Lance Reventlow
Naţiune: | Statele Unite | ||||||||
Campionatul mondial de automobile | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Primul început: | Marele Premiu al Marii Britanii din 1960 | ||||||||
Ultimul început: | Marele Premiu al Marii Britanii din 1960 | ||||||||
Constructori | |||||||||
Echipa Scarab din 1960 | |||||||||
statistici | |||||||||
Soldul Cupei Mondiale: | - | ||||||||
| |||||||||
Puncte Cupa Mondială : | - | ||||||||
Locuri pe podium : | - | ||||||||
Ture de conducere : | - |
Contele Lawrence „Lance” von Haugwitz-Hardenberg-Reventlow (n . 24 februarie 1936 în Paddington , Regatul Unit ; † 24 iulie 1972 în Munții Stâncoși , Statele Unite ), a fost strănepotul lui Winfield Woolworth , fondatorul Lanțul de magazine universale americane Woolworth și singurul copil al Barbara Hutton , singura moștenitoare a domeniului Woolworth, din a doua căsătorie cu contele danez Kurt von Haugwitz-Hardenberg-Reventlow. Din acest motiv, el avea cetățenie atât daneză, cât și americană. În campionatul mondial de automobile a condus sub licență americană.
Viaţă
tineret
A fost răpit în copilărie și părinții lui l-au crescut până la divorț, în 1941, la Winfield House din Regent's Park , Londra , unde a fost ascuns publicului. Căsătoria părinților a fost considerată nefericită și au divorțat. Din această cauză, Lance nu avea aproape nicio legătură cu tatăl său.
Cary Grant și James Dean
În a treia căsătorie, mama sa s-a căsătorit cu succesul actor de film american Cary Grant în 1942 . O relație strânsă s-a dezvoltat între Grant și Lance Reventlow, care a supraviețuit divorțului lui Grant de mama sa în 1945. El a cunoscut mulți oameni de la Hollywood prin Grant și a fost prieten apropiat cu James Dean , printre alții , deoarece amândoi împărtășeau pasiunea cursei. Când Dean a avut un accident fatal în 1955, Reventlow se afla în Mercedes-ul său 300 SL în munții Californiei, în drum spre Salinas, la cină, pe care acceptaseră să o întâlnească.
Motorsport
La sfârșitul anilor 1950, a cumpărat un Maserati 200S și o mașină de curse Cooper în Marea Britanie, a condus în Formula 2 timp de un an și apoi a fondat propria echipă ( Scarab ). Din moment ce se baza pe motorul din față la acel moment , care era pe punctul de a fi deplasat de motorul central, echipa sa nu a avut relativ nicio șansă. Ambiția sa a mers atât de departe încât a vrut chiar să-și producă în masă propriile vehicule de curse. El însuși a concurat o singură dată ca pilot de curse în campionatul mondial din 1960 la Marele Premiu al Marii Britanii , dar a trebuit să pună capăt cursei prematur din cauza unei defecțiuni a motorului. După aceea, și-a pierdut interesul pentru motorsport și s-a retras în viața privată. Acolo a continuat să ducă viața unui „ playboy ” al jetului .
Viata privata
Din 1959 până în 1963 a fost căsătorit cu actrița Jill St. John . În 1964 s-a căsătorit cu Cheryl Holdridge , cu care a fost căsătorit până la moartea sa accidentală. Hobby-urile sale erau schiul, drumețiile, curse de mașini și zbor. Din acest motiv, a locuit de cele mai multe ori în Aspen , unde a vrut să înființeze un centru de schi la începutul anilor 1970 pentru a atrage oaspeți bogați în oraș. Procedând astfel, a anticipat ideea care a dus mai târziu la extinderea Aspens ca stațiune de schi de lux în SUA.
moarte
A murit într-o furtună într-un accident de avion Cessna 206 în Munții Stâncoși, Colorado . Pe acest zbor a zburat un student student de 27 de ani, relativ neexperimentat, iar Reventlow a fost doar un pasager, deși în calitate de pilot sportiv a avut mii de ore de experiență de zbor pe o mare varietate de mașini, inclusiv avioane comerciale. Pilotul a zburat într-un canion greu de văzut și a prăbușit mașina în timp ce încerca să iasă din canion.
Organizarea înmormântării sale a fost coordonată de Cary Grant, deoarece Barbara Hutton a suferit o criză nervoasă după știrea morții ei și suferea de depresie, care a apărut din anii de alcoolism și abuz de droguri și a fost exacerbată de moartea fiului ei .
statistici
Statistici în Formula 1
privire de ansamblu
sezon | echipă | şasiu | motor | alerga | Victorii | Al doilea | Al treilea | Polonezi | Grozav Tururi de cursă |
Puncte | WM-Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960 | Reventlow Automobiles Inc. | Scarab tip 1 | Scarab 2,5 L4 | 1 | - | - | - | - | - | - | NC |
total | 1 | - | - | - | - | - | - |
Rezultate unice
sezon | 1 | 2 | 3 | Al 4-lea | 5 | Al 6-lea | Al 7-lea | A 8-a | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960 | ||||||||||
DNQ | DNS | DNF | WD |
Legendă | ||
---|---|---|
culoare | abreviere | importanţă |
aur | - | victorie |
argint | - | Locul 2 |
bronz | - | Locul 3 |
verde | - | Amplasarea în puncte |
albastru | - | Clasificat în afara rangurilor punctuale |
violet | DNF | Cursa nu a terminat (nu a terminat) |
NC | neclasificat | |
roșu | DNQ | nu s-a calificat |
DNPQ | eșuat în precalificare (nu s-a precalificat) | |
negru | DSQ | descalificat |
alb | DNS | nu la început (nu a început) |
WD | retras | |
Albastru deschis | PO | a participat doar la instruire (doar practicat) |
TD | Vineri șofer de test | |
fără | DNP | nu a participat la antrenament (nu a practicat) |
INJ | rănit sau bolnav | |
EX | exclus | |
ADN | nu a sosit | |
C. | Cursa anulată | |
nicio participare la Cupa Mondială | ||
alte | P / bold | Poziția întâi |
SR / cursiv | Cea mai rapidă tură de cursă | |
* | nu la sosire, ci socotită datorită distanței parcurse |
|
() | Rezultatele ștergerii | |
subliniat | Lider în clasamentul general |
Rezultate Sebring
an | echipă | vehicul | Coleg de echipă | plasare | Motivul eșecului |
---|---|---|---|---|---|
1957 | Lance Reventlow | Maserati 200SI | Bill Pollack | eșec | Defecțiune a motorului |
1959 | ED Martin | Ferrari 250TR58 | ED Martin | Locul 6 |
Rezultate individuale la campionatul mondial de mașini sport
sezon | echipă | mașină de curse | 1 | 2 | 3 | Al 4-lea | 5 | Al 6-lea | Al 7-lea |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1957 | Lance Reventlow | Maserati 200SI | BUA | SEB | MI M | NUMAI | LEM | KRI | MAȘINĂ |
DNF | |||||||||
1959 | ED Martin | Ferrari 250TR | SEB | GUDRON | NUMAI | LEM | RTT | ||
Al 6-lea |
Link-uri web
- Date statistice ( Memento din 4 mai 2004 în Arhiva Internet )
- Lance Reventlow. Pe f1statistik.ch.
Dovezi individuale
- ^ Lawrence, contele de Haugwitz-Hardenberg-Reventlow, * 1936 | Geneall.net. Adus la 30 noiembrie 2017 (engleză americană).
date personale | |
---|---|
NUME DE FAMILIE | Reventlow, Lance |
NUME ALTERNATIVE | Von Haugwitz-Hardenberg-Reventlow, contele Lawrence; De la Haugwitz-Hardenberg-Reventlow, Lance (poreclă) |
DESCRIERE SCURTA | Pilot de curse danez-american de Formula 1 |
DATA DE NASTERE | 24 februarie 1936 |
LOCUL NASTERII | Paddington , Marea Britanie |
DATA MORTII | 24 iulie 1972 |
LOCUL DECESULUI | Munții Stâncoși , Statele Unite |