Carrera Panamericana 1953
A patra Carrera Panamericana a avut loc în perioada 23-27 noiembrie 1953 și a fost a șaptea rundă a campionatului mondial de mașini sport din acel an.
Cursa
Distanta
A patra Carrera Panamericana a avut opt etape speciale și o lungime a pistei de 3.077 km. Cursa a început în Tuxtla Gutiérrez și a condus înapoi la punctul de plecare prin Ciudad Juárez și Chihuahua .
Echipele
Echipa fabricii Lancia a venit în Mexic cu cinci vehicule, mult personal și echipamente . Italienii pregătiseră trei D24 și două D23 pentru cursa lungă pe șosea, care au fost înscriși în clasă pentru mașini sport cu cilindree de peste 1,6 litri. Conducerea echipei Lancia a angajat piloți de top pentru a putea câștiga clasamentul general al acestei curse. Juan Manuel Fangio , campionul mondial de Formula 1 al sezonului 1951 , a condus un D24; copilotul său a fost italianul Gino Bronzoni . Piero Taruffi și Felice Bonetto au condus, de asemenea , un D24. Cele două D23 au fost conduse de tânărul Eugenio Castellotti și Giovanni Bracco . Speranțele conducerii echipei Lancia s-au bazat în special pe Bracco. Italianul născut la Biella era considerat un specialist în cursele lungi pe șosea. Anul trecut a câștigat Mille Miglia și a fost mult timp în frunte la Carrera înainte de a se retrage din cauza unui defect. Înainte de începerea celei de-a treia etape, a avut loc un act de mare sportivitate. Prin intermediul jurnalistului Günther Molter, Bracco a informat o echipă Mercedes uluită că nu va mai avea sens să conducă rapid, deoarece mașina lui suferă de probleme tehnice majore și se va defecta în curând. De fapt, la câțiva kilometri după începerea ultimei etape, transmisia de putere a Ferrari s-a oprit și victoria a revenit lui Mercedes.
Pentru Lincoln , producătorul SUA de vehicule de lux, Carrera a avut o importanță deosebită. Atenția mass-media și, prin urmare, efectul publicitar în Mexic și Statele Unite au fost mari. Pentru Lincoln, percepția publică era importantă; prin urmare, Lincoln a fost reprezentat și la Carrera cu mașini de lucru. Pregătirea și desfășurarea celor trei Capri au fost lăsate în seama echipei de curse a lui Bob Estes . Chuck Stevenson , Walt Faulkner , Chuck Daigh , Johnny Mantz , Clay Smith și Bill Stroppe au fost angajați ca șoferi . O a patra mașină condusă de Jack McGrath și Manuel Ayulo a fost raportată de Ronald Ferguson.
Scuderia Ferrari nu a fost oficial la început . Enzo Ferrari, dar a sprijinit logistic Scuderia Guastalla de Franco Cornacchia . Cornacchia a venit în Mexic cu patru Ferrari 375MM . Unul dintre șoferi a fost Umberto Maglioli , care a câștigat Carrera un an mai târziu . Cornacchia a înmatriculat un al cincilea vehicul chiar înainte de termenul limită de înscriere; un special Chrysler New York condus de cei doi italieni Antonio Stagnoli și Giuseppe Scotuzzi .
Trebuie menționate și trei rapoarte germane: Porsche a lansat două 550 Spyders ; Hans Herrmann și Karl Kling au fost angajați ca șoferi . Adolf Brudes a început cu un Borgward Hansa 1500 RS .
Curs de curse
Cursa în sine a fost dominată de echipele europene și s-a încheiat cu un triumf triplu pentru echipa Lancia. Juan Manuel Fango a câștigat cu un avans de șapte minute față de coechipierul său Piero Taruffi. Al treilea a fost Eugenio Castellotti. Succesul a fost umbrit de moartea coechipierului ei Felice Bonetto, care s-a prăbușit într-o casă și a murit pe loc.
Rezultate
Clasament final
Articol | clasă | Nu. | echipă | Șofer / pasager | vehicul | Timp de calatorie | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S + 1.6 | 36 | Scuderia Lancia |
Juan Manuel Fangio Gino Bronzoni |
Lancia D24 Pinin Farina | 18: 11: 00.000 | ||
2 | S + 1.6 | 22 | Scuderia Lancia |
Piero Taruffi Luigi Maggio
|
Lancia D24 Pinin Farina | 18: 18: 51.000 | ||
3 | S + 1.6 | 38 | Scuderia Lancia |
Eugenio Castellotti Carlo Luoni
|
Lancia D23 Pinin Farina | 18: 24: 52.000 | ||
Al 4-lea | S + 1.6 | 26 | Scuderia Guastalla |
Guido Mancini Fabrizio Serena di Lapigio |
Ferrari 375MM | 19: 40: 29.000 | ||
5 | S + 1.6 | Al 6-lea | Club Francia Amigos de la Panamericana | Louis Rosier | Talbot Lago T26GS | 20: 11: 22.000 | ||
Al 6-lea | S + 1.6 | 23 | Scuderia Guastalla |
Mario Ricci Forese Salviati
|
Ferrari 375MM | 20: 16: 28.000 | ||
Al 7-lea | T | 52 | Bob Estes |
Chuck Stevenson Clay Smith
|
Lincoln Capri | 20: 31: 32.000 | ||
A 8-a | T | 53 | Bob Estes |
Walt Faulkner Chuck Daigh |
Lincoln Capri | 20: 32: 55.000 | ||
9 | T | 95 | Ronald Ferguson |
Jack McGrath Manuel Ayulo |
Lincoln Capri | 20: 33: 07.000 | ||
10 | T | 51 | Bob Estes |
Johnny Mantz Bill Stroppe
|
Lincoln Capri | 20: 33: 30.000 | ||
11 | S + 1.6 | 5 | Efrain Ruiz-Echeverria |
Efrain Ruiz-Echeverria Pedro Manchegas Becceril
|
Ferrari 250MM | 20: 48: 29.000 | ||
Al 12-lea | T | 66 | AB Poe |
Tommy Drisdale Pedro Gomez
|
Chrysler New Yorker | 21: 21: 19.000 | ||
13 | T | 67 | Knox Conserve |
Royal Russell Jesse Ashley
|
Chrysler New Yorker | 21: 34: 26.000 | ||
14 | S + 1.6 | 11 | Akton Miller |
Acton Miller Douglas Harrison
|
Caballo de Hiero | 22: 07: 36.000 | ||
15 | T | 60 | Oscar Gálvez |
Oscar Gálvez Eduardo Martinez
|
Lincoln Capri | 22: 18: 44.000 | ||
16 | T | 79 | Jorge Descote | Jorge Descote | Lincoln Capri | 22: 27: 01.000 | ||
17 | T | 64 | EN de Milo |
Ernesto Petrini Alberto Fiorentini
|
Lincoln Capri | 22: 28: 36.000 | ||
18 | T | 59 | Douglas Ehlinger |
Douglas Ehlinger Louis Solorio
|
Packard Mayfair | 22: 34: 40.000 | ||
19 | T | 72 | Thomas A. Deal |
Bill Sterling Julius Colspret
|
Seria 62 Cadillac | 22: 40: 30.000 | ||
20 | T | 93 | Pat Zoccano |
Pat Zoccano Glen Barnhart
|
Buick | 22: 42: 21.000 | ||
21 | T | 55 | Union de Choferes |
Roberto Belmar Angel Acar Valle
|
Diplomat De Soto | 22: 45: 02.000 | ||
22 | T | 101 | Arturo Alvarez Tostado |
Arturo Alvarez Tostado Alfredo Cabrero Porras
|
Chrysler New Yorker | 22: 50: 59.000 | ||
23 | T | 118 | James Rice |
Ferdinando de Leeuw Murphy Cornelio Medina
|
Lincoln Capri | 22: 51: 28.000 | ||
24 | T | 113 | Ricardo Ramirez | Ricardo Ramirez | Oldsmobile 88 | 23: 01: 10.000 | ||
25 | S + 1.6 | 25 | Guillermo Girón |
Guillermo Girón Rudolfo Beaudin
|
Jaguar XK 120 | 23: 01: 49.000 | ||
26 | T | 102 | Juan de Aguinaco | Juan de Aguinaco | Oldsmobile 88 | 23: 02: 47.000 | ||
27 | T | 70 | Alvin Rogers |
Alvin Rogers Ralph Rogers
|
Chrysler New Yorker | 23: 13: 45.000 | ||
28 | T | 88 | Ernest Hall |
Ernest Hall Louis Unser |
Buick | 23: 14: 35.000 | ||
29 | T | 87 | Luis Rafael Garzon |
Luis Rafael Garzon William Griebling
|
Oldsmobile 88 | 23: 28: 15.000 | ||
30 | T | 114 | Hector Riva Palacio |
Hector Riva Palacio Carlos Condey
|
Oldsmobile 88 | 23: 28: 20.000 | ||
31 | T | 82 | Gilberto Julian Riega |
Gilberto Julian Riega Modesto Jose Riega
|
Lincoln Capri | 23: 55: 50.000 | ||
32 | S 1.6 | 152 | José Herrarte Ariano |
José Herrarte Ariano Carlos Gonzales
|
Porsche 550 Coupe | 23: 57: 04.000 | ||
33 | S 1.6 | 158 | Fernando Segura | Porsche 356 Super | 24: 18: 25.000 | |||
34 | TS | 217 | CD Evans |
CD Evans Walter Krause
|
Chevrolet 210 | 24: 48: 41.000 | ||
35 | TS | 207 | Norman Patterson |
Norman Patterson Bernie Shires
|
Ford V8 | 24: 58: 55.000 | ||
36 | TS | 209 | Oscar Cabalén |
Oscar Cabalén Guillermo Ibanda
|
Ford 6 | 25: 03: 48.000 | ||
37 | TS | 209 | Scott Yantis | Scott Yantis | Chevrolet 210 | 25: 09: 51.000 | ||
38 | TS | 235 | Malcolm Eckart |
Malcolm Eckart Carroll Hamplemann
|
Hudson Jet | 25: 17: 05.000 | ||
39 | TS | 238 | Humberto Maneglia | Humberto Maneglia | Ford 6 | 25: 34: 27.000 | ||
40 | TS | 222 | Hector Ortiz Palacios |
Hector Ortiz Palacios Ramon Leal Contreras
|
Belvedere Plymouth | 25: 43: 31.000 | ||
41 | TS | 204 | Seguros Chapultepec |
Francisco Ramirez Fonseca Alberto Maya Juarez
|
Hudson Jet | 25: 59: 48.000 | ||
42 | TS | 225 | Enrique Paredes |
Enrique Paredes Luis Herrastri
|
Hudson Jet | 26: 00: 42.000 | ||
43 | TS | 245 | Tadeo Taddia |
Tadeo Taddia Sebastian Florencia
|
Chevrolet 210 | 26: 01: 53.000 | ||
44 | TS | 268 | Miguel Vinardelli | Miguel Vinardelli | Chevrolet Bel Air | 26: 03: 33.000 | ||
45 | TS | 256 | Baltazar Aleimo |
Baltazar Aleimo Eliseo Rodriguez
|
Chevrolet 210 | 26: 04: 08.000 | ||
46 | T | 147 | Clemente Aspe | Clemente Aspe | Mercury Monterey | 26: 05: 44.000 | ||
47 | TS | 282 | Rafael Larocca | Rafael Larocca | Ford 6 | 26: 06: 05.000 | ||
48 | TS | 210 | Morelos |
Carlos Diaz Garcilazo Enrique Alvarado
|
Campion Studebaker | 26: 10: 36.000 | ||
49 | TS | 228 | Luis Maria Martorani | Luis Maria Martorani | Ford Victoria | 26: 11: 56.000 | ||
50 | TS | 244 | Guillermo Airaldi |
Guillermo Airaldi Francisco Spartafora
|
Chevrolet 210 | 26: 25: 21.000 | ||
51 | TS | 258 | Domingo Lombardi |
Domingo Lombardi Jorge Jose Ferrario
|
Ford 6 | 26: 27: 41.000 | ||
52 | TS | 277 | Robert Barckimer |
Robert Barckimer Frank Danley
|
Ford 6 | 26: 40: 39.000 | ||
53 | TS | 215 | Leones Dolores Club Hidalgo |
Rafael González Sandoval Aurelio Lara
|
Nash Statesman | 26: 54: 23.000 | ||
54 | TS | 272 | Carlos Fortunati Firpo | Carlos Fortunati Firpo | Ford 6 | 27:00: 50.000 | ||
55 | TS | 266 | Oscar Mantorani | Oscar Mantorani | Ford 6 | 27: 01: 13.000 | ||
56 | TS | 248 | Piper Carlos |
Carlos Pfeffer Antonoi Lius Michelini
|
Ford 6 | 28: 07: 55.000 | ||
57 | TS | 278 | Carlos Battilana Olazabal | Carlos Battilana Olazabal | Ford 6 | 28: 14: 19.000 | ||
58 | TS | 255 | Guillermo Marenghini |
Guillermo Marenghini Alfred Rho
|
Chevrolet | 28: 24: 41.000 | ||
59 | TS | 227 | Sebastian Gonzáles |
Sebastian Gonzáles Carlos Soto Olivares
|
Ford Victoria | 28: 27: 21.000 | ||
60 | TS | 257 | Omar White | Omar White | Chevrolet 210 | 30: 53: 14.000 | ||
Descalificat | ||||||||
61 | T | 73 | Richard Doane |
Jim Rathmann Irving Kirbell
|
Oldsmobile 88 | chiulase ilegale | ||
62 | S 1.6 | 155 | Hans-Hugo Hartmann | Hans-Hugo Hartmann | Borgward RS | Limita de timp a fost depășită | ||
63 | TS | 269 | Mario Reibaldi | Mario Reibaldi | Ford 6 | Limita de timp a fost depășită | ||
64 | T | 63 | Liga Nacional del Transporte |
Luis Leal Solares Alfredo Garcia Avila
|
Lincoln Capri | Limita de timp a fost depășită | ||
65 | T | 57 | Carl Kieckhaefer |
Frank Menendez James Beake
|
Chrysler New Yorker | Limita de timp a fost depășită | ||
66 | S + 1.6 | Al 7-lea | Club Francia Amigos de la Panamericana | Jean Behra | Gordini T24S | Limita de timp a fost depășită | ||
67 | S + 1.6 | A 8-a | Club Francia Amigos de la Panamericana | Jean Lucas | Gordini T16S | Limita de timp a fost depășită | ||
68 | S 1.6 | 153 | Guillermo Suhr |
Guillermo Suhr Oscar Alfonso
|
Porsche 356SL | Limita de timp a fost depășită | ||
69 | S + 1.6 | 21 | Tony Bettenhausen |
Tony Bettenhausen Duane Carter Murrell Belanger
|
Kurtis 500K | Limita de timp a fost depășită | ||
70 | S + 1.6 | 45 | Scuderia Gustalla |
Luigi Chinetti Alfonso de Portago |
Ferrari 375MM Vignale | Limita de timp a fost depășită | ||
71 | T | 97 | Mario Andreini | Mario Andreini | Mercury Monterey | Limita de timp a fost depășită | ||
72 | S + 1.6 | 13 | Javier Razo Maciel |
Oscar Fano Bush Raul Aurelio Martinez
|
Economizor de sticlă | Limita de timp a fost depășită | ||
73 | S + 1.6 | 14 | Fernando Dujan Mejia |
Fernando Dujan Mejia Antonio Mucharras
|
Cadillac | Limita de timp a fost depășită | ||
74 | S + 1.6 | 16 | Carl Kiekhaefer |
John Fitch Bob Boile
|
Chrysler New Yorker | Limita de timp a fost depășită | ||
75 | S + 1.6 | 35 | Jose Ham Gunam |
Jose Ham Gunam Armando Santamaria
|
Jambon special | Limita de timp a fost depășită | ||
76 | T | 54 | Fernando Carriles Pagaza |
Fernando Carriles Pagaza Jorge Goudet
|
Lincoln Capri | Limita de timp a fost depășită | ||
77 | T | 58 | Vinilsa |
Vladimiro Cheterquin Olanque Martin Pecastaing
|
Seria 62 Cadillac | Limita de timp a fost depășită | ||
78 | T | 96 | Arquimedes del Saz | Arquimedes del Saz | Mercury Monterey | Limita de timp a fost depășită | ||
79 | 1.6 | 199 | Joaquin Castillo de la Fuente | Joaquin Castillo de la Fuente | Porsche 356 PRE A | Limita de timp a fost depășită | ||
80 | 1.6 | 200 | Jacqueline Evans | Jacqueline Evans | Porsche 356 PRE A | Limita de timp a fost depășită | ||
81 | TS | 211 | Dario Ramonda |
Dario Ramonda Armando Lopez
|
Ford 6 | Limita de timp a fost depășită | ||
82 | TS | 295 | Benito Flores Estavillo |
Benito Flores Estavillo Manuel Calzadillas Vega
|
Ford 6 | Limita de timp a fost depășită | ||
A eșuat | ||||||||
83 | S 1.6 | 154 | Jaroslav Juhan |
Sala Jaroslav Juhan Antonio Asturias
|
Porsche 550 | |||
84 | S 1.6 | 162 | Manfredo Lippmann | Manfredo Lippmann | Porsche 356 Super | |||
85 | TS | 218 | Remo Gamalero |
Remo Gamalero Juan Carlos Dominguez
|
Ford 6 | |||
86 | TS | 271 | Jorge Daponte | Jorge Daponte | Chevrolet 210 | |||
87 | TS | 233 | Andres Ferreno Barreiro |
Andres Ferreno Barreiro Juan Suarez
|
Ford 6 | |||
88 | TS | 262 | Agustin Aguaviva | Agustin Aguaviva | Ford 6 | |||
89 | S + 1.6 | 9 | O'Farrill |
Jean Trévoux Jean Bachereaux
|
Packard Motto Special | |||
90 | S 1.6 | 151 | Calzado Canada | Salvador López Chavez | Porsche 356 | |||
91 | TS | 212 | Douglas Marimon | Douglas Marimon | Ford 6 | |||
92 | TS | 240 | Vincente Tirabasso | Vincente Tirabasso | Chevrolet | |||
93 | TS | 254 | Angel Lovalvo |
Angel Lovalvo Antonio Spampinato
|
Ford Victoria | |||
94 | S + 1.6 | Al 12-lea | Scuderia Gustalla |
Umberto Maglioli Piero Cassani
|
Ferrari 375MM Pinin Farina | |||
95 | TS | 280 | Jose Brea |
Jose Brea Alfonso Moreno
|
Ford 6 | |||
96 | S + 1.6 | 34 | Scuderia Lancia | Felice Bonetto | Lancia D24 | |||
97 | S + 1.6 | 50 | Scuderia Lancia | Giovanni Bracco | Lancia D23 | |||
98 | T | 61 | Philips Radio Mexic |
Felix Cerda Loza Jose Aguilar
|
Lincoln Capri | |||
99 | T | 80 | Hayes & McNamara |
Keith Andrews Pete Woods
|
Seria 62 Cadillac | |||
100 | T | 149 | Raymond Crawford | Raymond Crawford | Lincoln Capri | |||
101 | TS | 221 | Manuel Hidalgo |
Manuel Hidalgo Luis Bicio
|
Ford 6 | |||
102 | TS | 223 | Jose Rubiol Roca | Jose Rubiol Roca | Ford 6 | |||
103 | TS | 239 | Daniel Musso | Daniel Musso | Ford 6 | |||
104 | TS | 239 | Manuel Cobas | Manuel Cobas | Ford 6 | |||
106 | TS | 247 | Ricardo Julian Manrique | Ricardo Julian Manrique | Chevrolet | |||
107 | TS | 252 | Fernando Tirabasso |
Fernando Tirabasso Antonio Vidal
|
Ford Victoria | |||
108 | TS | 253 | Hugo Servetto |
Hugo Servetto Francisco Vega Monroy
|
Ford Victoria | |||
109 | TS | 286 | Ruben Joly | Ruben Joly | Chevrolet | |||
110 | TS | 288 | Eugenio Veicier |
Eugenio Veicier Alfonso Hernandez
|
Chevrolet 210 | |||
111 | TS | 300 | Anza Hermanos |
Rogelio Anza Ricardo Pola
|
Chevrolet 210 | |||
112 | S + 1.6 | Al 4-lea | Allen Guiberson |
Phil Hill Richie Ginther |
Ferrari 340 Mexico Vignale | |||
113 | T | 89 | Universitatea Militară |
Otto Becker Estrada Marcel Carrel
|
Oldsmobile 88 | |||
114 | T | 150 | Charles Royal |
Charles Royal George Clark
|
Seria 62 Cadillac | |||
115 | S 1.6 | 159 | Dr. Ing. Porsche KG | Karl Kling | Porsche 550 Spyder | |||
116 | S 1.6 | 165 | Dr. Ing. Porsche KG | Hans Herrmann | Porsche 550 Spyder | |||
117 | S 1.6 | 160 | William Doheny |
Ernie McAfee George Metger
|
Siata 208S | |||
117 | TS | 219 | Juan Fernando Piersanti |
Juan Fernando Piersanti Oscar Piersanti
|
Chevrolet | |||
118 | TS | 243 | Osvaldo Jose Mantega |
Osvaldo Jose Mantega Ernesto Nunez
|
Chevrolet 210 | |||
119 | TS | 251 | Arnaldo de Tomas | Arnaldo de Tomas | Ford Victoria | |||
120 | S + 1.6 | 1 | Robredo |
Fernando Razo Maciel Javier Montes de Oca
|
Chrysler New York Special | |||
121 | S + 1.6 | 10 | Robredo |
José Antonio Solana Alfonso Iniesta
|
Solana Oldsmobile | |||
121 | T | 56 | Carl Kiekhaefer |
Bob Korf Don Ziebell
|
Chrysler New Yorker | |||
122 | T | 69 | HW Dietrich |
Rodger Ward Miles Spickler
|
Lincoln Capri | |||
123 | T | 92 | Edward Stringer |
Edward Stringer David Stringer
|
Seria 62 Cadillac | |||
123 | T | 99 | William Toia | Duane Carter | Lincoln Capri | |||
124 | T | 103 | Juan Jose Courtney |
Juan Jose Courtney Carlos Zambrano
|
Oldsmobile 88 | |||
125 | T | 121 | Alianza Camioneres de Mexico |
Alianza Camioneres de Mexico Raul Blancas
|
Lincoln Capri | |||
126 | TS | 201 | Carlos Rogelio Anza |
Octavio Anza Esquivel Ricardo Anza
|
Ford V8 | |||
127 | TS | 202 | Bonos del Ahorro Nacional |
Guillermo Albafull Billey Saidel
|
Ford V8 | |||
128 | TS | 205 | Jose Antonio Marin |
Jose Antonio Marin Miguel Lecuona
|
Plymouth Belvedere | |||
129 | TS | 208 | Frank Davis |
Frank Davis Dennis Cannon
|
Plymouth Belvedere | |||
130 | TS | 229 | Chiapas |
Carlos Alvarado Castanon Luis Ascencio Cordero
|
Campion Studebaker | |||
131 | TS | 214 | Alberto Augusto Crespo |
Alberto Augusto Crespo Jacinto Alvarez
|
Ford Victoria | |||
132 | TS | 236 | Roberto Salmon Corona |
Roberto Salmon Corona Jorge Sojo Guzman
|
Ford V8 | |||
133 | TS | 249 | Pedro Beamonte |
Pedro Beamonte Francisco Rodríguez
|
Ford 6 | |||
134 | TS | 250 | Împăratul Mexic | Manuel Luz Meneses | Împăratul Manhattan | |||
135 | TS | 261 | Carlos Maria Silva Ferrer | Carlos Maria Silva Ferrer | Ford 6 | |||
136 | TS | 265 | Ramon Enrique Bauzada | Ramon Enrique Bauzada | Ford 6 | |||
137 | TS | 273 | Marcelo Alos Vercher | Marcelo Alos Vercher | Chevrolet 210 | |||
138 | TS | 279 | Constante Luis Mundo | Constante Luis Mundo | Chevrolet 210 | |||
139 | TS | 296 | Carlos Buenaventura Perez |
Carlos Buenaventura Perez Guillermo Romero
|
Mercury Monterey | |||
140 | S + 1.6 | 3 | Owen Gray |
Owen Gray EJ Elliason
|
Chrysler New York Special | |||
141 | S + 1.6 | 15 | Scuderia Guastalla |
Antonio Stagnoli Giuseppe Scotuzzi
|
Chrysler New York Special | |||
142 | S + 1.6 | 17 | Jack Ensley |
Jack Ensley Stephen Spitler
|
Kurtis 500K | |||
143 | S + 1.6 | 18 | Francisco Ibarra | Francisco Ibarra | Jaguar C-Type | |||
144 | S + 1.6 | 19 | Jorge Moctezuma | Jorge Moctezuma | Ford V8 | |||
145 | S + 1.6 | 19 | Jorge Moctezuma |
Jorge Moctezuma Antonio Ferreira
|
Ford V8 | |||
146 | S + 1.6 | 29 | Carl Kiekhaefer |
Reginald McFee George Thompson
|
Ford V8 | |||
147 | T | 65 | Hilton Motors |
Bill Vukovich Vern Houle
|
Lincoln Capri | |||
148 | T | 74 | Raimundo Corona |
Raimundo Corona Iisus Martin del Campo
|
Packard Mayfair | |||
149 | T | 75 | Alfredo Macias |
Alfredo Macias Rudolfo Hugo
|
Mercury Monterey | |||
150 | T | 83 | Rudolph Ryans | Rudolph Ryans | Lincoln Capri | |||
151 | T | 85 | Jacobo Falick | Jacobo Falick | Lincoln Capri | |||
152 | T | 146 | Hugo Aspe |
Hugo Aspe Anciento Aspe
|
Mercury Monterey | |||
153 | S + 1.6 | 156 | Adolf Brudes | Adolf Brudes | Borgward Hansa 1500RS | |||
154 | S + 1.6 | 157 | Jacques Péron | Jacques Péron | Osca MT4 1100 | |||
155 | TS | 203 | Morelos |
Olegario Perez Pliego Guillermo Estrada
|
Campion Studebaker | |||
156 | TS | 213 | Alfonso Cesar Franco |
Olegario Perez Pliego José Hernandez
|
Ford 6 | |||
157 | TS | 216 | Antonio Adrian Zarantonello | Antonio Adrian Zarantonello | Ford 6 | |||
158 | TS | 220 | Ramiro Aguilar |
Ramiro Aguilar Joe Blanco
|
Chevrolet 210 | |||
159 | TS | 224 | Surroz Ford |
Bob Christie Kenneth Wood
|
Ford 6 | |||
160 | TS | 226 | Alberto August |
Mickey Thompson Roger Flores
|
Ford 6 | |||
161 | TS | 230 | Ernesto Nanni | Ernesto Nanni | Chevrolet | |||
162 | TS | 234 | Radio 620 |
Oscar Cepeda Luis Pombo Rivadeneyra
|
Aero-ul lui Willy | |||
163 | TS | 242 | Nestor Luis Lafage | Nestor Luis Lafage | Ford 6 | |||
164 | TS | 246 | Adolfo Sogolo | Adolfo Sogolo | Ford Victoria | |||
165 | TS | 266 | Mario Jorge de Poli | Mario Jorge de Poli | Ford 6 | |||
166 | TS | 267 | Jorge Pedro Castellano | Jorge Pedro Castellano | Ford 6 | |||
167 | TS | 270 | Radio 620 |
Jorge Cepeda Mier și Teran Heron Cabrera
|
Aero-ul lui Willy | |||
168 | TS | 275 | Miguel Gustavo Molinero | Miguel Gustavo Molinero | Ford 6 | |||
169 | TS | 285 | Francisco Casuscelli | Francisco Casuscelli | Plymouth Belvedere | |||
170 | TS | 290 | Federico Herrero | Federico Herrero | Ford 6 |
Numai în lista de intrări
Aici veți găsi echipe, piloți și vehicule care au fost inițial înmatriculate la cursă, dar care nu au participat din diverse motive.
Articol | clasă | Nu. | echipă | conducător auto | şasiu |
---|---|---|---|---|---|
171 | S + 1.6 | Mașini Jaguar | Jaguar C-Type | ||
172 | S + 1.6 | Jan de Vroom | Bill Spear | Ferrari 212 Export Vignale | |
173 | S + 1.6 | 2 | Joel Thorne | Joel Thorne | Thorne |
174 | S + 1.6 | 14 | Raul Aurelio Martinez | Raul Aurelio Martinez | Jaguar C-Type |
175 | S + 1.6 | 24 | Pinheiro Piris | Pinheiro Piris | Lancia |
176 | S + 1.6 | 47 | Tommy Francis |
Tommy Francis Dempsey Wilson |
oficiu poștal |
177 | S + 1.6 | 48 | Chano ureta | Chano ureta | oficiu poștal |
178 | T | 62 | Guy Vincent | Guy Vincent | Jaguar Mark VIII |
179 | T | 68 | Manuel Acosta Munoz |
Manuel Acosta Munoz Jesus Perez
|
Lincoln Capri |
180 | T | 76 | Tony Bettenhausen | Tony Bettenhausen | Chrysler New Yorker |
181 | T | 77 | Jesús Valezzi | Jesús Valezzi | |
182 | T | 78 | Murrell Belanger | Murrell Belanger | Chrysler New Yorker |
183 | T | 81 | Pablo Birger | Pablo Birger | Lincoln Capri |
184 | T | 84 | Verlin Brown | Verlin Brown | Chrysler New Yorker |
185 | T | 86 | John Fitch | John Fitch | Chrysler New Yorker |
186 | T | 90 | AF Ennis | AF Ennis | Chrysler New Yorker |
187 | T | 91 | Julio Repetto | Julio Repetto | Mercur |
188 | T | 94 | Eugenio Guerrero | Eugenio Guerrero | Mercur |
189 | T | 98 | Jose Ramon Naves | Diplomat De Soto | |
190 | T | 100 | Manuel Arrouge | Manuel Arrouge | Lincoln Capri |
191 | T | 105 | Armando Reyes Navarro | Armando Reyes Navarro | Packard |
192 | T | 106 | Santiago Enrique Pieretti | Santiago Enrique Pieretti | Lincoln Capri |
193 | T | 142 | Angel Acar | Angel Acar | Mercur |
194 | S 1.6 | 161 | Louis Richardi | Louis Richardi | |
195 | TS | 206 | Othon Aspe Murphy |
Othon Aspe Murphy Octavio Aspe Murphy
|
Ford V8 |
196 | TS | 209 | Douglas Marimon | Douglas Marimon | Chevrolet 210 |
197 | TS | 215 | Benjamin Alvarez | Benjamin Alvarez | Studebaker |
198 | TS | 222 | Hector Ortiz Palacios | Hector Ortiz Palacios | Diplomat De Soto |
199 | TS | 231 | Manuel Marino | Manuel Marino | Ford 6 |
200 | TS | 237 | Alfredo Calles Suarez | Alfredo Calles Suarez | vad |
201 | TS | 252 | Alfonso de la Pena Cardona | Alfonso de la Pena Cardona | Ford V8 |
202 | TS | 253 | Heliodoro de la Pena | Heliodoro de la Pena | Ford V8 |
203 | TS | 260 | Eduardo d'Alessandro | Eduardo d'Alessandro | Chevrolet 210 |
204 | TS | 263 | Enrique Capizano | Enrique Capizano | Chevrolet 210 |
205 | TS | 264 | Alfredo Birger | Alfredo Birger | Ford 6 |
206 | TS | 274 | Balbino Jose Roldan | Balbino Jose Roldan | Ford 6 |
207 | TS | 279 | Alberto Fulvi | Alberto Fulvi | Ford 6 |
208 | TS | 281 | Luis Alberto Manzeo | Luis Alberto Manzeo | Ford 6 |
209 | TS | 283 | Enrique Etchebarne | Enrique Etchebarne | vad |
210 | TS | 284 | Eduardo Etchebarne | Eduardo Etchebarne | vad |
211 | TS | 287 | Pedro Francisco Garcia | Pedro Francisco Garcia | |
212 | TS | 289 | Juan Justino Leon | Juan Justino Leon | vad |
213 | TS | 291 | Hector Giorgis | Hector Giorgis | Ford 6 |
214 | TS | 292 | Fidel Fernandez | Francisco Ibarra | Chevrolet 210 |
215 | TS | 293 | Alfonso de la Pena Cardona | Alfonso de la Pena Cardona | Împăratul Manhattan |
216 | TS | 294 | Heliodoro de la Pena |
Heliodoro de la Pena Alfonso de la Pena Cardona
|
Împăratul Manhattan |
Câștigător al clasei
Date despre curse
- Înregistrat: 216
- Început: 170
- Evaluat: 60
- Clasele de curse: 4
- Spectator: necunoscut
- Vremea în cursa zilei: caldă și uscată
- Lungimea traseului: 3077 km
- Timp de conducere al echipei câștigătoare: 18: 11: 00,000 ore
- Runde generale ale echipei câștigătoare: 8
- Distanța totală a echipei câștigătoare: 3077.000 km
- Media câștigătorului: 169.221 km / h
- Pole position: niciuna
- Cea mai rapidă tură de cursă: niciuna
- Seria de curse: runda a VII-a a Campionatului Mondial de Mașini Sportive din 1953
literatură
- Peter Higham: International Motor Racing - O referință completă de la Formula 1 la Touring Car . Guinness Publishing Ltd., Londra 1995, ISBN 0-85112-642-1 .
Link-uri web
- Rezultatele cursei la WSRP
- Flickr / autohistorian: Carrera Panamericana 1953: Lincoln Capri No. 52 (Chuck Stevenson). (Engleză) (accesat la 21 august 2016)
Dovezi individuale
Cursa precedentă RAC Tourist Trophy 1953 |
Campionatul mondial de automobile sportive |
Succesor al cursei de 1000 km de la Buenos Aires în 1954 |