Marele Premiu al Germaniei din 1953

Steagul Germaniei.svg Marele Premiu al Germaniei din 1953
Date despre curse
A 7-a din cele 9 curse ale Campionatului Mondial de Automobile din 1953
Profilul traseului
Nume de familie: XVI Marele Premiu al Germaniei
Data: 2 august 1953
Loc: Nürburgring
Curs: Nürburgring
Lungime: 410,58 km în 18 ture de 22,81 km

Vreme: însorit, cald
Poziția întâi
Conducător auto: ItaliaItalia Alberto Ascari ItaliaItalia Ferrari
Timp: 9: 59,2 min
Cel mai rapid tur
Conducător auto: ItaliaItalia Alberto Ascari ItaliaItalia Ferrari
Timp: 9: 56,0 min (runda 12gr)
Podium
Primul: ItaliaItalia Giuseppe Farina ItaliaItalia Ferrari
Al doilea: ArgentinaArgentina Juan Manuel Fangio ItaliaItalia Maserati
Al treilea: Regatul UnitRegatul Unit Mike Hawthorn ItaliaItalia Ferrari

1953 german Grand Prix a avut loc pe 02 august la Nürburgring și a fost al șaptelea din nouă curse în Cupa Mondială 1953 .

fundal

Înainte de start, apărarea titlului lui Ascari era aproape sigură. Până atunci, el obținuse 33,5 din cele 36 de puncte posibile din sezon conform regulamentului. Doar Hawthorn și Fangio au o șansă minimă de a câștiga titlul, dacă ar câștiga toate cursele rămase și vor conduce cel mai rapid tur, dar Ascari ar putea atinge maximum un punct (și Fangio fără puncte), Hawthorn ar avea 35 și Fangio 34 de puncte vino și l-ar fi putut depăși.

José Froilán González a fost rănit într-o cursă de mașini sport din Lisabona cu o săptămână înainte și a fost în afara sezonului. Deși era încă pe lista de intrare, echipa Maserati a intrat doar cu trei piloți ( Fangio , Marimón și Bonetto ). Ferrari a fost reprezentat cu piloții săi obișnuiți Ascari, Farina , Villoresi și Fangio. Pe lângă echipele de lucru de la Connaught ( Bira , Salvadori , McAlpine ) și Gordini ( Trintignant , Behra , Schell ), numeroși șoferi privați germani au ocupat terenul. Au fost primite în total 34 de înregistrări, dar aceasta nu a fost o problemă având în vedere lungimea traseului.

Instruire

Doar Ascari a obținut un timp de tur de mai puțin de 10 minute în practică și a asigurat astfel pole position în fața lui Fangio, Farina și Hawthorn. Trintignant a reușit să lase un Maserati și un Ferrari în urmă și a ocupat locul cinci pe grilă în al doilea rând. Dar timpul său era deja cu 22 de secunde mai lent decât cel al lui Ascari, ultimul participant cronometrat, Wolfgang Seidel în Veritas , avea nevoie de aproape 3 minute mai mult decât Ascari.

alerga

Fangio a câștigat startul, dar Ascari a reușit să-l depășească în cursul primului tur și să-l termine cu un avans de 10 secunde peste câmpul urmăritorilor. În al doilea rând, Fangio a fost atacat de Hawthorn. Cei doi au luptat apoi într-un duel în care uneori unul, alteori era în față, dar la sfârșitul unei runde întotdeauna Hawthorn. Cursa părea să se dezvolte într-o călătorie solo de către Ascari, care a fost văzută adesea în trecut, când a condus în boxe pe doar trei roți din cel de-al cincilea tur. Pierduse o bicicletă. Întrucât nu putea frâna bine pe cele trei roți, s-a oprit doar în spatele gropilor sale. Împingându-se înapoi și reparându-l, a luat 4 minute. Hawthorn era în față acum, Fangio încă aproape în urmă. Prin duelul dintre cei doi, Farina a reușit să-i ajungă din urmă și să-i depășească pe amândoi în timpul turului 8. De asemenea, Fangio a reușit să treacă de Hawthorn în acest tur. Această ordine a rămas neschimbată până la final. A fost a cincea și ultima victorie a Farinei într-o campionată mondială. Ascari a reușit să ocupe patru locuri după reparații, dar mașina sa a fost în stare proastă după reparație și așa a schimbat-o cu mașina lui Villoresis la sfârșitul celei de-a noua tură. Cu această mașină a condus cel mai rapid tur (9: 56,0 minute), dar în turul 15 a trebuit să-l parcheze la boxe cu o defecțiune a motorului. Cu toate acestea, a reușit să își sărbătorească apărarea la titlu la finalul cursei, deoarece niciunul dintre rivalii săi rămași nu câștigase cursa.

Lista de înregistrare

echipă Nu. conducător auto şasiu motor anvelope
ItaliaItalia Scuderia Ferrari 1 ItaliaItalia Alberto Ascari Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 P
2 ItaliaItalia Giuseppe Farina
3 Regatul UnitRegatul Unit Mike Hawthorn
Al 4-lea ItaliaItalia Luigi Villoresi
ItaliaItalia Officine Alfieri Maserati 5 ArgentinaArgentina Juan Manuel Fangio Maserati A6GCM Maserati 2.0 L6 P
Al 6-lea ArgentinaArgentina José Froilán González
Al 7-lea ItaliaItalia Felice Bonetto
A 8-a ArgentinaArgentina Onofre Marimón
FranţaFranţa Echipa Gordini 9 FranţaFranţa Jean Behra Gordini T16 (1952) Gordini 2.0 L6 E.
10 FranţaFranţa Maurice Trintignant
11 Statele Unite 48Statele Unite Harry Schell
BelgiaBelgia Ecurie Belge Al 12-lea BelgiaBelgia Johnny Claes Connaught A Lea-Francis 2.0 L4 E.
Regatul UnitRegatul Unit Connaught 14 TailandaTailanda Birabongse Bira Connaught A Lea-Francis 2.0 L4 D.
15 Regatul UnitRegatul Unit Roy Salvadori
16 Regatul UnitRegatul Unit Kenneth McAlpine
ElveţiaElveţia Echipa Emmanuel de Graffenried 17 ElveţiaElveţia Emmanuel de Graffenried Maserati A6GCM Maserati 2.0 L6 P
BelgiaBelgia Ecurie Francorchamps 18 BelgiaBelgia Jacques Swaters Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 E.
Regatul UnitRegatul Unit cooper 19 Regatul UnitRegatul Unit Stirling Moss Cooper T24 Alta 1.5 D.
FranţaFranţa Ecurie Rosier 20 FranţaFranţa Louis Rosier Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 D.
GermaniaGermania Echipa Hans Stuck 21 GermaniaGermania Hans Stuck AFM-50 Bristol 2.0 L6 D.
GermaniaGermania Echipa Wolfgang Seidel 22 GermaniaGermania Wolfgang Seidel Veritas RS BMW 2.0 L6 D.
GermaniaGermania Echipa Willi Heeks 23 GermaniaGermania Willi Heeks Veritas Meteor Veritas 2.0 L6 D.
GermaniaGermania Echipa Theo Helfrich 24 GermaniaGermania Theo Helfrich Veritas RS BMW 2.0 L6 D.
GermaniaGermania Echipa Oswald Karch 26 GermaniaGermania Oswald Karch Veritas RS BMW 2.0 L6 D.
GermaniaGermania Echipa Helmut Niedermayr 28 GermaniaGermania Theo Fitzau AFM-50 BMW 2.0 L6 D.
GermaniaGermania Echipa Ernst Loof 30 GermaniaGermania Ernst Loof Veritas Meteor Veritas 2.0 L6 D.
GermaniaGermania Echipa Erwin Bauer 31 GermaniaGermania Erwin Bauer Veritas BMW 2.0 L6 D.
GermaniaGermania Echipa Hans Herrmann 32 GermaniaGermania Hans Herrmann Veritas Meteor Veritas 2.0 L6 D.
ElveţiaElveţia Ecurie espadon 34 GermaniaGermania Kurt Adolff Ferrari 500 Ferrari 2.0 P
Germania Republica Democrată 1949Republica Democrată Germană Colectiv de curse EMW 35 GermaniaGermania Edgar Barth EMW R1 BMW 2.0 L6 D.
GermaniaGermania Echipa Dora Greifzu 36 Germania Republica Democrată 1949Republica Democrată Germană Rudolf Krause BMW Griffin BMW 2.0 L6 D.
Germania Republica Democrată 1949Republica Democrată Germană Echipa Ernst Klodwig 37 Germania Republica Democrată 1949Republica Democrată Germană Ernst Klodwig BMW realizat de sine BMW 2.0 L6 D.
Regatul UnitRegatul Unit Equipe Anglaise 38 Regatul UnitRegatul Unit Alan Brown Cooper T23 Bristol 2.0 L6 D.
39 GermaniaGermania Cască Glöckler
Regatul UnitRegatul Unit Echipa Rodney Nuckey 40 Regatul UnitRegatul Unit Rodney Nuckey Cooper T23 Bristol 2.0 L6 D.
GermaniaGermania Echipa Karl-Günther Bechem 41 GermaniaGermania Karl-Günther Bechem Sportul AFM-50 BMW 2.0 L6 D.

clasificare

Grila de pornire

Articol conducător auto constructor timp km / h Rândul de pornire
1. ItaliaItalia Alberto Ascari ItaliaItalia Ferrari 9: 59.800 136,91 1 rând
2. ArgentinaArgentina Juan Manuel Fangio ItaliaItalia Maserati 10: 03.700 136.02 1 RM
3. ItaliaItalia Giuseppe Farina ItaliaItalia Ferrari 10: 04.100 135,93 1 cap
Al 4-lea Regatul UnitRegatul Unit Mike Hawthorn ItaliaItalia Ferrari 10: 12.600 134,05 1 L
5. FranţaFranţa Maurice Trintignant FranţaFranţa Gordini 10: 21.700 132.08 2 rânduri
Al 6-lea ItaliaItalia Luigi Villoresi ItaliaItalia Ferrari 10: 22.800 131,85 2 M.
Al 7-lea ItaliaItalia Felice Bonetto ItaliaItalia Maserati 10: 40.800 128,15 2 L
A 8-a. ArgentinaArgentina Onofre Marimón ItaliaItalia Maserati 10: 41.000 128.11 3 rânduri
9. FranţaFranţa Jean Behra FranţaFranţa Gordini 10: 45.500 127,21 3 RM
10. Statele Unite 48Statele Unite Harry Schell FranţaFranţa Gordini 10: 46.600 127,00 Cap. 3
11. ElveţiaElveţia Emmanuel de Graffenried ItaliaItalia Maserati 10: 46.600 127,00 3 L
Al 12-lea Regatul UnitRegatul Unit Stirling Moss Regatul UnitRegatul Unit cooper 10: 48.300 126,66 4 rânduri
13 Regatul UnitRegatul Unit Roy Salvadori Regatul UnitRegatul Unit Connaught 10: 57.500 124,89 4 M.
14 GermaniaGermania Hans Herrmann GermaniaGermania Veritas 10: 59.800 124,46 4 L
15 TailandaTailanda Birabongse Bira Regatul UnitRegatul Unit Connaught 11: 02.100 124.02 5 R
16. Regatul UnitRegatul Unit Kenneth McAlpine Regatul UnitRegatul Unit Connaught 11: 07.300 123.06 5 RM
17 Regatul UnitRegatul Unit Alan Brown Regatul UnitRegatul Unit cooper 11: 08.700 122.80 5 cap
18 GermaniaGermania Willi Heeks GermaniaGermania Veritas 11: 18.000 121.12 5 L
19 BelgiaBelgia Jacques Swaters ItaliaItalia Ferrari 11: 18.900 120,95 6 R
20 Regatul UnitRegatul Unit Rodney Nuckey Regatul UnitRegatul Unit cooper 11: 22.100 120,39 6 M.
21. GermaniaGermania Theo Fitzau GermaniaGermania AFM 11: 23.400 120,16 6 L
22 FranţaFranţa Louis Rosier ItaliaItalia Ferrari 11: 27.400 119,46 7 R
23 GermaniaGermania Hans Stuck GermaniaGermania AFM 11: 37.200 117,78 7 RM
24 GermaniaGermania Edgar Barth Germania Republica Democrată 1949Republica Democrată Germană EMW 11: 40.800 117,17 7 cap
24 BelgiaBelgia Johnny Claes Regatul UnitRegatul Unit Connaught 11: 45.500 116,39 7 L
26. GermaniaGermania Rudolf Krause GermaniaGermania Paul Greifzu 11: 49.500 115,74 8 R
27 GermaniaGermania Kurt Adolff ItaliaItalia Ferrari 11: 53.100 115,15 8 M.
28. GermaniaGermania Theo Helfrich GermaniaGermania Veritas 11: 56.300 114,64 8 L
29 GermaniaGermania Wolfgang Seidel GermaniaGermania Veritas 11: 59.300 114,16 9 R
30 GermaniaGermania Günther Bechem GermaniaGermania AFM 12: 13.300 111.98 9 RM
31. GermaniaGermania Ernst Loof GermaniaGermania Veritas 12: 16.800 111.45 9 cap
32. GermaniaGermania Ernst Klodwig GermaniaGermania Ernst Klodwig 12: 24.600 110,28 9 L
33. GermaniaGermania Erwin Bauer GermaniaGermania Veritas fără timp 10 R
34. GermaniaGermania Oswald Karch GermaniaGermania Veritas fără timp 10 M.
DNS GermaniaGermania Cască Glöckler Regatul UnitRegatul Unit cooper

Rezultatul cursei

Articol conducător auto constructor Rundă timp km / h vezi Rd. ghid
1. ItaliaItalia Giuseppe Farina ItaliaItalia Ferrari 18 3: 02: 25.000 135,05 11
2. ArgentinaArgentina Juan Manuel Fangio ItaliaItalia Maserati 18 3: 03: 29.000 134,26
3. Regatul UnitRegatul Unit Mike Hawthorn ItaliaItalia Ferrari 18 3: 04: 08.600 133,78 3
Al 4-lea ItaliaItalia Felice Bonetto ItaliaItalia Maserati 18 3: 11: 13.600 128,83
5. ElveţiaElveţia Emmanuel de Graffenried ItaliaItalia Maserati 17 3: 04: 40.400 125,99
Al 6-lea Regatul UnitRegatul Unit Stirling Moss Regatul UnitRegatul Unit cooper 17 3: 06: 50.900 124,52
Al 7-lea BelgiaBelgia Jacques Swaters ItaliaItalia Ferrari 17 3: 07: 29.900 124.09
A 8-a. ItaliaItalia Alberto Ascari ItaliaItalia Ferrari 9 3: 07: 51.800 123,85 Al 4-lea
ItaliaItalia Luigi Villoresi A 8-a
9. GermaniaGermania Hans Herrmann GermaniaGermania Veritas 17 3: 09: 53.400 122,52
10. FranţaFranţa Louis Rosier ItaliaItalia Ferrari 17 3: 11: 08.400 121,72
11. Regatul UnitRegatul Unit Rodney Nuckey Regatul UnitRegatul Unit cooper 16 3: 07: 44.600 116,64
Al 12-lea GermaniaGermania Theo Helfrich GermaniaGermania Veritas 16 3: 10: 17.600 115.07
13 Regatul UnitRegatul Unit Kenneth McAlpine Regatul UnitRegatul Unit Connaught 16 3: 10: 52.200 114,73
14 GermaniaGermania Rudolf Krause GermaniaGermania BMW 16 3: 12: 45.200 113.60
15 GermaniaGermania Ernst Klodwig GermaniaGermania BMW 15
16. GermaniaGermania Wolfgang Seidel GermaniaGermania Veritas 14
DNF ItaliaItalia Luigi Villoresi ItaliaItalia Ferrari 10 predarea
ItaliaItalia Alberto Ascari 5 motor 9: 56.000
DNF Regatul UnitRegatul Unit Alan Brown Regatul UnitRegatul Unit cooper 15 motor
DNF ArgentinaArgentina Onofre Marimón ItaliaItalia Maserati 13 suspensie
DNF GermaniaGermania Edgar Barth Germania Republica Democrată 1949Republica Democrată Germană EMW Al 12-lea Epuiza
DNF BelgiaBelgia Johnny Claes Regatul UnitRegatul Unit Connaught Al 12-lea necunoscut
DNF GermaniaGermania Oswald Karch GermaniaGermania Veritas 10
DNF GermaniaGermania Willi Heeks GermaniaGermania Veritas A 8-a necunoscut
DNF FranţaFranţa Jean Behra FranţaFranţa Gordini Al 7-lea transmitere
DNF Statele Unite 48Statele Unite Harry Schell FranţaFranţa Gordini Al 6-lea poezie
DNF TailandaTailanda Birabongse Bira Regatul UnitRegatul Unit Connaught Al 6-lea motor
DNF GermaniaGermania Theo Fitzau GermaniaGermania AFM 3 necunoscut
DNF GermaniaGermania Kurt Adolff ItaliaItalia Ferrari 3
DNF GermaniaGermania Günther Bechem GermaniaGermania AFM 2
DNF FranţaFranţa Maurice Trintignant FranţaFranţa Gordini 1 diferenţial
DNF Regatul UnitRegatul Unit Roy Salvadori Regatul UnitRegatul Unit Connaught 1 Schimbator de viteze
DNF GermaniaGermania Erwin Bauer GermaniaGermania Veritas 1
DNF GermaniaGermania Hans Stuck GermaniaGermania AFM 0 necunoscut
DNF GermaniaGermania Ernst Loof GermaniaGermania Veritas 0 Sistem de alimentare

Standul Cupei Mondiale după cursă

În 1953, punctele au fost acordate conform următoarei scheme:

locul 1 locul 2 locul 3 Locul 4 Locul 5 Cel mai rapid tur
A 8-a Al 6-lea Al 4-lea 3 2 1
  • S-au numărat doar cele mai bune patru rezultate din nouă curse. Rezultatele șterse sunt afișate între paranteze.
  • Numerele marcate cu * includ punctul pentru cea mai rapidă tură.
  • Câmpurile marcate în aceeași culoare indică vehiculele comune.
Articol conducător auto constructor Steagul Argentinei.svg Steagul Statelor Unite (1912-1959) .svg Steagul Olandei.svg Steagul Belgiei (civil) .svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Elveției în termen de 2to3.svg Steagul Italiei.svg Puncte
1. ItaliaItalia Alberto Ascari Ferrari 9 * A 8-a A 8-a (3) 8,5 * (1 *) 33,5 (37,5)
2. ItaliaItalia Giuseppe Farina Ferrari Al 6-lea 2 Al 4-lea A 8-a 20
3. ArgentinaArgentina Juan Manuel Fangio Maserati 7 * Al 6-lea Al 6-lea 19
Al 4-lea Regatul UnitRegatul Unit Mike Hawthorn Ferrari 3 3 A 8-a (2) Al 4-lea 18 (20)
5. ArgentinaArgentina José Froilán González Maserati Al 4-lea 2 (1 *) Al 4-lea 3,5 * 13,5 (14,5)
Al 6-lea ItaliaItalia Luigi Villoresi Ferrari Al 6-lea 1 * Al 6-lea 13
Al 7-lea Statele Unite 48Statele Unite Bill Vukovich Puterea lui Kurti 9 * 9
A 8-a. ElveţiaElveţia Emmanuel de Graffenried Maserati 2 3 2 Al 7-lea
9. Statele Unite 48Statele Unite Art Cross Puterea lui Kurti Al 6-lea Al 6-lea
10. ItaliaItalia Felice Bonetto Maserati 2 3 5
11. ArgentinaArgentina Onofre Marimón Maserati Al 4-lea Al 4-lea
Al 12-lea ArgentinaArgentina Oscar Gálvez Maserati 2 2
Statele Unite 48Statele Unite Sam Hanks Puterea lui Kurti 2 2
Statele Unite 48Statele Unite Duane Carter Puterea lui Kurti 2 2
Statele Unite 48Statele Unite Jack McGrath Puterea lui Kurti 2 2
FranţaFranţa Maurice Trintignant Gordini 2 2
17 Statele Unite 48Statele Unite Fred Agabashian Puterea lui Kurti 1.5 1.5
Statele Unite 48Statele Unite Paul Russo Puterea lui Kurti 1.5 1.5

Dovezi individuale

  1. ↑ Cu excepția cazului în care se prevede altfel pe baza: Lang, Mike; Marele Premiu 1950-1965; Haynes Publishing Group, Sparkford Sommerset 1981 S62f. ( ISBN 0-85429-276-4 ) ( engleză )
  2. ↑ https://www.grandprix.com/gpe/rr030.html