Jaguar Racing
Nume de familie | Jaguar Racing |
---|---|
Companii | Jaguar Racing Ltd. |
Sediul companiei | Milton Keynes ( GB ) |
Șef de echipă | 2000–01 Neil Ressler 2001 Bobby Rahal 2001–02 Niki Lauda 2002–04 Tony Purnell |
statistici | |
Primul Mare Premiu | Australia 2000 |
Ultimul Mare Premiu | Brazilia 2004 |
Curse conduse | 85 |
Campionatul constructorilor | 0 - cel mai bun rezultat: 7 ( 2002 ) |
Campionatul Mondial al Piloților | 0 - cel mai bun rezultat: 9 ( 2002 ) |
Cursa câștigă | - |
Pole positions | - |
Cele mai rapide ture | - |
Puncte | 49 |
Jaguar Racing a fost o echipă britanică de curse de Formula 1 cu sediul în Milton Keynes, Anglia . A apărut la sfârșitul anului 1999 din echipa Stewart Grand Prix , care fusese achiziționată anterior de Ford Motor Company . La sfârșitul anului 2004, Ford a părăsit Formula 1 și a vândut echipa producătorului austriac de băuturi energizante Red Bull , care participă la campionatul mondial ca Red Bull Racing din 2005 .
Din sezonul 2016/17 , echipa concurează și în Campionatul FIA Formula E sub numele Jaguar Racing .
istorie
formula 1
De când marca tradițională britanică de mașini Jaguar a fost achiziționată de producătorul american de mașini Ford în anii 1990, echipa Jaguar Formula 1 trebuie văzută ca o echipă de curse din fabrică Ford. Marca Jaguar a fost plasată în Formula 1 pentru tradiția sa sportivă și în scopul revigorării legendei sale. Deoarece Ford a fost, de asemenea, principalul proprietar al producătorului britanic de motoare Cosworth , mașinile de curse Jaguar au fost întotdeauna alimentate de unități Cosworth pentru a utiliza mai bine efectele de sinergie la nivel de grup .
Jaguar Racing a participat la un total de 85 de mari premii la Campionatul Mondial de Formula 1. Echipa nu era destinată să reușească: lipseau primele poziții de start, ture rapide în cursă sau chiar victorii la Grand Prix - ca să nu mai vorbim de campionatele mondiale. Un pilot Jaguar a urcat pe podium doar de două ori: Eddie Irvine a terminat al treilea la Monaco în 2001 și Italia în 2002 . Odată ce un șofer Jaguar era pe primul rând: Mark Webber s -a calificat surprinzător pe locul al doilea în Malaezia în 2004 .
Istoria echipei a fost marcată de schimbări frecvente de personal. Șefii de echipă, directorii tehnici și proiectanții șefi au fost angajați și concediați și a existat, de asemenea, o fluctuație între șoferi. În cinci ani, opt piloți au condus cursele Jaguar, care erau cu totul prea lente și prea fragile. Fostul campion mondial de Formula 1 Niki Lauda , care a fost angajat inițial ca consultant în februarie 2001, a devenit șef al echipei șase luni mai târziu ca succesor al lui Bobby Rahal . Dar chiar și sub îndrumarea sa, palmaresul nu s-a îmbunătățit, în noiembrie 2002 Lauda a trebuit să plece.
Din cauza lipsei de succes, Ford a vândut echipa către Red Bull la sfârșitul anului 2004 . Începând din sezonul 2005 , a concurat sub numele de Red Bull Racing .
Campionatul FIA Formula E.
În decembrie 2015, marca Jaguar, deținută acum de Tata Motors, a anunțat că va intra în campionatul FIA Formula E ca succesor al echipei Trulli Formula E. În același timp, a fost anunțată cooperarea cu Williams Advanced Engineering , producătorul acumulatorilor standard pentru vehiculele de Formula E.
Jaguar a decis să intre în campionat ca designer și și-a dezvoltat propria unitate de acționare. Adam Carroll și Mitch Evans au fost angajați ca șoferi pentru mașina Jaguar I-Type 1 pentru Campionatul FIA Formula E 2016/17 . James Barclay a acționat ca director al echipei. Echipa a încheiat sezonul cu 27 de puncte pe locul zece și ultimul.
În sezonul 2017/18 , echipa a concurat cu mașina Jaguar I-TYPE 2 și cu piloții Evans și Nelson Piquet junior . Evans a terminat pe podium, iar la sfârșitul sezonului Jaguar a terminat pe locul șase în clasamentul echipei.
În sezonul 2018/19 , Jaguar a concurat din nou cu duo-ul de șoferi Evans și Piquet. Cu toate acestea, Piquet a fost înlocuit de Alex Lynn după Sanya E-Prix . Evans a obținut prima victorie a echipei la Roma E-Prix și a terminat pe locul cinci în clasamentul piloților la sfârșitul sezonului, Lynn a terminat pe locul 18 și Piquet pe locul 22. Echipa a terminat pe locul șapte cu 116 puncte în clasamentul echipei.
statistici
Statistici în Formula 1
sezon | Numele echipei | şasiu | motor | anvelope | marele Premiu | Victorii | Al doilea | Al treilea | Polonezi | Grozav Rundă | Puncte | Clasamentul Cupei Mondiale |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | Jaguar Racing | Jaguar R1 | Cosworth CR-2 3.0 V10 | B. | 17 | - | - | - | - | - | Al 4-lea | 9. |
2001 | Jaguar Racing | Jaguar R2 | Cosworth CR-3 3.0 V10 | M. | 17 | - | - | 1 | - | - | 9 | A 8-a. |
2002 | Jaguar Racing | Jaguar R3 / R3B | Cosworth CR-4 3.0 V10 | M. | 17 | - | - | 1 | - | - | A 8-a | Al 7-lea |
2003 | Jaguar Racing | Jaguar R4 | Cosworth CR-5 3.0 V10 | M. | 16 | - | - | - | - | - | 18 | Al 7-lea |
2004 | Jaguar Racing | Jaguar R5 / R5B | Cosworth CR-6 3.0 V10 | M. | 18 | - | - | - | - | - | 10 | Al 7-lea |
total | 85 | - | - | 2 | - | - | 49 |
Toți piloții Jaguar Racing din Formula 1
Nume de familie | Ani | marele Premiu | Puncte | Victorii | Al doilea | Al treilea | Polonezi | Grozav Rundă | cel mai bun WM-Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Eddie Irvine | 2000-2002 | 50 | 18 | - | - | 2 | - | - | 9th ( 2002 ) |
Mark Webber | 2003-2004 | 34 | 24 | - | - | - | - | - | 10. ( 2003 ) |
Pedro de la Rosa | 2001-2002 | 30 | 3 | - | - | - | - | - | 16. ( 2001 ) |
Christian Klien | 2004 | 18 | 3 | - | - | - | - | - | 16. ( 2004 ) |
Johnny Herbert | 2000 | 17 | - | - | - | - | - | - | 17. ( 2000 ) |
Antonio Pizzonia | 2003 | 11 | - | - | - | - | - | - | 21 ( 2003 ) |
Justin Wilson | 2003 | 5 | 1 | - | - | - | - | - | 20 ( 2003 ) |
Luciano Burti | 2000-2001 | 5 | - | - | - | - | - | - | 20 ( 2001 ) |
Rezultate în Formula 1
sezon | şasiu | conducător auto | Nu. | 1 | 2 | 3 | Al 4-lea | 5 | Al 6-lea | Al 7-lea | A 8-a | 9 | 10 | 11 | Al 12-lea | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Puncte | rang |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | R1 | Al 4-lea | 9. | ||||||||||||||||||||
E. Irvine | Al 7-lea | DNF | DNF | Al 7-lea | 13 | 11 | DNF | Al 4-lea | 13 | 13 | INJ | 10 | A 8-a | 10 | DNF | Al 7-lea | A 8-a | Al 6-lea | |||||
L. Burti | 11 | ||||||||||||||||||||||
J. Herbert | A 8-a | DNF | DNF | 10 | Al 12-lea | 13 | 11 | 9 | DNF | DNF | Al 7-lea | DNF | DNF | A 8-a | DNF | 11 | Al 7-lea | DNF | |||||
2001 | R2 | 9 | A 8-a. | ||||||||||||||||||||
E. Irvine | 18 | 11 | DNF | DNF | DNF | DNF | Al 7-lea | 3 | DNF | Al 7-lea | DNF | 9 | DNF | DNF | DNF | DNF | 5 | DNF | |||||
L. Burti | 19 | A 8-a | 10 | DNF | 11 | ||||||||||||||||||
P. de la Rosa | DNF | DNF | DNF | Al 6-lea | A 8-a | 14 | Al 12-lea | DNF | 11 | DNF | 5 | Al 12-lea | DNF | ||||||||||
2002 | R3 / R3B | A 8-a | Al 7-lea | ||||||||||||||||||||
E. Irvine | 16 | Al 4-lea | DNF | Al 7-lea | DNF | DNF | DNF | 9 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | Al 6-lea | 3 | 10 | 9 | |||||
P. de la Rosa | 17 | A 8-a | 10 | A 8-a | DNF | DNF | DNF | 10 | DNF | 10 | 11 | 9 | DNF | 13 | DNF | DNF | DNF | DNF | |||||
2003 | R4 | 18 | Al 7-lea | ||||||||||||||||||||
M Webber | 14 | DNF | DNF | 9 * | DNF | Al 7-lea | Al 7-lea | DNF | Al 7-lea | Al 6-lea | Al 6-lea | 14 | 11 * | Al 6-lea | Al 7-lea | DNF | 11 | ||||||
A. Pizzonia | 15 | 13 | DNF | DNF | 14 | DNF | 9 | DNF | 10 | 10 | 10 | DNF | |||||||||||
J. Wilson | DNF | DNF | DNF | A 8-a | 13 | ||||||||||||||||||
2004 | R5 / R5B | 10 | Al 7-lea | ||||||||||||||||||||
M Webber | 14 | DNF | DNF | A 8-a | 13 | Al 12-lea | DNF | Al 7-lea | DNF | DNF | 9 | A 8-a | Al 6-lea | 10 | DNF | 9 | 10 | DNF | DNF | ||||
C. Klien | 15 | 11 | 10 | 14 | 14 | DNF | DNF | Al 12-lea | 9 | DNF | 11 | 14 | 10 | 13 | Al 6-lea | 13 | DNF | Al 12-lea | 14 |
Legendă | ||
---|---|---|
culoare | abreviere | importanţă |
aur | - | victorie |
argint | - | Locul 2 |
bronz | - | Locul 3 |
verde | - | Plasarea în puncte |
albastru | - | Clasificat în afara rangurilor punctuale |
violet | DNF | Cursa nu a terminat (nu a terminat) |
NC | neclasificat | |
roșu | DNQ | nu s-a calificat |
DNPQ | a eșuat în precalificare (nu s-a precalificat) | |
negru | DSQ | descalificat |
alb | DNS | nu la început (nu a început) |
WD | retras | |
Albastru deschis | PO | a participat doar la instruire (doar practicat) |
TD | Vineri șofer de test | |
fără | DNP | nu a participat la antrenament (nu a practicat) |
INJ | rănit sau bolnav | |
EX | exclus | |
ADN | nu a sosit | |
C. | Cursa anulată | |
nicio participare la Cupa Mondială | ||
alte | P / bold | Poziția întâi |
SR / cursiv | Cea mai rapidă tură de cursă | |
* | nu la sosire, ci socotită datorită distanței parcurse |
|
() | Rezultate de serie | |
subliniat | Lider în clasamentul general |
Rezultate individuale în Campionatul FIA Formula E
conducător auto | Nu. | 1 | 2 | 3 | Al 4-lea | 5 | Al 6-lea | Al 7-lea | A 8-a | 9 | 10 | 11 | Al 12-lea | 13 | 14 | 15 | 16 | Puncte | rang |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Campionatul FIA Formula E 2016/17 | HKG | MAR | BUE | MEX | LUN | PAR | BER | New York | MTR | 27 | 10. | ||||||||
Mitch Evans | 20 | DNF | 17 | 13 | Al 4-lea | 10 | 9 | DNF | 17 | NC | DNF | Al 7-lea | Al 12-lea | ||||||
Adam Carroll | 47 | Al 12-lea | 14 | 17 | A 8-a | 14 | 15 | 14 | 16 | 10 | 11 | 16 | 14 | ||||||
Campionatul FIA Formula E 2017/18 | HKG | MAR | SAN | MEX | JOC DE CUVINTE | ROMA | PAR | BER | ZUR | New York | 119 | Al 6-lea | |||||||
Nelson Piquet Jr. | 3 | Al 4-lea | Al 12-lea | Al 4-lea | Al 6-lea | Al 4-lea | DNF | DNF | DNF | Al 12-lea | DNF | DNF | Al 7-lea | ||||||
Mitch Evans | 20 | Al 12-lea | 3 | 11 | Al 7-lea | Al 6-lea | Al 4-lea | 9 | 15 | Al 6-lea | Al 7-lea | DNF | Al 6-lea | ||||||
Campionatul FIA Formula E 2018/19 | PENTRU TINE | MAR | SAN | MEX | HKG | SPUNE | ROMA | PAR | MCO | BER | BRN | New York | 116 | Al 7-lea | |||||
Nelson Piquet Jr. | 3 | 10 | 14 | 11 | DNF | DNF | DNF | ||||||||||||
Alex Lynn | Al 12-lea | DNF | A 8-a | DNF | Al 7-lea | DNF | 16 | ||||||||||||
Mitch Evans | 20 | Al 4-lea | 9 | Al 6-lea | Al 7-lea | Al 7-lea | 9 | 1 | 16 | Al 6-lea | Al 12-lea | 2 | 2 | 17 | |||||
Campionatul FIA Formula E 2019/20 | PENTRU TINE | SAN | MEX | MAR | BER | BER | BER | 81 | Al 7-lea | ||||||||||
Mitch Evans | 20 | 10 | 18 | 3 | 1 | Al 6-lea | 13 | 12 ° | 9 | Al 7-lea | 7 ° | 11 | |||||||
James Calado | 51 | 16 | Al 7-lea | A 8-a | DSQ | 16 | 15 | 20 | DNF | 17 | |||||||||
Tom Blomqvist | Al 12-lea | 17 |
( Legendă )
Link-uri web
Dovezi individuale
- ↑ Extras din Registrul comercial britanic
- ↑ Echipa „Red Bull” confirmată - Klien posibil ca șofer , motorsport-total.com din 15 noiembrie 2004; Accesat la 9 octombrie 2016