Campionatul mondial de automobile din 1950

Campionatul mondial de automobile din 1950

Campion mondial
Conducător auto:	Italia Giuseppe Farina
Datele sezonului
Număr de curse:	Al 7-lea
	Sezonul 1951>

Campionatul Mondial de automobile în 1950 a fost primul sezon al campionatului mondial de automobile, care este în prezent denumit campionatul mondial de Formula 1 . Campionatul mondial de piloți s-a desfășurat în cadrul a șapte curse în perioada 13 mai 1950 - 3 septembrie 1950. Giuseppe Farina de la echipa Alfa Romeo a devenit primul campion mondial de Formula 1 înaintea coechipierilor săi Juan Manuel Fangio și Luigi Fagioli . În total au avut loc 24 de curse în întreaga lume, dintre care doar șapte s-au numărat pentru campionatul mondial al piloților. Un campionat mondial de constructori nu a avut loc până în 1958.

FIA titlul onorific al European Grand Prix a fost acordat la British Grand Prix în 1950 .

fundal

În 1947, FIA a dezvoltat noile reglementări pentru cea mai înaltă clasă de sporturi cu motor din reglementările tehnice pentru vehiculele din Marele Premiu dinainte de război și a făcut referire la aceste regulamente ca „ Formula 1 ” pentru prima dată . Aceste reglementări de construcție au definit, printre altele, cilindrarea maximă a motorului; Motoarele cu compresor trebuie să aibă 1,5 litri, fără compresor ( motoare cu aspirare naturală ) maximum 4,5 litri. Pe baza acestor reglementări, FIA a început campionatul mondial de șoferi în 1950, pentru prima dată cu vehicule de Formula 1.

Echipe și piloți

În 1950, un total de 49 de piloți, împărțiți în opt echipe, au participat la cursele pentru campionatul mondial. Mulți șoferi privați au cumpărat sau au închiriat și mașini de curse pentru a participa la curse.

echipă conducător auto Italia Alfa Romeo Italia Luigi Fagioli Juan Manuel Fangio Giuseppe Farina Reg Parnell Consalvo Sanesi Piero Taruffi Argentina  Italia  Regatul Unit  Italia  Italia  Italia Ferrari Italia Alberto Ascari Clemente Biondetti Dorino Serafini Raymond Sommer Luigi Villoresi Peter Whitehead Italia  Italia  Franța 1946  Italia  Regatul Unit  Italia Maserati Tailanda Prince Bira Felice Bonetto Antonio Branca Louis Chiron Gianfranco Comotti Emmanuel de Graffenried José Froilán González Joe Fry David Hampshire David Murray Nello Pagani Reg Parnell Paul Pietsch Franco Rol Brian Shawe-Taylor Italia  Elveţia  Monaco  Italia  Elveţia  Argentina  Regatul Unit  Regatul Unit  Regatul Unit  Italia  Regatul Unit  Republica Federală Germania  Italia  Regatul Unit

echipă conducător auto Franța 1946 Talbot-Lago Franța 1946 Eugène Chaboud Johnny Claes Philippe Étancelin Yves Giraud-Cabantous Pierre Levegh Henri Louveau Guy Mairesse Eugène Martin Charles Pozzi Louis Rosier Harry Schell Raymond Sommer Belgia  Franța 1946  Franța 1946  Franța 1946  Franța 1946  Franța 1946  Franța 1946  Franța 1946  Franța 1946  Statele Unite 48  Franța 1946  Franța 1946 Simca-Gordini Franța 1946 Robert Manzon Maurice Trintignant Franța 1946  Regatul Unit ERĂ Regatul Unit Bob Gerard Cuth Harrison Leslie Johnson Tony Rolt Peter Walker Regatul Unit  Regatul Unit  Regatul Unit  Regatul Unit  Regatul Unit Alta Regatul Unit Geoffrey Crossley Joe Kelly Irlanda  Regatul Unit cooper Statele Unite 48 Harry Schell

Rapoarte de cursă

Marele Premiu al Marii Britanii

Marele Premiu al Marii Britanii (apoi executați sub FIA titlul onorific Marele Premiu al Europei ) a avut loc pe 13 mai 1950 la circuitul de la Silverstone și a mers pe o distanță de 70 de ture (325.430 km).

Ca de obicei în Marea Britanie, prima cursă din istoria Cupei Mondiale a avut loc sâmbătă, sub ochii regelui britanic George al VI-lea. pentru a nu deranja tradiționala liniște duminicală a britanicilor. Ferraris nu a venit și așa superioară Alfa Romeo a făcut cursa între ele. Farina și Fangio au luptat pentru conducere până când acesta din urmă a fost eliminat din cauza unei scurgeri de ulei. Giuseppe Farina a câștigat prima cursă de campionat mondial de Formula 1.

Marele Premiu Monaco

Monaco Grand Prix a avut loc la douăzeci și unu mai 1950 la Circuitul de la Monaco din Monte Carlo și a acoperit 100 de ture (318 km).

Apa de mare vărsată în cotul tutunului a dus la o coliziune în masă după prima tură, în care zece din cele 19 mașini au fost eliminate, inclusiv Farina . Fangio a realizat o victorie de necontestat, o înaintea tur al lui Alberto Ascari a lui Ferrari .

Indianapolis 500

În Indianapolis 500 1950 , șoferii americani s-au menținut în mare măsură pentru ei înșiși. Echipele europene au văzut cursa ca pe o ștergere. Câștigătorul cursei, care a fost anulată după 138 de 200 de ture din cauza ploii, a fost Johnnie Parsons .

Marele Premiu al Elveției

Grand Prix - ul elvețian a avut loc în data de 04 iunie 1950 și a trecut peste 42 de ture (305.76 km).

Și în Elveția, nimeni nu a putut ține pasul cu Alfa Romeos și, după ce Fangio a fost eliminat din cauza problemelor cu sistemul electric, Farina și-a sărbătorit a doua victorie a sezonului.

Marele Premiu al Belgiei

Grand Prix - ul belgian a avut loc în data de 18 iunie 1950 , la Circuitul Spa-Francorchamps și a acoperit 35 de ture (494,2 km).

Încă o dată, Alfa Romeos a dominat acțiunea, dar în faza de realimentare, Raymond Sommer a preluat conducerea în învinsul Talbot-Lago . Mașinile italiene l-au prins curând, dar el a condus cu ele înainte ca mașina lui să sufere o defecțiune a motorului. Problemele cu mașina lui l-au pus pe Farina înapoi pe locul patru și Fangio a câștigat.

Marele Premiu al Franței

Francez Grand Prix a avut loc în data de 02 iulie 1950 pe circuitul de curse Reims-Gueux curse circuitul și a acoperit 64 de ture (500.16 km).

Echipa fabricii Ferrari și- a retras intrarea, iar cursa a fost din nou o afacere sigură pentru Alfa Romeo . După ce Giuseppe Farina s-a retras cu o pompă de combustibil spartă, Fangio a sărbătorit a treia victorie a sezonului înaintea coechipierului Luigi Fagioli . Al treilea, Peter Whitehead într-un Ferrari privat, avea deja trei ture în urmă.

Marele Premiu al Italiei

Marele Premiu al Italiei a avut loc pe data de 03 septembrie 1950 la Autodromo Nazionale Monza și a acoperit 80 de ture (504 km).

Ferrari a apărut cu noul 375 V12 și s-a ridicat în fața Alfa Romeos . Alberto Ascari a preluat mașina coechipierului său Dorino Serafini după un defect , dar a continuat să lupte pentru conducere cu Farina . Juan Manuel Fangio a avut ghinion : mașina sa a avut o deteriorare a cutiei de viteze, așa că a preluat-o de la Piero Taruffi , dar după 34 de ture a fost eliminat din nou - din cauza unei defecțiuni a motorului. A privit cum Giuseppe Farina a câștigat cursa și astfel titlul mondial.

Clasamentul șoferilor

Următoarele reguli pentru repartizarea punctelor aplicate la campionatul pilotului din 1950:

locul 1	8 puncte
locul 2	6 puncte
locul 3	4 puncte
Locul 4	3 puncte
Locul 5	2 puncte
cea mai rapidă tură	1 punct

• Au fost numărate doar cele mai bune patru rezultate din cele șapte curse. Cu toate acestea, a existat un singur rezultat de ștergere ( Fagioli în Monza ).
• S-a permis schimbarea șoferilor. Dacă s-a făcut acest lucru, fiecare șofer a primit jumătate din numărul de puncte pentru locul obținut cu vehiculul, indiferent de cât de mare era partea sa din distanța totală.

Articol	conducător auto	constructor								Puncte
01	Italia Giuseppe Farina	Italia Alfa Romeo	1	DNF		1	Al 4-lea	Al 7-lea	1	30
02	Argentina Juan Manuel Fangio	Italia Alfa Romeo	DNF	1		DNF	1	1	DNF	27
03	Italia Luigi Fagioli	Italia Alfa Romeo	2	DNF		2	2	2	(3)	24 (28)
0Al 4-lea	Franţa Louis Rosier	Franţa Talbot-Lago	5	DNF		3	3	Al 6-lea	Al 4-lea	13
05	Italia Alberto Ascari	Italia Ferrari		2		DNF	5		DNF / 2	11
0Al 6-lea	Statele Unite 48 Johnnie Parsons	Statele Unite 48 Puterea lui Kurti			1					9
0Al 7-lea	Statele Unite 48 Bill Holland	Statele Unite 48 Deidt			2					Al 6-lea
0A 8-a	Tailanda B. Bira	Italia Maserati	DNF	5		Al 4-lea			DNF	5
09	Monaco Louis Chiron	Italia Maserati	DNF	3		9		DNF	DNF	Al 4-lea
10	Regatul Unit Reg Parnell	Italia Alfa Romeo	3							Al 4-lea	Al 4-lea
		Italia Maserati						DNF		0
11	Statele Unite 48 Mauri Rose	Statele Unite 48 Deidt			3					Al 4-lea
	Regatul Unit Peter Whitehead	Italia Ferrari						3		Al 4-lea
13	Italia Dorino Serafini	Italia Ferrari							2	3
14	Franţa Yves Giraud-Cabantous	Franţa Talbot-Lago	Al 4-lea			DNF	DNF	A 8-a		3
15	Franţa Raymond Summers	Italia Ferrari		Al 4-lea		DNF				3	3
		Franţa Talbot-Lago					DNF	DNF	DNF	0
16	Franţa Robert Manzon	Franţa Simca-Gordini		DNF				Al 4-lea	DNF	3
17	Statele Unite 48 Cecil Green	Statele Unite 48 Puterea lui Kurti			Al 4-lea					3
18	Franţa Philippe Étancelin	Franţa Talbot-Lago	A 8-a	DNF		DNF	DNF	5	5	3
19	Italia Felice Bonetto	Italia Maserati				5		DNF	DNS	2
20	Statele Unite 48 Joie Chitwood	Statele Unite 48 Puterea lui Kurti			31/5					1
21	Franţa Eugène Chaboud	Franţa Talbot-Lago					DNF	5		1
22	Statele Unite 48 Tony Bettenhausen	Statele Unite 48 Puterea lui Kurti			5					1
23	Elveţia Toulo de Graffenried	Italia Maserati	DNF	DNF		Al 6-lea			Al 6-lea	0
24	Regatul Unit Frederic Roberts-Gerard	Regatul Unit ERĂ	Al 6-lea	Al 6-lea						0
25	Italia Luigi Villoresi	Italia Ferrari		DNF		DNF	Al 6-lea			0
26	Franţa Charles Pozzi	Franţa Talbot-Lago						Al 6-lea		0
	Statele Unite 48 Lee Wallard	Statele Unite 48 Mauri			Al 6-lea					0
28	Belgia Johnny Claes	Franţa Talbot-Lago	11	Al 7-lea		10	A 8-a	DNF	DNF	0
29	Regatul Unit Cuth Harrison	Regatul Unit ERĂ	Al 7-lea	DNF					DNF	0
	Franţa Pierre Levegh	Franţa Talbot-Lago					Al 7-lea	DNF	DNF	0
31	Statele Unite 48 Walt Faulkner	Statele Unite 48 Puterea lui Kurti			Al 7-lea					0
	Italia Nello Pagani	Italia Maserati				Al 7-lea				0
33	Statele Unite 48 Harry Schell	Franţa Talbot-Lago				A 8-a				0
		Regatul Unit cooper		DNF
34	Statele Unite 48 George Connor	Statele Unite 48 Lesovsky			A 8-a					0
35	Regatul Unit Geoffrey Crossley	Regatul Unit Alta	NC				9			0
36	Regatul Unit David Hampshire	Italia Maserati	9					DNF		0
37	Statele Unite 48 Paul Russo	Statele Unite 48 Nichels			9					0
38	Elveţia Antonio Branca	Italia Maserati				11	10			0
39	Statele Unite 48 Pat Flaherty	Statele Unite 48 Puterea lui Kurti			10					0
	Statele Unite 48 Joe Fry	Italia Maserati	10							0
	Regatul Unit Brian Shawe-Taylor	Italia Maserati	10							0
42	Statele Unite 48 Myron Fohr	Statele Unite 48 Marchese			11					0
43	Statele Unite 48 Duane Carter	Statele Unite 48 Stevens			Al 12-lea					0
44	Statele Unite 48 Mack Hellings	Statele Unite 48 Puterea lui Kurti			13					0
45	Statele Unite 48 Jack McGrath	Statele Unite 48 Puterea lui Kurti			14					0
46	Statele Unite 48 Troy Ruttman	Statele Unite 48 Lesovsky			15					0
47	Statele Unite 48 Gene Hartley	Statele Unite 48 Langley			16					0
48	Statele Unite 48 Jimmy Davies	Statele Unite 48 Ewing			17					0
49	Statele Unite 48 Johnny McDowell	Statele Unite 48 Puterea lui Kurti			18					0
50	Statele Unite 48 Walt Brown	Statele Unite 48 Puterea lui Kurti			19					0
51	Statele Unite 48 Travis Webb	Italia Maserati			20					0
52	Statele Unite 48 Jerry Hoyt	Statele Unite 48 Puterea lui Kurti			21					0
53	Statele Unite 48 Walt Ader	Statele Unite 48 Rae			22					0
54	Statele Unite 48 Jackie Holmes	Statele Unite 48 Olson			23					0
55	Statele Unite 48 Richard Rathmann	Statele Unite 48 Wetteroth			24					0
56	Statele Unite 48 Fred Agabashian	Italia Maserati			25					0
		Statele Unite 48 Puterea lui Kurti			28
57	Statele Unite 48 Henry Banks	Italia Maserati			25					0
58	Statele Unite 48 Bill Schindler	Statele Unite 48 Snowberger			26					0
59	Statele Unite 48 Bill Cantrell	Statele Unite 48 Adams			27					0
		Statele Unite 48 Puterea lui Kurti			DNQ
60	Statele Unite 48 Bayliss Levrett	Statele Unite 48 Adams			27					0
61	Statele Unite 48 Jimmy Jackson	Statele Unite 48 Puterea lui Kurti			29					0
62	Statele Unite 48 Sam Hanks	Statele Unite 48 Puterea lui Kurti			30					0
63	Statele Unite 48 Tony Bettenhausen	Statele Unite 48 Deidt Tuffanelli Derrico			31					0
64	Statele Unite 48 Dick Rathmann	Statele Unite 48 Watson			32					0
65	Statele Unite 48 Ducele Dinsmore	Statele Unite 48 Puterea lui Kurti			33					0
-	Irlanda Joe Kelly	Regatul Unit Alta	NC							0
-	Italia Franco Rol	Italia Maserati		DNF				DNF	DNF	0
-	Argentina José Froilán González	Italia Maserati		DNF				DNF		0
-	Franţa Eugène Martin	Franţa Talbot-Lago	DNF			DNF				0
-	Regatul Unit David Murray	Italia Maserati	DNF						DNF	0
-	Franţa Maurice Trintignant	Franţa Simca-Gordini		DNF					DNF	0
-	Italia Clemente Biondetti	Italia Ferrari							DNF	0
-	Italia Gianfranco Comotti	Italia Maserati							DNF	0
-	Regatul Unit Leslie Johnson	Regatul Unit ERĂ	DNF							0
-	Franţa Henri Louveau	Franţa Talbot-Lago							DNF	0
-	Franţa Guy Mairesse	Franţa Talbot-Lago							DNF	0
-	Republica Federală Germania Paul Pietsch	Italia Maserati							DNF	0
-	Regatul Unit Tony Rolt	Regatul Unit ERĂ	DNF							0
-	Italia Consalvo Sanesi	Italia Alfa Romeo							DNF	0
-	Italia Piero Taruffi	Italia Alfa Romeo							DNF	0
-	Regatul Unit Peter Walker	Regatul Unit ERĂ	DNF							0
-	Argentina Alfredo Piàn	Italia Maserati		DNS						0
-	Belgia Charles van Acker	Statele Unite 48 Stevens			DNQ					0
-	Statele Unite 48 Emil Andres	Statele Unite 48 Puterea lui Kurti			DNQ					0
-	Statele Unite 48 Manuel Ayulo	Italia Maserati			DNQ					0
-	Statele Unite 48 Mike Burch	Italia Maserati			DNQ					0
-	Statele Unite 48 Hal Cole	Statele Unite 48 Puterea lui Kurti			DNQ					0
-	Statele Unite 48 Ted Duncan	Statele Unite 48 Puterea lui Kurti			DNQ					0
-	Statele Unite 48 Kenny Eaton	Statele Unite 48 Bardazon			DNQ					0
		Statele Unite 48 Puterea lui Kurti			DNQ
-	Statele Unite 48 Milt Fankhouser	Statele Unite 48 Stevens			DNQ					0
-	Statele Unite 48 John Fedricks	Statele Unite 48 Kupiec			DNQ					0
-	Statele Unite 48 George Fonder	Statele Unite 48 Deidt Tuffanelli Derrico			DNQ					0
-	Statele Unite 48 Carl Forberg	Statele Unite 48 Miller			DNQ					0
-	Statele Unite 48 Dick Frazier	Statele Unite 48 Meyer			DNQ					0
-	Statele Unite 48 Bob Gregg	Statele Unite 48 Puterea lui Kurti			DNQ					0
-	Statele Unite 48 Cliff Griffith	Statele Unite 48 Miller			DNQ					0
-	Statele Unite 48 Norm Houser	Statele Unite 48 Puterea lui Kurti			DNQ					0
-	Statele Unite 48 Joseph James	Statele Unite 48 Puterea lui Kurti			DNQ					0
		Statele Unite 48 Salcie			DNQ
-	Statele Unite 48 Danny Kladis	Italia Maserati			DNQ					0
-	Statele Unite 48 Chuck Leighton	Statele Unite 48 Cantarano			DNQ					0
-	Statele Unite 48 Mark Light	Statele Unite 48 Meyer			DNQ					0
		Statele Unite 48 Stevens			DNQ
-	Statele Unite 48 Andy Linden	Statele Unite 48 Bromme			DNQ					0
-	Statele Unite 48 George Lynch	Statele Unite 48 Snowberger			DNQ					0
-	Statele Unite 48 Johnny Mauro	Italia Alfa Romeo			DNQ					0
-	Statele Unite 48 Cy Marshall	Statele Unite 48 Miller			DNQ					0
-	Statele Unite 48 Al Miller	Statele Unite 48 Miller			DNQ					0
-	Statele Unite 48 Chet Miller	Statele Unite 48 Puterea lui Kurti			DNQ					0
-	Statele Unite 48 Ducele Nalon	Statele Unite 48 Puterea lui Kurti			DNQ					0
-	Statele Unite 48 Ralph Pratt	Statele Unite 48 Bardazon			DNQ					0
		Statele Unite 48 Gdula			DNQ
-	Statele Unite 48 Jim Rigsby	Italia Maserati			DNQ					0
-	Statele Unite 48 Bud a crescut	Statele Unite 48 Bromme			DNQ					0
-	Statele Unite 48 Bob Sweikert	Statele Unite 48 Wetteroth			DNQ					0
-	Statele Unite 48 Joel Thorne	Statele Unite 48 Thorne			DNQ					0
-	Statele Unite 48 Billy DeVore	Statele Unite 48 Scopa			DNQ					0
-	Statele Unite 48 Bill Vukovich	Italia Maserati			DNQ					0
		Statele Unite 48 Runde			DNQ

Legendă
culoare	abreviere	importanţă
aur	-	victorie
argint	-	Locul 2
bronz	-	Locul 3
verde	-	Plasarea în puncte
albastru	-	Clasificat în afara rangurilor punctuale
violet	DNF	Cursa nu a terminat (nu a terminat)
	NC	neclasificat
roșu	DNQ	nu s-a calificat
	DNPQ	eșuat în precalificare (nu s-a precalificat)
negru	DSQ	descalificat
alb	DNS	nu la început (nu a început)
	WD	retras
Albastru deschis	PO	a participat doar la instruire (doar practicat)
	TD	Vineri șofer de test
fără	DNP	nu a participat la antrenament (nu a practicat)
	INJ	rănit sau bolnav
	EX	exclus
	ADN	nu a sosit
	C.	Cursa anulată
		nicio participare la Cupa Mondială
alte	P / bold	Poziția întâi
	1/2/3	Plasament în cursa sprint / calificare
	SR / cursiv	Cea mai rapidă tură de cursă
	*	nu la sosire, ci socotită datorită distanței parcurse
	()	Rezultatele ștergerii
	subliniat	Lider în clasamentul general

Link-uri web

• Site-ul oficial de Formula 1 Rezultate Sezonul 1950 (engleză)

Dovezi individuale

1. ↑ Werner J. Haller, Christian Eichenberger, Leopold Wieland: Modificări majore ale regulilor și consecințele acestora, Motorsport aktuell , ediția MSA 4/2014, pagina 4.
2. ↑ Luptă la limită - Cronica de Formula 1 . 2000, p. 17.