Harri Toivonen

Harri Toivonen

Naţiune:	Finlanda Finlanda
Campionatul Mondial de Raliuri (WRC)
Primul raliu:	Raliul Finlandei 1980
Ultimul raliu:	Raliul Finlandei 1988
Copilot:	Finlanda Arto Juselius Juha Paajanen John Daniels Cedric Wrede Neil Wilson Finlanda Regatul Unit Finlanda Regatul Unit
Echipă:	David Sutton Cars Ltd Mitsubishi Ralliart Austin Rover WRT
Vehicul:	Chrysler Avenger Talbot Sunbeam Lotus Ford Escort RS 1800 MKII Mitsubishi Lancer Turbo MG Metro 6R4 Mazda 323 4WD Lancia Delta Integrale
Mitinguri Victorii Podiumuri WP 10 - - -
Puncte:	3
Începând cu 8 noiembrie 2014

Harri Juha Toivonen (n . 22 octombrie 1960 la Helsinki ) este un fost pilot de curse finlandez .

familie

Harri Toivonen este fiul lui Pauli Toivonen , un bine - cunoscut raliu conducător auto din anii 1960, care a câștigat Raliul Monte Carlo în 1966 și Campionatul European de Raliuri din 1968 . Fratele său mai mare Henri a fost, de asemenea, pilot de raliuri și a fost unul dintre cei mai de succes piloți din epoca Grupului B ca pilot de fabrică Lancia la mijlocul anilor 1980 . A avut un accident fatal într-o Lancia Delta S4 la Corsica Rally în 1986 .

Carieră

La fel ca tatăl și fratele, Harri Toivonen a concurat și el la raliuri. După ce a început în campionatul de raliu finlandez, prima mondială rundă campionat de raliu la care a participat a fost 1000 Lakes Rally în 1980 . În 1986 a obținut cel mai bun rezultat într-un raliu internațional cu locul opt într-un MG Metro 6R4 la 1000 Lakes Rally.

În 1988 a trecut la circuit și a continuat să conducă tururi și curse de mașini sport . În 1990, Franz Konrad l-a semnat pentru echipa sa de curse Konrad Motorsport . În 1990 și 1991 a concurat pentru Konrad și Kremer Racing în cursele Campionatului Mondial de Mașini Sportive . Cel mai bun loc al său în acești doi ani a fost al treilea general cu Manuel Reuter într-un Porsche 962 în cursa Suzuka 430 km în 1991 . În 1992 a făcut parte din echipa BRM care a încercat în zadar pe tot parcursul anului să pună în funcțiune P351 .

Toivonen a concurat în curse de mașini sport până la începutul anilor 2000 și s-a retras din cursele active după cursa de 24 de ore din 2002 de la Daytona .

statistici

Rezultate individuale WRC

Rezultate Le Mans

an	echipă	vehicul	Coleg de echipă	Coleg de echipă	plasare	Motivul eșecului
1991	Germania Porsche Kremer Racing	Porsche 962 CK6	Finlanda JJ Lehto	Germania Manuel Reuter	Locul 9
1992	Regatul Unit British Racing Motors	BRM P351	Africa de Sud 1961 Wayne Taylor	Regatul Unit Richard Jones	eșec	Deteriorarea cutiei de viteze
1996	Germania Kremer Racing	Kremer K8 Spyder	Franţa Christophe Bouchut	Germania Jürgen Lässig	eșec	accident
1997	Regatul Unit Pacific Racing Ltd.	BRM P301	Chile Eliseo Salazar	Spania Jesús Pareja	eșec	Defecțiune a motorului
2001	Regatul Unit Echipa Ascari	Ascari A410	Africa de Sud Werner Lupberger	Regatul Unit Ben Collins	eșec	pompă de combustibil

literatură

• Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. 2 volume. Éditions d'Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3 .

Link-uri web

• Harri Toivonen la Racing Sports Cars

Dovezi individuale

1. ↑ Harri Toivonen
2. ↑ Cursa Suzuka de 430 km în 1991