Alan Brown (pilot de curse)
| Naţiune: |
 Regatul Unit
|
||||||||
| Campionatul mondial de automobile | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Primul început: | 1952 Marele Premiu al Elveției | ||||||||
| Ultimul început: | Marele Premiu al Italiei din 1953 | ||||||||
| Constructori | |||||||||
| 1952 Ecurie Richmond · 1953 Cooper , RJ Chase, Equipe Anglaise | |||||||||
| statistici | |||||||||
| Soldul Cupei Mondiale: | WM-16. ( 1952 ) | ||||||||
| |||||||||
| Puncte Cupa Mondială : | 2 | ||||||||
| Podiumuri : | - | ||||||||
| Ture de conducere : | - | ||||||||
Alan Everest Brown (n . 20 noiembrie 1919 în Malton , Yorkshire , † 20 ianuarie 2004 în Guildford , Surrey ) a fost un pilot de curse britanic și proprietar de echipă de curse.
Carieră
De fapt, Brown era în vânzătorul de mașini din viața civilă un camion - Reprezentarea Dennis Motors în Guildford , dar și-a făcut repede un nume ca fiind unul dintre cei mai rapizi șoferi de pe scena de 500 cm 3 - Formula 3 după cel de- al doilea război mondial , până în 1951 A câștigat Marele Premiu al Luxemburgului într-un Cooper .
De când următorul campionat mondial de automobile din 1952 a fost anunțat conform reglementărilor anterioare de Formula 2 , Brown s-a înregistrat și ca unul dintre cei 80 de piloți. În Cooper T20 - Bristol , care părea puțin fragil în comparație cu Ferrari , dar era extrem de robust în practică, a obținut locul cinci la Marele Premiu Bremgarten .
Întrucât Brown s-a remarcat mai puțin pentru viteza de bază decât pentru fiabilitatea sa, industrialul Tony Vandervell i-a încredințat primele teste ale noului Vanwall la Odiham Airfield din Hampshire . Lui Alan i s-a încredințat și monopostul pentru debutul în cursele din 1954 la Silverstone International Trophy . Cu toate acestea, succesele ulterioare ale Ferrari-ului englez au fost să aducă alți șoferi.
Brown a concurat doar sporadic la curse cu un Connaught , apoi cu un Jaguar D-Type în curse de mașini sportive , doar pentru a-și lua rămas bun de la curse ca pilot în 1956, față de care a rămas loial ca proprietar de echipă de acum înainte.
statistici
Statistici în campionatul mondial de automobile
privire de ansamblu
| sezon | echipă | şasiu | motor | alerga | Victorii | Al doilea | Al treilea | Polonezi | Grozav Tururi de cursă |
Puncte | WM-Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1952 | Ecurie Richmond | Cooper T20 | Bristol 2.0 L6 | Al 4-lea | - | - | - | - | - | 2 | 16. |
| 1953 | Compania Cooper Car | Cooper T20 | Bristol 2.0 L6 | 1 | - | - | - | - | - | - | NC |
| RJ Chase | Cooper T23 | 1 | - | - | - | - | - | ||||
| Equipe Anglaise | Cooper T23 | 2 | - | - | - | - | - | ||||
| total | A 8-a | - | - | - | - | - | 2 | ||||
Rezultate unice
| sezon | 1 | 2 | 3 | Al 4-lea | 5 | Al 6-lea | Al 7-lea | A 8-a | 9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1952 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 5 | Al 6-lea | 22 | 15 | ||||||
| 1953 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 9 | DNF | DNF | Al 12-lea | ||||||
| 1954 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| DNS |
| Legendă | ||
|---|---|---|
| culoare | abreviere | importanţă |
| aur | - | victorie |
| argint | - | Locul 2 |
| bronz | - | Locul 3 |
| verde | - | Plasarea în puncte |
| albastru | - | Clasificate în afara punctelor |
| violet | DNF | Cursa nu a terminat (nu a terminat) |
| NC | neclasificat | |
| roșu | DNQ | nu s-a calificat |
| DNPQ | eșuat în precalificare (nu s-a precalificat) | |
| negru | DSQ | descalificat |
| alb | DNS | nu la început (nu a început) |
| WD | retras | |
| Albastru deschis | PO | a participat doar la instruire (doar practicat) |
| TD | Vineri șofer de test | |
| fără | DNP | nu a participat la antrenament (nu a practicat) |
| INJ | rănit sau bolnav | |
| EX | exclus | |
| ADN | nu a sosit | |
| C. | Cursa anulată | |
| fără participare la Cupa Mondială | ||
| alte | P / bold | Poziția întâi |
| SR / cursiv | Cea mai rapidă tură de cursă | |
| * | nu la sosire, ci socotită datorită distanței parcurse |
|
| () | Rezultatele ștergerii | |
| subliniat | Lider în clasamentul general | |
Rezultate individuale la campionatul mondial de mașini sport
| sezon | echipă | mașină de curse | 1 | 2 | 3 | Al 4-lea | 5 | Al 6-lea | Al 7-lea |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | Equipe Anglaise | Cooper T25 |
 SEB
|
MI M
|
LEM
|
SPA
|
NUMAI
|
RTT
|
 CAPAC
|
| 16 | |||||||||
| 1954 | Robert Chase | Cooper T29 |
BUA
|
SEB
|
MI M
|
LEM
|
RTT
|
CAPAC
|
|
| 10 |
Link-uri web
- Kurzbiographie (engleză)
- Alan Brown pe www.500race.org
| date personale | |
|---|---|
| NUME DE FAMILIE | Brown, Alan |
| NUME ALTERNATIVE | Brown, Alan Everest (nume complet) |
| SCURTA DESCRIERE | Pilot englez de curse de Formula 1 |
| DATA DE NASTERE | 20 noiembrie 1919 |
| LOCUL NASTERII | Malton , Yorkshire , Anglia |
| DATA MORTII | 20 ianuarie 2004 |
| Locul decesului | Guildford , Surrey , Anglia |