Ghețarii Aerului
| Ghețarii Aerului | |
|---|---|
| |
| |
| Cod IATA : | |
| Cod ICAO : | AGV |
| Indicativ de apel : | GLACIERS DE AER |
| Fondator: | 1965 |
| Scaun: |
Sion , Elveția
|
| Bazele operaționale: |
7 (vezi locații) |
| Aeroport de origine : | Aeroportul Sion |
| Forma companiei: | corporație |
| Management: | Bruno Bagnoud |
| Numar de angajati: | 153 (2010) |
| Dimensiunea flotei: | 14 elicoptere 6 avioane |
| Obiective: | |
| Site web: | www.air-glaciers.ch |
Air-Ghețarii SA este a doua cea mai mare companie de elicoptere și charter aeriene în Elveția , cu sediul în vamă . Air-Glaciers operează numărul de urgență 1415 pentru zborurile de salvare .
istorie
În 1963, ghidul montan elvețian Bruno Bagnoud și-a pierdut un prieten după un accident, deoarece pilotul elicopterului convocat Hermann Geiger nu a putut ateriza din cauza limitărilor tehnice ale mașinii sale. Bagnoud află apoi de la Geiger că achiziționarea unui elicopter mai puternic, cu turbină (un Alouette III ) eșuează din cauza prețului de achiziție de 1,5 milioane de franci elvețieni.
Pentru a crește calitatea salvării aeriene, Bagnoud împrumută 600.000 CHF de la o bancă regională, iar Sud Aviation , producătorul Alouette III, este de acord cu plata în rate. În august 1965 au fost livrate primul Alouette III cu înregistrarea HB-XCB și un Pilatus Porter . Air-Glaciers este fondată împreună cu Hermann Geiger și Fernand Martignoni.
Din 1965 până în 1967 lucrarea a fost limitată la o perioadă de aproximativ șase luni vara și toamna. Prin urmare, noi domenii de aplicare trebuiau găsite în țările cu un climat mai estival.
În toamna anului 1967, un alt Alouette III, numărul de înregistrare HB-XCM, și un alt Pilatus Porter, numărul de înregistrare HB-FCM, au fost achiziționate și au fost utilizate direct ca parte a unei misiuni pentru Națiunile Unite în Kayes , Mali . Cu două mașini Alouette III și două mașini Pilatus Porter, Air-Glaciers dețineau acum o flotă de bază decentă cu care puteau răspunde cererii crescute de servicii pentru transport și turism. Datorită capacității sale de a se deplasa și a manevrabilității sale mai bune, elicopterul a înlocuit din ce în ce mai mult avionul cu aripi fixe în zborul montan.
În 1969, a fost înființat un centru de întreținere Aérospitale pentru a permite revizuirea generală a celulelor de fuselaj ale elicopterelor Alouette II și III și ale Lama 316B. Cardul de salvare Air-Glaciers a fost introdus la începutul anilor 1970.
- 1971 Achiziționarea primului SA315B Lama HB-XDG
- 1973 Deschiderea bazei în Lauterbrunnen
- 1974 prăbușirea primei Alouette III HB-XCB în Italia; Reconstrucție în 1987
- 1979 Deschiderea bazei în Leysin, până în 1981; Deschiderea în 2007
- 1981 Se deschide baza Collombey
- 1982 Deschiderea bazei în Gampel.
- 1983 Primul zbor din Sion către Corsica
- 1984 Deschiderea bazei Saanen / Gstaad.
- În 1986, fiul lui Bruno Bagnoud, François-Xavier Bagnoud, a murit în cadrul mitingului Paris-Dakar. Maison FXB (François-Xavier Bagnoud) du sauvetage este numit ulterior după el.
- La 1 iulie 1995, la inițiativa directorului companiei Air-Glaciers, dl Bruno Bagnoud, casa FXB du sauvetage și-a deschis oficial sediul pe aeroportul Sion. Maison FXB du sauvetage nu se adresează doar iubitorilor de sporturi montane, ci și tuturor persoanelor cu nevoi emoționale sau fizice. Deși misiunea sa principală este salvarea, ea se angajează și în prevenirea accidentelor și formarea experților în turismul din Valais. Echipa de la Maison FXB du sauvetage este formată din cinci salvatori specializați care sunt instruiți și brevetați ca ghizi montani, ghizi canion, șef siguranță piste și paramedici IVR. Șapte lucrători suplimentari, doi medici, completează tabelul de personal în perioadele cu sarcină mare.
- 1998 Înființarea unui serviciu de ambulanță în Sierre.
- 2001 Un elicopter Ecureuil B3, HB-ZCZ, se alătură flotei Air-Glaciers.
- 2009 Deschiderea bazei în La Chaux-de-Fonds.
Servicii
Air-Glaciers efectuează zboruri de salvare , transport, vizitare a obiectivelor turistice, antrenament și taxi.
Zboruri charter
(întrerupt la sfârșitul anului 2018)
- Sion → Calvi , Elba , Figari , Pula , St. Tropez
- La Chaux-de-Fonds / Les Eplatures → Calvi , Elba , Pula
- Geneva → Sf. Tropez
Locații
Cele 7 locații ale elicopterelor Air-Glaciers |
elicopter
- Collombey
- Aeroportul La Chaux-de-Fonds / Les Eplatures
- Aeroportul Sion
- Aerodromul Saanen
- Gampel
- Lauterbrunnen
- Leysin
flota
Începând din septembrie 2018, flota Air-Glaciers este formată din:
elicopter
- 3 Aérospatiale SA-315 B Lama (HB-XRE / HB-XZU / HB-ZHZ)
- 1 Eurocopter AS 350 Ecureuil B2 (HB-XVB)
- 8 Eurocopter AS 350 Ecureuil B3 (HB-XQJ / HB-ZCZ / HB-ZHY / HB-ZNA / HB-ZNR / HB-ZTU / HB-ZUT / HB-ZNJ)
- 1 Eurocopter H135 / EC135 T1 (HB-ZRK)
- 1 Eurocopter H135 / EC135 T3 (HB-ZEF)
Avioane
- 3 Beechcraft King Air Super 200 (HB-GJM / HB-GJI / HB-GIL)
- 1 Cessna 206 (HB-CGW)
- 1 Pilatus Porter (HB-FDU)
- 1 Piper Super Cub (HB-ORN)
Incidente
- La 28 februarie 1999, trei persoane au fost ucise într-un accident de elicopter între Stalden și Sankt Niklaus în cantonul Valais .
- La 26 septembrie 2000, 8 persoane au murit în ciocnirea a două elicoptere Air-Glaciers peste Beuson, în cantonul Valais .
- Pe 14 iulie 2015, un Eurocopter AS 350 Ecureuil B3 a avut un accident pe drumul de la Observatorul Sfinxului (Jungfraujoch) la baza Air-Glaciers din Lauterbrunnen, la 2.700 de metri pe Guggigletscher. Elicopterul era subîncărcat. Pilotul a fost ucis în accident.
- Pe 24 martie 2018, un Eurocopter EC135 T1 cu înregistrarea HB-ZIR a avut un accident în timpul unei misiuni pe Marele San Bernard . Accidentul s-a produs la aproximativ 50 de metri de ospiciul cu același nume , iar celula și brațul cozii au fost separate una de cealaltă în timpul impactului. Cei doi membri ai echipajului nu au fost răniți.
Vezi si
Link-uri web
Dovezi individuale
- ↑ Numere de urgență
- ↑ Cartea Cincizeci de ani de ghețari de aer.
- ↑ Sfârșitul zborurilor charter. În: air-glaciers.ch. 15 noiembrie 2018, accesat 3 decembrie 2018 .
- ↑ Flota noastră începând cu 1 septembrie 2018. În: air-glaciers.ch. Adus la 22 septembrie 2018 .
- ↑ Cele mai grave accidente de elicopter din ultimii 20 de ani. În: Neue Zürcher Zeitung
- ↑ Așa arată la locul accidentului. În: Berner Zeitung , accesat la 15 iulie 2015
- ↑ Jörn Fries: Elicopterul de salvare a ghețarilor aerieni s-a prăbușit pe Marele Sfânt Bernhard. În: rth.info. 25 martie 2018. Adus 22 septembrie 2018 .
| Actual |
Aer-ghețari • Air Zermatt • BHS Aviation • Cat Aviation • Chair Airlines • EasyJet Switzerland • Edelweiss Air • Helvetic Airways • Jet Aviation • Ju-Air • Lions Air • Nomad Aviation • Elicopter elvețian • Swiss International Air Lines • TAG Aviation • Zimex Aviaţie |
| Fost |
Ad Astra Aero • Aero Jet • African Safari Airways • Air City • Air Engiadina • Air Globe • Air Starline • Air Switzerland • Air Tourisme Alpin ATA • Alpar • Alpliner • ASL Airlines Switzerland • Avcon • Avisto • Baboo • Balair • BalairCTA • Belair • Benavia • Classic Air • Crossair • CTA • Darwin Airline • Eagle Air Service • Farnair Switzerland • Globe Air • Hello • Helvetic Wings • Jetclub • Lemanair • Lemanair Executive • Phoenix Airways • PrivatAir • Rhine Air • SATA • Seychelles International Safari Air • SkyWork Airlines • Speedwings • Sunshine Aviation • Swissair • Swiss Global Air Lines • Swisswings • SWA • TEA Basel • Tellair |