Afrique (navă, 1907)
 | ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
Afrique a fost o navă de pasageri al companiei de transport maritim franceze Compagnie des Chargeurs Reunis , care a transportat pasageri , mărfuri și poștă din Bordeaux către teritoriile franceze din Africa de Vest franceză 1908-1920 . La 12 ianuarie 1920, în timpul unei furtuni în largul coastelor franceze, a generatoarelor în sala motoarelor aburitor nu a reușit, ca urmare a care vaporului nu a putut manevra și a fost aruncat împotriva unui recif de mare și rafale de vânt . Afrique scurs și sa scufundat, doar 34 din 609 de pasageri și membri ai echipajului au supraviețuit. Accidentul este una dintre cele mai mari dezastre din istoria franceză de transport maritim de abur .
Nava
Afrique a fost construit de British șantierul naval Swan Hunter & Wigham Richardson pe Tyne în nord - estul Angliei . Vaporul de 5.404 GRT a fost construit în Wallsend Dock și a fost lansat acolo pe 21 noiembrie 1907. Nava a fost finalizată în aprilie 1908 și și-a început călătoria inițială pe 22 iulie 1908 .
Afrique a fost 119,2 metri lungime, 14,6 metri lățime și a avut un pescaj maxim de 6,5 metri. Motoarele cu aburi cu dublă expansiune au dezvoltat 7200 CP și au permis o viteză de croazieră de 17,5 noduri. Nava a fost propulsată cu un șurub dublu. Cazările pentru pasageri au fost concepute pentru 79 de pasageri în prima, 68 în a doua și 80 în clasa a treia.
Construcția fusese comandată de Compagnie des Chargeurs Réunis, o companie franceză de vapoare fondată în 1872 cu sediul în Le Havre . Le Havre a fost, de asemenea, portul de origine al vaporului. Compania de transport maritim specializată în traficul de pasageri și mărfuri din Franța către coloniile franceze din Africa de Vest. Afrique a fost, de asemenea, folosit pe acest traseu din vara anului 1908. Compania de transport maritim Compagnie Générale Transatlantique deținuse anterior și un vapor de pasageri numit Afrique , care fusese în funcțiune între 1881 și 1901.
Căderea
Sâmbătă, 10 ianuarie 1920, în jurul orei 10 dimineața, Afrique a părăsit Bordeaux pentru a traversa 58 spre Africa de Vest. Destinația era Dakar în Senegal și alte porturi din coloniile franceze. Comandamentul era căpitanul Antoine le Dû, în vârstă de 42 de ani. La bord erau 135 de membri ai echipajului și 474 de pasageri (în total 609 de persoane). Linia oceanică, care avea de fapt spațiu pentru doar 227 de pasageri, a fost complet rezervată în această călătorie. Au fost un număr mare de copii printre călători (19 singuri în clasa I).
Printre cei 106 pasageri din clasa întâi au existat personalități foarte proeminente la acea vreme, de exemplu:
- Hyacinthe Joseph Jalabert , duhovnic și misionar, episcop titular romano-catolic și vicar al Senegambiei
- Victor le Rendu Longueval, jurnalist și redactor de ziar
- M. de Monts de Savasse, director naval, căpitan al fregatei Mont de Seine
- Joseph Portes, șeful administrației armatei franceze
- Edouard Mora, șeful administrației navale Dakar
- Colonelul Louis Brurigard, colonel în Dakar (cu soția)
- Pierre și Charles Gégouin, proprietari de nave
- Charles Poiraton, pe atunci cunoscut pilot sportiv
- Léon Blanvillain, guvernatorul Sultanatul de la Cotonou
- Louis Paul Adenier , director al companiei feroviare Chemins de Fer du Dahomey
În plus, la bord erau numeroși militari, antreprenori, bancheri, ingineri și oficiali administrativi - adesea cu familii - care se stabiliseră în Africa de Vest franceză. Majoritatea pasagerilor erau francezi, dar erau și câțiva britanici și elvețieni. Marfa consta în principal din corespondență sub formă de scrisori și colete, șampanie, precum și bunuri de construcție și furnizare pentru companiile și firmele care operează în coloniile franceze. Avea o valoare totală de 20 de milioane de franci francezi (în termeni monetari la acea vreme).
A doua zi după plecare, în primele ore ale dimineții din 11 ianuarie, Afrique a fost prins într-o furtună atlantică aflată la 25 de mile sud de Les Sables-d'Olonne . Aproximativ la înălțimea gurii Girondei , motoarele s-au defectat brusc, nava nu a putut să manevreze și a început să se îndrepte în Golful Biscaya . De asemenea, pompele au eșuat. Întrucât nava a scăpat puternic în valul puternic, nu a fost posibil să se efectueze reparații la cazane și generatoare. Căpitanul le dU a trimis imediat un radio pentru ajutor, după care cele două remorchere Cedre și Victoire stabilite de la Rochefort să vină în ajutorul Afrique . Totuși, din cauza mării grele, au trebuit să întrerupă călătoria și să caute adăpost în micul oraș portuar Île-d'Aix . Între timp, vaporul neajutorat de pasageri se îndrepta din ce în ce mai mult fără cârmă și era aruncat înainte și înapoi de marea tulburată.
Vântul puternic și valurile înalte au purtat Afrique-ul cu ele și, în cele din urmă, le-au împins la aproximativ 40 de mile de La Rochelle pe reciful Plateau de Rochebonne ( 46 ° 3 ′ 33,1 ″ N , 2 ° 16 ′ 43 ″ W ). Acolo vaporul s-a prăbușit și s-a scurs. În jurul orei 14, vaporul de pasageri Ceylan , deținut de aceeași companie de transport maritim , a ajuns la locul accidentului . Totuși , din cauza mării grele, Ceylanul nu se putea apropia de Afrique, care se scufunda, iar echipajul Ceylonului nu putea decât să urmărească cum nava se legăna și aproape că se rupe. De la stânga la apă, bărcile de salvare majoritatea au fost aruncate împotriva corpului de oțel și spulberate, altele s-au răsturnat și ocupanții săi au căzut în marea furtunoasă.
În noaptea de 12 ianuarie, situația a devenit din ce în ce mai precară. Doar două bărci au reușit să iasă din navă în siguranță. Cele 34 de persoane din interior au fost singurele care au scăpat direct de la scufundarea Afriquei . Doar șase din cei 474 de pasageri rămași la bord au supraviețuit, niciunul dintre copiii de la bord și doar patru dintre femei nu au putut fi salvați. Un total de 575 de pasageri și membri ai echipajului s-au înecat. La 3 dimineața, Afrique s-a scufundat. Supraviețuitorii, inclusiv căpitanul , au fost salvați de echipajul Ceylan și aduși la țărm.
literatură
- Roland Mornet: La tragédie du paquebot Afrique . La Crèche, 2006.
Link-uri web
- Rezumatul scufundării Afrique
- Rezumatul scufundării Afrique
- Informații detaliate despre ultima călătorie a Afriquei (ilustrat)
- Informații despre cartea La tragédie du paquebot Afrique de Roland Mornet
- Lista pasagerilor din ultima călătorie ( amintire din 7 martie 2005 în Arhiva Internet )
- Compania de transport maritim a Afrique în Lista navelor