1951 cursă de 24 de ore la Le Mans
.jpg)
A 19 -a 24 de ore de la Le Mans cursa , The 19 e Grand Prix d'Anduranță les 24 Heures du Mans , de asemenea , 24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans , a avut loc la 22 iunie la 23, 1951 Circuit des 24 Heures .
Înainte de cursă
Cursa de 24 de ore din acest an are o importanță istorică pentru marca Porsche . Pentru prima dată, două mașini de curse de la Zuffenhausen au fost trimise la antrenament în această cursă de anduranță . Cei doi piloți francezi Auguste Veuillet și Edmond Mouche au condus un Porsche 356/4 SL Coupé pentru compania de tineri de atunci încă tânără . Al doilea coupé a fost condus de un alt francez, Robert Brunet, care a împărțit cabina de pilotaj cu germanul Rudolph Sauerwein . Cu toate acestea, acest vehicul nu a putut participa la cursă, deoarece Brunet a avut un accident cu el în timpul antrenamentelor. Pentru Porsche, cursa a marcat începutul unei asociații îndelungate cu această cursă. Chiar dacă nu sunt utilizate întotdeauna de fabrică, vehiculele de curse Porsche au concurat în fiecare cursă Le Mans până în prezent.
În plus față de Porsche, Lancia a debutat și la Le Mans cu un Aurelia B20 GT . Noile mașini sport de la Briggs Cunningham au venit din SUA, iar prototipurile sale cu motoare V8 de 5,4 litri de la Chrysler au avut șansa să câștige campionatul. Cea mai mare opoziție a venit de la fabrica Aston Martin , Jaguar și Talbot . De trei ori câștigătorul Le Mans, Luigi Chinetti, a adus la Sarthe un nou Ferrari 340 America Barchetta .
Echipele franceze s-au concentrat pe clasele de curse cu deplasare mică, unde Pierre Lefaucheux - președintele Renault - a trimis, de asemenea, patru vehicule 4CV în cursă.
Curs de curse
Cursa a suferit de vreme rea chiar de la început, mai ales sâmbătă a fost complet ploioasă și apa a reușit cu greu să curgă pe pista de curse. La cinci ture după start, francezul Jean Larivière a avut un accident fatal când Ferrari 212 a acvaplanat la capătul dreptului Hunaundières și a lovit barele de protecție.
De la început, José Froilán González a fost primul care a condus în dificilul Talbot-Lago, dar a fost în curând depășit de Stirling Moss , care conducea în sus și se îndepărta de teren într-un ritm incredibil. La miezul nopții, cei trei lideri Jaguar au pătruns restul terenului cel puțin o dată. Cunningham nu a putut ține pasul cu ritmul de la vârf și, după ce Talbot a eșuat, doi Jaguari - inclusiv mașina Moss - au trebuit să fie parcate cu defecte.
În cele din urmă, însă, marca Coventry a sărbătorit prima dintr-un total de șapte victorii generale la Le Mans. Porsche a sărbătorit o victorie de primă clasă, cu patru locuri înaintea celui mai rapid Renault. Cursa a fost umbrită de accidentul fatal al francezului Jean Larivière din turul cinci.
Rezultate
Piloții după naționalitate
 58 franceză
|
 37 britanici
|
 12 americani
|
 5 italieni
|
 3 argentinieni
|
 2 belgieni
|
 1 marocan
|
 1 Monegasse
|
 1 elvețian
|
Clasament final
| Articol | clasă | Nu. | echipă | conducător auto | şasiu | motor | anvelope | Rundă |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S 5.0 | 20 |
Peter Walker
|
Peter Walker Peter Whitehead
|
Jaguar XK 120C | Jaguar 3.4L I6 | 267 | |
| 2 | S 5.0 | 9 |
Pierre Meyrat
|
Pierre Meyrat Guy Mairesse
|
Talbot-Lago T26 GS | Talbot-Lago 4.5L I6 | 258 | |
| 3 | S 3.0 | 26 |
Aston Martin Ltd.
|
Lance Macklin Eric Thompson
|
Aston Martin DB2 | Aston Martin 2.6L I6 | 257 | |
| Al 4-lea | S 5.0 | 10 |
Pierre Levegh
|
Pierre Levegh René Marchand
|
Talbot-Lago Monoplace Decalee | Talbot-Lago 4.5L I6 | 256 | |
| 5 | S 3.0 | 25 |
Aston Martin Ltd.
|
George Abecassis Brian Shawe-Taylor
|
Aston Martin DB2 | Aston Martin 2.6L I6 | 255 | |
| Al 6-lea | S 5.0 | 19 |
Donald Healey Motor Company
|
Tony Rolt Duncan Hamilton
|
Nash-Healey Sport Coupe | Nash 3.8L V8 | 255 | |
| Al 7-lea | S 3.0 | 24 |
Aston Martin Ltd.
|
Reginald Parnell David Hampshire
|
Aston Martin DB2 | Aston Martin 2.6L I6 | 252 | |
| A 8-a | S 5.0 | 15 |
Luigi Chinetti
|
Luigi Chinetti Jean Lucas
|
Ferrari 340 America Barchetta | Ferrari 4.1L V12 | 246 | |
| 9 | S 3.0 | 29 |
Norbert-Jean Mahé
|
Norbert-Jean Mahé Jacques Péron
|
Ferrari 212 export | Ferrari 2.6L V12 | 244 | |
| 10 | S 3.0 | 28 |
Om NH
|
Nigel Mann Mortimer Morris-Goodall
|
Aston Martin DB2 | Aston Martin 2.6L I6 | 236 | |
| 11 | S 3.0 | 21 |
Robert Lawrie
|
Robert Lawrie Ivan Waller
|
Jaguar XK 120C | Jaguar 3.4L I6 | 236 | |
| Al 12-lea | S 2.0 | 33 |
Scuderia Ambrosiana
|
Giovanni Lurani Giovanni Bracco
|
Lancia Aurelia B20 GT | Lancia 2.0L V6 | 235 | |
| 13 | S 3.0 | 27 |
PTC Clark
|
Peter Clark Jack Scott
|
Aston Martin DB2 | Aston Martin 2.6L I6 | 233 | |
| 14 | S 2.0 | 35 |
Automobile Frazer Nash Ltd.
|
Eric Winterbottom John Marshall
|
Frazer Nash Le Mans Replica | Bristol 2.0L I6 | 232 | |
| 15 | S 2.0 | 32 |
Luigi Chinetti
|
Yvonne Simon Betty Haig
|
Ferrari 166MM Berlinetta | Ferrari 2.0L V12 | 231 | |
| 16 | S 3.0 | 31 |
Charles Moran
|
Charles Moran Franco Cornacchia
|
Ferrari 212 export | Ferrari 2.6L V12 | 227 | |
| 17 | S 5.0 | 11 |
André Chambas
|
André Morel André Chambas
|
Talbot-Lago T26 Grand Sport Barchetta | Talbot-Lago 4.5L I6 | 226 | |
| 18 | S 2.0 | 34 |
Deputat Trevelyan
|
Richard Stoop Peter Wilson
|
Frazer Nash Mille Miglia | Bristol 2.0L I6 | 217 | |
| 19 | S 1.1 | 46 |
 Porsche KG
|
Auguste Veuillet Edmond Mouche
|
Porsche 356/4 SL Coupe | Porsche 1.1L Flat-4 | 210 | |
| 20 | S 1.1 | 48 |
Automobile Deutsch et Bonnet
|
René Bonnet Élie Bayol
|
Rezervor DB | Panhard 0.9L Flat-2 | 206 | |
| 21 | S 1,5 | 66 |
Marcel Becquart
|
Marcel Becquart Gordon Wilkins
|
Jowett Jupiter R1 | Jowett 1.5L Flat-4 | 203 | |
| 22 | S 750 | 50 |
Echipa Renault
|
François Landon André Briat
|
Renault 4CV | Renault 0.7L I4 | 197 | |
| 23 | S 750 | 60 |
Ets. Monopoluri
|
Jean de Montrémy Jean Hémard
|
Monopoluri X84 | Panhard 0.6L FLat-2 | 194 | |
| 24 | S 750 | 61 |
Raymond Gaillard
|
Raymond Gaillard Pierre Chancel
|
Panhard Dyna X84 | Panhard 0.6L Flat-2 | 190 | |
| 25 | S 750 | 54 |
Jacques Lecat
|
Jacques Lecat Henri Senftleben
|
Renault 4CV | Renault 0.7L I4 | 184 | |
| 26 | S 750 | 58 |
Auguste Lachaize
|
Jean-Paul Colas Robert Schollemann
|
Callista RAN D120 | Panhard 0.6L Flat-2 | 183 | |
| 27 | S 750 | 53 |
Just-Émile Vernet
|
Just-Émile Vernet Jean Pairard
|
Renault 4CV | Renault 0.7L I4 | 181 | |
| 28 | S 750 | 56 |
Automobile Deutsch et Bonnet
|
Michel Aunaud Louis Pons
|
Rezervor DB | Panhard 0.6L Flat-2 | 179 | |
| Neclasificat | ||||||||
| 29 | S 8.0 | 2 |
HH Allard
|
Peter Reece Alfred Hitchings
|
Allard J2 | Cadillac 5.4L V8 | 232 | |
| 30 | S 8.0 | Al 4-lea |
Briggs Cunningham
|
Phil Walters John Fitch
|
Cunningham C2-R | Chrysler 5.5L V8 | 223 | |
| 31 | S 5.0 | 14 |
HSF Hay
|
HSF Hay Tommy Clarke
|
Bentley Corniche | Bentley 4.3L I6 | 204 | |
| Descalificat | ||||||||
| 32 | S 750 | 57 |
Louis Harrows
|
Louis Eggen André Beaulieux
|
DB | Panhard 0.7L Flat-2 | 184 | |
| 33 | S 5.0 | 16 |
Luigi Chinetti
|
Pierre Louis-Dreyfus Louis Chiron
|
Ferrari 340 America Barchetta | Ferrari 4.1L V12 | 29 | |
| A eșuat | ||||||||
| 34 | S 750 | 51 |
Echipa Renault
|
Jean-Louis Rosier Jean Estager
|
Renault 4CV | Renault 0.7L I4 | 194 | |
| 35 | S 750 | 52 |
Echipa Renault
|
Jean Sandt Paul Moser
|
Renault 4CV | Renault 0.7L I4 | 177 | |
| 36 | S 8.0 | 1 |
HH Allard
|
Sydney Allard Tom Cole
|
Allard J2 | Cadillac 5.4L V8 | 134 | |
| 37 | S 1.1 | 45 |
Roger Caron
|
Roger Caron André Guillard
|
Simca Huit Sport | Simca 1.1L I4 | 133 | |
| 38 | S 5.0 | 17 |
Bill Spear
|
Bill Spear Johnny Claes
|
Ferrari 340 America Barchetta | Ferrari 4.1L V12 | 132 | |
| 39 | S 1,5 | 37 |
Echipa Gordini
|
Pierre Veyron Georges Monneret
|
Simca-Gordini T15S | Gordini 1.5L I4 | 130 | |
| 40 | S 5.0 | Al 7-lea |
Henri Louveau
|
José Froilán González Onofre Marimón
|
Talbot-Lago T26 GS | Talbot-Lago 4.5L I6 | 128 | |
| 41 | S 5.0 | 18 |
Sala ER
|
Eddie Hall Giuseppe Navone
|
Ferrari 340 America Barchetta | Ferrari 4.1L V12 | 125 | |
| 42 | S 8.0 | 5 |
Briggs Cunningham
|
George Rand Fred Wacker
|
Cunningham C2-R | Chrysler 5.5L V8 | 98 | |
| 43 | S 5.0 | Al 6-lea |
Louis Rosier
|
Louis Rosier Juan Manuel Fangio
|
Talbot-Lago T26 GS | Talbot-Lago 4.5L I6 | 92 | |
| 44 | S 5.0 | 22 |
Stirling Moss
|
Stirling Moss Jack Fairman
|
Jaguar XK 120C | Jaguar 3.4L I6 | 92 | |
| 45 | S 5.0 | 62 |
Henry Leblanc
|
Henry Leblanc Robert Bertrand
|
Delahaye 135CS | Delahaye 3.6L I6 | 88 | |
| 46 | S 1,5 | 43 |
George Phillips
|
George Phillips Alan Rippon
|
MG TD | MG 1.3L I4 | 80 | |
| 47 | S 1,5 | 40 |
Echipa Gordini
|
José Scaron Aldo Gordini
|
Simca-Gordini T15S | Gordini 1.5L I4 | 77 | |
| 48 | S 8.0 | 3 |
Briggs Cunningham
|
Briggs Cunningham George Huntoon
|
Cunningham C2-R | Chrysler 5.5L V8 | 76 | |
| 49 | S 2.0 | 64 |
René Bouchard
|
René Bouchard Lucien Farnaud
|
Ferrari 166MM Barchetta | Ferrari 2.0L V12 | 75 | |
| 50 | S 5.0 | 23 |
Clemente Biondetti
|
Clemente Biondetti Leslie Johnson
|
Jaguar XK 120C | Jaguar 3.4L I6 | 50 | |
| 51 | S 1,5 | 39 |
Echipa Gordini
|
Maurice Trintignant Jean Behra
|
Simca-Gordini T15S | Gordini 1.5L I4 | 49 | |
| 52 | S 1,5 | 41 |
Jowett Cars Ltd.
|
Tommy Wisdom Tommy Wise
|
Jowett Jupiter R1 | Jowett 1.5L Flat-4 | 48 | |
| 53 | S 750 | 59 |
Crosley
|
George Schrafft Phil Stiles
|
Crosley Hotshot Sports | Crosley 0.7L I4 | 40 | |
| 54 | S 750 | 49 |
Jacques Poch
|
Jacques Poch Maurice Vaselle
|
Aero Minor | Aero 0.7L I2 | 40 | |
| 55 | S 750 | 55 |
Satecmo
|
Georges Claude Pierre Clause
|
Renault 4CV | Renault 0.7L I4 | 38 | |
| 56 | S 5.0 | A 8-a |
Eugène Chaboud
|
Eugène Chaboud Lucien Vincent
|
Talbot-Lago T26 GS | Talbot-Lago 4.5L I6 | 33 | |
| 57 | S 1,5 | 38 |
Echipa Gordini
|
Robert Manzon André Simon
|
Simca-Gordini T15S | Gordini 1.5L I4 | 26 | |
| 58 | S 5.0 | Al 12-lea |
Ets. Delettrez
|
Jean Delettrez Jacques Delettrez
|
Delettrez Diesel | Delettrez 4.5L I6 | 24 | |
| 59 | S 1,5 | 42 |
Jowett Cars Ltd.
|
Bert Hadley Charles Goodacre
|
Jowett Jupiter R1 | Jowett 1.5L Flat-4 | 19 | |
| 60 | S 3.0 | 30 |
Johnny Claes
|
Jean Larivière André Guelfi
|
Ferrari 212 Export C | Ferrari 2.6L V12 | 5 | |
| Nu a început | ||||||||
| 61 | S 1.1 | 47 |
Porsche KG
|
Rudolph Sauerwein Robert Brunet
|
Porsche 356/4 SL Coupe | Porsche 1.1L Flat-4 | 1 | |
| Necalificat | ||||||||
| 62 | S 3.0 |
Maurice Faulkner
|
-
|
Aston Martin DB2 | Aston Martin 2.6L I6 | 2 | ||
1 accident în practică 2 rezervă
Numai în lista de intrări
Aici veți găsi echipe, piloți și vehicule care au fost inițial înscrise la cursă, dar care nu au participat din diverse motive.
| Articol | clasă | Nu. | echipă | conducător auto | şasiu | motor | anvelope |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 63 | 36 |
Norman Culpan
|
Norman Culpan Harold John Aldington
|
Frazer-Nash | |||
| 64 |
Luigi Piotti Roger Crovetto Giulio Cabianca
|
Osca | |||||
| 65 |
José Froilán González Onofre Marimón
|
Simca-Gordini | |||||
| 66 |
Alexis Constantin
|
Constantin 203C | |||||
| 67 |
Johnny Claes
|
Talbot-Lago T26GS | |||||
| 68 |
Henri Louveau
|
Talbot |
Câștigător al clasei
| clasă | conducător auto | conducător auto | vehicul | Plasarea în clasamentul general |
|---|---|---|---|---|
| Indicele de performanță - Cupa a 5-a anuală a ACO |
Jean de Montrémy
|
Jean Hemard
|
Monopoluri X84 | Locul 25 |
| 17-a Cupă bienală |
Jean de Montrémy
|
Jean Hemard
|
Monopoluri X84 | Locul 25 |
| 5001-8000 cmc | niciun participant la finish | |||
| 3001-5000 cmc |
Peter Walker
|
Peter Whitehead
|
Jaguar XK-120C | Victoria generală |
| 2001-3000 cc |
Eric Thompson
|
Lance Macklin
|
Aston Martin DB2 | Rangul 3 |
| 1501-2000 cmc |
Giovanni Lurani
|
Giovanni Bracco
|
Lancia Aurelia B20 GT | Locul 12 |
| 1101-1500 cmc |
Marcel Becquart
|
Gordon Wilkins
|
Jowett Jupiter R1 | Locul 23 |
| 751-1000 cmc |
Auguste Veuillet
|
Edward Mouche
|
Porsche 356/4 SL Coupe | Locul 20 |
| -750 cmc |
Francois Landon
|
André Briat
|
Renault 4CV | Locul 24 |
Date despre curse
- Înregistrat: 68
- Început: 60
- Evaluat: 30
- Clasele de curse: 9
- Spectator: necunoscut
- Starter onorific al cursei: vicontele de Rohan, președintele CSI
- Vremea în weekend: ploaie sâmbătă
- Lungimea traseului: 13,492 km
- Timp de conducere al echipei câștigătoare: 24: 00: 00,000 ore
- Tururi totale ale echipei câștigătoare: 268
- Distanța totală a echipei câștigătoare: 3611.193 km
- Media câștigătorului: 150.466 km / h
- Pole position: necunoscut
- Cea mai rapidă tură de cursă: Stirling Moss - Jaguar XK 120C (# 22) - 4.46.800 = 169.356 km / h
- Serii de curse: nu aparținea niciunei serii de curse
literatură
- RM Clarke: Le Mans. Anii Jaguar 1949-1957. Brooklands Books, Cobham 1997, ISBN 1-85520-357-X .
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Editions d'Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3 .
Link-uri web
1923 |
1924 |
1925 |
1926 |
1927 |
1928 |
1929 |
1930 |
1931 |
1932 |
1933 |
1934 |
1935 |
1936 |
1937 |
1938 |
1939 | - |
1949 |
1950 |
1951 |
1952 |
1953 |
1954 |
1955 |
1956 |
1957 |
1958 |
1959 |
1960 |
1961 |
1962 |
1963 |
1964 |
1965 |
1966 |
1967 |
1968 |
1969 |
1970 |
1971 |
1972 |
1973 |
1974 |
1975 |
1976 |
1977 |
1978 |
1979 |
1980 |
1981 |
1982 |
1983 |
1984 |
1985 |
1986 |
1987 |
1988 |
1989 |
1990 |
1991 |
1992 |
1993 |
1994 |
1995 |
1996 |
1997 |
1998 |
1999 |
2000 |
2001 |
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021