Circuit Bugatti

Circuit Bugatti

Franţa Le Mans , Pays de la Loire , Franța
Tipul traseului:	pista de curse permanentă
Deschidere:	1965
Locul de Formula 1:	1967
Aspectul urmăririi
Date de traseu
Evenimente importante :	Campionatul Mondial de Motociclete , DTM , cursa de 24 de ore cu motociclete Le Mans
Lungimea traseului:	4,185  km (2,6  mi )
Curbe:	11
http://www.lemans.org/

47,941666666667 0,225Coordonate: 47 ° 56 ′ 30 ″  N , 0 ° 13 ′ 30 ″  E

Dunlop Bow , 2006

Circuitul Bugatti este un hipodrom de motorsport din sudul Le Mans , în departamentul Sarthe din regiunea Pays de la Loire din Franța .

Cursul suplimentar permanent, în sensul acelor de ceasornic , al circuitului tradițional de 13,626 km, Circuit des 24 Heures, a fost deschis în 1965 cu o lungime de 4,422 km, servește, printre altele, ca loc de desfășurare pentru Marele Premiu al Franței, ca parte a campionatului mondial de motociclete și găzduit DTM până în 2008 .

Apariția

Circuitul Bugatti , numit după designerul de automobile Ettore Bugatti , a fost proiectat de inginerul șef Charles Deutsch , care a lucrat cu normă întreagă pentru administrația franceză de construcții de drumuri și a fost, de asemenea, partener într-o companie care construia mașini de curse. Pentru proiectarea sa, Deutsch a folosit părțile drepte și adiacente ale benzii pe care s-a desfășurat cursa de 24 de ore de la Le Mans . În spatele facilităților comune și al paddock-ului , el a proiectat o nouă secțiune cu șase viraje lente până la viteze medii și un ac de păr înainte de a reveni la circuitul tradițional Le Mans.

• 

  Traseul 24h-LeMans și circuitul Bugatti

• 

  Circuitul Bugatti din 1987 înainte de convertirea arcului Dunlop

De atunci cursul a fost schimbat de mai multe ori. În 1987, arcada Dunlop care ducea peste o colină (sub podul pietonal caracteristic traseului, curba 1 de pe hartă) a fost dezactivată de o chicane, deoarece motocicletele de curse din ce în ce mai rapide au pierdut contactul cu solul și au sărit din ce în ce mai sus în aer. Modificări ulterioare în ultima treime a traseului au fost făcute în 1990/1991, când au fost reconstruite părți ale lungului circuit Le Mans și au fost construite noi facilități de carieră. În 2005/2006, cursul chicanei Dunlop a fost modificat pentru a avea o zonă de scurgere mai mare , în special pentru curse de motociclete. În plus, ieșirea din banda de carieră a fost mutată mai în spate până la capătul dreptului de acasă. Conform informațiilor oficiale, lungimea totală este acum de 4,180 km.

În octombrie 2016, trotuarul vechi de doisprezece ani a fost îndepărtat și înlocuit cu unul nou. Anterior, unele dintre ele erau prezente denivelări , în special motocicletele, prin conversații , au cauzat probleme.

În plus, de la construirea unei noi secțiuni permanente în ultima parte a cursului de 24 de ore din 1972, a existat o pistă de antrenament numită Circuit de Maison Blanche cu o lungime de până la 1.968 km. Întreaga instalație a fost ulterior completată de o pistă de kart numită Circuit Alain Prost cu o lungime de până la 1,2 km.

Sportul auto

Cu câteva excepții, acest traseu a fost și a rămas neobservat de cursele auto internaționale. Pe 2 iulie 1967, prima și singura cursă a luat-o aici la Formula 1 pentru Marele Premiu al Franței care a avut loc Jack Brabham în Brabham - Repco a câștigat. Deoarece această cursă a avut loc la doar trei săptămâni după cursa de 24 de ore și pentru că doar 15 mașini erau la start, doar câțiva spectatori au venit pe pistă. Șoferii l-au considerat, de asemenea, un curs Mickey Mouse din cauza aspectului relativ strâns . Britanicul Graham Hill a condus cel mai rapid tur de curse de Formula 1 cu un timp de 1: 36,7 minute și o medie de 164,62 km / h.

În 2003 , prima cursă a seriei de rezistență Le Mans Endurance pentru prototipuri sportive a avut loc pe circuitul Bugatti . La 15 octombrie 2006, DTM a avut loc aici pentru prima dată . Deși această premieră a fost numită oficial „grozavă” de organizatori cu 34.000 de spectatori, aceștia nu au repus pista în calendarul cursei până în 2008 . În 2009, însă, runda franceză DTM va avea loc pentru prima dată pe Circuitul de Dijon-Prenois . În caz contrar, circuitul Bugatti este utilizat pentru curse de mașini sportive naționale și de club, dar circuitul este în principal un loc popular pentru curse de motociclete .

Toți câștigătorii curselor de Formula 1 de la Le Mans

Nu.	an	conducător auto	constructor	motor	anvelope	timp	Lungimea traseului	Rundă	Ø viteza	Data	GP de
1	1967	Australia Jack Brabham	Brabham	Repco	G	2: 13: 21.300 h	4.422 km	80	159,166 km / h	2 iulie	Franţa Franţa

Motociclism

Din 1969 , majoritatea găsesc cursuri de franceză pentru campionatul mondial de motociclete în Le Mans, de asemenea, din 1978, cursa de 24 de ore de la Le Mans pentru motociclete . Lungimile turei au diferit între 4180, 4240, 4305 și 4435 de metri, în funcție de faza de conversie și variantele de chicanerie.

literatură

• Peter Higham, Bruce Jones (Traducător: Walther Wuttke): Piste de curse în lume. Heel-Verlag, Königswinter 2000, ISBN 3-89365-890-4

Link-uri web

• Site-ul web al organizației Le Mans
• Fotografie aeriană și hărți ale traseelor ( Memento din 6 martie 2008 în Arhiva Internet )
• Pagina DTM despre cursa de pe circuitul Bugatti
• Scurta istorie a cursului de Formula 1 ( Memento din 27 martie 2006 în Internet Archive )

Dovezi individuale

1. ↑ Circuit Bugatti Le Mans: Acum cu 2 secunde mai repede? În: speedweek.com. 1 ianuarie 2017, accesat 1 ianuarie 2017 .