Romolo Tavoni

Romolo Tavoni (al doilea din dreapta) 1961

Romolo Tavoni (n . 30 ianuarie 1926 la Casinalbo ; † 20 decembrie 2020 ) a fost un director de curse italian al Scuderia Ferrari și cofondator al Automobili Turismo e Sport .

Viaţă

Tavoni a lucrat inițial pentru Maserati. El a fost primul secretar al Enzo Ferrari în anii 1950. Din 1958 până în 1961 a fost director de echipă al Scuderia Ferrari și în 1962 co-fondator al Automobili Turismo e Sport .

În sezonul 1958 , Mike Hawthorn a fost pilot de campionat mondial la Ferrari Dino 246F1 , dar Ferrari a pierdut doi piloți din fabrică din cauza morților. Luigi Musso (la Reims ) și Peter Collins (la Nürburgring ) au avut accidente fatale în cursele de Formula 1. Un an mai târziu, la Marele Premiu al Franței din 1959 , după cursă, a existat o ceartă aprinsă între Tavoni și francezul Jean Behra . Behra se alăturase echipei la începutul anului ca succesor al lui Hawthorn și se retrăsese din cursă cu defecțiuni ale motorului. Următorul argument a dus la o ceartă, iar Tavoni la concediat pe Behra, care a fost înlocuit de Cliff Allison . În 1961 , Scuderia a câștigat din nou ambele titluri de Formula 1 sub conducerea lui Tavoni, dar odată cu accidentul fatal al lui Wolfgang von Trips în Monza , Scuderia a pierdut cel de-al treilea șofer de lucrări în decurs de câțiva ani.

În campionatul mondial de automobile sportive , Tavoni a câștigat campionatele mondiale din 1958 , 1961 și 1962 pentru Scuderia în calitate de director de cursă .

La sfârșitul anului 1961, Tavoni a părăsit echipa după o ceartă violentă cu Enzo Ferrari . Tavoni și alți șapte angajați Ferrari i-au scris o scrisoare lui Enzo Ferrari, plângându-se de influența constantă a soției sale asupra afacerilor Scuderia. A izbucnit un conflict și Tavoni a plecat într-o ceartă.

Alături de el, designerii Giotto Bizzarrini , Carlo Chiti , directorul comercial Girolamo Gardini și alți cinci angajați i-au dat spatele lui Ferrari. Tavoni a devenit membru fondator al ATS și a preluat și rolul de director al cursei acolo.

După sfârșitul echipei ATS Formula 1 în 1964, Tavoni a devenit director de cursă al circuitului Monza .

În era Tavoni, titlurile din Formula 1 au scăzut , dar timpul a fost marcat și de rupturi între șoferi și șefi de echipă și de trei accidente mortale.

literatură

Link-uri web

Commons : Romolo Tavoni  - colecție de imagini, videoclipuri și fișiere audio

Dovezi individuale

  1. ^ "Décès de Romolo Tavoni" pe autohebdo.fr din 21 decembrie 2020 (franceză)