Trofeul turistic RAC 1958
Cel de-al 23-lea RAC Tourist Trophy , de asemenea, News of The World, sponsorizează cea de-a 23-a cursă RAC Tourist Trophy, Goodwood , a avut loc pe 13 septembrie 1958 la Goodwood Circuit și a fost a șasea rundă a Campionatului Mondial de Mașini Sportive din acel an.
Cursa
Înainte de RAC Tourist Trophy, ultima cursă a campionatului mondial de mașini sport din 1958 , campionatul mondial fusese decis de mult în favoarea Ferrari . După victoria lui Olivier Gendebien și Phil Hill în fabrică - Ferrari 250 TR 58 , producătorul italian s-a clasat în avantajul inatacabil și a decis să nu concureze la Goodwood.
Datorită absenței Ferrari, cei trei Aston Martin de la început au fost în competiția pentru victoria generală fără adversari. A existat un finisaj extrem de strâns între cele trei mașini de lucru. După patru ore de conducere, Stirling Moss și Tony Brooks a câștigat DBR1 / 300 cu un avans de doar 0.4 secunde peste coechipierii Roy Salvadori și Jack Brabham . Cu încă 0,4 secunde în urmă, Carroll Shelby și Stuart Lewis-Evans au trecut linia de sosire în al treilea Aston Martin.
Rezultate
Clasament final
| Articol | clasă | Nu. | echipă | conducător auto | vehicul | Rundă | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S 3.0 | Al 7-lea |
 David Brown Ltd.
|
Stirling Moss Tony Brooks
|
Aston Martin DBR1 / 300 | 148 | ||
| 2 | S 3.0 | 9 |
David Brown Ltd.
|
Roy Salvadori Jack Brabham
|
Aston Martin DBR1 / 300 | 148 | ||
| 3 | S 3.0 | A 8-a |
David Brown Ltd.
|
 Carroll Shelby Stuart Lewis-Evans
|
Aston Martin DBR1 / 300 | 148 | ||
| Al 4-lea | S 2.0 | 21 |
 Dr. Porsche
|
 Jean Behra Edgar Barth
|
Porsche 718 RSK 1500 | 144 | ||
| 5 | S 3.0 | Al 4-lea |
Ecurie Ecosse
|
Catargi Gregory Innes Irlanda
|
Jaguar D-Type | 143 | ||
| Al 6-lea | S 3.0 | Al 6-lea |
Duncan Hamilton
|
Duncan Hamilton Peter Blond
|
Jaguar D-Type | 142 | ||
| Al 7-lea | S 1.1 | Al 7-lea |
Echipa Lotus
|
Peter Ashdown Gordon Jones
|
Lotus Eleven | 138 | ||
| A 8-a | S 2.0 | 22 |
Dr. Porsche
|
 Carel Godin de Beaufort Christian Heins
|
Porsche 550A RS 1500 | 135 | ||
| 9 | S 3.0 | Al 12-lea |
Jonathan Sieff
|
Jonathan Sieff Maurice Charles
|
Jaguar D-Type | 135 | ||
| 10 | S 1.1 | 46 |
Gilby Engineering Co.
|
Michael Taylor Keith Greene
|
Lotus Eleven | 134 | ||
| 11 | S 1.1 | 50 |
JV Green
|
Henry Taylor Nicholas Green
|
Lotus Eleven | 131 | ||
| Al 12-lea | S 1.1 | 43 |
Echipa Elva Racing
|
Carl Haas John Brown
|
Elva Mk.III | 131 | ||
| 13 | S 1.1 | 27 |
Echipa de curse de schimb auto
|
Bill Frost Dickie Stoop
|
Lotus Eleven | 128 | ||
| 14 | S 2.0 | 28 |
Richard W. Jacobs
|
Tommy Bridger Alan Foster
|
MGA | 127 | ||
| 15 | S 1.1 | 47 |
Innes Ireland Ltd.
|
Jack Wescott Peter Arundell
|
Lotus Eleven | 125 | ||
| 16 | S 1.1 | 49 |
EH Broadley
|
Eric Broadley Peter Gammon
|
Lola MK1 | 124 | ||
| 17 | S 1.1 | 41 |
Echipa Lotus
|
Alan Stacey Keith Hall
|
Lotus Eleven | 121 | ||
| 18 | S 1.1 | 48 |
Innes Ireland Ltd.
|
Douglas Graham Christopher Martyn
|
Lotus Eleven | 110 | ||
| 19 | S 2.0 | 28 |
Echipa Rudd Racing
|
Mike Anthony Ted Whiteaway
|
AC Ace | 105 | ||
| 20 | S 1.1 | 45 |
Echipa Elva Racing
|
Ian Burgess Robbie MacKenzie-Low
|
Elva Mk.IV | 102 | ||
| 21 | S 1.1 | 52 |
Jimmy Blumer
|
Jimmy Blumer Colin Stuart Dodd
|
Lotus Eleven | 99 | ||
| A eșuat | ||||||||
| 22 | S 2.0 | 24 |
Organizația de curse John Coombs
|
 Bruce McLaren Syd Jensen
|
Lotus 15 | 53 | ||
| 23 | S 3.0 | 11 |
B. Lister Lt Inginerie
|
Ross Jensen Ivor Bueb Bruce Halford
|
Lister | 51 | ||
| 24 | S 2.0 | 30 |
Echipa Lotus
|
Cliff Allison Graham Hill
|
Lotus 15 | 39 | ||
| 25 | S 2.0 | 26 |
M. Trimble
|
David Shale John Dalton
|
Lotus Eleven | 24 | ||
| 26 | S 1.1 | 53 |
M. Trimble
|
John Fisher Les Leston
|
Lotus Eleven | 20 | ||
| 27 | S 1.1 | 44 |
Echipa Elva Racing
|
Ian Raby Eugene Hall
|
Elva Mk.III | 15 | ||
| 28 | S 3.0 | 10 |
B. Lister Lt Inginerie
|
Ivor Bueb Bruce Halford
|
Lister | 10 | ||
| 29 | S 2.0 | 25 |
J. King
|
Edward Greenall John Campbell-Jones
|
Lotus 15 | 9 | ||
| Nu a început | ||||||||
| 30 | S 3.0 | 3 |
 Equipe Nationale Belge
|
Claude Dubois Yves Tassin
|
Lister | 1 | ||
1 defecțiune a motorului în timpul antrenamentului
Numai în lista de intrări
Aici veți găsi echipe, piloți și vehicule care au fost inițial înscrise la cursă, dar care nu au participat din diferite motive.
| Articol | clasă | Nu. | echipă | conducător auto | şasiu |
|---|---|---|---|---|---|
| 31 | S 3.0 | 1 |
 Scuderia Ferrari
|
Mike Hawthorn
|
Ferrari 250TR |
| 32 | S 3.0 | 2 |
Equipe Nationale Belge
|
Freddy Rousselle Lucien Bianchi
|
Ferrari 250TR |
| 33 | S 3.0 | Al 4-lea |
Ecurie Ecosse
|
Catargi Gregory Innes Irlanda
|
Ferrari 250TR |
| 34 | S 3.0 | 5 |
Ecurie Ecosse
|
Ferrari 250TR | |
| 35 | S 2.0 | 23 |
Fernand Tavano
|
Fernand Tavano Georges Delaroche
|
Ferrari 500TRC |
| 36 | S 1.1 | 51 |
 I. de Tomaso
|
Alejandro de Tomaso Colin Davis
|
Osca 1100S |
Câștigător al clasei
| clasă | conducător auto | conducător auto | vehicul | Plasarea în clasamentul general |
|---|---|---|---|---|
| S 3.0 |
Stirling Moss
|
Tony Brooks
|
Aston Martin DBR1 / 300 | Victoria generală |
| S 2.0 |
Jean Behra
|
 Edgar Barth
|
Porsche 718 RSK 1500 | Rangul 4 |
| S 1.1 |
Peter Ashdown
|
Gordon Jones
|
Lotus Eleven | Locul 7 |
Date despre curse
- Înregistrat: 36
- Început: 29
- Evaluat: 21
- Clase de curse: 3
- Spectator: necunoscut
- Vremea în cursa zilei: caldă și uscată
- Lungimea traseului: 3,862 km
- Timp de conducere al echipei câștigătoare: 4: 01: 17.000 de ore
- Tururi totale ale echipei câștigătoare: 148
- Distanța totală a echipei câștigătoare: 571.639 km
- Media câștigătorului: 142.150 km / h
- Cel mai rapid timp de antrenament: Stirling Moss - Aston Martin DBR1 / 300 (# 7) - 1: 32.000 = 151.138 km / h
- Cel mai rapid tur de curse: Stirling Moss - Aston Martin DBR1 / 300 (# 7) - 1: 32.600 = 150.600 km / h
- Seria de curse: runda a 6-a a Campionatului Mondial de Mașini Sportive din 1958
Link-uri web
|
Cursa anterioară a cursei de 24 de ore de la Le Mans din 1958 |
Campionatul mondial de automobile sportive |
Succesor al cursei de 12 ore din Sebring în 1959 |