Echipa Haas F1

Haas F1

Nume de familie	Echipa Haas F1
Companii	Haas Formula LLC
Sediul companiei	Kannapolis , Carolina de Nord , Statele Unite Statele Unite
Șef de echipă	Günther Steiner
Director tehnic	Rob Taylor
Sezonul 2021
conducător auto	0(9) Nikita Masepin (a1) (47) Mick Schumacher  Germania
Șofer de testare	Brazilia Pietro Fittipaldi Louis Delétraz Elveţia
şasiu	Haas VF-21
motor	Ferrari 1.6 V6
anvelope	Pirelli
statistici
Primul mare premiu	Australia 2016
Cursele conduse	111
Campionatul constructorilor	cel mai bun rezultat: 5th ( 2018 )
Campionatul Mondial al Piloților	cel mai bun rezultat: 9 ( 2018 )
Cursa câștigă
Pole positions
Cele mai rapide ture	2
Poziția 2020	9. (3 puncte)
Puncte	200
(Statut: Marele Premiu al Ungariei 2021)

Uralkali Haas F1 Team , inițial Haas Formula , este o echipă americană de motorsport care a participat la Campionatul Mondial de Formula 1 din 2016 .

poveste

Istoria originii

Fondatorul echipei Gene Haas

Sediul central al echipei în Kannapolis

Inițiatorul proiectului este antreprenorul american Gene Haas , care deține marele producător californian de mașini-unelte Haas Automation . Haas este implicat în curse cu motor din 2002 . Noua sa echipă Haas CNC Racing a participat la seria NASCAR timp de câțiva ani înainte de a fuziona cu echipa de curse a lui Tony Stewart în 2009 . De atunci, echipa de curse rulează sub numele Stewart-Haas Racing . Echipa de curse are sediul în Kannapolis ( Carolina de Nord ).

În ianuarie 2014, la patru ani după ce precedentul proiect de Formula 1 din SUA cu echipa americană de F1 a lui Peter Windsor a eșuat, Haas a anunțat un angajament față de Formula 1 . El a fondat o echipă de curse numită inițial Haas Formula, care a fost redenumită Haas F1 în septembrie 2014. În aprilie 2014, Haas a depus o garanție de 20 de milioane de dolari cerută de FIA pentru a confirma seriozitatea proiectului său. Echipa are sediul central în SUA; cu toate acestea, cursele ar trebui organizate de la o bază din Marea Britanie . Haas căuta o locație în Europa de la mijlocul anului 2014, iar în ianuarie 2015 echipa a achiziționat fosta fabrică a echipei Marussia din Banbury, Marea Britanie .

Haas lucrează îndeaproape cu Scuderia Ferrari . Cooperarea merge mai departe decât cea a altor echipe de clienți. Haas, de exemplu, obține o parte substanțială a componentelor tehnice de la Ferrari. Pe lângă motor, transmisia și numeroase alte componente sunt preluate și de Ferrari. Conducerea echipei vorbește despre „suport tehnic cuprinzător”. Observatorii se referă la Haas drept „echipa B a Ferrari”.

Mașina de curse urma să fie proiectată de Dallara în Italia după planificarea inițială ; Echipa s-a abținut să facă acest lucru în primăvara anului 2014. În schimb, planurile prevedeau dezvoltarea mașinii în SUA. Haas l-a semnat pe sud-tirolezul Günther Steiner , care deținuse deja această funcție cu câțiva ani mai devreme la Jaguar și succesorul său Red Bull, ca șef al echipei .

Haas a planificat inițial să înceapă în Formula 1 încă din 2015 . În primăvara anului 2014, echipa a anunțat amânarea debutului pentru anul următor.

Sezonul 2016

Romain Grosjean în Haas VF-16 în timpul testelor din Barcelona 2016

În sezonul său de debut, Haas a concurat cu VF-16 . Potrivit lui Gene Haas, numele rezultă dintr-o derivare a primei sale mașini vândute de Haas Automotive, „foarte prima” sau „VF-1” pe scurt și „6” pentru anul sezonului curent. Mașina folosea numeroase componente de la Ferrari. Pe lângă unitatea de acționare, Haas a mai cumpărat de la Scuderia transmisia, suspensiile, suporturile pentru roți, hidraulica, direcția, electronica și scaunul șoferului. Șoferii au fost Romain Grosjean și Esteban Gutiérrez . Șoferul de testare a fost Santino Ferrucci .

În cursa de debut a echipei în Australia , Grosjean și Gutiérrez s-au calificat în penultimul rând. În cursă, Gutiérrez s-a retras după o coliziune cu Fernando Alonso ( McLaren ) în turul 16, ceea ce a dus la întreruperea cursei. Pe de altă parte, Grosjean a terminat cursa pe locul șase fără să fi finalizat un pit stop regulat . Acest lucru a făcut cel mai bun debut al lui Haas pentru o echipă nou formată, de când Toyota s-a alăturat cu 14 ani mai devreme . Două săptămâni mai târziu în Bahrain , Grosjean, care a început de pe poziția a noua, a intrat pe locul cinci, în timp ce Gutiérrez (poziția de start 13) s-a retras din nou din cauza unui defect de frână. În cursul următor al sezonului, Grosjean a obținut încă trei locuri în puncte, Gutiérrez a rămas cu patru locuri unsprezece ca fiind cele mai bune rezultate fără puncte. Haas a terminat pe locul opt în campionatul constructorilor, Grosjean a fost pe locul 13 în campionatul piloților cu 29 de puncte, în timp ce Gutiérrez a rămas fără puncte pe locul 21.

Sezonul 2017

Kevin Magnussen la Marele Premiu al Malaeziei din 2017

Pit stop la Marele Premiu SUA 2017

Contractul cu Grosjean a fost prelungit devreme pentru sezonul 2017 , iar Kevin Magnussen a fost semnat de Renault . Cu câteva plasări în puncte, în special în prima jumătate a sezonului, locul opt ar putea fi atins din nou în campionatul constructorilor. Romain Grosjean a ocupat locul 13 în clasamentul piloților cu 28 de puncte. Cel mai bun rezultat al său a fost un loc șase în Marele Premiu al Austriei . Magnussen a fost al 14-lea în clasamentul piloților cu 19 puncte. Cele mai bune rezultate ale sale au fost un loc șapte și încă trei locuri opt.

Sezonul 2018

Kevin Magnussen în Haas VF-18 în timpul testelor din Barcelona 2018

În al treilea sezon din 2018 , echipa a concurat cu VF-18 , care, la fel ca predecesorii săi, a folosit tehnologia Ferrari în zona de conducere. Perechea de șoferi a constat din Romain Grosjean și Kevin Magnussen.

Grosjean a obținut locul patru în Austria, cel mai bun rezultat al echipei Haas până în prezent. La Marele Premiu din Singapore 2018, Kevin Magnussen a realizat primul tur cel mai rapid pentru Haas.

În pauza de vară după Marele Premiu al Ungariei , echipa de curse a obținut deja 51 de puncte în campionatul constructorilor, depășind rezultatele globale pentru 2016 și 2017. Cu un total de 93 de puncte, Haas a încheiat sezonul 2018 pe locul cinci în campionatul constructorilor. În campionatul piloților, Grosjean a terminat pe locul 14 cu 37 de puncte. Magnussen, ale cărui cele mai bune rezultate au fost două locuri cinci, a terminat pe locul nouă în clasamentul piloților cu 56 de puncte.

Sezonul 2019

Nu au existat modificări de personal pentru sezonul 2019 .

După ce „Haas Automotive” a fost principalul sponsor al propriei echipe în primii trei ani, a fost prima dată când compania a început cu un sponsor principal extern. Producătorul britanic de băuturi energizante Rich Energy a acționat acum ca atare, a fost, de asemenea, inclus în numele echipei și a influențat semnificativ vopseaua mașinii, care în designul său negru și auriu ar trebui să amintească de aspectul trecut "JPS" al echipei Lotus din Anii 1970.

Romain Grosjean a avut probleme majore în ceea ce privește fiabilitatea VF-19 la începutul sezonului și, în caz contrar, a rămas cu mult sub așteptări.

Pe 10 iulie, cu o săptămână înainte de Marele Premiu al Marii Britanii, a apărut pe Twitter o declarație a Rich Energy conform căreia compania își va încheia unilateral acordul de sponsorizare cu Haas. Energia bogată s- a distanțat mai târziu de această afirmație. Acesta poate fi urmărit doar la un singur angajat care nu reprezintă opinia generală a companiei. Magnussen trecuse linia de sosire în spatele unui Williams inferior la Marele Premiu al Austriei anterior. După Marele Premiu al Italiei , Haas a anunțat separarea pe cale amiabilă de Rich Energy . După plasări frecvente de puncte în anul precedent, anul acesta au fost doar câteva locuri în primele zece. Cel mai bun rezultat al sezonului a fost obținut de Kevin Magnussen pe locul șase chiar la începutul sezonului în Australia . La sfârșitul sezonului, Haas a terminat al nouălea clasament general cu 28 de puncte, în timp ce Magnussen a fost al 16-lea (20 de puncte) și Grosjean al 18-lea (opt puncte) în campionatul piloților.

Sezonul 2020

Haas VF20 (Romain Grosjean)

Perechea de piloți a rămas aceeași pentru sezonul 2020 , Louis Delétraz și Pietro Fittipaldi devenind piloți de testare și rezerve. Ambele au debutat în mașinile Haas Formula 1 în timpul unui test Pirelli din Abu Dhabi în 2018 și ar trebui anunțate la deschiderea sezonului în Australia , care a fost anulată din cauza pandemiei COVID-19 . Sezonul a început în cele din urmă în Austria la Red Bull Ring . Marele Premiu al Stiriei a urmat o săptămână mai târziu pe acest traseu . În perioada premergătoare Marelui Premiu al Portugaliei , Haas a anunțat că se va despărți de pilotul de lungă durată, Romain Grosjean și Kevin Magnussen, la sfârșitul sezonului. Grosjean a suferit un accident grav în turul de start al Marelui Premiu din Bahrain . După ce au avut anterior contact cu Daniil Kwjat , Haas a lovit o bară de protecție, care a împărțit mașina în două. Partea din față a vehiculului - în care se afla Grosjean - a luat foc. Mâinile i-au fost arse și a fost dus la un spital din apropiere pentru observare, din care a fost externat două zile mai târziu. Cursa a fost apoi întreruptă pentru o perioadă de timp pentru a repara bariera de impact deteriorată de accident. Pietro Fittipaldi a acționat ca înlocuitor pentru Grosjean în ultimele curse de la Sachir și Abu Dhabi . Haas a încheiat sezonul pe locul nouă în campionatul constructorilor cu trei puncte. Grosjean a terminat campionatul piloților pe locul 19 și a obținut două puncte, în timp ce Magnussen a fost clasat pe locul 20 cu unul. Fittipaldi s-a clasat pe locul 23 și pe ultimul loc la general.

După cursa din Bahrain, Nikita Masepin și Mick Schumacher au fost confirmați ca piloți și debutanți în Formula 1 pentru sezonul 2021 .

Sezonul 2021

La 4 martie 2021, Haas a anunțat că compania minieră rusă Uralkali se va alătura echipei ca sponsor de titlu timp de câțiva ani. Astfel, echipa de curse va participa sub numele Uralkali Haas F1 Team în sezonul 2021. În plus, o nouă livrare a fost publicată în aceeași zi, care este în alb, albastru și roșu și arată, de asemenea, furnizorul german de telecomunicații 1 & 1 ca un alt sponsor. Noua mașină a fost văzută pentru prima dată în timpul testelor din 12 martie în Bahrain.

Numere și date

Statistici în Formula 1

Statut: Marele Premiu al Ungariei 2021

Toți piloții echipei Haas F1 din Formula 1

Statut: Marele Premiu al Ungariei 2021

Nume de familie	ani	marele Premiu	Puncte	Victorii	Al doilea	Al treilea	Polonezi	SR	cel mai bun WM-Pos.
Franţa Romain Grosjean	2016-2020	96	104	-	-	-	-	-	13. ( 2016 , 2017 )
Danemarca Kevin Magnussen	2017-2020	79	96	-	-	-	-	2	9. ( 2018 )
Mexic Esteban Gutiérrez	2016	21	-	-	-	-	-	-	21 ( 2016 )
Nikita Masepin	2021–	11	-	-	-	-	-	-	-
Germania Mick Schumacher	2021–	11	-	-	-	-	-	-	-
Brazilia Pietro Fittipaldi	2020	2	-	-	-	-	-	-	23 ( 2020 )

Driverele actuale sunt afișate în galben.

Rezultate în Formula 1

sezon	şasiu	conducător auto	Nu.	1	2	3	Al 4-lea	5	Al 6-lea	Al 7-lea	A 8-a	9	10	11	Al 12-lea	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	Puncte	rang
2016	VF-16																										29	A 8-a.
		Franţa R. Grosjean	0A 8-a	Al 6-lea	5	19	A 8-a	DNF	13	14	13	Al 7-lea	DNF	14	13	13	11	DNS	DNF	11	10	20	DNS	11
		Mexic E. Gutierrez	21	DNF	DNF	14	17	11	Al 12-lea	13	16	11	16	13	11	Al 12-lea	13	11	DNF	20	DNF	19	DNF	Al 12-lea
2017	VF-17																										47	A 8-a.
		Franţa R. Grosjean	0A 8-a	DNF	11	A 8-a	DNF	10	A 8-a	10	13	Al 6-lea	13	DNF	Al 7-lea	15	9	13	9	14	15	15	11
		Danemarca K. Magnussen	20	DNF	A 8-a	DNF	13	14	10	Al 12-lea	Al 7-lea	DNF	Al 12-lea	11	15	11	DNF	Al 12-lea	A 8-a	16	A 8-a	DNF	13
2018	VF-18																										93	5.
		Franţa R. Grosjean	0A 8-a	DNF	13	17	DNF	DNF	15	Al 12-lea	11	Al 4-lea	DNF	Al 6-lea	10	Al 7-lea	DSQ	15	11	A 8-a	DNF	16	A 8-a	9
		Danemarca K. Magnussen	20	DNF	5	10	13	Al 6-lea	13	13	Al 6-lea	5	9	11	Al 7-lea	A 8-a	16	18	A 8-a	DNF	DSQ	15	9	10
2019	VF-19																										28	9.
		Franţa R. Grosjean	0A 8-a	DNF	DNF	11	DNF	10	10	14	DNF	16	DNF	Al 7-lea	DNF	13	16	11	DNF	13	17	15	13	15
		Danemarca K. Magnussen	20	Al 6-lea	13	13	13	Al 7-lea	14	17	17	19	DNF	A 8-a	13	Al 12-lea	DNF	17	9	15	15	18 *	11	14
2020	VF-20																										3	9.
		Franţa R. Grosjean	0A 8-a	DNF	13	16	16	16	19	15	Al 12-lea	Al 12-lea	17	9	17	14	DNF	DNF	INJ	INJ
		Danemarca K. Magnussen	20	DNF	Al 12-lea	10	DNF	DNF	15	17	DNF	DNF	Al 12-lea	13	16	DNF	17 *	17	15	18
		Brazilia P. Fittipaldi	51																17	19
2021	VF-21																							TBA			-	10.
		N. Masepin (A2)	09	DNF	17	19	19	17	14	20	18	19	17	DNF
		Germania M. Schumacher	47	16	16	17	18	18	13	19	16	18	18	Al 12-lea

Prezentare generală a personalului actual

Domeniul de responsabilitate	Nume de familie
Șofer obișnuit	Nikita Masepin (A3)
	Germania Mick Schumacher
Șofer de testare	Elveţia Louis Delétraz
	Brazilia Pietro Fittipaldi
Șef de echipă	Italia Günther Steiner
Manager de echipa	Regatul Unit Peter Crolla
Inginer sef	Japonia Ayao Komatsu
Designer sef	Regatul Unit Rob Taylor
Șef aerodinamic	Regatul Unit Ben Agathangelou
	Italia Simone Resta
Inginerul de curse Masepin	Regatul Unit Dominic Haines
Inginerul de curse Schumacher	Regatul Unit Gary Gannon
Proprietarul echipei	Statele Unite Gene Haas
director de finante	Statele Unite Joe Custer
Manager operațiuni	Regatul Unit Geoff Simmonds
Șef Marketing	Statele Unite Adam Jacobs
Șef comunicare	Statele Unite Mike Arning

Observații:

Link-uri web

• Site-ul web al echipei Haas F1

Dovezi individuale

1. ↑ Lista de înscrieri la Campionatul Mondial de Formula 1 FIA 2018 (PDF) În: FIA . 31 ianuarie 2018. Arhivat din original la 16 februarie 2018.
2. ↑ Christian Menath: Oficial: Grosjean conduce pentru Haas. Trambulină pentru Ferrari. Motorsport-Magazin.com, 29 septembrie 2015, accesat la 17 martie 2016 . 
3. ↑ ^{a b} Markus Lüttgens: Formula Haas devine echipa Haas F1. Motorsport-Total.com, 2 septembrie 2014, accesat 3 septembrie 2014 . 
4. ↑ Sven Haidinger: fără bule de săpun: Haas plătește 20 de milioane de garanții de performanță. Motorsport-Total.com, 17 iulie 2014, accesat la 2 septembrie 2014 . 
5. ^ Roman Wittemeier: Haas vrea succes: Regulamentele ajută? Motorsport-Total.com, 5 septembrie 2014, accesat 5 septembrie 2014 . 
6. ↑ Dominik Sharaf: Formula Haas: Achiziționarea fabricii din Marussia sa încheiat. Motorsport-Total.com, 21 ianuarie 2015, accesat 21 ianuarie 2015 . 
7. ↑ Mario Fritzsche: Oficial: Haas începe aventura de Formula 1 cu puterea Ferrari. Motorsport-Total.com, 3 septembrie 2014, accesat 3 septembrie 2014 . 
8. ↑ Dieter Rencken, Markus Lüttgens: Dallara este afară: Haas vrea să construiască el însuși șasiul. Motorsport-Total.com, 11 iunie 2014, accesat la 2 septembrie 2014 . 
9. ↑ Karin Sturm: Formula 1: Haas este o amenințare pentru echipele mici. Spiegel Online , 17 martie 2016, accesat la 17 martie 2016 . 
10. ^ ^{A b} Mathias Brunner: Haas: locul 6 la Premiere, cel mai bun debut din 14 ani! speedweek.com , 21 martie 2016, accesat 21 martie 2016 . 
11. ↑ Statutul Campionatului Mondial de Formula 1 2017 - Clasamentul pilotilor de Formula 1 2017 - Clasamentul echipei de Formula 1 2017. Accesat la 1 iulie 2018 (germană). 
12. ↑ Statutul Campionatului Mondial de Formula 1 2017 - Clasamentul pilotilor de Formula 1 2017 - Clasamentul echipei de Formula 1 2017. Accesat la 1 iulie 2018 (germană). 
13. ^ Norman Fischer: Rich Energy Posse: Investitorii se distanțează de William Storey. Motorsport-Total.com, 11 iulie 2019, accesat la 28 martie 2021 . 
14. ^ Declarația echipei Haas F1 despre energia bogată. Echipa Haas F1, 9 septembrie 2019, accesată 9 septembrie 2019 . 
15. ^ Fittipaldi și Delétraz au confirmat drept șoferi oficiali de testare și de rezervă. 26 martie 2020, accesat pe 26 martie 2020 . 
16. ↑ Accident grav de incendiu de la Grosjean: Protecția cabinei Halo ca salvator. 29 noiembrie 2020, accesat la 30 noiembrie 2020 . 
17. ↑ Stefan Ehlen: Grosjean nu conduce: Fittipaldi debutează în F1 cu Haas în Bahrain! motorsport-total.com, 30 noiembrie 2020, accesat 1 decembrie 2020 . 
18. ↑ Haas confirmă: Grosjean lipsește și la Abu Dhabi, a doua misiune pentru Fittipaldi. 6 decembrie 2020, accesat pe 7 decembrie 2020 . 
19. ↑ Oficial: echipa Haas confirmă Nikita Masepin pentru sezonul F1 2021. 1 decembrie 2020, accesat pe 2 decembrie 2020 . 
20. ↑ Mick Schumacher va conduce Formula 1 în 2021: acum este oficial! 2 decembrie 2020, accesat pe 2 decembrie 2020 . 
21. ↑ Uralkali a fost anunțat ca partener la titlul echipei Haas F1 | Echipa Haas F1. Accesat la 8 martie 2021 . 
22. ↑ 1 & 1 Pentru a colabora cu echipa Uralkali Haas F1 | Echipa Haas F1. Accesat la 8 martie 2021 . 
23. ↑ Haas în portret. În: motorsport-total.com. Adus pe 7 septembrie 2020 . 
24. ↑ Ruben Zimmermann: Haas se bazează pe constanță: piloții de testare și înlocuire Fittipaldi și Deletraz 2020. În: motorsport-total.com. 26 martie 2020, accesat pe 7 septembrie 2020 . 
25. ↑ Națiune exclusă: Masepin nu are voie să înceapă sub pavilionul rus - Formel1.de-F1-News. Adus pe 9 februarie 2021 . 
26. ↑ 2021 Campionatul Mondial de Formula 1 FIA. 12 martie 2012, accesat la 10 februarie 2021 . 
27. ↑ Nikita Mazepin - Pilot F1 pentru Haas. Accesat la 10 februarie 2021 .