Richard Stoop
James Richard „Dickie” Stoop (n . 30 iulie 1920 în Uckfield , † 19 mai 1968 în Croft-on-Tees ) a fost pilot de curse și aviator britanic în cadrul Royal Air Force .
Aviatori cu RAF
În majoritatea publicațiilor în care apare numele Richard Stoop, el este dat de prenumele Richard. Cu toate acestea, era binecunoscut prin porecla sa școlară Dickie . Dickie Stoop a fost unul dintre acei piloți de curse britanici după cel de- al doilea război mondial care și-au făcut un nume pentru neînfricarea lor. La fel ca mulți dintre generația sa, el a luptat pentru patria sa, când era tânăr în război. A fost aviator în Royal Air Force. În calitate de locotenent de zbor , a lucrat sub conducerea lui Tony Gaze . A fost staționat în Westhampnett , o zonă în care se află astăzi Circuitul Goodwood . A zburat Uragane și Spitfires în misiuni de la Bătălia Britanică la Operațiunea Overlord , debarcarea Aliaților în Normandia în iunie 1944.
După sfârșitul războiului, Stoop a rămas ani de zile ca șef de escadronă la RAF.
Cariera auto
Prima cursă cunoscută a lui Stoop a fost în 1948 într-o cursă de Formula 3 la Silverstone , pe care a terminat-o pe a opta. Stoop, care s-a numit el însuși pilot de curse amator de-a lungul vieții, a făcut o carieră, deși în cursele de mașini sport. Până la moartea sa, a reușit să sărbătorească nouă în general și tot atâtea victorii din clasă. El a sărbătorit majoritatea acestor succese la cluburile naționale britanice și la urcările pe deal .
În 1949 a fost înscris la Mille Miglia , dar nu a început în ziua cursei. Prima sa cursă majoră de anduranță a fost cursa de 24 de ore Spa-Francorchamps din 1949 . Pe ruta belgiană a Ardenilor a ajuns pe locul 12 în clasamentul general alături de Peter Wilson . În 1950 a debutat la 24 de ore de la Le Mans cu locul nouă și o victorie de clasă . În această cursă de 24 de ore , a concurat în total de zece ori până în 1961 . În anii 1950 a fost legat contractual de Frazer Nash . Aproape toate victoriile sale de curse au venit din acest parteneriat. De asemenea, a condus mașini sport Frazer-Nash la Le Mans până în 1957. Cea mai bună plasare la Le Mans a apărut însă după ce a lucrat cu Frazer Nash. 1958 a condus împreună cu partenerul Peter Bolton o fabrică - AC Ace LM Prototype pe locul opt din clasamentul final.
În anii 1960, activitățile sale de curse au devenit mai mici. Cu un Porsche 356 Carrera și mai târziu un 904 în Campionatul Britanic de Mașini Sportive și Campionatul Mondial de Mașini Sportive . În 1960 a câștigat cursa Autosport 3 ore în Snetterton și a fost al treilea in 1964 cursa Kyalami de 9 ore .
Dickie Stoop a murit în mai 1968, în timpul unei curse de club de complicații de la o tromboză arterială care a dus la un atac de cord . În cea de-a treia tură a cursei, a murit la volanul unui Porsche 911S , care după accident a lovit un gard fără șofer.
statistici
Rezultate Le Mans
an | echipă | vehicul | Coleg de echipă | plasare | Motivul eșecului |
---|---|---|---|---|---|
1950 | HJ Aldington | Frazer Nash Milla Miglia | TASO Mathieson | Locul 9 și clasa câștigă | |
1951 | Deputat Trevelyan | Frazer Nash Milla Miglia | Peter Wilson | Locul 19 | |
1952 | Automobile Frazer Nash Ltd. | Frazer Nash Milla Miglia | Peter Wilson | eșec | Transmiterea puterii |
1955 | Automobile Frazer Nash Ltd. | Frazer Nash Sebring | Marcel Becquart | Locul 10 | |
1956 | Automobile Frazer Nash Ltd. | Frazer Nash Sebring | Tony Gaze | eșec | accident |
1957 | Automobile Frazer Nash Ltd. | Frazer Nash Sebring | Peter Jopp | eșec | Scurgeri în rezervorul de ulei |
1958 | AC Cars Ltd. | Prototip AC Ace LM | Peter Bolton | Rangul 8 | |
1959 | Compania Standard Motor Triumph | Triumph TR3S | Peter Jopp | eșec | Motor supraîncălzit |
1960 | Baronul Carel Godin de Beaufort | Porsche 718/4 RS | Carel Godin de Beaufort | eșec | Defecțiune a motorului |
1961 | Ecurie Chiltern | Austin-Healey 3000 | John Bekaert | eșec | Cap cilindru |
Rezultate individuale la campionatul mondial de mașini sport
sezon | echipă | mașină de curse | 1 | 2 | 3 | Al 4-lea | 5 | Al 6-lea | Al 7-lea | A 8-a | 9 | 10 | 11 | Al 12-lea | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1955 |
Frazer Nash MG |
Frazer Nash Sebring MG EX182 |
BUA | SEB | MI M | LEM | RTT | GUDRON | ||||||||||||||||
10 | DNF | |||||||||||||||||||||||
1957 | Frazer Nash | Frazer Nash Sebring | BUA | SEB | MI M | NUMAI | LEM | KRI | MAȘINĂ | |||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1958 |
Echipa de curse AC Cars Car Exchange |
AC Ace Lotus Eleven |
BUA | SEB | GUDRON | NUMAI | LEM | RTT | ||||||||||||||||
A 8-a | 13 | |||||||||||||||||||||||
1959 | Standard Motor Company | Triumph TR3 | SEB | GUDRON | NUMAI | LEM | RTT | |||||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1960 | Carel Godin de Beaufort | Porsche 718 | BUA | SEB | GUDRON | NUMAI | LEM | |||||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1961 | Ecurie Chiltern | Austin-Healey 3000 | SEB | GUDRON | NUMAI | LEM | PES | |||||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1963 | Dickie Stoop | Porsche 356 | ZI | SEB | SEB | GUDRON | SPA | MAI | NUMAI | CON | ROS | LEM | LUN | WIS | TAV | FRE | CCE | RTT | OVI | NUMAI | LUN | LUN | TDF | BRI |
10 | DNF | Al 12-lea | ||||||||||||||||||||||
1964 |
Peter Sutcliffe Dickie Stoop |
Jaguar E-Type Porsche 904 |
ZI | SEB | GUDRON | LUN | SPA | CON | NUMAI | ROS | LEM | REI | FRE | CCE | RTT | SIM | NUMAI | LUN | TDF | BRI | BRI | PAR | ||
DNF | 15 | 23 |
literatură
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d'Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3 .
Link-uri web
- Richard Stoop la Motorsport Memorial
- Richard Stoop la Racing Sports Cars
- Richard Stoop la 500race.org (engleză)
Dovezi individuale
- ↑ Cursă de 24 de ore la Spa-Francorchamps 1949
- ^ Autosport cursă de 3 ore 1960
- ↑ Cursa Kyalami de 9 ore
date personale | |
---|---|
NUME DE FAMILIE | Stoop, Richard |
NUME ALTERNATIVE | Stoop, Dickie (poreclă) |
SCURTA DESCRIERE | Pilot britanic de mașini de curse și aviator în al doilea război mondial |
DATA DE NASTERE | 30 iulie 1920 |
LOCUL NASTERII | Uckfield |
DATA MORTII | 19 mai 1968 |
LOCUL DECESULUI | Ceaiuri Croft-on |