Campionatul Mondial de Automobile 1971
Campion mondial | |
Conducător auto: | Jackie Stewart |
Constructor: | Tyrrell-Ford |
Datele sezonului | |
---|---|
Număr de curse: | 11 |
<Sezonul 1970 |
Campionatul 1971 automobile mondial a fost sezonul 22 al campionatului mondial de automobile, care este cunoscut acum ca campionatul mondial de Formula 1 . Campionatul mondial al piloților și Cupa internațională a constructorilor de Formula 1 s-au desfășurat în contextul a unsprezece curse din 6 martie 1971 până la 3 octombrie 1971 .
Jackie Stewart a câștigat pentru a doua oară campionatul piloților. Tyrrell a devenit campionul constructorilor mondiali pentru prima și singura dată.
Rapoarte de cursă
Marele Premiu al Africii de Sud
loc | conducător auto | echipă | timp |
---|---|---|---|
1 | Mario Andretti | Ferrari | 1: 47: 35.500 |
2 | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford Cosworth | + 20,9 s |
3 | Clay Regazzoni | Ferrari | + 31,4 s |
Al 4-lea | Pur Wisell | Lotus - Ford Cosworth | +1: 09,4 min |
5 | Chris Amon | Matra | + 1 tur |
Al 6-lea | Denis Hulme | McLaren - Ford Cosworth | + 1 tur |
Africa de Sud Grand Prix la Grand Prix Circuit Kyalami a avut loc pe 6 martie 1971 și a acoperit o distanță de 79 de ture de 4.104 km, ceea ce corespunde la o distanță totală de 324.216 km.
Mario Andretti a câștigat cursa în fața lui Jackie Stewart și Clay Regazzoni .
Marele Premiu al Spaniei
loc | conducător auto | echipă | timp |
---|---|---|---|
1 | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford Cosworth | 1: 49: 03.400 |
2 | Jacky Ickx | Ferrari | + 3,4 s |
3 | Chris Amon | Matra | + 58,1 s |
Al 4-lea | Pedro Rodríguez | BRM | +1: 17,9 min |
5 | Denis Hulme | McLaren - Ford Cosworth | +1: 27,0 min |
Al 6-lea | Jean-Pierre Beltoise | Matra | + 1 tur |
Spaniol Grand Prix - ul de la Circuitul de Montjuïc a avut loc pe 18 aprilie 1971 și a acoperit o distanta de 75 de ture de 3.791 km, ceea ce corespunde la o distanță totală de 284.325 km.
Jackie Stewart a câștigat cursa în fața lui Jacky Ickx și Chris Amon .
Marele Premiu Monaco
loc | conducător auto | echipă | timp |
---|---|---|---|
1 | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford Cosworth | 1: 52: 21.300 |
2 | Ronnie Peterson | Martie - Ford Cosworth | + 25,6 s |
3 | Jacky Ickx | Ferrari | + 53,3 s |
Al 4-lea | Denis Hulme | McLaren - Ford Cosworth | +1: 06,7 min |
5 | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford Cosworth | + 1 tur |
Al 6-lea | Rolf Stommelen | Surtees - Ford Cosworth | + 1 tur |
Monaco Grand Prix la Circuit de Monaco a avut loc pe 23 mai 1971 și a acoperit o distanta de 80 de ture de 3.145 km, ceea ce corespunde la o distanță totală de 251.600 km.
Jackie Stewart a câștigat cursa în fața lui Ronnie Peterson și Jacky Ickx .
Marele Premiu al Olandei
loc | conducător auto | echipă | timp |
---|---|---|---|
1 | Jacky Ickx | Ferrari | 1: 56: 20.090 |
2 | Pedro Rodríguez | BRM | + 7.990 s |
3 | Clay Regazzoni | Ferrari | + 1 tur |
Al 4-lea | Ronnie Peterson | Martie - Ford Cosworth | + 2 runde |
5 | John Surtees | Surtees - Ford Cosworth | + 2 runde |
Al 6-lea | Jo Siffert | BRM | + 2 runde |
Marele Premiu al Olandei la Circuit Park Zandvoort a avut loc la 20 iunie, 1971 și a acoperit o distanta de 70 de ture de 4.193 km, ceea ce corespunde la o distanță totală de 293.510 km.
Jacky Ickx a câștigat cursa în fața lui Pedro Rodríguez și Clay Regazzoni .
Marele Premiu al Franței
loc | conducător auto | echipă | timp |
---|---|---|---|
1 | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford Cosworth | 1: 46: 41.680 |
2 | François Cevert | Tyrrell - Ford Cosworth | + 28.120 s |
3 | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford Cosworth | + 34,070 s |
Al 4-lea | Jo Siffert | BRM | + 37.170 s |
5 | Chris Amon | Matra | + 41.080 s |
Al 6-lea | Pur Wisell | Lotus - Ford Cosworth | +1: 16.020 min |
Francez Grand Prix - ul de la Ricard Circuit Paul a avut loc în data de 04 iulie 1971 și a acoperit o distanta de 55 de ture de 5.810 km, ceea ce corespunde la o distanță totală de 319.550 km.
Jackie Stewart a câștigat cursa în fața lui François Cevert și Emerson Fittipaldi .
Marele Premiu al Marii Britanii
loc | conducător auto | echipă | timp |
---|---|---|---|
1 | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford Cosworth | 1: 31: 31.500 |
2 | Ronnie Peterson | Martie - Ford Cosworth | + 36,1 s |
3 | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford Cosworth | + 50,5 s |
Al 4-lea | Henri Pescarolo | Martie - Ford Cosworth | + 1 tur |
5 | Rolf Stommelen | Surtees - Ford Cosworth | + 1 tur |
Al 6-lea | John Surtees | Surtees - Ford Cosworth | + 1 tur |
Marele Premiu al Marii Britanii la circuitul de la Silverstone a avut loc în data de 17 iulie 1971 și a mers pe o distanță de 68 de ture de 4.711 km, ceea ce corespunde la o distanță totală de 320.348 km.
Jackie Stewart a câștigat cursa în fața lui Ronnie Peterson și Emerson Fittipaldi .
Mexican Pedro Rodriguez , care a fost deja înregistrat pentru Grand Prix, a avut un accident mortal pe data de 11 iulie , la Norisring într - o interseries cursă .
Marele Premiu al Germaniei
loc | conducător auto | echipă | timp |
---|---|---|---|
1 | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford Cosworth | 1: 29: 15.700 |
2 | François Cevert | Tyrrell - Ford Cosworth | + 30,1 s |
3 | Clay Regazzoni | Ferrari | + 37,1 s |
Al 4-lea | Mario Andretti | Ferrari | + 2: 05,0 min |
5 | Ronnie Peterson | Martie - Ford Cosworth | + 2: 29,1 min |
Al 6-lea | Donația Tim | Brabham - Ford Cosworth | + 2: 58,6 min |
German Grand Prix de la Nürburgring a avut loc la 1 august, 1971 și a acoperit o distanta de 12 ture de 22.835 km, ceea ce corespunde la o distanță totală de 274.020 km.
Jackie Stewart a câștigat cursa în fața lui François Cevert și Clay Regazzoni .
Marele Premiu al Austriei
loc | conducător auto | echipă | timp |
---|---|---|---|
1 | Jo Siffert | BRM | 1: 30: 23.910 |
2 | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford Cosworth | + 4.120 s |
3 | Donația Tim | Brabham - Ford Cosworth | + 19,770 s |
Al 4-lea | Pur Wisell | Lotus - Ford Cosworth | + 31,870 s |
5 | Graham Hill | Brabham - Ford Cosworth | + 48,430 s |
Al 6-lea | Henri Pescarolo | Martie - Ford Cosworth | +1: 24.510 |
Marele Premiu al Austriei la Österreichring a avut loc la 15 august, 1971 și a acoperit o distanta de 54 de ture de 5.911 km fiecare, ceea ce corespunde la o distanță totală de 319.194 km.
Jo Siffert a câștigat cursa în fața lui Emerson Fittipaldi și Tim Schenken .
Jackie Stewart și-a asigurat cel de-al doilea campionat mondial devreme .
Marele Premiu al Italiei
loc | conducător auto | echipă | timp |
---|---|---|---|
1 | Peter Gethin | BRM | 1: 18: 12.600 |
2 | Ronnie Peterson | Martie - Ford Cosworth | + 0,010 s |
3 | François Cevert | Tyrrell - Ford Cosworth | + 0,090 s |
Al 4-lea | Mike Hailwood | Surtees - Ford Cosworth | + 0.180 s |
5 | Howden Ganley | BRM | + 0,610 s |
Al 6-lea | Chris Amon | Matra | + 32.360 s |
Marele Premiu al Italiei la Autodromo Nazionale di Monza a avut loc în data de 05 septembrie 1971 și a acoperit o distanta de 55 de ture de 5.750 km, ceea ce corespunde la o distanță totală de 316.250 km.
Peter Gethin a câștigat cursa în fața lui Ronnie Peterson și François Cevert . Pentru Gethin a fost prima și în același timp singura victorie.
Tyrrell a asigurat devreme campionatul de constructori.
La sfârșitul Marelui Premiu a existat cel mai apropiat punctaj din istoria Formulei 1 până în prezent: primii patru piloți au ajuns la final în decurs de 0.180 secunde.
Marele Premiu al Canadei
loc | conducător auto | echipă | timp |
---|---|---|---|
1 | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford Cosworth | 1: 55: 12.900 |
2 | Ronnie Peterson | Martie - Ford Cosworth | + 38,3 s |
3 | Mark Donohue | McLaren - Ford Cosworth | +1: 35,8 min |
Al 4-lea | Denis Hulme | McLaren - Ford Cosworth | + 1 tur |
5 | Pur Wisell | Lotus - Ford Cosworth | + 1 tur |
Al 6-lea | François Cevert | Tyrrell - Ford Cosworth | + 1 tur |
Marele Premiu al Canadei de la Mosport Park a avut loc la 19 septembrie, 1971 și a mers pe o distanță de 64 de ture de 3.956 km, ceea ce corespunde la o distanță totală de 253.184 km.
Jackie Stewart a câștigat cursa în fața lui Ronnie Peterson și Mark Donohue .
Pentru prima dată în istoria Formulei 1, un Grand Prix a fost anulat prematur: Din cauza condițiilor meteorologice deteriorate, doar 64 din cele 80 de tururi planificate au putut fi conduse.
Marele Premiu al Statelor Unite
loc | conducător auto | echipă | timp |
---|---|---|---|
1 | François Cevert | Tyrrell - Ford Cosworth | 1: 43: 51.991 |
2 | Jo Siffert | BRM | + 40,062 s |
3 | Ronnie Peterson | Martie - Ford Cosworth | + 44,070 s |
Al 4-lea | Howden Ganley | BRM | + 56.749 s |
5 | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford Cosworth | + 1: 00.003 min |
Al 6-lea | Clay Regazzoni | Ferrari | +1: 16.426 min |
US Grand Prix la Race Watkins Glen Grand Prix Curs a avut loc pe 03 octombrie 1971 și a mers pe o distanță de 59 de ture de 5.430 km, ceea ce corespunde la o distanță totală de 320.370 km.
François Cevert a câștigat cursa în fața lui Jo Siffert și Ronnie Peterson . Pentru Cevert a fost prima și singura victorie în Formula 1, în timp ce Siffert a contestat ultimul său Grand Prix.
Evaluările campionatului mondial
Clasamentul șoferilor
Următoarele reguli pentru distribuirea punctelor aplicate campionatului mondial din 1971 de șoferi:
locul 1 | 9 puncte |
locul 2 | 6 puncte |
locul 3 | 4 puncte |
Locul 4 | 3 puncte |
Locul 5 | 2 puncte |
Locul 6 | 1 punct |
- Cele mai bune cinci rezultate din primele șase și cele mai bune patru dintre cele cinci curse rămase au contat pentru campionat.
Articol | conducător auto | constructor | Puncte | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | Jackie Stewart | Tyrrell | 2 | 1 | 1 | 11 | 1 | 1 | 1 | DNF | DNF | 1 | 5 | 62 |
2. | Ronnie Peterson | Martie | DNF | 2 | Al 4-lea | DNF | 2 | 5 | A 8-a | 2 | 2 | 3 | 33 | |
3. | François Cevert | Tyrrell | DNF | Al 7-lea | DNF | DNF | 2 | 10 | 2 | DNF | 3 | Al 6-lea | 1 | 26 |
Al 4-lea | Jacky Ickx | Ferrari | A 8-a | 2 | 3 | 1 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | A 8-a | DNF | 19 |
5. | Joseph Siffert | BRM | DNF | DNF | DNF | Al 6-lea | Al 4-lea | 9 | DNF | 1 | 9 | 9 | 2 | 19 |
Al 6-lea | Emerson Fittipaldi | lotus | DNF | DNF | 5 | 3 | 3 | DNF | 2 | A 8-a | Al 7-lea | DNC | 16 | |
Al 7-lea | Clay Regazzoni | Ferrari | 3 | DNF | DNF | 3 | DNF | DNF | 3 | DNF | DNF | DNF | Al 6-lea | 13 |
A 8-a. | Mario Andretti | Ferrari | 1 | DNF | DNQ | DNF | Al 4-lea | 13 | DNS | Al 12-lea | ||||
9. | Pur Wisell | lotus | Al 4-lea | DNC | DNF | Al 6-lea | DNC | A 8-a | Al 4-lea | 5 | DNF | 9 | ||
10. | Chris Amon | Matra | 5 | 3 | DNF | DNF | 5 | DNF | DNF | Al 6-lea | 10 | Al 12-lea | 9 | |
11. | Denis Hulme | McLaren | Al 6-lea | 5 | Al 4-lea | Al 12-lea | DNF | DNF | DNF | DNF | Al 4-lea | DNF | 9 | |
Al 12-lea | Pedro Rodriguez | BRM | DNF | Al 4-lea | 9 | 2 | DNF | 9 | ||||||
13 | Peter Gethin | McLaren | DNF | A 8-a | DNF | DNC | 9 | DNF | DNF | 9 | ||||
BRM | 10 | 1 | 14 | 9 | ||||||||||
14 | Howden Ganley | BRM | DNF | 10 | DNQ | Al 7-lea | 10 | A 8-a | DNF | DNF | 5 | DNS | Al 4-lea | 5 |
15 | Donația Tim | Brabham | 9 | 10 | DNF | Al 12-lea | Al 12-lea | Al 6-lea | 3 | DNF | DNF | DNF | 5 | |
16. | Henri Pescarolo | Martie | 11 | DNF | A 8-a | DNC | DNF | Al 4-lea | DNF | Al 6-lea | DNF | DNS | DNF | Al 4-lea |
17 | Mark Donohue | McLaren | 3 | Al 4-lea | ||||||||||
18 | Rolf Stommelen | Surtees | Al 12-lea | DNF | Al 6-lea | 11 | 5 | 10 | Al 7-lea | DNS | DNF | 3 | ||
19 | John Surtees | Surtees | DNF | 11 | Al 7-lea | 5 | A 8-a | Al 6-lea | Al 7-lea | DNF | DNF | 11 | 17 | 3 |
20 | Mike Hailwood | Surtees | Al 4-lea | 15 | 3 | |||||||||
21. | Graham Hill | Brabham | 9 | DNF | DNF | 10 | DNF | DNF | 9 | 5 | DNF | DNF | Al 7-lea | 2 |
22 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | Al 6-lea | DNF | 9 | Al 7-lea | Al 7-lea | DNF | A 8-a | 1 | ||||
Brian Redman | Surtees | Al 7-lea | 0 | |||||||||||
Jackie Oliver | McLaren | DNF | 9 | Al 7-lea | 0 | |||||||||
Gijs van Lennep | Surtees | A 8-a | 0 | |||||||||||
Joakim Bonnier | McLaren | DNF | DNQ | DNS | 10 | 16 | 0 | |||||||
David Hobbs | McLaren | 10 | 0 | |||||||||||
Nanni Galli | Martie | DNQ | DNF | DNS | 11 | Al 12-lea | Al 12-lea | DNF | 16 | DNF | 0 | |||
Vic Elford | BRM | 11 | 0 | |||||||||||
Helmut Marko | BRM | 11 | DNF | Al 12-lea | 13 | 0 | ||||||||
Andrea de Adamich | Martie | 13 | DNF | DNF | DNC | DNF | DNF | 11 | 0 | |||||
François Mazet | Martie | 13 | 0 | |||||||||||
John Cannon | BRM | 14 | 0 | |||||||||||
George Eaton | BRM | 15 | 0 | |||||||||||
Pete Lovely | lotus | DNC | DNC | 0 | ||||||||||
Max Jean | Martie | DNC | 0 | |||||||||||
Jean-Pierre Jarier | Martie | DNC | 0 | |||||||||||
Alex Soler-Roig | Martie | DNF | DNF | DNQ | DNF | DNF | 0 | |||||||
Dave Charlton | Brabham | DNF | 0 | |||||||||||
lotus | DNF | |||||||||||||
Mike Beuttler | Martie | DNF | DSQ | DNC | DNF | DNC | 0 | |||||||
Jackie Pretorius | Brabham | DNF | 0 | |||||||||||
John Love | Martie | DNF | 0 | |||||||||||
Skip Barber | Martie | DNQ | DNC | DNF | DNC | 0 | ||||||||
Dave Walker | lotus | DNF | 0 | |||||||||||
Derek Bell | Surtees | DNF | 0 | |||||||||||
Niki Lauda | Martie | DNF | 0 | |||||||||||
Silvio Moser | Bellasi | DNF | 0 | |||||||||||
Chris Craft | Brabham | DNQ | DNF | 0 | ||||||||||
Sam Posey | Surtees | DNF | 0 | |||||||||||
Peter Revson | Tyrrell | DNF | 0 |
Campionatul constructorilor
|
|
Știri pe scurt Formula 1
- Lotus a testat un vehicul cu turbină în Formula 1.
- Marele Premiu al Italiei la Monza a văzut cel mai apropiat finisajul din toate timpurile. Câștigătorul Peter Gethin s-a separat de locul patru ( Mike Hailwood ) la doar 0,16 s, iar al cincilea Howden Ganley a fost la doar 0,6 s în urma câștigătorului. Numai în această cursă au existat mai multe manevre de depășire decât în întregul sezon 2006 de Formula 1 .
- Pe 10 ianuarie, Ignazio Giunti a avut un accident fatal într-o cursă de mașini sport din Buenos Aires, într-un accident grav de incendiu.
- Pe 11 iulie, Pedro Rodríguez a avut un accident fatal la Norisring într-o cursă între serii . Ferrari-ul său a izbucnit în timp ce era în frunte în turul 13 și a lovit cu forță un perete de pod neprotejat. Mașina a explodat la fața locului și a ars complet.
- Pe 24 octombrie, Jo Siffert a fost ucis la Brands Hatch în cursa victoriei la Campionatul Mondial, care nu făcea parte din Campionatul Mondial de Formula 1 . Vehiculul a ieșit de pe bandă, a lovit un perete de pământ și a luat foc.