Roger Laurent
Naţiune: | Belgia | ||||||||
Campionatul mondial de automobile | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Primul început: | 1952 Marele Premiu al Belgiei | ||||||||
Ultimul început: | 1952 Marele Premiu al Germaniei | ||||||||
Constructori | |||||||||
1952 HWM și Ecurie Francorchamps | |||||||||
statistici | |||||||||
Soldul Cupei Mondiale: | fără plasament la Cupa Mondială | ||||||||
| |||||||||
Puncte Cupa Mondială : | - | ||||||||
Podiumuri : | - | ||||||||
Ture de conducere : | - |
Roger Laurent (născut la 21 luna februarie, anul 1913 în Liège ; † 6 luna februarie, 1997 de la Uccle ) a fost un belgian de motociclete și automobile cal de curse .
Carieră
Roger Laurent și-a început cariera în motorsport în curse de motociclete înainte de al doilea război mondial . În 1937 și 1938 a fost campion belgian la 350 cmc pe un Velocette . Când activitățile de curse au fost reluate după sfârșitul războiului din 1947, Laurent a fost cel care a câștigat primele titluri de campionat belgian postbelic atât la categoriile 350, cât și la cele 500. În 1948 și-a apărat campionatul de 350 cmc pe Norton .
Roger Laurent a fost membru al Ecurie Belgique încă de la sfârșitul anilor 1940 și și-a condus Veritas în cursele naționale de mașini sport din Belgia. La începutul anilor 1950 a trecut la monopostos . Succesele au rămas modeste, deși i s-a încredințat noua mașină de curse Ecurie, un Talbot . El a reușit să câștige doar într-o cursă din Albi și a doua care a parcurs străzile din Helsinki cu o participare slabă.
În 1952 a debutat în Formula 1. La Marele Premiu al Belgiei a condus un HMW de lucru și a fost clasificat al doisprezecelea. Ecurie Francorchamps, căreia i-a fost redenumit Ecurie, a achiziționat un Ferrari 500 în același an , cu care Laurent a dat apoi performanțe puternice. A terminat al șaselea la Nürburgring la Marele Premiu al Germaniei , al patrulea un an mai târziu la Chimay și al cincilea la Syracuse în 1954 .
Și-a arătat abilitățile în mașina sport. Pentru Ecurie, care folosea vehicule Jaguar în anii 1950 , el a concurat la toate cursele majore de mașini sport din vremea sa. În 1954 a fost al patrulea în Le Mans și al treilea în cursa de 6 ore din Reims .
După un grav accident de antrenament la Bari la sfârșitul anului 1954, a trebuit să treacă peste tot sezonul 1955. În 1956 s-a întors un an și a condus curse de mașini sport.
statistici
Titlul motocicletei
- 1937 - Campion belgian de 350 cmc pe Velocette
- 1938 - Campion belgian de 350 cmc pe Velocette
- 1947 - campion belgian la 350cc pe Norton
- 1947 - Campion belgian la 500 cc la Velocette
- 1948 - Campion belgian la 350cc pe Norton
Statistici în campionatul mondial de automobile
privire de ansamblu
sezon | echipă | şasiu | motor | alerga | Victorii | Al doilea | Al treilea | Polonezi | Grozav Tururi de cursă |
Puncte | WM-Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1952 | HW Motors | HWM 52 | Alta 2.0 L4 | 1 | - | - | - | - | - | - | NC |
Ecurie Francorchamps | Ferrari 500 | Ferrari 2.0 L4 | 1 | - | - | - | - | - | |||
total | 2 | - | - | - | - | - | - |
Rezultate unice
sezon | 1 | 2 | 3 | Al 4-lea | 5 | Al 6-lea | Al 7-lea | A 8-a |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1952 | ||||||||
Al 12-lea | Al 6-lea |
Legendă | ||
---|---|---|
culoare | abreviere | importanţă |
aur | - | victorie |
argint | - | Locul 2 |
bronz | - | Locul 3 |
verde | - | Plasarea în puncte |
albastru | - | Clasificate în afara punctelor |
violet | DNF | Cursa nu a terminat (nu a terminat) |
NC | neclasificat | |
roșu | DNQ | nu s-a calificat |
DNPQ | eșuat în precalificare (nu s-a precalificat) | |
negru | DSQ | descalificat |
alb | DNS | nu la început (nu a început) |
WD | retras | |
Albastru deschis | PO | a participat doar la instruire (doar practicat) |
TD | Vineri șofer de test | |
fără | DNP | nu a participat la antrenament (nu a practicat) |
INJ | rănit sau bolnav | |
EX | exclus | |
ADN | nu a sosit | |
C. | Cursa anulată | |
nicio participare la Cupa Mondială | ||
alte | P / bold | Poziția întâi |
SR / cursiv | Cea mai rapidă tură de cursă | |
* | nu la sosire, ci socotită datorită distanței parcurse |
|
() | Rezultatele ștergerii | |
subliniat | Lider în clasamentul general |
Rezultate Le Mans
an | echipă | vehicul | Coleg de echipă | plasare | Motivul eșecului |
---|---|---|---|---|---|
1953 | Ecurie Francorchamps | Jaguar C-Type | Charles de Tornaco | Locul 9 | |
1954 | Ecurie Francorchamps | Jaguar C-Type | Jacques Swaters | Rangul 4 |
Rezultate individuale la campionatul mondial de mașini sport
sezon | echipă | mașină de curse | 1 | 2 | 3 | Al 4-lea | 5 | Al 6-lea | Al 7-lea |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1953 | Ecurie Francorchamps | Jaguar C-Type | SEB | MI M | LEM | SPA | NUMAI | RTT | CAPAC |
9 | DNF | DNF | |||||||
1954 | Ecurie Francorchamps | Jaguar C-Type | BUA | SEB | MI M | LEM | RTT | CAPAC | |
Al 4-lea | Al 7-lea |
Link-uri web
date personale | |
---|---|
NUME DE FAMILIE | Laurent, Roger |
SCURTA DESCRIERE | Pilot de curse belgian |
DATA DE NASTERE | 21 februarie 1913 |
LOCUL NASTERII | Liege |
DATA MORTII | 6 februarie 1997 |
Locul decesului | Uccle |