Archie Scott-Brown
Naţiune: | Regatul Unit | ||||||||
Campionatul mondial de automobile | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Primul început: | Marele Premiu al Marii Britanii din 1956 | ||||||||
Ultimul început: | Marele Premiu al Marii Britanii din 1956 | ||||||||
Constructori | |||||||||
1956 Connaught Engineering | |||||||||
statistici | |||||||||
Soldul Cupei Mondiale: | fără plasament la Cupa Mondială | ||||||||
| |||||||||
Puncte Cupa Mondială : | - | ||||||||
Podiumuri : | - | ||||||||
Ture de conducere : | - |
William Archibald "Archie" Scott-Brown (n . 13 mai 1927 în Paisley , † 19 mai 1958 în Heusy , Belgia ) a fost un pilot de curse britanic .
Carieră
Archie Scott-Brown a avut o copilărie foarte dificilă. Mama sa a contractat rujeolă în timpul sarcinii, iar Scott-Brown s-a născut cu deformări severe la mâna dreaptă și la picioare și picioare. Rezultatul a fost martiriul pentru bebeluș și tânăr. El a trebuit să suporte nu mai puțin de 22 de operațiuni în anii 1930. Totuși, Scott-Brown nu și-a pierdut curajul de a înfrunta viața. Dimpotriva; a mers la Marina Merchant Britanică și a petrecut al doilea război mondial ca marinar .
Scott-Brown a venit la curse în 1950. Mai întâi a participat la mici evenimente de curse cu un MG TD. Acest lucru va rămâne valabil până în 1954, când cariera sa a luat avânt. L-a cunoscut pe Brian Lister și au încheiat un parteneriat perfect. Lister a construit mașinile de curse și Scott-Brown le-a condus. În 1955 a câștigat o cursă de mașini sport după alta în toată țara cu Lister - Bristol . Succesele au fost atât de evident că Connaught echipa de management ia oferit o mașină de lucrări pentru 1956 British Grand Prix . Chiar și în timpul antrenamentului, scoțianul i-a uimit pe experți când a plasat Connaught Type B pe locul al zecelea de antrenament. În cursă era pe punctul de a ajunge în vârf când a pierdut o roată după o axă ruptă și a trebuit să renunțe la cursă. Când a terminat pe locul al doilea în Trofeul Internațional , presa comercială s-a bucurat de un nou pilot britanic de talie mondială. Juan Manuel Fangio a vorbit într-un interviu despre controlul fenomenal al vehiculului lui Scott-Brown.
În 1957 trebuia să înceapă din nou la Marele Premiu al Marii Britanii pentru BRM , dar după câteva teste a respins oferta și a rămas cu Lister pentru a continua cursele.
În ciuda tuturor succeselor de pe insulă, el nu a obținut o licență internațională și nu a putut concura deocamdată în Europa continentală. Scott-Brown a evadat în Noua Zeelandă și a câștigat imediat Trofeul Wigan . Când în cele din urmă și-a obținut permisul, prima cursă importantă s-a încheiat cu un accident fatal. Într-o cursă de mașini sport din Spa-Francorchamps , a pierdut controlul asupra lui Lister Jaguar într-un duel cu Masten Gregory . Mașina s-a rostogolit într-un câmp și a luat foc. Scott-Brown a murit de răni grave o zi mai târziu.
statistici
Statistici în campionatul mondial de automobile
privire de ansamblu
sezon | echipă | şasiu | motor | alerga | Victorii | Al doilea | Al treilea | Polonezi | Grozav Tururi de cursă |
Puncte | WM-Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1956 | Connaught Engineering | Connaught tip B. | Alta 2,5 L4 | 1 | - | - | - | - | - | - | NC |
total | 1 | - | - | - | - | - | - |
Rezultate unice
sezon | 1 | 2 | 3 | Al 4-lea | 5 | Al 6-lea | Al 7-lea | A 8-a |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1956 | ||||||||
DNF |
Legendă | ||
---|---|---|
culoare | abreviere | importanţă |
aur | - | victorie |
argint | - | Locul 2 |
bronz | - | Locul 3 |
verde | - | Amplasarea în puncte |
albastru | - | Clasificat în afara rangurilor punctuale |
violet | DNF | Cursa nu a terminat (nu a terminat) |
NC | neclasificat | |
roșu | DNQ | nu s-a calificat |
DNPQ | eșuat în precalificare (nu s-a precalificat) | |
negru | DSQ | descalificat |
alb | DNS | nu la început (nu a început) |
WD | retras | |
Albastru deschis | PO | a participat doar la instruire (doar practicat) |
TD | Vineri șofer de test | |
fără | DNP | nu a participat la antrenament (nu a practicat) |
INJ | rănit sau bolnav | |
EX | exclus | |
ADN | nu a sosit | |
C. | Cursa anulată | |
nicio participare la Cupa Mondială | ||
alte | P / bold | Poziția întâi |
SR / cursiv | Cea mai rapidă tură de cursă | |
* | nu la sosire, ci socotită datorită distanței parcurse |
|
() | Rezultatele ștergerii | |
subliniat | Lider în clasamentul general |
Rezultate Sebring
an | echipă | vehicul | Coleg de echipă | plasare | Motivul eșecului |
---|---|---|---|---|---|
1956 | Donald Healey Motor Company | Austin-Healey 100S | Lance Macklin | eșec | incepator |
1958 | Alfred Momo | Lister | Walt Hansgen | eșec | accident |
Rezultate individuale la campionatul mondial de mașini sport
sezon | echipă | mașină de curse | 1 | 2 | 3 | Al 4-lea | 5 | Al 6-lea | Al 7-lea |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1956 | Donald Healey Motor Company | Austin-Healey 100S | BUA | SEB | MI M | NUMAI | KRI | ||
DNF | |||||||||
1957 | Murkett Brothers Ecurie Ecosse |
Jaguar D-Type | BUA | SEB | MI M | NUMAI | LEM | KRI | MAȘINĂ |
DNF | A 8-a | ||||||||
1958 | Alfred Momo | Lister | BUA | SEB | GUDRON | NUMAI | LEM | RTT | |
DNF |
literatură
- Steve Small: Grand Prix Who's Who . Travel Publishing, Londra 1999, ISBN 1-902007-46-8
Link-uri web
date personale | |
---|---|
NUME DE FAMILIE | Scott-Brown, Archie |
NUME ALTERNATIVE | Scott-Brown, William Archibald |
SCURTA DESCRIERE | Șofer de mașină de curse britanic |
DATA DE NASTERE | 13 mai 1927 |
LOCUL NASTERII | Paisley |
DATA MORTII | 19 mai 1958 |
LOCUL DECESULUI | Heusy , Belgia |