Paul von Eltz-Rübenach

Conferință de presă a ministrului Paul Eltz von Rübenach la Ministerul Transporturilor (aprox. 1935/36), fotografie din Arhivele Federale
Loc de înmormântare la Castelul Wahn

Peter Paul Freiherr von Eltz-Rübenach (născut la 9 luna februarie, anul 1875 în Wahn , Mülheim am districtul Rhein , † de 25 luna august, 1943 , în Linz am Rhein ) a fost un german oficial de cale ferată , fără partid politic și în Republica Weimar și în National Reich socialist german din iunie 1932 până în februarie 1937 ministru al transporturilor și ministru al poștei .

Viaţă

Născut ca fiu al proprietarului și al lui Rittmeister. D. Kuno Freiherr von Eltz-Rübenach și soția sa Hugoline, născută contesa von Eltz, au participat la Paul Freiherr von Eltz-Rübenach la liceul umanistic din Siegburg , unde și-a trecut Abitur în 1894 și a studiat ingineria mecanică la universitățile tehnice din Aachen. și Berlin-Charlottenburg . După un stagiu tehnic de un an în atelierele feroviare ale Direcției Feroviare din Köln , a fost instruit ca director guvernamental de construcții la Direcția Feroviară Münster din 1903 . Din 1909 a fost angajat la Biroul Central al Căilor Ferate din Berlin . Din 1911 până în 1914 a fost expert tehnic la Consulatul General al Germaniei din New York .

În timpul primului război mondial , Eltz-Rübenach a servit în trupele feroviare . În 1916/17 a rămas în Balcani pentru a reorganiza căile ferate bulgare. Din 1917 a fost în echipa șefului căilor ferate de câmp.

După război a fost implicat în manipularea căilor ferate și a transportului, iar în iulie 1924 a fost numit președinte al Reichsbahndirektion Karlsruhe . La 1 iunie 1932 l-a numit Franz von Papen în funcția de trafic și director general de poștă . El a păstrat această poziție în guvernul lui Kurt von Schleicher și după ce național-socialiștii au ajuns la putere .

Datorită caracterului său catolic, a menținut o distanță interioară față de NSDAP și exponenții acestuia. Cu toate acestea, a participat la măsurile antisemite ale guvernului nazist . În mai 1933, coroborat cu politica național-socialistă de deplasare a evreilor din poziții influente în economie, el a încercat să-i îndepărteze pe Georg Solmssen și pe bancherul evreu Max Warburg din consiliul de supraveghere al German-Atlantic Telegraph Company . El nu a reușit deoarece Reichsbank s-a opus, care era îngrijorat de reputația internațională a Germaniei.

În ședința de cabinet din 30 ianuarie 1937, Hitler a anunțat că Reichsbahn va fi plasat sub suveranitatea Reich-ului. La aceeași ședință, cu ocazia celei de-a 4-a aniversări a preluării puterii , el a dorit să acorde tuturor membrilor cabinetului care nu fuseseră parte la partid cu insigna de partid de aur din NSDAP . A existat un scandal când Eltz-Rübenach, singurul dintre cei onorați de Hitler, nu a acceptat premiul fără contradicție, dar a menționat atacurile național-socialiștilor asupra Bisericii Romano-Catolice și a stabilit condiția pentru acceptarea ecusonului și a asociatului apartenența la partid Nu trebuie să sprijine linia de partid față de biserică. Hitler a luat acest lucru ca pe un afront și a părăsit camera. Eltz-Rübenach a trebuit apoi să-și prezinte demisia imediat și a fost înlocuit pe 2 februarie de Julius Dorpmüller în calitate de Reichsverkehrs- și Wilhelm Ohnesorge în calitate de Reichspostminister, care, potrivit unora dintre cei implicați, era deja planificat. Ulterior a fost monitorizat riguros de Gestapo . Pensia i-a fost anulată și pentru scurt timp după ce soția sa a refuzat crucea mamei .

Paul von Eltz-Rübenach a fost înmormântat în bolta familială a capelei funerare de la Schloss Wahn .

familie

Paul von Eltz-Rübenach a fost căsătorit cu Marion von Hutier (1893–1980), fiica generalului prusac Oskar von Hutier ; căsătoria a dus la șase copii.

Vezi și: Cabinetul Papen , Cabinetul Schleicher , Cabinetul Hitler

literatură

Link-uri web

Dovezi individuale

  1. Martin Münzel: Strămutarea membrilor consiliului executiv și de supraveghere evrei de la marile companii berlineze din statul nazist . În: Christof Biggeleben, Beate Schreiber, Kilian JL Steiner (ed.): „Arianizarea” la Berlin . Metropol Verlag, Berlin 2007, ISBN 978-3938690-55-0 , pp. 95-120 (104).
  2. ^ Alfred Gottwaldt : Reichsbahn al lui Dorpmüller - Era ministrului transporturilor al Reichului Julius Dorpmüller 1920–1945 . EK-Verlag, Freiburg 2009, ISBN 978-3-88255-726-8 , p. 115;
    Michael Grüttner : piromani și bărbați cinstiți. Germania 1933–1939. Klett-Cotta Verlag, Stuttgart 2015, ISBN 978-3-608-10782-1 , p. 461.
  3. ^ Anna Budde: Peter Paul Raimund Freiherr von Eltz-Rübenach (1875–1943), ministru al Reichului . În: rheinische-geschichte.lvr.de; Adus la 1 septembrie 2012
  4. ^ Anna Budde: Peter Paul Raimund Freiherr von Eltz-Rübenach (1875–1943), ministru al Reichului . În: rheinische-geschichte.lvr.de; Adus la 1 septembrie 2012