1954 Marele Premiu al Belgiei
| Date despre curse | ||
|---|---|---|
| A treia din cele 9 curse ale Campionatului Mondial de Automobile din 1954 | ||
| ||
| Nume de familie: | XVI Grand Prix de Belgique | |
| Data: | 20 iunie 1954 | |
| Loc: | Spa Francorchamps | |
| Curs: | Circuit de Spa-Francorchamps | |
| Lungime: | 508,32 km în 36 de ture de 14,12 km
|
|
| Vreme: | însorit, uscat | |
| Poziția întâi | ||
| Conducător auto: |
 Juan Manuel Fangio
|
 Maserati
|
| Timp: | 4: 22,1 min | |
| Cel mai rapid tur | ||
| Conducător auto: |
Juan Manuel Fangio
|
Maserati
|
| Timp: | 4: 25,5 min (turul 13) | |
| Podium | ||
| Primul: |
Juan Manuel Fangio
|
Maserati
|
| Al doilea: |
 Maurice Trintignant
|
Ferrari
|
| Al treilea: |
 Stirling Moss
|
Maserati
|
1954 Marele Premiu al Belgiei a avut loc la 20 iunie , la Circuitul Spa-Francorchamps aproape de Spa-Francorchamps și a fost a treia cursa a Cupei Mondiale 1954 .
Rapoarte
fundal
Pentru toți începătorii, Marele Premiu al Belgiei a fost doar a doua cursă din sezonul de Formula 1 din 1954, deoarece niciunul dintre piloți nu a participat la Indianapolis 500. Elvețianul Toulo de Graffenried a participat la această cursă doar neoficial pentru a filma pentru filmul Der Favorit (titlul original englez: The Racers).
Instruire
Juan Manuel Fangio a luat pole position cu un timp de 4: 22.1 minute. A început în fața lui José Froilán González și Giuseppe Farina .
alerga
După start, Farina a preluat conducerea la Ferrari; Fangio coborâse prost. După aproximativ 500 de metri comanda a fost: Gonzáles, Farina, Hawthorn, Marimon, Pilette, Trintignant, Behra, Fangio. Dar la sfârșitul celui de-al treilea tur, Fangio conducea cu 2,5 secunde. În primul tur, patru dintre cele 14 mașini care începuseră se retrăseseră deja. Roberto Mieres fusese lovit cel mai periculos . Benzina s-a vărsat din rezervorul mașinii sale pe țeava de eșapament, s-a aprins și, la aproximativ 130 km / h, mașina a început să ardă la vederea tribunelor de pornire și de sosire. Mieres, ale cărui haine ardeau, s-a întors spre dreapta și a sărit din Maserati încă în mișcare, care a rulat fără șofer înainte de a se opri pe un terasament. Mieres a suferit arsuri relativ minore pe spate; nu s-a rănit în timpul săriturii. Din turul patru, Fangio și Farina s-au duelat până când Farina a trebuit să renunțe la cursa din turul 14 cu o defecțiune a motorului. Fangio a condus apoi cursa și a condus ușor când au apărut probleme cu suspensia față a mașinii sale spre sfârșitul cursei. Maurice Trintignant din Ferrari s-a apropiat de Fangio, dar nu a putut să-l depășească.
Fangio a câștigat Marele Premiu al Belgiei în 1954, înaintea lui Maurice Trintignant și Stirling Moss . Pentru Trintignant și Moss, a fost primul podium pe fiecare. Celelalte puncte au fost pentru Hawthorn și González, care împărțeau mașina, și pentru André Pilette în Gordini . Moss și Pilette au obținut primele puncte de campionat mondial în această cursă, dar a rămas singurul punct de plasare pentru Pilette.
Doar vehiculele Ferrari , Maserati și Gordini au concurat în această cursă .
Lista de înregistrare
| echipă | Nu. | conducător auto | şasiu | motor | anvelope |
|---|---|---|---|---|---|
 Ecurie Francorchamps
|
2 |
Jacques Swaters
|
Ferrari 500 / Ferrari 625F1 | Ferrari 2.5 L4 | E. |
|
Scuderia Ferrari
|
Al 4-lea |
Giuseppe Farina
|
Ferrari 553 Squalo / Ferrari 625F1 | Ferrari 2.5 L4 | P. |
| Al 6-lea |
José Froilán González
|
Ferrari 553 Squalo / Ferrari 555 Super Qualo | |||
| A 8-a |
Maurice Trintignant
|
Ferrari 625F1 | |||
| 10 |
Mike Hawthorn
|
||||
|
Echipa Gordini
|
Al 12-lea |
Jean Behra
|
Gordini T16 | Gordini 2.5 L6 | E. |
| 16 |
Paul Brother
|
Gordini 2.0 L6 | |||
| 18 |
André Pilette
|
Gordini 2.5 L6 | |||
 Prințul Bira
|
20 |
Prințul Bira
|
Maserati 250F | Maserati 2.5 L6 | P. |
|
Echipa Moss
|
22 |
Stirling Moss
|
Maserati 250F | Maserati 2.5 L6 | P. |
|
Roberto Mieres
|
24 |
Roberto Mieres
|
Maserati A6GCM / Maserati 250F | Maserati 2.5 L6 | P. |
|
Officine Alfieri Maserati
|
26 |
Juan Manuel Fangio
|
Maserati 250F | Maserati 2.5 L6 | P. |
| 28 |
Onofre Marimon
|
||||
| 30 |
Sergio Mantovani
|
Clasificări
Grila de pornire
| Articol | conducător auto | constructor | timp | Ø viteza | începe |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Juan Manuel Fangio
|
Maserati
|
4: 22.1 | 193,94 km / h | 1 |
| 2 |
José Froilán González
|
Ferrari
|
4: 23.6 | 192,83 km / h | 2 |
| 3 |
Giuseppe Farina
|
Ferrari
|
4.26: 0 | 191,10 km / h | 3 |
| Al 4-lea |
Onofre Marimon
|
Maserati
|
4: 27.6 | 189,96 km / h | Al 4-lea |
| 5 |
Mike Hawthorn
|
Ferrari
|
4: 29.4 | 188,69 km / h | 5 |
| Al 6-lea |
Maurice Trintignant
|
Ferrari
|
4: 30.0 | 188,27 km / h | Al 6-lea |
| Al 7-lea |
Jean Behra
|
Gordini
|
4: 34.5 | 185,18 km / h | Al 7-lea |
| A 8-a |
André Pilette
|
Gordini
|
4: 40.0 | 181,54 km / h | A 8-a |
| 9 |
Stirling Moss
|
Maserati
|
4: 40.8 | 181,03 km / h | 9 |
| 10 |
Paul Brother
|
Gordini
|
4: 42.0 | 180,26 km / h | 10 |
| 11 |
Sergio Mantovani
|
Maserati
|
4: 43.2 | 179,5 km / h | 11 |
| Al 12-lea |
Roberto Mieres
|
Maserati
|
4: 43.8 | 179,11 km / h | Al 12-lea |
| 13 |
Prințul Bira
|
Maserati
|
4: 46.5 | 177,42 km / h | 13 |
| 14 |
Jacques Swaters
|
Ferrari
|
4: 54.2 | 172,78 km / h | 14 |
alerga
| Articol | conducător auto | constructor | Rundă | Se oprește | timp | începe | Cel mai rapid tur | Motivul eșecului |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Juan Manuel Fangio
|
Maserati
|
36 | 2: 44: 42.4 | 1 | 4: 25.500 | ||
| 2 |
Maurice Trintignant
|
Ferrari
|
36 | + 24,2 | Al 6-lea | |||
| 3 |
Stirling Moss
|
Maserati
|
35 | + 1 tur | 9 | |||
| Al 4-lea |
Mike Hawthorn José Froilán González
|
Ferrari
|
35 | + 1 tur | 5 | |||
| 5 |
André Pilette
|
Gordini
|
35 | + 1 tur | A 8-a | |||
| Al 6-lea |
Prințul Bira
|
Maserati
|
35 | + 1 tur | 13 | |||
| Al 7-lea |
Sergio Mantovani
|
Maserati
|
34 | + 2 runde | 11 | |||
| - |
Giuseppe Farina
|
Ferrari
|
14 | DNF | 3 | aprindere | ||
| - |
Paul Brother
|
Gordini
|
14 | DNF | 10 | Defecțiune a motorului | ||
| - |
Jean Behra
|
Gordini
|
Al 12-lea | DNF | Al 7-lea | suspensie | ||
| - |
Onofre Marimon
|
Maserati
|
3 | DNF | Al 4-lea | Defecțiune a motorului | ||
| - |
José Froilán González
|
Ferrari
|
1 | DNF | 2 | Defecțiune a motorului | ||
| - |
Jacques Swaters
|
Ferrari
|
1 | DNF | 14 | Defecțiune a motorului | ||
| - |
Roberto Mieres
|
Maserati
|
0 | DNF | Al 12-lea | accident |
Standul Cupei Mondiale după cursă
În 1954, punctele au fost acordate conform următoarei scheme:
| locul 1 | locul 2 | locul 3 | Locul 4 | Locul 5 | Cel mai rapid tur |
|---|---|---|---|---|---|
| A 8-a | Al 6-lea | Al 4-lea | 3 | 2 | 1 |
- S-au numărat doar cele mai bune cinci rezultate din nouă curse. Rezultatele șterse sunt afișate între paranteze.
- Numerele marcate cu * includ punctul pentru cea mai rapidă tură.
- Câmpurile marcate în aceeași culoare indică vehiculele comune.
| Articol | conducător auto | constructor |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Puncte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. |
Juan Manuel Fangio
|
Maserati | A 8-a | 9 * | 17 | |||||||
| 2. |
Maurice Trintignant
|
Ferrari | 3 | Al 6-lea | 9 | |||||||
| 3. |
Bill Vukovich
|
Puterea lui Kurti | A 8-a | A 8-a | ||||||||
| Al 4-lea |
José Froilán González
|
Ferrari | 5 * | 1.5 | 6.5 | |||||||
| 5. |
Giuseppe Farina
|
Ferrari | Al 6-lea | Al 6-lea | ||||||||
|
Jimmy Bryan
|
Kuzma | Al 6-lea | Al 6-lea | |||||||||
| Al 7-lea |
Jack McGrath
|
Puterea lui Kurtis | Al 4-lea | Al 4-lea | ||||||||
|
Stirling Moss
|
Maserati | Al 4-lea | Al 4-lea | |||||||||
| 9. |
Elie Bayol
|
Gordini | 2 | 2 | ||||||||
|
Mike Nazaruk
|
Puterea lui Kurtis | 2 | 2 | |||||||||
|
André Pilette
|
Gordini | 2 | 2 | |||||||||
| Al 12-lea |
Troy Ruttman
|
Puterea lui Kurti | 1.5 | 1.5 | ||||||||
|
Duane Carter
|
Puterea lui Kurti | 1.5 | 1.5 | |||||||||
|
Mike Hawthorn
|
Ferrari | 1.5 | 1.5 | |||||||||
| 15 |
Sam Hanks
|
Puterea lui Kurti | 1 * | 1 |
Dovezi individuale
- ↑ Internationaler Motorsport , Jahrbuch 1954. Editat de ADAC și AvD, Europa-Contact Verlags-GmbH, Döffingen 1954, pp. 135 și 136.
- ↑ „Povești GP - Races of 1954” (www.motorsport-magazin.com pe 14 ianuarie 2013)
Link-uri web
Argentina | Indianapolis | Belgia | Franța | Marea Britanie | Germania / Europa | Elveția | Italia | Spania