Marele Premiu al Eifel 2020
| Date despre curse | ||
|---|---|---|
| A 11-a din cele 17 curse ale Campionatului Mondial de Formula 1 din 2020 | ||
| ||
| Nume de familie: | Marele Premiu Aramco de Formula 1 al Eifel 2020 | |
| Data: | 11 octombrie 2020 | |
| Loc: | Nürburg | |
| Curs: | Nürburgring | |
| Lungime: | 308.623 km în 60 de ture de 5.148 km
|
|
| Poziția întâi | ||
| Conducător auto: |
 Valtteri Bottas
|
 Mercedes
|
| Timp: | 1: 25.269 min | |
| Cel mai rapid tur | ||
| Conducător auto: |
 Max Verstappen
|
 Red Bull Racing Honda
|
| Timp: | 1: 28.139 min (turul 60) | |
| Podium | ||
| Primul: |
 Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
| Al doilea: |
Max Verstappen
|
Red Bull Racing Honda
|
| Al treilea: |
 Daniel Ricciardo
|
 Renault
|
Eifel Grand Prix 2020 (oficial Formula 1 Aramco Eifel Grand Prix 2020 ) a avut loc pe 11 octombrie pe Nürburgring aproximativ 40 km vest de Koblenz și a fost cursa unsprezecea de Formula 1 2020 Campionatul Mondial .
istorie
Datorită pandemiei COVID-19 , diferite curse ale Campionatului Mondial de Formula 1 din 2020 au fost anulate sau amânate. Pe 24 iulie 2020, organizatorii de Formula 1 au publicat curse suplimentare în calendarul de curse revizuit. A existat și o cursă pe Nürburgring, unde se desfășura pentru prima dată o cursă de Formula 1 din 2013. Având în vedere că drepturile la numele Marelui Premiu al Germaniei fac parte Automobil Club din Germania , dar cursa a fost organizat de ADAC , a trebuit să aibă un nume diferit.
raport
medii
După Marele Premiu al Rusiei , Lewis Hamilton a condus clasamentul piloților cu 44 de puncte în fața lui Valtteri Bottas și cu 77 de puncte în fața lui Max Verstappen . Mercedes a condus campionatul constructorilor cu 174 de puncte înaintea lui Red Bull Racing și cu 260 de puncte înaintea lui McLaren .
Cu puțin timp înainte de începerea celei de-a treia sesiuni de antrenamente libere, a devenit cunoscut faptul că Lance Stroll nu a putut participa la antrenamente sau calificări din cauza problemelor de sănătate. Nico Hulkenberg a fost numit ca înlocuitor . La acea vreme, Hülkenberg se afla la Köln, la aproximativ 100 km distanță . Din moment ce filmările pentru RTL erau planificate în aceeași seară , el plănuise să călătorească oricum la Nürburgring. Cu toate acestea, datorită formalităților necesare la fața locului, a ratat antrenamentele libere, așa că a condus calificarea fără antrenament.
De când Marele Premiu al Eifel a avut loc pentru prima dată, niciun fost câștigător nu a intrat în acest Mare Premiu. Hamilton și Sebastian Vettel au câștigat fiecare Marele Premiu al Germaniei o dată la Nürburgring , care a avut loc ultima dată acolo în 2013 .
antrenament gratuit
Prima și a doua sesiune de antrenamente libere de vineri au trebuit anulate, deoarece elicopterele pentru o ambulanță nu au putut decola sau ateriza din cauza ceații. Ieșirile planificate în primul antrenament liber pentru Callum Ilott ( Haas ) și Mick Schumacher ( Alfa Romeo Racing ) nu s-au concretizat.
În cea de-a treia practică liberă, Bottas a marcat cel mai rapid timp cu 1: 26.225 minute în fața lui Hamilton și Charles Leclerc .
Calificare
Calificarea a constat din trei părți cu un timp net de rulare de 45 de minute. În primul segment de calificare (Q1), piloții au avut 18 minute pentru a se califica în cursă. Toți piloții care au obținut un timp în prima secțiune, care a reprezentat maximum 107% din cel mai rapid timp de tur, s-au calificat la Marele Premiu. Cei mai buni 15 șoferi au ajuns la următoarea parte. Verstappen a fost cel mai rapid. Hülkenberg, Kimi Raikkonen , cei doi piloți Williams și Romain Grosjean au fost eliminați.
A doua secțiune (Q2) a durat 15 minute. Cei mai rapidi zece piloți s-au calificat în a treia parte a calificării și au trebuit să înceapă cursa cu anvelopele folosite aici, toți ceilalți au avut o alegere liberă a anvelopelor pentru începutul cursei. Hamilton a fost cel mai rapid. Kevin Magnussen , Antonio Giovinazzi , cei doi piloți AlphaTauri și Vettel au fost eliminați.
Ultima secțiune (Q3) a durat douăsprezece minute, în care au fost atribuite primele zece poziții de start. Bottas a marcat cel mai rapid timp cu un tur de 1: 25.269 minute în fața lui Hamilton și Verstappen. A fost a 14-a pole position pentru Bottas în Campionatul Mondial de Formula 1, al treilea din acest sezon.
alerga
La start, Bottas a rămas în față, în ciuda unui început mai bun de la Hamilton. Din cauza unei plăci de frână , Alexander Albon a trecut la amestecul mediu din turul opt . Daniel Ricciardo l-a depășit pe Leclerc și a ajuns acum pe locul patru.
La turul 13, Bottas a frânat la sfârșitul liniei de start-sosire, astfel încât Hamilton să poată prelua conducerea. Bottas s-a oprit și a trecut la mediu . Mai în spate, Raikkonen s-a ciocnit cu George Russell , care a trebuit apoi să pună capăt cursei. Raikkonen a primit o penalizare de zece secunde pentru această acțiune. Următoarea mașină virtuală de siguranță a fost folosită de Hamilton și Verstappen pentru oprirea lor în groapă, așa că Verstappen a trecut de Bottas.
Două ture mai târziu, Bottas a pierdut puterea și la scurt timp a trebuit să-și parcheze vehiculul în gropi. De asemenea, Esteban Ocon și-a pus mașina pe o problemă hidraulică. În același timp, Albon a primit o penalizare de cinci secunde pentru provocarea unei coliziuni cu Daniil Kwjat . La scurt timp, însă, și el a trebuit să-și parcheze vehiculul din cauza unei probleme tehnice.
Lando Norris a raportat o pierdere de putere în gropi, dar a fost rugat de inginerul său de curse să continue. În tururile următoare a căzut înapoi semnificativ și a trebuit să renunțe la cursă în turul 45. Din moment ce a parcat mașina într-un loc potențial periculos, conducerea cursei a trimis mașina de siguranță pe pistă, astfel încât vehiculul să poată fi recuperat în siguranță . Majoritatea piloților au profitat de această ocazie pentru a schimba din nou anvelopele.
La reluare, pozițiile au rămas neschimbate, Verstappen a trebuit să se apere împotriva unei încercări a lui Ricciardo.
Hamilton a câștigat cursa în fața lui Verstappen și Ricciardo. Cu cea de-a 91-a victorie în Campionatul Mondial de Formula 1, Hamilton a prezentat recordul lui Michael Schumacher . Punctele rămase au fost plasate de Sergio Pérez , Carlos Sainz jr. , Pierre Gasly , Leclerc, Hülkenberg, Grosjean și Giovinazzi. Verstappen a condus cel mai rapid tur de cursă, pentru care a primit un punct suplimentar.
În clasamentul general, Hamilton și-a extins avantajul către Bottas și Verstappen. Racing Point l-a depășit pe McLaren în campionatul constructorilor și a devenit acum al treilea.
Lista de înregistrare
Clasificări
Calificare
| Articol | conducător auto | constructor | Q1 | Q2 | Q3 | începe |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
1: 26.573 | 1: 25.971 | 1: 25.269 | 1 |
| 2 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1: 26.620 | 1: 25.390 | 1: 25.525 | 2 |
| 3 |
Max Verstappen
|
Red Bull Racing Honda
|
1: 26.319 | 1: 25.467 | 1: 25.562 | 3 |
| Al 4-lea |
 Charles Leclerc
|
 Ferrari
|
1: 26,857 | 1: 26.240 | 1: 26.035 | Al 4-lea |
| 5 |
 Alexander Albon
|
Red Bull Racing Honda
|
1: 27.126 | 1: 26.285 | 1: 26.047 | 5 |
| Al 6-lea |
Daniel Ricciardo
|
Renault
|
1: 26.836 | 1: 26.096 | 1: 26.223 | Al 6-lea |
| Al 7-lea |
Esteban Ocon
|
Renault
|
1: 27.086 | 1: 26.364 | 1: 26.242 | Al 7-lea |
| A 8-a |
Lando Norris
|
McLaren-Renault
|
1: 26.829 | 1: 26.316 | 1: 26.458 | A 8-a |
| 9 |
 Sergio Perez
|
Racing Point-BWT Mercedes
|
1: 27.120 | 1: 26.330 | 1: 26.704 | 9 |
| 10 |
 Carlos Sainz Jr.
|
McLaren-Renault
|
1: 27.378 | 1: 26.361 | 1: 26.709 | 10 |
| 11 |
Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
1: 27.107 | 1: 26.738 | - | 11 |
| Al 12-lea |
Pierre Gasly
|
AlphaTauri Honda
|
1: 27.072 | 1: 26.776 | - | Al 12-lea |
| 13 |
 Daniil Kvyat
|
AlphaTauri Honda
|
1: 27.285 | 1: 26.848 | - | 13 |
| 14 |
Antonio Giovinazzi
|
 Alfa Romeo Racing Ferrari
|
1: 27.532 | 1: 26.936 | - | 14 |
| 15 |
 Kevin Magnussen
|
 Haas-Ferrari
|
1: 27.231 | 1: 27,125 | - | 15 |
| 16 |
Romain Grosjean
|
Haas-Ferrari
|
1: 27.552 | - | - | 16 |
| 17 |
George Russell
|
Williams-Mercedes
|
1: 27.564 | - | - | 17 |
| 18 |
 Nicholas Latifi
|
Williams-Mercedes
|
1: 27.812 | - | - | 18 |
| 19 |
Kimi Raikkonen
|
Alfa Romeo Racing Ferrari
|
1: 27,817 | - | - | 19 |
| 20 |
Nico Hulkenberg
|
Racing Point-BWT Mercedes
|
1: 28.021 | - | - | 20 |
| Timp de 107% : 1: 32.361 min (pe baza celui mai bun timp Q1 de 1: 26.319 min) | ||||||
alerga
| Articol | conducător auto | constructor | Rundă | Se oprește | timp | începe | Cel mai rapid tur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
60 | 2 | 1: 35: 49.641 | 2 | 1: 28.145 (58) |
| 2 |
Max Verstappen
|
Red Bull Racing Honda
|
60 | 2 | + 4,470 | 3 | 1: 28.139 (60.) |
| 3 |
Daniel Ricciardo
|
Renault
|
60 | 2 | + 14,613 | Al 6-lea | 1: 29.584 (53) |
| Al 4-lea |
Sergio Perez
|
Racing Point-BWT Mercedes
|
60 | 2 | + 16,070 | 9 | 1: 29.700 (58) |
| 5 |
Carlos Sainz Jr.
|
McLaren-Renault
|
60 | 2 | + 21.905 | 10 | 1: 30.129 (53.) |
| Al 6-lea |
Pierre Gasly
|
AlphaTauri Honda
|
60 | 2 | + 22,766 | Al 12-lea | 1: 30.110 (53.) |
| Al 7-lea |
Charles Leclerc
|
Ferrari
|
60 | 2 | + 30,814 | Al 4-lea | 1: 30.712 (54) |
| A 8-a |
Nico Hulkenberg
|
Racing Point-BWT Mercedes
|
60 | 2 | + 32.596 | 20 | 1: 30.733 (58) |
| 9 |
Romain Grosjean
|
Haas-Ferrari
|
60 | 1 | + 39.081 | 16 | 1: 31.562 (54) |
| 10 |
Antonio Giovinazzi
|
Alfa Romeo Racing Ferrari
|
60 | 2 | + 40,035 | 14 | 1: 30.909 (38) |
| 11 |
Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
60 | 2 | + 40,810 | 11 | 1: 30.408 (43.) |
| Al 12-lea |
Kimi Raikkonen
|
Alfa Romeo Racing Ferrari
|
60 | 2 | + 41,476 | 19 | 1: 30.512 (54) |
| 13 |
Kevin Magnussen
|
Haas-Ferrari
|
60 | 2 | + 49,585 | 15 | 1: 30.456 (37) |
| 14 |
Nicholas Latifi
|
Williams-Mercedes
|
60 | 2 | + 54,449 | 18 | 1: 31.377 (39.) |
| 15 |
Daniil Kvyat
|
AlphaTauri Honda
|
60 | 2 | + 55,588 | 13 | 1: 32.214 (41.) |
| - |
Lando Norris
|
McLaren-Renault
|
42 | 1 | DNF | A 8-a | 1: 32.328 (40.) |
| - |
Alexander Albon
|
Red Bull Racing Honda
|
23 | 1 | DNF | 5 | 1: 32.330 (9.) |
| - |
Esteban Ocon
|
Renault
|
22 | 0 | DNF | Al 7-lea | 1: 33.189 (21.) |
| - |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
18 | 1 | DNF | 1 | 1: 31.884 (al 8-lea) |
| - |
George Russell
|
Williams-Mercedes
|
Al 12-lea | 1 | DNF | 17 | 1: 34.526 (6.) |
- Observații
- ↑ Albon a primit o penalizare de cinci secunde pentru provocarea unei coliziuni.
Cupa Mondială stă după cursă
Primii zece ai cursei au obținut 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 și respectiv 1 punct (e). În plus, a existat un punct pentru cel mai rapid tur de cursă, deoarece șoferul a ajuns în primii zece.
Clasamentul șoferilor
|
|
Campionatul constructorilor
|
|
Link-uri web
Dovezi individuale
- ↑ Stefan Ehlen: calendarul de Formula 1 2020 cu „Marele Premiu Eifel”, dar fără America. În: motorsport-total.com. 24 iulie 2020, accesat 24 iulie 2020 .
- ↑ Heiko Stritzke: https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/lenken-seit-silverstone-veraendert-huelkenbergs-erste-runden-geeiere-20101015. În: Motorsport-Total.com. 10 octombrie 2020, accesat la 26 decembrie 2020 .
În calendarul de curse pentru sezonul 2021 :
Bahrain |
Emilia-Romagna |
Portugalia |
Spania |
Monaco |
Azerbaidjan |
Franța |
Stiria |
Austria |
Marea Britanie |
Ungaria |
Belgia |
Olanda |
Italia |
Rusia |
Turcia |
Japonia |
SUA |
Mexic |
São Paulo |
Arabia Saudită |
Abu Dhabi
Nu se află în prezent în calendarul de curse:
70 de ani |
Australia |
Argentina |
Brazilia |
China |
Germania |
Eifel |
Europa |
Indianapolis 500 |
India |
Canada |
Coreea |
Luxemburg |
Las Vegas |
Malaezia |
Maroc |
Pacific |
Pescara |
Sachir |
San Marino |
Suedia |
Elveția |
Singapore |
Africa de Sud |
Toscana |
SUA de Est |
SUA Vest |
Vietnam