Aerodromul Mainz-Finthen

Aerodromul Mainz-Finthen
Caracteristici
Codul OACI	EDFZ
Coordonatele	49 ° 58 '8 "  N , 8 ° 8' 54"  E Coordonate: 49 ° 58 '8 "  N , 8 ° 8' 54"  E492.68930555556 8.1483361111111 232
Înălțimea peste MSL	232 m (761  ft )
Legături de transport
Distanta de centrul orasului	9 km sud-vest de Mainz
Date de bază
deschidere	1939
operator	Aerodrom Mainz-Finthen Betriebs GmbH
Piste
26.08	1000 m × 22 m asfalt
26.08	1000 m × 80 m iarbă

Mainz Finthen Aeroportul este un aeroport comercial în Renania-Palatinat capital de stat Mainz . Operatorul este Flugplatz Mainz Finthen Betriebs GmbH în numele operatorului anterior, Asociația Aviației Mainz . Aerodrom a fost operat 1993-1 luna august 2008 de către o asociație non-profit.

Istoria aerodromului

Avion distrus în aprilie 1945

Lucrul special al aerodromului Mainz-Finthen este că a fost construit în cel de- al doilea război mondial ca un câmp rotund de iarbă pentru avioanele de vânătoare de noapte (→ Nachtjagdgeschwader 5 ) și are un sistem de drenaj și drenaj eficient pe întreaga sa zonă - acesta este circular cu un diametru de aproximativ 1, 2 km așezat pe întregul aerodrom. Atât Serviciul muncii Reich (din 1939 până în 1942), cât și muncitorii forțați de sex masculin din două avanposturi (Finthen 1 și Finthen 2) din tabăra specială SS din Hinzert (în special din 1942 până în 1945) au fost folosiți în acest scop. Cantități foarte mari de zgură de furnal (mai mult de 60 de încărcături de vagoane) au fost îngropate în suprafața aerodromului și a fost așezat un sistem de drenaj asemănător unei rețele, ceea ce face ca întregul site al aerodromului să fie drenat rapid, inclusiv zonele care sunt acum neutilizate. Întreaga pădure Finther a fost defrișată pentru construirea aerodromului .

După război, în primul rând a preluat armata franceză Airfield și a construit pista de asfalt de 1.000 de metri pentru ei de aviație armată de aviație Légère de l'Armée de terre . Un utilizator în a doua jumătate a anilor 1950 a fost Ecole de Spécialisation de l'Aviation Légère d'Observation d'Artillerie , o unitate de instruire pentru observatorii de artilerie.

După plecarea lor, americanii au preluat aerodromul, care a fost denumit în continuare Finthen Army Airfield (FAA Mainz-Finthen). Armata SUA staționate la mijlocul anilor 1970, 205 ani Assault Support elicopter Company (ASHC) „Geronimo“ cu aproximativ 20 de elicoptere, care este majoritar de CH-47C Chinooks a acționat. Din 1988, această unitate a fost mutată la Mannheim și înlocuită aici cu 295th "Cicloni" ASHC. În legătură cu reorganizarea forțelor americane armate, Airfield Finthen Armatei a fost închis din decembrie 1991 până în septembrie 1992 și după evacuarea de către armata SUA în noiembrie 1992 a fost returnat în Republica Federală Germania , cu excepția unei stații radar și o mică zonă de antrenament.

În 16 și 17 noiembrie 1980, Papa Ioan Paul al II-lea a săvârșit Sfânta Liturghie pe aerodrom cu mii de credincioși ca parte a primei sale vizite pastorale majore în Germania.

În cadrul operațiunii Canionul El Dorado din SUA împotriva Libiei, zona a fost îngrădită și înconjurată militar în 1986/87 din cauza nevoii crescute de securitate. Majoritatea acestui gard este încă intact.

Armata SUA a renunțat la aerodrom în 1992. Ulterior, la 30 septembrie 1993, a fost semnat primul acord comun de utilizare încheiat între Republica Federală Germania și SUA. Acest lucru a dat statului Renania-Palatinat dreptul de a utiliza aerodromul în scopuri civile de la 1 ianuarie 1994. La 5 ianuarie 1995, codul ICAO a fost schimbat din EDOT în EDFZ. De atunci , aerodromul a fost operat de Asociația Aviației din Mainz , care a predat operațiunile nou-înființatei Flugplatz Mainz-Finthen Betriebs GmbH la 1 august 2008.

În 2003, armata americană, care operează încă o stație radar și o zonă de antrenament urban de luptă, a extins gardurile din estul zonei.

Infrastructură

Clădire turn din fosta bază americană Finthen Army Airfield (FAA)

Sistem de alimentare pe stânga - motor de pompieri pentru aerodrom

Vechea clădire a turnului de la aerodromul Mainz-Finthen

Zona de hangar și turn

Locuri de muncă în companii din jurul aerodromului

Locuri de parcare în Mainz-Finthen

Specificatii tehnice

Aerodromul cu două piste este situat la aproximativ 9 km sud-vest de centrul orașului Mainz, la aproximativ un kilometru vest de districtul Mainz din Finthen, la o altitudine de 232 metri. Sunt permise zborurile de noapte ( PPR ). Cele două piste sunt o pistă asfaltată cu lumini și o pistă de iarbă, fiecare cu o lungime de 1000 m în orientarea 08/26. Aerodromul este angajatorul a doi ofițeri permanenți pentru supravegherea aviației ( BfL ). Aerodromul este aprobat pentru avioane (inclusiv elicoptere ) de până la 14 t MTOW , planori și echipamente sportive aeriene . La stația de benzină a aeroportului pe șorț, AVGAS , Jet-A1 și benzina premium pot fi realimentate în timpul orelor de deschidere . În plus față de asociația de operare, există mai multe școli de zbor comerciale diferite pe aerodrom unde pot învăța zboruri cu diverse echipamente sportive aeriene și avioane mici. Există, de asemenea, o șantier de avioane cu trei angajați permanenți pe site.

Instruire

Antrenamentul pentru elicoptere, avioane microlight și giroscop este posibil la aerodrom. De asemenea, este oferit antrenament de zbor cu motorul și zborul cu planorul.

Restaurantul Aerodromului

În cursul noii construcții a clădirii turnului, cantina proprie a fostului club a fost transformată într-un restaurant condus de profesioniști. Restaurantul Tower-One este deschis din 3 martie 2012. De pe terasa de vizualizare extinsă aveți o imagine de ansamblu bună a șorțului și a operațiunilor de zbor.

Motorsport

Aerodromul a fost utilizat în mod regulat pentru evenimente de sporturi cu motor . În 1964 a avut loc cursa internațională HMSC Airfield . Formula 3 a organizat o cursă aici în 1967 pe o pistă lungă de 2,1 km. Campionatul german de curse a avut loc din 1972 până în 1983.

Din 1984 până în 1990, cursa aerodromului Mainz Finthen a avut loc aici ca parte a DTM .

Slalomurile auto se țin din 1967.

Legături de transport

Layenhof Stația Rhein-Main-Verkehrsverbund este situat la 200 m de aerodrom . Accesul cu autovehicule este permis numai prin intermediul Layenhof. O pistă de biciclete privată străbate aerodromul de la marginea de nord-est între Layenhof, Ober-Olmer Wald și Finthen, care poate fi utilizată în timpul orelor de funcționare.

Următorul nod de autostradă este Mainz-Finthen pe autostrada federală 60 (19) .

Particularități ecologice

Datorită împrejmuirii, zona de sud a sitului servește drept refugiu pentru păsările migratoare, cum ar fi B. pentru lapwing. Chiar și hoopoe a fost văzută pe site. Chiar și insectele pe cale de dispariție, cum ar fi B. insecta pustie cu aripi albastre se găsește în număr mare pe aerodrom.

După îndelungate îngrijorări că zona va fi eliberată pentru dezvoltare și operațiunile de zbor vor fi suspendate, zona și pădurea adiacentă au fost declarate rezervație naturală în 2017 sub numele Wiesen am Layenhof - Ober-Olmer Wald . Ar trebui garantată „utilizarea corectă” suplimentară a aerodromului.

Vedere a unei părți a pistei, 2007

Link-uri web

• Site-ul operatorului

Dovezi individuale

1. ↑ Jeppesen Sanderson Inc: Manual pentru aerodromul Bottlang , BAM 94 A2 , 29 noiembrie 1994
2. ↑ Statistici Formula 3 1964
3. ↑ Statistici Formula 3 1967
4. ↑ Rezultate DRM 1972 (engleză)
5. ↑ Rezultate Mașini clasice 1981 (engleză)
6. ^ Statistici DRM 1982
7. ↑ Statistici DTM ( Memento din 5 iunie 2008 în Arhiva Internet )
8. ↑ http://www.msc-slalom-finthen.de/
9. ↑ Capitala statului Mainz: Comunicat de presă privind inaugurarea rezervației naturale Wiesen am Layenhof - Ober-Olmer Wald din 20 iunie 2017, accesat la 1 aprilie 2018