Pölbitz

Pölbitz Orașul Zwickau 50.739722222222 12.489166666667Coordonate: 50 ° 44 ′ 23 "  N , 12 ° 29 ′ 21"  E
Rezidenți :	3793  (31 decembrie 2005)
Încorporare :	1 ianuarie 1895
Cod poștal :	08058
Prefix :	0375
Locația Pölbitz în Saxonia

Pölbitz este un district din Zwickau , care a fost orașul districtual al districtului Zwickau din statul liber Saxonia din 2008 . Deja la 1 ianuarie 1895, locul și-a pierdut independența și a fost încorporat în orașul Zwickau ca fiind primul municipiu anterior independent. Astăzi Pölbitz face parte din „Districtul de Nord” și are numărul oficial 31.

Locație geografică

Districtele și districtele din Zwickau

Pölbitz se află la nord de centrul orașului. Zwickauer Mulde curge prin district . Districtele vecine sunt Weißenborn în vest, Niederhohndorf în nord-vest, Crossen în nord, Schneppendorf în nord-est, Auerbach și Eckersbach în est și suburbia nordică în sud.

poveste

Locul Pölbitz

Pölbitz a fost menționat pentru prima dată într-un document în 1219. Orașul a intrat în posesia orașului Zwickau în 1350. Deja în 1378 locul aparținea Vogtei Zwickau. După Reformă, între 1553 și 1856, Pölbitz a fost subordonat Biroului Saxon Electoral sau Saxon Regal din Zwickau . În 1856 Pölbitz a venit la biroul de judecată Zwickau și în 1875 la administrația Zwickau .

La 1 ianuarie 1895, Pölbitz a fost încorporat în Zwickau ca primul municipiu independent cu aproximativ 2000 de locuitori. La 1 aprilie a aceluiași an, a fost deschisă stația Pölbitz de pe linia de cale ferată Dresda - Werdau . Când orașul Zwickau a fost retras din administrația Zwickau în 1907, Pölbitz aparține de atunci orașului independent Zwickau. Pe parcursul industrializării, populația din Pölbitz a crescut rapid de la mijlocul secolului al XIX-lea. Ca o continuare a „fabricii de bere Beucheltschen”, „Actien-Bierbrauerei zu Pölbitz” a fost formată la 23 mai 1868, cunoscută ulterior sub numele de „Sächsische Union-Brauerei AG”. Fiind cea mai mare sală de terasă din Saxonia de Vest, concertul și sala de bal „Neue Welt” au fost deschise în 1903 cu un parc Art Nouveau pe Leipziger Strasse. Între 1950 și 1970 a existat un număr considerabil de clădiri rezidențiale noi în zona „Franz-Mehring-Straße”. După 1989, numeroase zone industriale au fost folosite prin demolări și reconstrucții ulterioare. Podul Pölbitzer peste Zwickauer Mulde a fost reconstruit în 2006.

Construcții de automobile în Pölbitz

În 1904, Dr.-Ing. hc August Horch a mutat compania sa de la Reichenbach în Vogtland la Zwickau, în cazul în care la 10 mai a fost numit A. Horch & Cie. Motorwagenwerke Actiengesellschaft a fost înscris în registrul comercial. Locația se afla în „Audistraße” de astăzi din districtul Pölbitz. După ce August Horch a trebuit să părăsească Horch AG în 1909 din cauza disputelor cu directorul financiar, a fondat lucrările Zwickauer Horch în Lessingstrasse împreună cu prietenii săi, investitorii Paul Fikentscher și nepotul său Franz. 51 o a doua companie, care a fost înregistrată ca August Horch Automobilwerke GmbH la 16 iulie 1909 în registrul comercial al orașului Zwickau. Apoi a izbucnit o dispută juridică cu fosta sa companie din cauza denumirii de marcă Horch , pe care August Horch a pierdut-o în ultima instanță în fața Reichsgericht din Leipzig. Un fiu al lui Franz Fikentscher a inventat marca „Audi” ca o consecință a litigiului; aceasta este traducerea imperativului „ascultă!” (audi = aud! = ascultă!) în latină. La 25 aprilie 1910, compania a fost redenumită Audi Automobilwerke GmbH, iar în 1915 a fost transformată în Audiwerke AG Zwickau . După 1932 a fost fondată Auto Union AG la Chemnitz, iar în 1933 a fost înființat departamentul de curse Auto Union în fabrica Pölbitzer Horch.

În timpul celui de- al doilea război mondial , instalațiile feroviare și industriale din Pölbitz au fost bombardate. După 1945, fabricile de automobile au fost demontate ca plată de reparație . Cele două fabrici Auto Union situate în Zwickau-Pölbitz au fost expropriate în iunie 1948 în urma unui referendum . Următoarele întreprinderi de stat (VEB) au fost create din fabricile din Pölbitz :

• Audi a devenit VEB Automobilwerk Audi Zwickau și mai târziu VEB Automobilwerk Zwickau (AWZ)
• De la Horch a fost VEB Horch pentru automobile și motoare Zwickau ca operațiune în industria vehiculelor de asociere (IFA) și din 1957, VEB Sachsenring pentru automobile și motoare Zwickau .

Prin rezoluția SED - Consiliul de Miniștri , cele două companii de stat Automobilwerk Zwickau și Sachsenring de autovehicule și fabrici de motoare au fost fuzionate în VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau la 1 mai 1958 . Acest lucru a devenit necesar pentru a putea atinge cifrele țintă de producție pentru noul automobil pentru oameni Trabant . Sachsenring Automobilwerke GmbH a fost fondată în iulie 1990 . Producția de vehicule la Sachsenring s-a încheiat la 30 aprilie 1991. Fostul VEB-Sachsenring a fost lichidat de Treuhandanstalt până în decembrie 1993 și apoi privatizat.

Dezvoltarea populației

Sursa: Conceptul de dezvoltare urbană a orașului Zwickau 2020 (începând din iunie 2006).

Instituții publice, cultură și agrement

Facilitati publice

• Agenția pentru Ocuparea Forței de Muncă Zwickau

societăți

• Fortuna 97 Pölbitz
• Pölbitzer SV
• Heimatverein Pölbitz eV
• 1. Asociația Asiatică de Arte Marțiale Zwickau eV

Facilități culturale și sportive publice

• Piscina în aer liber „04-Bad”, fondată în 1904 și redeschisă în 1955 după ce a fost distrusă în cel de-al doilea război mondial
• Casa de concerte și baluri „Lumea Nouă”
• August-Horch-Museum , pe locul fostei fabrici Audi

trafic

cale ferată

Stația Zwickau-Pölbitz

Stația Pölbitz de pe linia de cale ferată Dresda - Werdau a fost deschisă la 1 aprilie 1895. În acel an, Pölbitz a fost încorporat în Zwickau. Punctul de întrerupere a fost numit inițial Zwickau Haltpunkt și din 1911 numele Zwickau (Sa) Hp . În 1924 a fost redenumită Zwickau-Pölbitz . Datorită industrializării, districtul Pölbitz a crescut semnificativ, de atunci oprirea a fost utilizată în primul rând pentru traficul de vârf. Odată cu ridicarea căilor ferate din Zwickau, o clădire masivă a gării a fost construită în Pölbitz în perioada 1923-1925. Clădirea a fost goală de când punctul de întrerupere nu mai era echipat.

tramvai

Terminalul nordic al tramvaiului Zwickau se află în Pölbitz . Districtul este deservit în prezent de liniile 4 și 7.

Stradă

Federal Highway 93 Rulat în fața noua aliniere la conducerea prin Pölbitz Leipziger Strasse.

Link-uri web

• Pölbitz în Directorul istoric digital al Saxoniei
• Pölbitz la www.webgugger.de
• Pölbitz pe site-ul orașului Zwickau

Dovezi individuale

1. ↑ Pölbitz în descrierea districtelor Zwickau ( amintirea originalului din 11 aprilie 2014 în Internet Archive ) Info: Arhiva link - ul a fost introdus în mod automat și nu a fost încă verificată. Vă rugăm să verificați linkul original și arhivă conform instrucțiunilor și apoi eliminați această notificare. @ 1@ 2Șablon: Webachiv / IABot / www.zwickau.de
2. ↑ Pölbitz pe site-ul www.webgugger.de
3. ^ Karlheinz Blaschke , Uwe Ulrich Jäschke : Kursächsischer Ämteratlas. Leipzig 2009, ISBN 978-3-937386-14-0 ; P. 64 f.
4. ↑ Administrația raionului Zwickau în registrul municipal 1900
5. ↑ Audi-Automobilwerke AG, Zwickau și predecesorul său, inventar 31072 în Arhivele de Stat Chemnitz
6. ↑ Site web al casei de cultură și bal "Neue Welt"
7. ↑ Norbert Peschke: Gări în și în jurul joncțiunii de circulație Zwickau - Zwickau: Volumul 1 , Photo & Verlag Jacobi, Fraureuth 2010, ISBN 978-3-937228-40-2 , p. 121 și urm.