Expoziția mondială Paris 1889
Expoziție mondială Paris 1889 Exposition universelle de Paris de 1889 | |
---|---|
Afiș pentru deschiderea Târgului Mondial din 1889 | |
General | |
Spațiul expozițional | 96 ha |
hituri noi | Fonograf , bicicletă îmbunătățită |
Numărul de vizitatori | 32.250.297 |
Recunoașterea BIE | da |
participare | |
țări | 54 de țări + 17 colonii |
Expozanți | 61.722 de expozanți |
Locul emiterii | |
loc | Paris |
teren | Champ de Mars, Trocadéro, malul sudic al Senei Coordonatele: 48 ° 51 ′ 30 ″ N , 2 ° 17 ′ 39 ″ E |
calendar | |
deschidere | 6 mai 1889 |
închidere | 31 octombrie 1889 |
Ordine cronologica | |
predecesor | Barcelona 1888 |
succesor | Chicago 1893 |
Expoziția de la Paris Mondială în anul 1889 ( franceză Expozitia Universala de la Paris de 1889 ) a fost a zecea expoziție mondială . A avut loc în perioada 6 mai - 31 octombrie 1889 cu ocazia centenarului Revoluției Franceze și din acest motiv a fost controversat politic în Europa, care a fost organizată în mare parte ca monarhie . Turnul Eiffel a fost construit pentru expoziția mondială din 1889 .
istorie
Potrivit BIE, suprafața expozițională a totalizat 96 de hectare: arta și industria au fost prezentate pe câmpul de pe Marte ( Champ de Mars ) și în vechiul Palais du Trocadéro , în timp ce coloniile și armata își aveau zonele de expoziție pe Esplanade des Invalides . Expoziția a fost coordonată de Jean-Charles Alphand , fost angajat al lui Georges-Eugène Haussmann , inginer șef al orașului Paris.
Ca produse noi au fost , printre altele, fonograful lui Edison îmbunătățită , mersul cu bicicleta și tobogane cu apă Girard prezentate. Expoziția este, de asemenea, considerată a fi scânteia inițială pentru industria auto franceză; Gottlieb Daimler și-a prezentat motorul, care a apărut sub licență în primul automobil francez de la Panhard & Levassor în 1890 . Acest motor l-a inspirat pe contele Albert de Dion să-și dezvolte propriul, ceea ce a făcut din De Dion-Bouton primul producător de masă și temporar cel mai mare producător din lume. La rândul său, compania a prezentat un cazan de abur nou și ușor pentru bărci și mașini cu aburi .
Principalele atracții au fost:
- Turnul Eiffel , care la acea vreme avea 312 metri înălțime, era cea mai înaltă structură de pe pământ și servea drept poartă de intrare monumentală la expoziție.
- Galerie des Machines pe Marsfeld, o lucrare a arhitectului Charles Louis Ferdinand Dutert . Avea 420 m lungime și 110 m lățime și a fost demolată abia în 1909. Huysmans a comparat-o cu o catedrală.
- La Palais des Beaux-Arts et des Arts libéraux , de asemenea , pe Câmpul lui Marte, a fost o creație a arhitectului Jean Camille Formigé .
- Palatul industrial (Palais des Industries) , o lucrare a lui Joseph Bouvard cu cupola centrală mare, a fost generos iluminat de electricitate, la fel ca și fântâna din fața sa, operă a lui Jules Coutan .
- O reconstrucție a Bastiliei , un „sat negru” cu 400 de locuitori, două baloane legate umplute cu hidrogen și spectacolul Wild West de succes de Buffalo Bill au fost printre atracțiile expoziției mondiale. Legătura dintre diferitele părți ale terenului expozițional a fost realizată printr-o cale ferată populară Decauville construită de Paul Decauville (1846–1922) .
- Cel mai mare butoi de stejar din lume la acea vreme, care deținea 200.000 de sticle, de la Mercier (șampanie) .
Cu cheltuieli de 41,5 milioane de franci și venituri de 49,5 milioane de franci, expoziția a avut, de asemenea, succes financiar. Datorită devizei „revoluționare”, au luat parte doar SUA și Elveția republicană din marile țări industrializate. Au venit 32,3 milioane de vizitatori, 55% din cei 61,722 de expozanți erau francezi. Numeroasele conferințe care însoțesc expoziția mondială au fost semnificative.
Galerie
Expoziție Edison
Cupola centrală a sălii de mașini, Exposition Universelle de Paris, 1889, pictată de Louis Béroud (1852–1930)
Au fost emise cele 200.000 de sticle de butoaie complete de stejar Mercier, astăzi în holul Mercier din Epernay
literatură
- Beat Wyss : imagini ale globalizării. Expoziția mondială a Parisului 1889. Insel-Verlag, Berlin 2010, ISBN 978-3-458-17485-1 .
- Eugène Hénard : Expoziția mondială 1889. Palatul Mașinilor. În: Chup Friemert , Susanne Weiß (ed.): Expoziția mondială 1889. Palatul mașinilor. Textem-Verlag, Hamburg 2009, ISBN 978-3-938801-83-3 , număr separat.
- Jean Lorrain : Mes Expositions Universelles (1889–1900) (= Textes de littérature moderne et contemporaine. 57). Edition établie, annotée et présentée de Philippe Martin-Lau. Campion Honoré, Paris 2002, ISBN 2-7453-0654-5 .
- Winfried Kretschmer: expoziții de istorie a lumii. Campus-Verlag, Frankfurt pe Main și colab. 1999, ISBN 3-593-36273-2 .
- Erik Mattie: Târgul mondial. Belser, Stuttgart și colab. 1998, ISBN 3-7630-2358-5 .
- Linda Aimone, Carlo Olmo: Les Expositions Universelles. 1851-1900. Belin, Paris 1993, ISBN 2-7011-1447-0 (Ediție originală: Le Esposizioni Universali, 1851-1900. Il Progresso in Scena. Umberto Allemandi & C., Turin 1990, ISBN 88-422-0235-5 ).
- Pascal Ory : 1889. L'Expo universelle (= Mémoire des Siècles. 210). Éditions Complexe, Bruxelles 1989, ISBN 2-87027-277-4 .
- Pascal Ory : Les Expositions universelles de Paris. Panorama raisonné with des aperçus nouveaux și des illustrations for the best auteurs. Ramsay, Paris 1982, ISBN 2-85956-314-8 .
- John Allwood: marile expoziții. Studio Vista, Londra 1977, ISBN 0-289-70792-7 .
- Anthony Bird: De Dion Bouton. (Primul gigant al automobilului) (= Istoria ilustrată a mașinii Ballantine. Marque Book. No. 6). Ballantine Books, New York NY 1971, ISBN 0-345-02322-6 .
- Anthony Bird: Un singur cilindru De Dion Boutons (= publicații de profil. No. 25, ZDB -ID 267652-7 ). Profile Publications Ltd., Leatherhead 1966.
Link-uri web
- L'exposure universelle de 1889 pe lartnouveau.com
- Expoziție mondială Paris 1889. Bureau International des Expositions (engleză). Adus la 23 martie 2017 .
- De la Google Books, Wolfgang Piersig: Un excursus la cele mai importante expoziții mondiale ...