Manuel Ayulo
| Naţiune: |
 Statele Unite
|
||||||||
| Campionatul mondial de automobile | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Primul început: | Indianapolis 500 1951 | ||||||||
| Ultimul început: | Indianapolis 500 1954 | ||||||||
| Constructori | |||||||||
| 1951 Kurtis Kraft 1952 Lesovsky 1953–1954 Kuzma | |||||||||
| statistici | |||||||||
| Soldul Cupei Mondiale: | WM-15. ( 1951 ) | ||||||||
| |||||||||
| Puncte Cupa Mondială : | 2 | ||||||||
| Podiumuri : | 1 | ||||||||
| Ture de conducere : | - | ||||||||
Manuel Ayulo (născut la 20 octombrie 1921 în Burbank (județul Los Angeles) , California , † la 16 mai 1955 în Indianapolis , Indiana ) a fost un șofer american de mașini de curse .
Carieră
Pe lângă o carieră de succes ca șofer de pitic , Manuel Ayulo a concurat în 44 de curse pentru seria națională AAA între 1948 și 1955 . În 1954 a câștigat două curse la Darlington și Milwaukee Mile . În campionat a ocupat locul doi.
Ayulo a concurat de patru ori în Indianapolis 500. În 1949 într-un Bromme - Offenhauser și în 1953 într-un Kuzma- Offenhauser, a eșuat din cauza unui defect tehnic, în 1952 a ocupat locul 20 într-un Lesovsky- Offenhauser, în 1954 într-un Kurtis Kraft a fost pe locul 13. El a sărbătorit cel mai mare succes, dar 1951 - o cursă pentru care inițial nu era calificat când a preluat Kurtis Kraft de la Jack McGrath la jumătatea cursei și l-a condus pe locul trei.
În ultimul weekend de calificare pentru Indy 500 din 1955, Manuel Ayulo a avut un accident fatal. Mașina lui a fost aruncată într-un zid de beton. Ayulo era - ceea ce era deja posibil în Indianapolis la acea vreme - nu s-a închis și buzunarele pline de chei, ceea ce a contribuit la rănile sale fatale.
Întrucât cele 500 de mile de la Indianapolis au făcut parte din campionatul mondial de șoferi din 1950 până în 1960, statisticile sale includ, de asemenea, patru starturi de Grand Prix.
statistici
Rezultate Indy 500
| an | Numărul de început | începe | Agonie (km / h) | Rezultat | Rundă | ghid | eșec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1948 | 88 | DNQ | |||||
| 1949 | 52 | 33 | 202.421 | 28 | 24 | 0 | conduce |
| 1950 | 85 | DNQ | |||||
| 1951 | 31 | DNQ | |||||
| 9 | 3 2 | 100 | 0 | a condus mașina lui McGrath ; Rd. 101-200 | |||
| 1952 | A 8-a | 28 | 218.819 | 20 | 184 | 0 | |
| 1953 | 88 | Al 4-lea | 219.463 | 13 | 184 | 0 | conduce |
| 1954 | 88 | 22 | 222.327 | 13 | 197 | 0 | |
| 1955 | 88 | DNS | accident mortal |
| Legendă | ||
|---|---|---|
| culoare | abreviere | importanţă |
| aur | - | victorie |
| argint | - | Locul 2 |
| bronz | - | Locul 3 |
| verde | - | Amplasarea în puncte |
| albastru | - | Clasificat în afara rangurilor punctuale |
| violet | DNF | Cursa nu a terminat (nu a terminat) |
| NC | neclasificat | |
| roșu | DNQ | nu s-a calificat |
| DNPQ | eșuat în precalificare (nu s-a precalificat) | |
| negru | DSQ | descalificat |
| alb | DNS | nu la început (nu a început) |
| WD | retras | |
| Albastru deschis | PO | a participat doar la instruire (doar practicat) |
| TD | Vineri șofer de test | |
| fără | DNP | nu a participat la antrenament (nu a practicat) |
| INJ | rănit sau bolnav | |
| EX | exclus | |
| ADN | nu a sosit | |
| C. | Cursa anulată | |
| nicio participare la Cupa Mondială | ||
| alte | P / bold | Poziția întâi |
| 1/2/3 | Plasament în cursa sprint / calificare | |
| SR / cursiv | Cea mai rapidă tură de cursă | |
| * | nu la sosire, ci socotită datorită distanței parcurse |
|
| () | Rezultatele ștergerii | |
| subliniat | Lider în clasamentul general | |
Rezultate individuale la campionatul mondial de mașini sport
| sezon | echipă | mașină de curse | 1 | 2 | 3 | Al 4-lea | 5 | Al 6-lea | Al 7-lea |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | Ronald Ferguson | Lincoln Capri |
SEB
|
 MI M
|
 LEM
|
 SPA
|
 NUMAI
|
 RTT
|
 CAPAC
|
| 9 | |||||||||
| 1954 | Lincoln | Lincoln Capri |
 BUA
|
SEB
|
MI M
|
LEM
|
RTT
|
CAPAC
|
|
| DNF |
literatură
- Peter Higham: Ghidul Guinness pentru cursele internaționale cu motor. O referință completă de la Formula 1 la Touring Car. Guinness Publishing Ltd., Londra 1995, ISBN 0-85112-642-1 .
Link-uri web
Dovezi individuale
| date personale | |
|---|---|
| NUME DE FAMILIE | Ayulo, Manuel |
| SCURTA DESCRIERE | Pilot american de curse |
| DATA DE NASTERE | 20 octombrie 1921 |
| LOCUL NASTERII | Burbank, județul Los Angeles |
| DATA MORTII | 16 mai 1955 |
| LOCUL DECESULUI | Indianapolis |