestag extinde misiunile” bmvg.de din 14 iunie 2018
  41. ^ "Implicarea germană în operațiunea" Sophia "urmează să fie încheiată" bmvg.de din 6 iunie 2019
  42. ↑ Consiliul de Securitate al Organizației Națiunilor Unite : Rezoluția 2240 (2015) adoptată la cea de-a 7531-a sesiune a Consiliului de Securitate la 9 octombrie 2015. În: Arhiva electronică de documente a Organizației Națiunilor Unite. Națiunile Unite , în special p. 4 (engleză; PDF, 57,8 KiB), accesat la 20 iunie 2016.
  43. ↑ Consiliul de Securitate: Rezoluția 2437 (2018). Națiunile Unite, 3 octombrie 2018, accesat la 15 ianuarie 2019 .
  44. ↑ decizie (PESC) 2016/118 a Comitetului politic și de securitate din 20 ianuarie 2016 privind punerea în aplicare a Rezoluției 2240 (2015) a Organizației Națiunilor Unite de către operațiunea EUNAVFOR MED SOPHIA (EUNAVFOR MED operation SOPHIA / 1/2016) the Security Consiliul a reamintit, la 21 iunie 2016. În: Jurnalul Oficial al Uniunii Europene . L 23 din 29 ianuarie 2016, ISSN  1977-0642 , pp. 63-64, aici în special articolul 1. Online în: EUR-Lex . Uniunea europeană .
  45. ↑ Nick Gutteridge: Misiunea navală a UE este „MAGNET MIGRANT”: verdict condamnator cu privire la planul de la Bruxelles „ajutarea contrabandiștilor” . În: express.co.uk . Daily Express, Express Newspapers, 14 mai 2016, accesat pe 11 iulie 2016.
  46. ↑ May Bulman: Misiunea anti-contrabandă a refugiaților din UE provoacă decese în Marea Mediterană, constată un raport. În: The Independent. din 12 iulie 2017.
  47. ↑ UE: implicată în salvarea a 730.000 de refugiați din 2015 . BayernRadio 31 martie 2019, accesat 21 iulie 2019.
  48. ^ Forța Navală a Uniunii Europene - Mediterana. Comandantul operației. Contraamiral (UH) Enrico Credendino - IT Navy Biography. (PDF; 436 KiB).
    Forța Navală a Uniunii Europene - Operațiunea mediteraneană Sophia. ( Fișă informativă despre misiunea EUNAVFOR MED ; PDF, 423 KiB).
    EUNAVFOR MED operațiunea SOPHIA.
    Portavionul italian CAVOUR predă rolul operațiunii EUNAVFOR MED Sophia Flagship după aproape un an. 3 iunie 2016.
    Toate în: eeas.europa.eu . (SEAE) Abreviere (engleză), accesată la 16 iunie 2016.
  49. ^ Forța Navală a Uniunii Europene - Mediterana. Operațiunea SOPHIA. Comandant adjunct al operațiunii. Contraamiral (FR Navy) Gilles HUMEAU - Biografie. În: eeas.europa.eu . (SEAE) Abreviere (engleză; PDF, 452 KiB), accesată la 16 iunie 2016
  50. ↑ a b Portavionul italian CAVOUR predă rolul operațiunii EUNAVFOR MED Sophia Flagship după aproape un an. 3 iunie 2016. EUNAVFOR MED. operația SOPHIA. Activ naval. ITS Garibaldi. Transportator de ambarcațiuni cu aer ușor. (PDF; 827 KiB). Nouă speranță pentru 816 persoane salvate prin activele EUNAVFOR MED activele Sophia. 10 iunie 2016. Toate în: eeas.europa.eu . (SEAE) Abreviere (engleză), accesată la 16 iunie 2016.


  51. ↑ a b misiune europeană lansată în Marea Mediterană. În: einsatz.bundeswehr.de . Ministerul Federal al Apărării , 9 iulie 2015, accesat la 21 aprilie 2016. Forța Navală a Uniunii Europene - Mediterana. Operațiunea SOPHIA. PEVURUL SĂU. Operațiunea pilot. În: eeas.europa.eu . (SEAE) Abreviere (engleză; PDF, 748 KiB), accesată la 16 iunie 2016. Portavionul italian CAVOUR predă rolul operațiunii EUNAVFOR MED Sophia Flagship după aproape un an. În: eeas.europa.eu . (SEAE) Abreviere , 3 iunie 2016, accesat la 16 iunie 2016. Cavour. Purtători de aeronave - Classe Cavour. În: marina.difesa.it . Marina Militare , accesat la 16 iunie 2016.


  52. ^ A b Forța navală a Uniunii Europene - Operațiunea mediteraneană Sophia. ( Foaie informativă despre misiunea EU NAVFOR MED ; PDF, 777.11 KiB). Unități desfășurate. (PDF; 2,3 MiB). Infografică . Toate în: eeas.europa.eu . (SEAE) Abreviere (engleză), accesată la 11 iulie 2016.


  53. ↑ Unități desfășurate. În: eeas.europa.eu . (SEAE) Abreviere (engleză; PDF, 2,27 MiB), accesată la 11 iulie 2016.
  54. ↑
    German de vânătoare a mea barca Datteln
    Bastian Fischborn: Jurnalul misiunii Operațiunea „Sophia” (2): „Werra” și „Datteln” au sosit. În: einsatz.bundeswehr.de . Ministerul Federal al Apărării , 5 iulie 2016, accesat la 6 iulie 2016 .
  55. ^ Forța Navală a Uniunii Europene - Mediterana. Operațiunea SOPHIA. FGS FRANKFURT AM MAIN. În: eeas.europa.eu . (SEAE) Abreviere (engleză; PDF, 642 KiB), accesată la 16 iunie 2016.
    Nava de război germană salvează 615 din Marea Mediterană . În: Naval Today . 17 martie 2016 (engleză).
    Nouă speranță pentru 816 persoane salvate prin activele EUNAVFOR MED activele Sophia . În: eeas.europa.eu . (SEAE) Abreviere (engleză), 10 iunie 2016, accesată la 16 iunie 2016.
    Centrul de presă și informare Marine: „Frankfurt pe Main” și „Ludwigshafen am Rhein” își părăsesc porturile de origine pentru Operațiunea Sophia. În: Marine. Bundeswehr, 8 ianuarie 2016, accesat la 20 ianuarie 2016 .
  56. ^ Eesti Kaitsevägi: Operațiuni în străinătate - Kaitsevägi. În: www.mil.ee. Adus la 16 ianuarie 2017 .
  57. ↑ O parte a echipei - soldații de îmbarcare finlandezi pe partea „Frankfurt pe Main” 1. În: www. Einsatz.bundeswehr.de. Adus la 8 august 2016 .
  58. ↑ Alustarkastusosasto - Protecția forței finlandeze pentru licitația "Werra". În: www. Einsatz.bundeswehr.de. Adus la 8 august 2016 .
  59. ^ Forța Navală a Uniunii Europene - Mediterana. IT EH101 ASW / ASUW. . (PDF; 263 KiB).
    Portavionul italian CAVOUR predă rolul operațiunii EUNAVFOR MED Sophia Flagship după aproape un an. 3 iunie 2016.
    Ambele în: eeas.europa.eu . (SEAE) Abreviere (engleză), accesată la 16 iunie 2016.
  60. ↑ Operațiunea Sophia: Pasiruošti abordažui - pregătirea pentru îmbarcare în lituaniană ( memento din 4 aprilie 2019 în Arhiva Internet ) 9 mai 2017.
  61. ^ Forța Navală a Uniunii Europene - Mediterana. Operațiunea SOPHIA. Swearingen SW3 Merlin III. (PDF; 513 KiB).
    Nouă speranță pentru 816 persoane salvate prin activele EUNAVFOR MED activele Sophia. 10 iunie 2016.
    Ambele în: eeas.europa.eu . (SEAE) Abreviere (engleză), accesată la 16 iunie 2016.
  62. ↑ BMLVS - Departamentul de comunicare - Unitatea 3: Ministrul apărării Doskozil își ia rămas bun de la ofițerii din misiunea mediteraneană a UE . În: bundesheer.at . ( bundesheer.at [accesat pe 16 ianuarie 2017]).
  63. ↑ BMLVS - Departamentul de comunicare - Unitatea 3: Jagdkommando lansează misiunea mediteraneană la misiunea EU Sophia . În: bundesheer.at . ( bundesheer.at [accesat pe 2 martie 2017]).
  64. ^ Operațiunea UE Sophia: Poliția militară slovacă se antrenează la Eckernförde. Adus la 18 martie 2017 .
  65. ↑ EUNAVFOR MED. operația SOPHIA. ACTIV NAVAL. ESPS Reina Sofia. Fregata - Clasa Santa Maria. (PDF; 141 KiB).
    Nouă speranță pentru 816 persoane salvate prin activele EUNAVFOR MED activele Sophia. 10 iunie 2016.
    Ambele în: eeas.europa.eu . (SEAE) Abreviere (engleză), accesată la 16 iunie 2016.
  66. ^ A salvat peste 650 de migranți în largul coastei libiene. ( Memento din 20 mai 2016 în Arhiva Internet ) Director de știri. 20 martie 2016.
  67. ^ Forța Navală a Uniunii Europene - Mediterana. Operațiunea SOPHIA. ESP AB 212 ASW. (PDF; 524 KiB).
    Nouă speranță pentru 816 persoane salvate prin activele EUNAVFOR MED activele Sophia. 10 iunie 2016.
    Ambele în: eeas.europa.eu . (SEAE) Abreviere (engleză), accesată la 16 iunie 2016.
  68. ↑ Proiectare / șablon web: Pavel Kout | WEBface.cz; e-mail: pavel.kout@webface.cz; WebContentManagementSystem: Software Macron | WebToDate, www.webtodate.cz: Forțele navale ale Uniunii Europene - Mediterana - EUNAVFOR MED (SOPHIA). În: www.army.cz. Ministerul Apărării, accesat la 18 ianuarie 2017 .
  69. ^ Fregata „Mecklenburg-Pomerania Occidentală” face acum parte din EUNAVFOR MED. În: www. Einsatz.bundeswehr.de. Adus la 18 septembrie 2016 .
  70. ^ Forța Navală a Uniunii Europene - Mediterana. HMS ENTERPRISE. În: eeas.europa.eu . (SEAE) Abreviere (engleză; PDF, 191 KiB), accesată la 16 iunie 2016.
    Ben Farmer : HMS Richmond și HMS Enterprise salvează 541 de migranți din Med. Cea mai recentă salvare înseamnă că navele Royal Navy au adunat aproape 7.000 de persoane care încercau să traversează Mediterana anul acesta. În: The Telegraph . Telegraph Media Group , 29 octombrie 2015. O
    nouă speranță pentru 816 persoane salvate prin activele EUNAVFOR MED activele Sophia. În: eeas.europa.eu . (SEAE) Abreviere (engleză), 10 iunie 2016, accesată la 16 iunie 2016
  71. ↑ Ben Farmer : HMS Richmond și HMS Enterprise salvează 541 de migranți din Marea Mediterană. Cea mai recentă salvare înseamnă că navele Royal Navy au ridicat aproape 7.000 de oameni care încearcă să traverseze Marea Mediterană în acest an. În: The Telegraph . Telegraph Media Group , 29 octombrie 2015.
  72. ↑ Jan-Christoph Kitzler: Se așteaptă următorul apel de urgență. ( Memento din 14 mai 2015 în Arhiva Internet ) În: tagesschau.de . Radiodifuziunea nord-germană A. d. Public, 13 mai 2015, arhivat din original ( Memento din 14 mai 2015 în Arhiva Internet ) pe 13 mai 2015, recuperat pe 17 iunie 2016.
    Salvările „Hessen” și „Berlin” din Mediteranean . În: einsatz.bundeswehr.de . Ministerul Federal al Apărării , 8 iunie 2015, accesat la 17 iunie 2016.
  73. ↑ Wilhelmshaven: Fregatele vin acasă. În: ndr.de (Norddeutscher Rundfunk), 19 iunie 2015, accesat la 17 iunie 2016.
  74. ↑ Misiunea europeană lansată în Marea Mediterană. În: einsatz.bundeswehr.de . Ministerul Federal al Apărării , 9 iulie 2015, accesat la 21 aprilie 2016.
  75. ↑ Misiunea UE în Marea Mediterană. Bundeswehr, 15 iulie 2015, arhivat din original la 27 septembrie 2015 ; accesat la 16 iunie 2016 .
  76. ↑ Operațiune UE în Marea Mediterană: Tender Werra salvează 103 persoane din primejdie pe mare. Bundeswehr, 15 august 2015, accesat la 17 august 2015 .
  77. ↑ Operațiune UE în Marea Mediterană: Tender Werra salvează 105 persoane din dificultate pe mare. Bundeswehr, 19 august 2015, accesat la 25 august 2015 .
  78. ^ Operațiunea Sophia: „Berlin” vine, „Werra” merge. Bundeswehr, 15 octombrie 2015, accesat la 10 decembrie 2015 .
  79. ↑ Centrul de presă și informație Navy: Fregata „Schleswig-Holstein” înapoi de pe coasta Libiei. În: Marine. Bundeswehr, 7 noiembrie 2015, accesat la 10 decembrie 2015 .
  80. ↑ Centrul de presă și informare Marina: Fregata „Augsburg” începe să plece. În: Marine. Bundeswehr, 19 noiembrie 2015, accesat la 10 decembrie 2015 .
  81. ↑ „Weilheim” acum cu Operațiunea „Sophia”. Bundeswehr, 4 decembrie 2015, accesat la 10 decembrie 2015 .
  82. ↑ Centrul de presă și informare Marine: „Frankfurt pe Main” și „Ludwigshafen am Rhein” își părăsesc porturile de origine pentru Operațiunea Sophia. În: Marine. Bundeswehr, 8 ianuarie 2016, accesat la 20 ianuarie 2016 .
  83. ^ "Karlsruhe" preia - noul lider contingent la EU NAVFOR MED. În: einsatz.bundeswehr.de. Adus la 11 aprilie 2016 .
  84. ↑ Fregata germană FGS KARLSRUHE navighează înapoi acasă după mai mult de 2 luni. În: eeas.europa.eu. (SEAE) Abreviere , 16 iunie 2016, accesat la 16 iunie 2016 .
  85. ↑ Interviu cu amiralul Klein: „Misiunea în Marea Egee și-a avut efectul.” În: einsatz.bundeswehr.de. Ministerul Federal al Apărării , 15 iunie 2016, accesat la 16 iunie 2016 .
  86. ↑ Licitația „Werra” și barca de vânătoare de mine „Datteln” au stabilit cursul către Marea Mediterană pentru o misiune UE. În: presseportal.de. știri aktuell GmbH, 16 iunie 2016, accesat la 16 iunie 2016 .
  87. ^ Fregata „Mecklenburg-Pomerania Occidentală” face acum parte din EUNAVFOR MED. În: www. Einsatz.bundeswehr.de. Adus la 18 septembrie 2016 .
  88. ^ Conducătorul contingentului contingentul german EUNAVFOR MED - Operațiunea Sophia . 1 iulie 2016.
    Operațiunea „Sophia”: nave noi, sarcini noi . 1 iulie 2016 (Torsten Eidam, intervievat de Bastian Fischborn).
    Ambele în: einsatz.bundeswehr.de . Ministerul Federal al Apărării , accesat la 11 iulie 2016.
  89. ↑ Licitația „Main” se îndreaptă spre „Sophia”. În: www.marine.de. Adus la 18 octombrie 2016 .
  90. ^ Operațiunea "Sophia": licitație. În: www. Einsatz.bundeswehr.de. Adus la 11 noiembrie 2016 .
  91. ↑ Tender Main la Crăciunul din Malta: Din afară pe mare, de aici vin ... Accesat pe 31 decembrie 2016 .
  92. ↑ Fregata „Mecklenburg-Pomerania Occidentală” revine din funcțiune înainte de Crăciun. Accesat la 31 decembrie 2016 .
  93. ↑ Licitația „Rhein” se termină pentru Operațiunea Sophia. Adus pe 21 martie 2017 .
  94. ↑ Schimb de licitație: predarea contingentelor pentru operațiunea „Sophia” în Marea Mediterană. Adus la 14 aprilie 2017 .
  95. ↑ Thomas Wiegold: Tenderul „Rin” îi oprește pe contrabandiștii de arme din Libia (mai multe detalii) , în: drepturile Augen! din 2 mai 2017
  96. ↑ Operațiunea Sophia: salvarea a 919 oameni aflați în dificultate pe mare. Adus la 18 iulie 2017 .
  97. ↑ Nu este un începător în Marea Mediterană: Fregata „Mecklenburg-Pomerania de Vest” din nou în acțiune. 17 august 2017. Adus pe 8 noiembrie 2017 .
  98. ^ Operațiunea Sophia: Fregata „Mecklenburg-Pomerania Occidentală” salvează 134 de persoane din dificultate pe mare. 14 septembrie 2017. Adus pe 8 noiembrie 2017 .
  99. ^ Salvare pe mare în Marea Mediterană - lucrare pentru „Mecklenburg-Pomerania Occidentală”. 25 octombrie 2017. Adus pe 8 noiembrie 2017 .
  100. ^ Operațiunea Sophia: Nașterea pe fregata „Mecklenburg-Pomerania de Vest”. 3 noiembrie 2017. Adus pe 8 noiembrie 2017 .
  101. ^ Matthias Gebauer: Provocare împotriva navei Bundeswehr: Libia își cere scuze pentru manevre agresive pe mare. În: Spiegel Online. 25 noiembrie 2017. Adus 26 noiembrie 2017 .
  102. ↑ Schimbarea contingentului pentru operațiunea „Sophia”. În: www.marine.de. Marina germană, 17 ianuarie 2018, accesat la 18 martie 2018 .
  103. ↑ Bine echipat - licitația „Mosel” de patrulare. În: https://www.bmvg.de/ . Personalul de informare a presei BMVg, 9 mai 2018, accesat la 10 iunie 2018 .