Baza aeriană Hinterstoisser

Baza aeriană Hinterstoisser
Caracteristici
Codul OACI	LOXZ
Coordonatele	47 ° 12 '10 "  N , 14 ° 44 '39"  E Coordonate: 47 ° 12 '10 "  N , 14 ° 44' 39"  E47.20275 14.744222222222 677
Înălțimea peste MSL	677 m (2221  ft )
Legături de transport
Distanta de centrul orasului	1 km nord de Zeltweg, AustriaAustria
Date de bază
deschidere	1937
operator	Armata Federală
Piste
26.08	2750 m × 60 m asfalt
08L / 26R	1100 m × 40 m iarbă

Air Baza Hinterstoisser în Zeltweg ( Styria ) este cel mai mare aerodrom militar a Forțelor Armate din Austria . Există, de asemenea, un radiofar nedirecțional cu indicativul ZW pentru navigarea în zbor .

poveste

Baza aeriană a fost înființată în 1937 după pregătirea forțelor aeriene ridicate. A fost selectat alături de Aigen im Ennstal pentru că se află sub protecția Alpilor.

Conform planurilor care începuseră în 1935, patru hangare de avioane, patru clădiri pentru echipaj, precum și clădiri de servicii și de securitate au fost construite pentru operațiunile școlii de zbor, pe lângă o pistă neasfaltată . Operațiunile regulate de zbor au început la sfârșitul lunii ianuarie 1938.

Când Austria a fost anexată , toate aerodromurile militare au fost ocupate imediat. Forțele Aeriene ale Armatei a extins Air Baza Zeltweg și a predat acolo o școală pilot. Școala a fost împărțită mai târziu, o parte fiind mutată la Klagenfurt , în timp ce cealaltă parte și-a finalizat zborurile zilnice de practică în zona Parndorf din Burgenland. În 1942 au fost betonate căile de rulare și o pistă .

În 1943, escadra școlii a devenit o escadronă de alarmă , care a fost utilizată în principal împotriva partizanilor din Slovenia . Atacurile aliate au început în 1944, dar nu au provocat pagube semnificative aeroportului, în ciuda a 15 raiduri aeriene. Spre sfârșitul celui de- al doilea război mondial , aerodromul a fost conceput ca un aerodrom operațional, ca parte a cetății alpine . Trupele sovietice în avans au ocupat-o. Ulterior a fost predat trupelor britanice . În timpul ocupației , zona nu a fost folosită de Royal Air Force , ci a fost menținută doar ca aeroport la cerere.

După Tratatul de Stat din 1955, piața a fost predată Republicii Austria. La început folosit doar de infanterie , a fost returnat Forțelor Aeriene în 1956 .

Parada cu elicopterul forțelor armate la Airpower 2005 în Zeltweg

În 1967 a fost numit Fliegerhorst Hinterstoisser-Zeltweg după pionierul austriac al aviației Franz Hinterstoisser . În 1997, 2000, 2003, 2005, 2009, 2011, 2013, 2016 și 2019 au avut loc zilele internaționale de zbor în Zeltweg sub numele de AirPower . În 2007, primul Eurofighter al Forțelor Armate austriece a aterizat la baza aeriană Zeltweg. În viitor, Baza Aeriană Hinterstoisser va deveni singura bază pentru Eurofighters din Forțele Armate austriece. În acest scop, întregul site a fost reconstruit și renovat din 2003. Acest lucru ar trebui să coste 47 de milioane de euro; În 2010 , Curtea de Conturi a stabilit cheltuielile la 161 milioane de euro.

Printre altele, curtea aeronavei, o clădire de ștafetă, o clădire de antrenament și turnul au fost recent construite. În plus, pista a fost renovată, un sistem de plasă de siguranță instalat și douăsprezece cutii de desfășurare construite pentru Eurofighter Typhoon.

Muzeul Aviației Militare Zeltweg

„Aviație Militară Muzeul Zeltweg“ este situat în Hangar 8 din Air Base Hinterstoisser. 23 de avioane istorice de la Jak-18 la Draken sunt expuse pe 5000 m² . În plus, motoare de avioane și motoare cu reacție , supravegherea spațiului aerian - radare , echipamente tehnice pentru aviatori, tunuri antiaeriene , vehicule istorice ale forțelor aeriene , echipamente ale corpului aerian și de semnalizare , uniforme , îmbrăcăminte specială pentru aviator, modele , ecusoane și istorice fotografii afișate. De asemenea, se menține un atelier de muzeu, în care se realizează în prezent un model tăiat al unui Draken ca parte a unei teze de diplomă Matura de la Höhere Bundeslehranstalt Eisenstadt, Departamentul de tehnologie a aviației. Din 2005, această expoziție a funcționat ca o ramură a Muzeului de Istorie a Armatei din Viena . De asemenea, sunt organizate expoziții speciale, cum ar fi Flying in World War I (26 aprilie - 20 octombrie 2013) sau Roaring Engines (7 septembrie - 20 octombrie 2013). Începând cu sezonul muzeului 2017, a fost expusă o expoziție specială despre Institutul Militar Austro-Ungar Aëronautic din Fischamend , proiectată de grupul de interese Luftfahrt Fischamend .

Aerodromul ca pistă de curse

Zeltweg

Tipul traseului:	pistă de curse temporară
Deschidere:	1964
Locul de Formula 1:	1964
Dezafectat:	1964
Aspectul urmăririi
Date de traseu
Evenimente importante :	formula 1
Lungimea traseului:	3,2  km (1,99  mi )
Curbe:	Al 4-lea
Înregistrări
Antecedente: (Formula 1)	1: 09,84 min. ( Graham Hill , BRM , 1964)

În 1960, cursa finală a celei de - a 35-a cursă internațională de șase zile a avut loc pe site .

Pentru Marele Premiu al Austriei, care a avut loc pentru prima dată în sezonul de Formula 1 din 1963 , aerodromul Zeltweg a fost ales ca pistă de curse. Această cursă, care nu a făcut parte din Campionatul Mondial de Formula 1 , a fost câștigată de Jack Brabham . În anul următor , Marele Premiu al Austriei a fost pentru prima dată o cursă cu statut de campion mondial. Lorenzo Bandini într-un Ferrari a câștigat cursa de 105 ture după 2 ore, 6 minute și 18,23 secunde. A fost singura victorie a lui Bandini în Formula 1. Graham Hill a stabilit recordul turului cu 1: 09,8 minute. Pe pista neuniformă, 11 din cei 20 de titulari au renunțat. Marele Premiu al Austriei se desfășoară pe noua construcție Österreichring din vecinătatea Spielberg din 1970 .

Câștigător al campionatului mondial de Formula 1 desfășurat la Zeltweg

an	conducător auto	constructor	motor	anvelope	Timp	Lungimea traseului	Rundă	Ø ritm	Data	GP de
1964	Italia Lorenzo Bandini	Ferrari	Ferrari	D.	2: 06: 18: 23 h	3,2 km	105	159,615 km / h	23 august	Austria Austria

În iulie 2021, Christoph Strasser a fost prima persoană care a parcurs 1000 de kilometri cu bicicleta în mai puțin de 24 de ore pe pista de curse .

Vezi si

• AirPower

literatură

• BMLVS (ed.): A treia dimensiune. Expoziție de aviație militară Zeltweg , Viena 2013, ISBN 978-3-902551-41-2
• Muzeul de Istorie a Armatei / Institutul de Istorie Militară (Ed.): Muzeul de Istorie a Armatei din Arsenalul din Viena . Verlag Militaria , Viena 2016, ISBN 978-3-902551-69-6 , p. 173

Link-uri web

• Muzeul Aviației Militare Zeltweg pe site-ul HGM

Dovezi individuale

1. ↑ Date despre aeroporturi despre World Aero Data ( engleză, începând cu 2006 )
2. ^ ORF Styria: Aeroportul Zeltweg: costurile renovării explodează . Articolul din 20 noiembrie 2010.
3. ^ Expoziție de aviație militară în Zeltweg: „Preluare prietenoasă”. Kleine Zeitung , 3 mai 2013, arhivat din original la 12 noiembrie 2013 .; accesat pe 16 iunie 2020 
4. ^ Expoziție de aviație militară în Zeltweg ( Memento din 27 mai 2014 în Arhiva Internet ) la hgm.or.at, accesată pe 13 august 2013
5. ↑ Muzeul Heeresgeschichtliches deschide expoziția de aviație militară în Zeltweg pe bundesheer.at, accesată pe 13 august 2013
6. ^ "Dröhnende Motoren - Flugplatzrennen" ( Memento din 12 noiembrie 2013 în Arhiva Internet ) pe ogst.at, accesat pe 13 august 2013
7. ↑ Grupul de interes aerian Fischamend. Adus pe 20 septembrie 2020 (germană). 
8. ↑ Technisches Museum.at: Motorsport in Austria - International Six Day Trip 1960 , accesat la 18 ianuarie 2019.
9. ^ Statistician F1 ; Adus pe 27 mai 2010