Marele Premiu al Italiei din 1953

Steagul Italiei.svg Marele Premiu al Italiei din 1953
Date despre curse
A 9-a din cele 9 curse ale Campionatului Mondial de Automobile din 1953
Profilul traseului
Nume de familie: XXIV Gran Premio d'Italia
Data: 13 septembrie 1953
Loc: Monza
Curs: Monza
Lungime: 504 km în 80 de ture de 6,3 km

Vreme: însorit, cald
Poziția întâi
Conducător auto: ItaliaItalia Alberto Ascari ItaliaItalia Ferrari
Timp: 2: 02,7 min
Cel mai rapid tur
Conducător auto: ArgentinaArgentina Juan Manuel Fangio ItaliaItalia Maserati
Timp: 2: 04,5 min (turul 39)
Podium
Primul: ArgentinaArgentina Juan Manuel Fangio ItaliaItalia Maserati
Al doilea: ItaliaItalia Giuseppe Farina ItaliaItalia Ferrari
Al treilea: ItaliaItalia Luigi Villoresi ItaliaItalia Ferrari

1953 Marele Premiu al Italiei a avut loc pe 13 septembrie pe Monza circuit și a fost ultimul nouă curse pentru Campionatul Mondial de automobile 1953 .

fundal

Ferrari a adus în cursă două prototipuri de tipul Ferrari 553 Squalo , care erau programate pentru sezonul 1954 . Cu toate acestea, Ascari a preferat vechiul Type 500 . Cele două vehicule noi erau conduse de Umberto Maglioli și Piero Carini , care erau înmatriculați alături de echipajul obișnuit (Ascari, Farina , Villoresi și Hawthorn ) . Maserati a împărțit cea de-a patra mașină a celui rănit încă González celor doi debutanți Sergio Mantovani și Luigi Musso . Celelalte vehicule au condus ca de obicei, Fangio , Marimón și Bonetto . Echipele britanice din Connaught și HWM au fost înscrise cu câte trei vehicule. Cooper a raportat lui Stirling Moss un vehicul cu motor Alta . Noul motor Alta era mai rapid pe dreapta decât Ferrari, dar mașina avea slăbiciuni semnificative în șasiu și frâne. Câmpul celor 30 de șoferi a fost completat de numeroase intrări private.

Instruire

Ascari a obținut pole position la Ferrari cu o jumătate de secundă în fața lui Fangio la Maserati și a coechipierului său Farina. Marimón, Villoresi și Hawthorn au alcătuit al doilea rând.

alerga

Ascari și-a folosit pole position-ul pentru a porni la un început bun și a preluat imediat conducerea, deși a fost împins cu putere de Marimón în primul tur. Fangio și Farina au urmat îndeaproape. În tururile următoare, o luptă dură s-a dezvoltat între acești patru piloți, cu unul sau altul în frunte. Între timp, Moss căzuse înapoi la capătul câmpului, presupunând din greșeală că vehiculul său avea o scurgere de ulei; cu toate acestea, sa dovedit a fi doar o revărsare a excesului de ulei. Mai jos pe teren, o bătălie la fel de interesantă s-a dezvoltat între Villoresi, Hawthorn și Trintignant . Lupta liderilor a durat până la cea de-a 46-a tură, când Marimón a raportat gropilor cu un răcitor de ulei defect , a pierdut un tur, dar s-a alăturat grupului de luptă. Grupul a rămas împreună până la ultimul colț. Acolo, Ascari și-a pierdut controlul vehiculului și s-a rotit. Cauza accidentului a fost probabil că a trebuit să evite un grup de șoferi lăudați și să ajungă în partea de cale care a fost murdară de abraziune de cauciuc. Farina a reușit să se eschiveze în iarbă, dar Marimón nu a avut nicio șansă să se eschiveze și să lovească Ferrari pe lateral. Ambii șoferi nu au fost răniți. Fangio a reușit să evite accidentul din interiorul drumului și a obținut astfel prima sa victorie într-un campionat mondial desfășurat în 1953. Farina a ajuns pe locul doi, Villoresi pe locul al treilea. Datorită reglementării valabile în momentul în care un vehicul care urma să fie clasificat trebuia să fi ajuns la destinație, Ascari nu era listat ca terț, ci ca un eșec.

Lista de înregistrare

echipă Nu. conducător auto şasiu motor anvelope
ItaliaItalia Scuderia Ferrari 2 ItaliaItalia Luigi Villoresi Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 P
Al 4-lea ItaliaItalia Alberto Ascari
Al 6-lea ItaliaItalia Giuseppe Farina
A 8-a Regatul UnitRegatul Unit Mike Hawthorn
10 ItaliaItalia Umberto Maglioli Ferrari 553 Squalo
Al 12-lea ItaliaItalia Piero Carini
Regatul UnitRegatul Unit HWM 14 Regatul UnitRegatul Unit Lance Macklin HWM 53 Alta 1.5 D.
16 FranţaFranţa Yves Giraud-Cabantous
18 Statele Unite 48Statele Unite John Fitch
Regatul UnitRegatul Unit Connaught 20 Regatul UnitRegatul Unit Jack Fairman Connaught A Francisc 2.0 L4 D.
22 Regatul UnitRegatul Unit Roy Salvadori
24 Regatul UnitRegatul Unit Kenneth McAlpine
BelgiaBelgia Ecurie Belge 26 BelgiaBelgia Johnny Claes Connaught A Francisc 2.0 L4 E.
Regatul UnitRegatul Unit cooper 28 Regatul UnitRegatul Unit Stirling Moss Cooper T24 Alta 1.5 D.
Regatul UnitRegatul Unit Echipa Ken Wharton 30 Regatul UnitRegatul Unit Ken Wharton Cooper T23 Bristol 2.0 L6 D.
MonacoMonaco Echipa Louis Chiron 32 MonacoMonaco Louis Chiron OSCA 20 OSCA P
ItaliaItalia OSCA Automobili 34 FranţaFranţa Élie Bayol OSCA 20 OSCA P
FranţaFranţa Equipe Gordini 36 FranţaFranţa Maurice Trintignant Gordini T16 (1952) Gordini 2.0 L6 E.
38 Statele Unite 48Statele Unite Harry Schell
40 ArgentinaArgentina Roberto Mieres
ItaliaItalia Scuderia Milano 42 Brazilia 1889Brazilia Francisco Landi Maserati A6GCM Maserati 2.0 L6 P
44 TailandaTailanda Birabongse Bira
Regatul UnitRegatul Unit Equipe Anglaise 46 Regatul UnitRegatul Unit Alan Brown Cooper T23 Bristol 2.0 L6 D.
GermaniaGermania Echipa Hans Stuck 48 GermaniaGermania Hans Stuck AFM tip 50 Bristol 2.0 L6 D.
ItaliaItalia Officine Alfieri Maserati 50 ArgentinaArgentina Juan Manuel Fangio Maserati A6SSG Maserati 2.0 L6 P
52 ItaliaItalia Felice Bonetto
54 ArgentinaArgentina Onofre Marimón
56 ItaliaItalia Sergio Mantovani
ElveţiaElveţia Echipa Emmanuel de Graffenried 58 ElveţiaElveţia Emmanuel de Graffenried Maserati A6SSG Maserati 2.0 L6 P
FranţaFranţa Ecurie Rosier 64 FranţaFranţa Louis Rosier Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 D.

clasificare

Grila de pornire

Articol conducător auto constructor timp km / h Rândul de pornire
1. ItaliaItalia Alberto Ascari ItaliaItalia Ferrari 2: 02.700 184,84 1 rând
2. ArgentinaArgentina Juan Manuel Fangio ItaliaItalia Maserati 2: 03.200 184.09 1 M.
3. ItaliaItalia Giuseppe Farina ItaliaItalia Ferrari 2: 03.900 183.05 1 L
Al 4-lea ArgentinaArgentina Onofre Marimón ItaliaItalia Maserati 2: 04.100 182,76 2 rânduri
5. ItaliaItalia Luigi Villoresi ItaliaItalia Ferrari 2: 04.600 182.02 2 M.
Al 6-lea Regatul UnitRegatul Unit Mike Hawthorn ItaliaItalia Ferrari 2: 04.900 181,59 2 L
Al 7-lea ItaliaItalia Felice Bonetto ItaliaItalia Maserati 2: 05.100 181,29 3 rânduri
A 8-a. FranţaFranţa Maurice Trintignant FranţaFranţa Gordini 2: 05.700 180,43 3 M.
9. ElveţiaElveţia Emmanuel de Graffenried ItaliaItalia Maserati 2: 05.900 180,14 3 L
10. Regatul UnitRegatul Unit Stirling Moss Regatul UnitRegatul Unit cooper 2: 06.600 179.15 4 rânduri
11. ItaliaItalia Umberto Maglioli ItaliaItalia Ferrari 2: 06.900 178,72 4 M.
12. ItaliaItalia Sergio Mantovani ItaliaItalia Maserati 2: 07.500 177,88 4 L
13. FranţaFranţa Élie Bayol ItaliaItalia OSCA 2: 07.800 177,46 5 R
14 Regatul UnitRegatul Unit Roy Salvadori Regatul UnitRegatul Unit Connaught 2: 08.000 177.19 5 M
15 Statele Unite 48Statele Unite Harry Schell FranţaFranţa Gordini 2: 08.000 177.19 5 L
16. ArgentinaArgentina Roberto Mieres FranţaFranţa Gordini 2: 08.700 176,22 6 R
17 FranţaFranţa Louis Rosier ItaliaItalia Ferrari 2: 09.300 175,41 6 M.
18 Regatul UnitRegatul Unit Kenneth McAlpine Regatul UnitRegatul Unit Connaught 2: 09.500 175,14 6 L
19 Regatul UnitRegatul Unit Ken Wharton Regatul UnitRegatul Unit cooper 2: 10.100 174,33 7 R
20 ItaliaItalia Piero Carini ItaliaItalia Ferrari 2: 11.200 172,87 7 M.
21 Brazilia 1889Brazilia Francisco Landi ItaliaItalia Maserati 2: 12.800 170,78 7 L
22 Regatul UnitRegatul Unit Jack Fairman Regatul UnitRegatul Unit Connaught 2: 13.500 169,89 8 R
23 TailandaTailanda Birabongse Bira ItaliaItalia Maserati 2: 13.600 169,76 8 M.
24. Regatul UnitRegatul Unit Alan Brown Regatul UnitRegatul Unit cooper 2: 14.800 168,25 8 L
25 MonacoMonaco Louis Chiron ItaliaItalia OSCA 2: 15.000 168,00 9 R
26 Statele Unite 48Statele Unite John Fitch Regatul UnitRegatul Unit HWM 2: 18.100 164,23 9 M.
27. Regatul UnitRegatul Unit Lance Macklin Regatul UnitRegatul Unit HWM 2: 18.200 164.11 9 L
28. FranţaFranţa Yves Giraud-Cabantous Regatul UnitRegatul Unit HWM 2: 20.800 161.08 10 R
29 GermaniaGermania Hans Stuck GermaniaGermania AFM 2: 24.100 157,39 10 M.
30 BelgiaBelgia Johnny Claes Regatul UnitRegatul Unit Connaught 2: 28.200 153.04 10 L

Rezultatul cursei

Articol conducător auto constructor Rundă timp km / h vezi Rd. ghid
1. ArgentinaArgentina Juan Manuel Fangio ItaliaItalia Maserati 80 2: 49: 45.900 178.13 2: 04.500
2. ItaliaItalia Giuseppe Farina ItaliaItalia Ferrari 80 2: 49: 47.300 178.10
3. ItaliaItalia Luigi Villoresi ItaliaItalia Ferrari 79 2: 49: 49.200 175,85
Al 4-lea Regatul UnitRegatul Unit Mike Hawthorn ItaliaItalia Ferrari 79 2: 50: 07.600 175,53
5. FranţaFranţa Maurice Trintignant FranţaFranţa Gordini 79 2: 51: 11.000 174,44
Al 6-lea ArgentinaArgentina Roberto Mieres FranţaFranţa Gordini 77 2: 50: 45.000 170,46
Al 7-lea ItaliaItalia Sergio Mantovani ItaliaItalia Maserati 38 2: 50: 44,300 168,26
ItaliaItalia Luigi Musso 38
A 8-a. ItaliaItalia Umberto Maglioli ItaliaItalia Ferrari 76 2: 51: 50.400 167.18
9. Statele Unite 48Statele Unite Harry Schell FranţaFranţa Gordini 75 2: 50: 46.000 166.02
10. MonacoMonaco Louis Chiron ItaliaItalia OSCA 72 2: 51: 21.700 158,82
11. TailandaTailanda Birabongse Bira ItaliaItalia Maserati 72 2: 52: 12.300 158.04
12. Regatul UnitRegatul Unit Alan Brown Regatul UnitRegatul Unit cooper 70 2: 51: 12.700 154,55
13. Regatul UnitRegatul Unit Stirling Moss Regatul UnitRegatul Unit cooper 70 2: 51: 44.400 154.07
14 GermaniaGermania Hans Stuck GermaniaGermania AFM 67 2: 51: 11.700 147,94
15 FranţaFranţa Yves Giraud-Cabantous Regatul UnitRegatul Unit HWM 67 2: 51: 31.500 147,65
16. FranţaFranţa Louis Rosier ItaliaItalia Ferrari 65 2: 51: 24.700 143,34
DNF ItaliaItalia Alberto Ascari ItaliaItalia Ferrari 79 accident
DNF ItaliaItalia Felice Bonetto ItaliaItalia Maserati 77 Lipsa benzinei
DNF ArgentinaArgentina Onofre Marimón ItaliaItalia Maserati 75 accident
DNF ElveţiaElveţia Emmanuel de Graffenried ItaliaItalia Maserati 70 motor
DNF Regatul UnitRegatul Unit Jack Fairman Regatul UnitRegatul Unit Connaught 61 neclasificat
DNF Regatul UnitRegatul Unit Ken Wharton Regatul UnitRegatul Unit cooper 57 neclasificat
DNF Regatul UnitRegatul Unit Kenneth McAlpine Regatul UnitRegatul Unit Connaught 56 neclasificat
DNF ItaliaItalia Piero Carini ItaliaItalia Ferrari 40 motor
DNF Regatul UnitRegatul Unit Roy Salvadori Regatul UnitRegatul Unit Connaught 33 accelerator
DNF Brazilia 1889Brazilia Francisco Landi ItaliaItalia Maserati 18 motor
DNF FranţaFranţa Elie Bayol ItaliaItalia OSCA 17 motor
DNF Statele Unite 48Statele Unite John Fitch Regatul UnitRegatul Unit HWM 14 motor
DNF BelgiaBelgia Johnny Claes Regatul UnitRegatul Unit Connaught Al 7-lea Sistem de alimentare
DNF Regatul UnitRegatul Unit Lance Macklin Regatul UnitRegatul Unit HWM 5 motor

Statutul Campionatului Mondial după cursă (scor final)

În 1953, punctele au fost acordate conform următoarei scheme:

locul 1 locul 2 locul 3 Locul 4 Locul 5 Cel mai rapid tur
A 8-a Al 6-lea Al 4-lea 3 2 1
  • S-au numărat doar cele mai bune patru rezultate din nouă curse. Rezultatele șterse sunt afișate între paranteze.
  • Numerele marcate cu * includ punctul pentru cea mai rapidă tură.
  • Câmpurile marcate în aceeași culoare indică vehiculele comune.
Articol conducător auto constructor Steagul Argentinei.svg Steagul Statelor Unite (1912-1959) .svg Steagul Olandei.svg Steagul Belgiei (civil) .svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Elveției în termen de 2to3.svg Steagul Italiei.svg Puncte
1. ItaliaItalia Alberto Ascari Ferrari 9 * A 8-a (A 8-a) (3) 8,5 * (1 *) 9 * 34,5 (46,5)
2. ArgentinaArgentina Juan Manuel Fangio Maserati 7 * Al 6-lea Al 6-lea (1,5) 9 * 28 (29,5)
3. ItaliaItalia Giuseppe Farina Ferrari Al 6-lea (2) (4) A 8-a Al 6-lea Al 6-lea 26 (32)
Al 4-lea Regatul UnitRegatul Unit Mike Hawthorn Ferrari 3 (3) A 8-a (2) Al 4-lea Al 4-lea (3) 19 (24)
5. ItaliaItalia Luigi Villoresi Ferrari Al 6-lea 1 * Al 6-lea Al 4-lea 17
Al 6-lea ArgentinaArgentina José Froilán González Maserati Al 4-lea 2 (1 *) Al 4-lea 3,5 * 13,5 (14,5)
Al 7-lea Statele Unite 48Statele Unite Bill Vukovich Puterea lui Kurti 9 * 9
A 8-a. ElveţiaElveţia Emmanuel de Graffenried Maserati 2 3 2 Al 7-lea
9. ItaliaItalia Felice Bonetto Maserati 2 3 1.5 7.5
10. Statele Unite 48Statele Unite Art Cross Puterea lui Kurti Al 6-lea Al 6-lea
11. ArgentinaArgentina Onofre Marimón Maserati Al 4-lea Al 4-lea
FranţaFranţa Maurice Trintignant Gordini 2 2 Al 4-lea
13. ArgentinaArgentina Oscar Gálvez Maserati 2 2
Statele Unite 48Statele Unite Sam Hanks Puterea lui Kurti 2 2
Statele Unite 48Statele Unite Duane Carter Puterea lui Kurti 2 2
Statele Unite 48Statele Unite Jack McGrath Puterea lui Kurti 2 2
GermaniaGermania Hermann Lang Maserati 2 2
18 Statele Unite 48Statele Unite Fred Agabashian Puterea lui Kurti 1.5 1.5
Statele Unite 48Statele Unite Paul Russo Puterea lui Kurti 1.5 1.5

Dovezi individuale

  1. ↑ Cu excepția cazului în care se prevede altfel pe baza: Lang, Mike; Marele Premiu 1950–1965; Haynes Publishing Group, Sparkford Sommerset 1981 S65 f. ( ISBN 0-85429-276-4 ) (Angl.)
  2. ^ Molter, Günther, Juan Manuel Fangio, Motorbuchverlag Stuttgart p. 136.